سر جایگزین واز سر سیلندر واشر 2109. 2109: حذف و جایگزینی از واشر سر سیلندر

در این مقاله به شما خواهد آموخت که چگونه برای تولید سر سیلندر واشر جایگزینی از 2109، و همچنین دامن دریچه. البته، اگر شما هیچ تجربه در تعمیر، را به این کار بسیار دشوار است. شایان ذکر است که اکثر رانندگان به سادگی می ترسند برای رفتن به داخل موتور است، به طوری که آنها نمی خواهند به رویارویی با مشکلات. اما اگر شما نگاه کمی نزدیک تر، و سپس بدون مشکلات باید بوجود می آیند اگر پیش بررسی به طور کامل که ممکن است روند تعمیر. واشر خود جایگزین در صورت است که شما باید تمام ابزار لازم، از جمله در دسترس است یک آچار گشتاور. بدون آن، در این مورد فقط یک قدم می تواند گام.

در برخی از موارد، تغییر پد

و در حال حاضر نیاز به در مورد اینکه چرا این تغییر صحبت واشر سر سیلندر. در مرحله اول، اغلب شما می توانید محصولات کم کیفیت را خریداری کنید. در مرحله دوم، جایگزینی گاهی اوقات باعث نقض تمامیت واشر، به موجب آن نشت مایع خنک کننده را رخ می دهد. علاوه بر این، تمام مایع خنک کننده با روغن مخلوط، در نتیجه کاهش عمر موتور. این اتفاق می افتد به دلایل مختلف، اما رایج ترین - محکم کردن ناهموار از پیچ و مهره.

اغلب، گازهای خروجی از اگزوز شروع به شکستن به سیستم خنک کننده. در این مورد ضد یخ شروع به بیرون انداختن رادیاتور. با این حال، مخزن، که اجازه می دهد تا به شما برای رفع این مشکل وجود دارد. علاوه بر این، حذف سر سیلندر در 2109 مورد نیاز است که تعمیرات اساسی موتور. همچنین در هنگام تعمیر مکانیزم سوپاپ مورد نیاز است به جای واشر سر سیلندر. اگر ساده تر، پس از آن هر بار که واشر سرسیلندر مورد نیاز است را تغییر دهید.

آماده شدن برای جایگزینی

کاربراتور 2109 جایگزین واشر سرسیلندر است در بسیار به همان شیوه که در تزریق انجام می شود. اول، قطع اتصال از سیم بنزین دو کابل از قسمت پشت نازل. به عبارت دیگر، این که باید انجام شود که از بین بردن کاربراتور است. سپس شما نیاز به از بین بردن توزیع اشتعال. برای غیرفعال کردن این تماس تراشه است که به سنسور هال متصل می شود. قبل از شروع به انجام چنین کاری است، باید باتری را از این سیستم برقی را قطع کنید. سپس تمام broneprovoda حذف، فراموش نکنید که است که آن نیز یک شلنگ که کاربراتور با احتراق اصلاح خلاء متصل وجود دارد. در این توزیع نیاز به طور کامل از این خودرو برداشته نشده است، کافی است به حذف سمت.

تخلیه خنک کننده

در حال حاضر زمان برای تخلیه مایع خنک کننده از آن است. این ظرفیت حدود 10 لیتر، کلید 13. اول از همه نیاز به، مایع از سیستم خنک کننده رادیاتور تخلیه شده است. نصب تحت پلاگین تخلیه روغن، پس از آن unscrewed پلاگین، اما فراموش نکنید که بدون پیچهای پلاگین بر روی مایع مخزن انبساط خواهد خالی نیست. به منظور 2،109 جایگزین واشر سر سیلندر انجام شده است، بدون نیاز به خالی کردن سیستم خنک کننده به طور کامل وجود دارد.

سپس ظرف را تحت سوراخ تخلیه، که یک بلوک موتور احتراق داخلی تنظیم شده است. چرخاندن کلاه با کلید با 13. هنگامی که شما ضد یخ در سیستم ادغام، حذف نوک سینه لاستیکی. بالاترین، است که با رادیاتور، پس از آن لوله بخاری، و یکی از جدید ترین، که ترموستات متصل است متصل می شود. در صورت تمایل باز کردن درج duralumin بر روی بدنه موتور.

اقدامات بیشتر

که در 2109 جایگزینی واشر سر سیلندر برگزار شد، برای از بین بردن پمپ سوخت لازم است. برای این کار، خاموش کردن شیلنگ از آن و پس از آن کلید 13 به باز کردن دو مهره. حالا شما می توانید شفت پمپ سوخت و راهنمای پلاستیکی بکشید. به حذف منیفولد اگزوز - آن است که سخت ترین چیز است. لازم است که این خودرو بر سوراخ مشاهده نصب شده است. بسیار ساده تر به انجام کار. براکت است که در آغاز حذف، بدون این "شلوار" برداشته نشده است. چرخاندن چهار پیچ که حفظ فلنج "شلوار". شل گیره و حذف لوله به طور کامل اگزوز. از فشار روغن سنسور خاموش است سیم، اما می توان آن را انجام می شود، و در بالای ماشین. در حال حاضر ما به کار کمی با ساز و درایو گره زمان بندی.

تسمه زمان بندی

بنابراین، پوشش اول برداشته شود، به خارج از سه پیچ و مهره تبدیل شده است بر روی کلید 10. پس از آن کلید برای نرم کردن غلتکی تنش 17. کمربند ممکن است از یک قرقره میل بادامک حذف. به طور کامل آن لازم است به حذف به اندازه کافی برای تضعیف و فرعی. اما از قرقره لازم برای خلاص شدن از شر است، چرا که آن را با حذف سر سیلندر تداخل داشته باشد. برای جایگزینی واشر سر سیلندر 2109 موثرتر ساخته شده بود، برای از بین بردن قرقره میل بادامک لازم است.

برای حذف قرقره میل بادامک، به فضولی دو پیچ گوشتی در داخل آن لازم است. اکنون به طور کامل کشش غلتکی و گل میخ unscrewed، با استفاده از آن است که به موتور بسته خارج خواهند شد. می توان گفت که این کار آماده سازی به پایان رسید. حالا شما آماده برای حذف سر سیلندر می باشد.

به عنوان سر سیلندر حذف

ابتدا شما نیاز به باز کردن دو پیچ که حفظ پوشش میدهد. آنها در صدر قرار دارند. بعد از آن شما می توانید تمام پیچ و مهره های اتصال سر سیلندر باز کردن. در مجموع 10، کلید آلن مورد نیاز است. که در آن است، پس از حذف تمام پیچ و مهره می تواند برداشته شود سر از بلوک. توجه داشته باشید که در واز 2109، 2108، 21099، جایگزینی از واشر سر سیلندر است که توسط همان طرح انجام شده است. با این حال، حتی با ده ها تن vosmiklapannym موتور روشهای مشابه انجام می شود.

توجه به آنچه که لازم است برای تغییر واشر در هر از بین بردن سر سیلندر. برای قدیمی، که او آسیب، شکستگی، burnouts است. اگر ما سر سیلندر حذف، انجام نمی شود تنبل به توجه به وضعیت سوپاپ ها، صندلی، ریل، کلاه و سایر عناصر سیستم توزیع گاز است. اگر زمان برای تعمیر مکانیزم، موتور بسیار سپاسگزار خواهد بود.

نصب سر سیلندر

اول از همه، یک واشر جدید است. علاوه بر این، آن را به دراز بر روی سطح بلوک موتور لازم است. توجه داشته باشید که قبل از نصب و راه اندازی از سر شما نیاز به خرید پیچ و مهره های جدید است. واقعیت این است که محکم و گرمایش بعدی کنده کاری آنها تغییر شکل. به عنوان یک نتیجه از این دوباره سفت ممکن است در یک تخلف از موتور، حتی نارسایی زودرس او منجر شود. بر اساس این طرح، جایگزینی از سر سیلندر واشر 2109 انجام شده است.

قبل از نصب، لازم است که سوراخ موضوع کاملا تمیز هستند. هنگام استفاده از هوای فشرده به حذف از آنها خاک، روغن، مایع. اگر حفره باقی می ماند اشیاء خارجی، پس از آن پیچ و مهره به پایان سفت کار نمی کند، چه خواهد شد به عنوان یک نتیجه از نشت گاز اگزوز در سیستم خنک کننده اتفاق می افتد. و این بهترین است، بنابراین حذف و جایگزینی از واشر سر سیلندر در 2109 توسط نصب و راه اندازی تمام اتصال دهنده های جدید همراه است.

سفت تمام پیچ ها، این روش است که در چهار مرحله انجام شده است. توالی باید به دنبال. نخست آن برای به تاخیر انداختن لحظه ای که H 2 / متر لازم است. گام دوم این است که به افزایش نیروی 8 N / متر. دو مرحله آخر - به نوبه خود پیچ و مهره 180 درجه در دو پاس (هر 90 درجه). اما مراقب باشید به overtighten نیست که شما به راحتی می توانید نوار موضوعات و یا شکستن پیچ و مهره در دسترس نباشد. حالا همه چیز به رفتن است، مجموعه ای از یک واشر جدید در زیر کلاه و شلوار. این باید انجام است، به عنوان ممکن است نشت نفت یا اگزوز اچ وجود دارد. این باید خاتمه در سیلندر جایگزین واشر سر 2109 تلقی است، اما لازم است که می گویند چیزی در مورد دامن سوپاپ.

چگونه برای خرد کردن دریچه

برای این کار، شما نیاز به یک مته - حتی دست، اگر چه الکتریکی، اگر تنها یک تابع معکوس وجود دارد. همچنین نیاز به شیر قدیمی که از آن شما می خواهید را به یک آداپتور کوچک. نیاز خود را به فشار در یک مته. علاوه بر این، شما نیاز به یک قطعه کوچک از شیلنگ های لاستیکی با دوام. شما همچنین نیاز به خرید یک ترکیب پیچیده. لطفا توجه داشته باشید که از دو نوع است - برای دامن درشت و ریز. همچنین لازم است در نظر بگیرید که لازم است برای قرار دادن شیر بر روی صندلی که او شوربا. در غیر این صورت، کار به طور کامل شکسته خواهد شد. تنگی است بین صفحه سوپاپ و شیر صندلی نیست. برای انجام این کار نیاز به و اگر یک سر سیلندر جایگزینی وجود دارد. واز سر سیلندر موتور برای خرد کردن دریچه جدید ضروری است.

نیاز اجباری - حضور یک مته با معکوس. لازم است به نوبه خود شیر در جهات مختلف به طور مساوی به سطح ثابت می شود به عنوان صاف که ممکن است. لازم به ذکر است که اولین رب درشت استفاده می شود، و پس از آن حذف تمام سطوح با ناهمواری خوب، لازم است برای پاک کردن و باعث خوب است. دومی اجازه خواهد داد که برای تمیز کردن صفحه سوپاپ و صندلی به درخشش. در نظر بگیرید که برای رب و پیچیده مواد ساینده است، پس از آن وارد شدن به سیلندر و دیگر اجزای موتور اصطکاک غیر قابل قبول است. تکمیل عملیات با دریچه صرف دور از موتور، برای جلوگیری از نفوذ از خمیر به داخل سیلندر. علاوه بر این، با دقت پس از بسته شدن انجام فرایند تمیز کردن.

یافته

در این مقاله شما یاد گرفته را به یک ماشین 2109 جایگزین واشر سر سیلندر، ریختن، svyazhka، تعمیر، سنگ زنی سوپاپ. لطفا توجه داشته باشید که برای تعمیر موتور و جایگزینی مهر و موم باید نه تنها یک ابزار، بلکه دانش، بدون آنها شما فقط می توانید همه چیز را از بین بردن. در طول تمام فعالیت سعی کنید دقت به عنوان ممکن به کار به منظور به آسیب اجزای سیستم نیست. توجه به این واقعیت است که اغلب علت دود سیاه از سیستم اگزوز و مصرف بیش از حد نفت در لباس قوی از دریچه مهر و موم است. و اگر علائم حرکتی خود را در حال حاضر، آن است که بیش از حد تنبل به جای این مهر و موم است.