چگونه تعمیر سر سیلندر است؟

رئیس سیلندر یکی از اجزای مهم در طراحی موتور خودرو است. اهمیت این است که توسط قطعات، سر سیلندر که تحمل تا نیمی از تمام بارهای ICE underlined را میدهد. بر این اساس، بلوک رنج می برد بار فوق العاده ای. بنابراین، هر راننده خود احترام به طور منظم باید تشخیص مکانیزم برای ترک ها و تغییر شکل. به عنوان یک قاعده، تعمیر سر سیلندر نیاز به یک ماشین دست دو 250-500 هزار کیلومتر است. این اجرا تقریبا با فرکانس یکسان است تعمیرات اساسی موتور، بنابراین سر سیلندر است که اغلب با او را تعمیر کرد.

چرا سر سیلندر پایین می رود قبل از مهلت؟

این اتفاق می افتد فقط در موارد نادر و تنها زمانی که موتور جوش. تعداد کمی از مردم می دانند، اما حتی پس از جوش اولین رئیس بلوک را می توان با ترک پوشیده، و اگر شما آن را با آب نم نم برای خنک کردن، و یا حتی تغییر شکل. به همین دلیل است مطلوب است را به موتور احتراق داخلی را به جوش نمی شود.

تعمیر سر سیلندر

باشد که چون ممکن است، سر سیلندر است در هر دو مورد کاهش همان است، و همه کار در یک روش مشابه انجام شده است. به طور کلی، تعمیر سر سیلندر از 2 تا 5 روز از وقت آزاد است. البته، شما می توانید در یک روز ملاقات، اما شما نیاز به مهارت خاص و دانش. به هر حال، تمام تکنولوژی نیاز به دقت بالا، به طوری که سنگ زنی و سنگ زنی از سطح باید بر روی ماشین آلات ویژه انجام شده است.

تعمیر سر سیلندر را می توان به چند مرحله تقسیم شده است. در نخستین ترک آب بندی ساخته شده (قطعا قبل از آن را از سر سیلندر از موتور حذف شده). بیشتر بشنجس راهنمای تعمیر رخ می دهد. اگر خود شرایط بحرانی است، شما نیاز به جایگزین کردن آنها. در مورد اول، با تجهیزات ویژه تحت کاهش شعاع باز شدن ساقه شیر. هنگامی که این انجام گام به گام نورد غلتکی کاربید دستگاه و پردازش اسکن (برای بازگرداندن استوانه آن). در مورد دوم، یک مجموعه جدید از شاخه فروش می رسد و حرارت نصب شده در محل قدیمی. سپس سر هست جفت گیری هواپیما. این است که تنها در مواردی که سطح، تغییر شکل داده بود برای مثال انجام می شود، پس از بیش از حد. پس از آن، تعویض یا تعمیر دریچه ها و زین اسب های خود. در مرحله نهایی متفاوت tappets میل بادامک و سپس با کانال های خنک کننده و چربی حذف چیپس و سپرده های مختلف.

تعمیر سیلندر قیمت سر

لازم به ذکر است که بازسازی تجهیزات سر سیلندر هزینه های چندین برابر گران تر از ماشین خود را، به طوری که در مورد رانندگان شکست واحد در حال تبدیل به ایستگاه سرویس درگیر موتورهای تعمیرات اساسی. هزینه های تعمیر سر سیلندر کوچک است. اگر آن خودرو های داخلی، این سرویس به شما 3-6000 روبل است. مرمت و بازسازی وارد سر اتومبیل سیلندر، به عنوان مثال، فرانسه "پژو" را به شما 15-16000 روبل هزینه.