تاریخچه شورلت کامارو در جریان بوده است برای نزدیک به پنجاه سال است. در واقع، تلاش برای تبدیل شدن به یک رقیب جدی فوق العاده محبوب در آن زمان، فورد موستانگ، شرکت جنرال موتورز در سال 1966 نسخه اول از مدل خود را نشان داد. با وجود موقعیت خودرو به عنوان کاملا جدید، هنوز مهندسان برخی از عناصر از Corvair و Chevelle وام گرفته اند. کامل با بدن دوام در اینجا موتور، گیربکس و بهار بود تعلیق مستقل. خودرو متفاوت انواع نیروگاه گسترده، که در میان 6 سیلندر و 8 سیلندر موتورهای V شکل، حجم است که 3.6-7 لیتر بود، و قدرت بودند - 140-375 اسب بخار. موتورهای حرفه ای در شورلت کامارو در پشت سر هم با مکانیک از سه یا چهار مرحله و یا 2-stupenchastym دستگاه استفاده می شود. از آن زمان، مدل بارها بهبود یافته است.
با توجه به برنامه از طراحان از جنرال موتورز، به روز رسانی مدل بود که نهایی و کامل تاریخ 35 ساله خود را در سال 1998. در این زمان، مهندسان بیشترین توجه به طراحی یک ماشین، که در آن ایستاده بود دیدنی و جذاب را پرداخت کرده اند مصرف هوا در هود، و همچنین چراغ های ظریف، کمی دراز به جلو. این خودرو بسیار ساده تر و پویا تبدیل شده است. سالن شورلت کامارو به طور کامل با وضعیت خودرو ورزش بالا پایان سازگار است. داخلی، که جلب چشم و چرخ صندلی پوشش داده شده با پوست، نگاه فقط زرق و برق دار. علاوه بر این، زرق و برق دار پانل ابزار نمی تواند بی تفاوت نسبت به این مدل را به هر کسی باقی می ماند. در همان زمان در فضای پشت آن بود کاملا به اندازه کافی برای یک اقامت راحت مسافران است. از سوی دیگر، این است که مهم ترین چیز برای یک ماشین ورزشی نیست، در زیر کاپوت، که sported یک 5.7 لیتری "هشت"، قادر به توسعه 325 اسب بخار است. موتور به یک جفت از دستگاه 4-stupenchasty نصب شده بود.
اتومبیل شورلت کامارو در امریکا یکی از ماشین فرقه افسانه ای است، چرا که بیش از 4.7 میلیون نسخه در 35 سال فروخته شد. احتمالا، این حقیقت در سال 2005 مجبور شرکت به GM به تجدید تصمیم خود و به از سرگیری تولید مدل. در نتیجه، در سال 2010، آمد خط مونتاژ نسخه اولیه آن، مربوط به نسل پنجم. این خودرو یک کوپه، طراحی شده به جای چهار نفر است. با وجود بسیاری از این تغییرات، طراحان موفق به حفظ "خانواده" ویژگی های یک ماشین، نسخه های معمولی پیش از آن. بنابراین، ما باید یک مدل است که یکپارچه ترکیب تکنولوژی مدرن و روح نسل قبلی است.
در قلب از شورلت کامارو چرخ عقب پلت فرم درایو است و به طور خاص برای این مدل، سیستم تعلیق مستقل طراحی شده است. در زیر هود از آیتم های جدید، بسته به اصلاح، آن است که 3،6 لیتری "شش" یا یک لیتری 6.2 "هشت" کار با کتابچه راهنمای قرار داده است. واحد به ترتیب توسعه 304 و 427 اسب بخار است. لازم به ذکر است که موتور دوم را می توان با یک تفنگ عمل، با این حال، قدرت خود را در این مورد 400 "اسب" است. با وجود این موتورهای قدرتمند، ماشین می کند مصرف سوخت بیش از حد بالا متفاوت است. در این راه او باید سپاسگزار به یک سیستم خاص، است که قادر به سیلندر به خاموش کردن خود به خود باشد. چند وقت بعد نور ظاهر شد و نسخه در فضای باز از ماشین، طراحی است که تنها در صورت عدم وجود سقف متفاوت است. همه ویژگی های دیگر این مدل دست نخورده باقی مانده است. همانطور که برای هزینه های شورلت کامارو، قیمت در روسیه با یک علامت از 2055 میلیون روبل شروع خواهد شد.