مربا ترافیک و ازدحام - هر کس با مشکل حمل و نقل از شهرستانها بزرگ با ترافیک سنگین آشنا است. پارکینگ دوچرخه - اندازه گیری که می تواند کمک به کشتن دو پرنده با یک سنگ: کاهش تعداد خود به خود ناشی اتومبیل های پارک شده خوشه ها و تشویق مردم به تغییر به حمل و نقل عمومی. اما دو مشکلات وجود دارد.
در مرحله اول، پارکینگ رهگیری می توانید تعدادی از اتومبیل کاهش در جاده به طور عمده به اصطلاح مهاجرت دایره دلیل است، مردم یعنی آمدن به شهرستان از میدان به کار است. از آنجا که سواری در قطار - لذت مشکوک، به عنوان یک قاعده، این افراد گرفتن در اطراف با ماشین امکان پذیر است. در تئوری، یکی از ساکنان این منطقه می رسد پارکینگ، ترک وجود دارد وسیله نقلیه خود را برای تمام روز و پیوند در مترو یا اتوبوس، که می رسد به کار خود، در حالی که در ترافیک ایستاده است و ایجاد آنها، و در جستجوی فضای پارکینگ در درگیر نیست راه رفتن فاصله از محل کار. و در اینجا به نیروی عواملی مانند محل پارکینگ می آید. چند، تقریبا تا رسیدن به این کار، می خواهد به ترک خودرو و تغییر اتوبوس، بنابراین آسان تر برای رسیدن به مقصد خود را. بنابراین، تمام پارکینگ رهگیری باید در روش های دور به مرکز شهرستان واقع شده، اما باید به راحتی از نظر پیوند با حمل و نقل خصوصی به عمومی.
دوم، آن را می توان گفت که حمل و نقل عمومی، به ویژه مترو و غیره کاملا جدی شده است، بنابراین معلوم نیست که آیا آن را به یک افزایش قابل توجهی در ترافیک مسافری را تحمل کند. به همین دلیل است که در توسعه این شبکه حمل و نقل عمومی باید به طور همزمان با ساخت پارکینگ است.
در هر دو پایتخت روسیه در حال حاضر به طور فعال در حال ساخته شدن رهگیری پارکینگ. مسکو در حال حاضر دارای 15 پارکینگ در نزدیکی ایستگاه های زیر مترو: وولوکولامسک، Strogino، دو در اسلاوی بلوار، بلوار دیمیتری دونسکی، Annino، Vykhino، چهار در Shipilovskaya و Zyablikovo. تعداد کل فضاهای پارکینگ بیشتر از 3600 است. تا پایان سال 2013 برنامه ریزی شده است برای سازماندهی 8 پارکینگ دیگری در 4 ایستگاه زیرزمینی: Izmailovo، Novokosino، Krasnogvardeyskaya و بلوار دریاسالار اوشاکوف.
در سنت پترزبورگ، بیش از حد، پارکینگ رهگیری. سن پترزبورگ در حال حاضر است
دارای 9 نزدیک پارکینگ بسیار عالی به مترو علمی، لادوگا، Obukhovo، خیابان روشنگری، الکساندرا Nevskogo میدان، Leninsky منطقه PROSPEKT، پارناسوس، پلی تکنیک. ظرفیت کل آنها 1345 اتومبیل است. در طی سال در سن پترزبورگ در نظر دارد برای باز کردن 4 پارکینگ در نزدیکی ایستگاه فرمانده چشم انداز مدنی خیابان، پایونیر و کارخانه کیروف.
پارکینگ دوچرخه باید راحت و بیش از حد گران است. علاوه بر این، تعداد صندلی باید به اندازه کافی بزرگ را به جای همه، در غیر این صورت به ابتکار حس از دست می دهد. پارک و سوار را به عنوان یک تجاری و با نرخ ترجیحی به کار گیرند. ترک ماشین در پارکینگ رایگان ارائه شما می توانید 2 سفر در مترو را مرتکب شوند.
به عنوان تجربه در استفاده از این سایت ها همچنان ناکافی، در اوایل قضاوت اثر چنین اقدامی. با این حال، پارکینگ اضافی در ترافیک شهری متراکم نمی خواهد با تداخل، بنابراین بیایید امیدوار باشیم که پروژه هاب و ایستگاه های جدید مترو در آینده ارائه فضا برای پارکینگ.