انتقال MTZ-82 تراکتور "بلاروس": دستگاه های مدار سوئیچینگ و انتقال

در یک تراکتور "بلاروس" (زیر عکس) قرار است انتقال MTZ-82. این است که برای نه سرعت طراحی شده است. این دستگاه دارای فقط یک کرسی تحمل است. یک شفت ثانویه عرض کوچک در گیربکس استفاده می شود. نیز در میان ویژگی ذکر در مورد واشر با کیفیت. ، توصیه می شود به مطالعه اصلاح دستگاه را به بهترین معامله با گیربکس.

جعبه های

انتقال MTZ 82 یک چرخ دنده مقطعی تنظیم و لجن و کثافت به ساز و تحویل است. شفت درایو است در بلوک نصب شده است. مکانیزم پیستون در جعبه دنده با غده استفاده می شود. میل لنگ است در بخش پایین تر از جعبه انتقال نصب شده است. دنده با آستین ثابت شده است. شفت مکانیسم تخلیه کار ارائه شده است. برای تعویض به مکانیزم قفل خنثی استفاده شده است.

مدار راهگزین

انتقال MTZ 82 (مدار سوئیچینگ زیر نشان داده شده است) به مدت نه سرعت محاسبه شده است. دنده عقب با دو فشردن کلاچ گنجانده شده است. اهرم در تغییر به آداپتور میل لنگ استفاده می شود. اولین انتقال بدون چسبیده نوبت. یک گیربکس خنثی سوئیچ بدون تلاش زیاد.

اصلاح کارتر

انتقال MTZ 80-82 به محل اتصال میل لنگ به دو چرخ دنده ساخته شده است. کارشناسان می گویند که اصلاح دارای یک پایه استوار است. در پایین از محل اتصال میل لنگ نصب شده است یک واحد. دوره، لازم است به بازرسی است. در بلوک دو پد ارائه شده است. دستگاه سیلندر پایین تر نصب شده بر روی یک پایه. عینک آیا اصلاحاتی در سمت از بلوک ثابت. آنها آستین گسترده ای تنظیم می شوند. در لنت ها بار بالا ممکن است پوشیدن. همچنین لازم به ذکر است که جایگزین دنده مشکل ساز است.

مکانیسم تحویل

مکانیسم تحویل در جعبه دنده مجموعه ای از دیسک است. پد زیر آنها کشش کم انتخاب می شوند. قفسه با بینی کوچک استفاده می شود. پشتیبانی کمتر در این مورد به صورت امن قفل شده است. کارشناسان می گویند که یک سوپر شارژر می تواند گاهی اوقات مسدود شده. در این مورد، آن را به مقدار زیادی از روغن موتور. باید به طور متناوب تمیز.

دستگاه میل لنگ

دستگاه میل لنگ در دو تکیه ثابت شده است. پوشش در همان زمان اعمال تنها به پایین گیربکس. اگر ما بالای مکانیزم در نظر است، یک بلوک گسترده ای وجود دارد. پشتیبانی نصب شده است L شکل. در بخش مرکزی از اصلاح دو چرخ دنده نصب شده است. مسدود کننده به حلقه استفاده می شود. واشر عرض کوچک بر روی بلوک استفاده می شود. همچنین باید توجه داشت که در بالای سهام موجود مکانیسم. این است که توسط استفاده از دو گیره ثابت شده است. انتخاب دنده با آستین استفاده می شود.

در برخی موارد، ممکن است غرق. در این وضعیت، باید فورا پوشش تیک بزنید. دیسک های متوسط نیز می تواند شکست. مطلع خودتان آنها را بسیار دشوار است. در این وضعیت شما باید به کمک یک دوست. دیسک در این گیربکس با درب بسته. آن را در این مدل در پایانه های باریک ثابت شده است. علاوه بر این، در کنار کلاه پیچ تنظیم شده است. دیسک حذف بسیار دشوار است. در این مورد، از حمایت کمی به دست کشیدن از یک چکش خواهد شد. شما قادر به بازرسی آستین، و برای ارزیابی یکپارچگی پوشش در چرخ تاج خواهد بود.

مکانیزم پیستون

پیستون در این انتقال به سوئیچ استفاده می شود. کارشناسان می گویند که نوار مورد استفاده قرار ضخامت کوچک است. جعبه دنده MTZ-82 با گیربکس در بولارد انجام می شود. دیسک های مورد استفاده در پیستون قطر کوچک. عینک دارند تغییرات ساخته شده به صفحات. در بخش پایین تر پیستون دو میله. برای مکانیزم تثبیت گیره استفاده می شود. اغلب، مشکل این است که با طرفداری مشاهده شده است.

او می تواند نوار پرواز. این دلیل ازدحام در بخش مرکزی ساقه اتفاق می افتد. برای قرار دادن نوار در محل، آن است که توصیه به پیچ و تاب پوشش پیستون است. علاوه بر این، مهم است که به بازرسی مسکن بلبرینگ. اگر آنها روغن کاری نمی، فشار زیادی بر سهام. شافت میانی در جعبه دنده برای چنین بار طراحی شده است. سهام در این مدل کاملا ساده است. در این مورد، چرخ دنده نیاز حذف نمی شود. همچنین باید توجه داشت که میله می توان از طریق پوشش قطع شده است. برای این کار تنها به جدا آستانه بالا ضروری است.

دستگاه شبکه تار عنکبوت

گیربکس MTZ-82 مجموعه ای با غده کابل در بلوک. در هر دو طرف از مکانیسم های pinion و مرتب شده اند. در بخش مرکزی از اصلاح، تنها یک دیسک وجود دارد. همچنین باید توجه داشت که متوقف می شود با یک پذیرایی کوچک ساخته شده است. کارشناسان می گویند که غده کار می کند از دنده. به طور مستقیم متصل به شفت است که با استفاده از یک میله انجام شده است. در بالای مکانیزم آداپتور واقع شده است. بوته در اصلاح عرض قابل توجهی استفاده می شود. اگر لازم باشد، می توان آنها را تمیز می شود. شما لازم نیست به حذف پوشش بالا.

مهر و موم جایگزین

مهر و موم در تغییر در گیربکس کاملا ساده است. توصیه می شود برای اولین بار حذف محل اتصال میل لنگ. پوشش بالایی با پیچ ثابت شده است. دروازه شیر در مکانیزم به منظور حذف. همچنین باید توجه داشت که مهر و موم تحت دوربین واقع شده است. چرخ دنده باید با استفاده از کلید حذف خواهند شد. مهر و موم روغن در این مورد مورد نیاز است. در پایین گیربکس همچنین ویژگی های یک مهر و موم. این است که به واحد سقف ثابت شده است. اگر ما توقف مرکزی در نظر بگیریم، آن را به شکل L ساخته شده است. آن را در تماس با شفت ثانویه آمده است.

بازرسی صندلی

انتقال MTZ-82 با یک صندلی است که در بخش مرکزی از بلوک واقع ساخته شده است. فقط کلیپ در زیر شیشه. کارشناسان می گویند که مکانیسم بسیار ساده برای درک است. برای جدا صندلی تنها نیاز به یک کلید. روکش صندلی بر گیره ثابت شده است. کارشناسان اشاره می کنند که عینک به راحتی حذف می شود. در این مورد، آستین بستن می تواند به تنهایی است. در قسمت بالای زین پیچ ثانویه است. او یک ثابت از شفت است. برای قطع اتصال دنده انتقال مجبور به دست کشیدن کمی ایستاده با چکش. اگر انتقال بیش از حد سر و صدا MTZ-82، تعمیر دستگاه باید با یک تور از واحد صندلی آغاز خواهد شد.

مرمت و بازسازی پیستون

پیستون در جعبه دنده اغلب از مانت پرواز را می شکند. به منظور اصلاح این وضعیت، به بازرسی دندانه دار کردن بلافاصله آن را ضروری است. برای این کار، حذف درب و با دقت حذف پوشش. یک شفت ثانویه در این مورد ندارد به حذف خواهند شد. اگر حمایت است در یک زاویه، سپس پین ایمنی به یک طرف منحرف. این بسیار ساده برای رفع است. در بالای واحد گرفتن کوچک وجود دارد، و او یک پیچ. واحد دنده باید واگرد. سرپا نگه داشتن توسط یک پیچ تنظیم می شود.

حلقه جایگزینی

گیربکس MTZ-82 نمی تواند بدون یک حلقه است که در زیر شیشه کار کند. برای بارهای بزرگ، آن را ممکن است تغییر شکل شود. به عنوان یک نتیجه، محور مرکزی قفل شده است. در نتیجه، انتقال در حالت غیر فعال است. چگونه برای به دست آوردن حلقه؟ آن را خیلی ساده است. اول از همه، لازم است به حذف واحد دنده حفاظتی و بررسی بسته بندی.

گاهی اوقات ممکن است predmery غیر اصلی وجود دارد. به عنوان یک قاعده، ما در حال صحبت کردن در مورد واگرد پیچ. آنها اغلب کار شیشه ای و مالش برابر حلقه را مسدود کند. بوش در نزدیکی مکانیسم با یک کلید حذف. شیشه ای نیاز به بوسیله ضربات متوالی بالا یا پایین راندن چکش به سمت گیربکس. حلقه حذف کاملا ساده. پس از جایگزینی او باید به نصب مجدد پیچ و ایمن گیره جعبه.

بازرسی از دنده انتقال دوم

انتقال MTZ-82 با دنده دوم سرعت کار می کند، و آن را بر روی محور مرکزی ثابت شده است. دیسک برای آستین. رفع قطعات است که در یک قفسه کوتاه انجام شده است. از بین بردن دنده دوم؟ شما می توانید این تنها پیش تثبیت گیربکس انجام دهید.

پس از آن otdvigaetsya کلاه unscrewed است و پیچ. بعد شما باید برای حذف پوشش و بازرسی دولت از صفحه. در این مورد، صفحه بالایی را لمس کنید. دنده باید به دقت بوسیله ضربات متوالی بالا یا پایین راندن چکش به سمت گیربکس. بعد، آن را ممکن است برای قطع میله بستن. بعد از این فقط دنده حذف شده است. برای قرار دادن آن در محل آن، شما باید برای کمک از یک دوست بخواهید. بخش مشکل تنظیم خود. در این مورد مهم است که به نگه سمت آستین.

آداپتور تعمیرات

انتقال MTZ-82 دارای یک آداپتور است که در پایین مهر واقع شده است. گاهی اوقات آن را کثیف و یا مگس می شود. برای این منظور آن برای آماده سازی اولین مجموعه از کلید های لازم است. از آن نیاز به گیره های اضافی و چکش. در ابتدا شما باید به سادگی به درپوش را جدا کنید، و سپس چوب واشر. غده شفت در این مورد لازم نیست به لمس است.

اغلب کارشناسان می گویند که آداپتور باید از دو طرف از صفحه حذف خواهند شد. در این مرحله مهم است که به نظارت بر موقعیت دنده. گیربکس در کف ثابت شده است. بعد از آن باید به بازرسی پایین آداپتور. اگر مشکل آلودگی است، گرد و غبار را می توان با یک پارچه برداشته شده است. هنگامی که آداپتور جایگزین شده است مهم است که به توجه به قطر مکانیزم نگهداری است.