تشخیص های تهویه مطبوع خودرو

ما به طور کلی خودروسازان تجهیز ماشین با تهویه مطبوع در سال 1933 ظاهر شد. با این حال، نسخه اول، مجهز با آنها، به نظر می رسد تنها در سال 1939. این دستگاه پاکارد و جمع آوری شده به صورت دستی بود. لازم به ذکر است که این دستگاه انجام قابلیت اطمینان بالا ندارد، هزینه بالا و بهره وری پایین. در این مورد، سیستم آب و هوا در وهله اول در زیر هود در خودرو، و همچنین نیمی از حجم محفظه توشه گرفت.

حالا همه چیز خیلی بهتر با این دستگاه ها است. آنها تبدیل شده اند بسیار کوچکتر، کارایی خود را به طور قابل توجهی بهبود یافته است، عنوان، در واقع، و قابلیت اطمینان. اما هر مشکلی در حال حاضر و پس از آن، رانندگان روبرو هستند در کار خود. بیایید ببینید که چگونه به تشخیص تهویه هوا در ماشین.

چگونه تهویه مطبوع خودرو

در سیستم های آب و هوا خودرو از این دستگاه آن را جدایی ناپذیر با تهویه کابین و حرارت است. اصل بهره برداری از این دستگاه به طور کامل شبیه به یک یخچال است.

اما به خصوص از تهویه مطبوع در خودرو است که به عنوان قدرت است برق و قدرت کمی از موتور اعمال نمی شود. بنابراین، انرژی به میل لنگ توسط یک تسمه درایو داده شده است.

با طراحی، تهویه مطبوع خودرو - آن را یک سیستم مهر و موم شده پر شده با مبرد و روغن، که روان سیستم و کمپرسور است.

اصل عمل

هنگامی که راننده شروع می شود سیستم آب و هوایی، ویژه کلاچ الکترومغناطیسی می کشد صفحه پیرو قرقره. این قرقره می چرخد به طور مداوم از کمربند درایو.

بعد از این، کمپرسور شروع می شود، مبرد و جنبش از طریق خط لوله آغاز می شود، در حالی که فر نمی خواهد در کندانسور قرار می گیرند. کندانسور طراحی شده است برای خنک کردن مایع خنک کننده گرم می شود. این بخش است که در نزدیکی رادیاتور در محفظه موتور واقع شده است - فن رادیاتور برقی کمک می کند تا برای خنک کردن فر. هنگامی که مایع خنک کننده به اندازه کافی سرد شده است، آن را به شکل مایع به گیرنده عرضه می شود. دومی به عنوان یک فیلتر استفاده می شود. این پاک و حذف میعانات از خاک و ذرات است که در نتیجه سایش و پارگی. این مایع پس از آن به یک شیر مخصوص گسترش ترموستاتیک است.

این واحد است که در واقع چوک اتوماتیک. این تامین میعانات به اواپراتور در حالت گاز. یک تبخیر که از طریق آن فر قابل ملاحظه ای خنک خنک و به اندازه کافی سرد می شود. و با تشکر از دمنده هوای سرد ممکن است در داخل کابین سقوط کردن. بعدی - دور بعد، و تا زمانی که راننده می کند سیستم روشن نمی کردن.

تشخیص تهویه هوا چگونه است

قبل از اینکه شما برای این مشکل در روده دستگاه نگاه کنید، سعی کنید که شما با دقت می تواند به بازرسی دولت از قطعات خارجی. این باید انجام شود برای تشخیص آسیب های مکانیکی امکان پذیر است. اگر شما چیزی را پیدا کند، خیلی زود به شادی است. شکست های معروف - آن به بیرون درز. شما نیاز به پیدا کردن او را.

چگونه به تشخیص نشت در تهویه مطبوع

چند دهه قبل تشخیص چنین تهویه برای نشت با استفاده از یک مشعل گازی خاص کوچک انجام شده است. در اینجا نکته این است که فر دارای یک ویژگی خاص است. هنگامی که آن را تشخیص داده شعله به رنگ سبز می باشد.

باید گفت که این روش این است تنها موثر است، اما همچنین بسیار خطرناک است. وقتی این ماده سوخته است، آن را منتشر سم بسیار خطرناک است - فسژن.

مسلح کردن

امروز، نشت یابی است که در دو نوع انجام شده است. به عنوان مثال، دستگاه های خاص وجود دارد - یاب الکترونیکی نشت. شما همچنین می توانید ماوراء بنفش استفاده کنید.

تشخیص نشت - یک دستگاه خاص که بر میدارد تا در بخار فر هوا است. حساسیت این دستگاهها برای تشخیص نشت در یک مقدار از 5 تا 10 گرم در هر سال کافی است. بازار ارائه می دهد بسیاری از مدل های مختلف این دستگاه ها. بسیاری از آنها کاملا ساده است از نظر عملکرد و مناسب برای استفاده در منزل می باشد. با این دستگاه، ماشین و تشخیص با تهویه دست خود را بسیار آسان تر می شود. دیگران - و آگاهی بیشتر. اما دستگاه هیچ تضمین که نشت بلافاصله نشان خواهد داد تا. این دستگاه می تواند یک ابر فر را تشخیص دهد. این است که شما می توانید از یک لوله ها و جریان های دیگر فکر می کنم. به خصوص تشخیص مشکل تهویه مانند هوا، زمانی که لوله های قابل ملاحظه ای مرتب در کنار هم. در اینجا از آن می توانید بسیاری از تجربه چنین تحقیقاتی کمک کند. شما همچنین می توانید از روش محرومیت استفاده کنید - به تناوب حذف و بررسی تمام لوله.

UV قدرت

اما حتی با تشخیص نشت سوراخ همیشه تشخیص داده نشد. خیلی اوقات اتفاق می افتد که فر کاهش می یابد برای چند ماه، و تنها تحت فشار است. یا برای مثال، مکان هایی که نشت بسیار شایع هستند، بسیار نزدیک به یکدیگر می باشد. این دستگاه را حس نزدیکی از گاز، و مکان خاص را نمی توان یافت.

سپس آن را به استفاده از فرصت های ارائه شده توسط ما ماوراء بنفش است. چنین تشخیص خودرو تهویه هوا کمک می کند تا با دقت بیشتری تشخیص نشت مضر و گریزان.

جوهر از این روش استفاده از رنگ است. سیستم باید به طور کامل پر کنید، اما با فر و روغن در صدر و یک ماده خاص، که می دهد درخشش روشن در ماوراء بنفش است. بر روی سیستم رنگ تاثیر نمی گذارد، هیچ چیز به ترس وجود دارد. اکثر تولید کنندگان در رنگ سیستم های خود را هنوز هم در تولید ساخته شده است. این مهم است که برای انجام یک سوخت گیری کامل است. تمایل به صرفه جویی در پول نباید اینجا باشی، در غیر این صورت کل خودرو تشخیص تهویه هوا دست خود را از دست می دهد معنای آن. همچنین خطر زودرس "مرگ" از دستگاه وجود دارد.

پس از سوخت گیری، شما می توانید سوار، با استفاده از آب و هوا در ظرفیت کامل. وقتی که شما احساس می کنید که واحد بدترین کار بود، و سپس شما نیاز به قرار دادن ماشین در گاراژ و به روشنگری تمام لوله و بزرگراه لامپ های خاص. برای به دست آوردن نتایج دقیق، بهتر است به کار در اتاق تاریک است. آن مکان، که حاکی از فر، شما به راحتی می توانید ببینید. آنها یک رگه زرد سمی یا سحابی بدرخشد.

جوانب مثبت و منفی

اما برای همه فضائل آن، این روش دارای اشکالاتی است. بنابراین، نه همه گوشی دیده می شود - چنین تشخیص تهویه نیاز به از بین بردن برخی از اجزای یا بخش هایی از سیستم. در میان سخت ترین برای رسیدن به مکان - اواپراتور، که دور را در فاصله پنهان است. بنابراین شما لازم نیست که به پیاده کردن نیمی از ماشین، شما می توانید لوله زهکشی تشخیص می دهد. اگر شما را ترک کنید، سپس سعی کنید به استفاده از دستگاه نشت یاب است.

اگر سیستم خودرو برچیده است و جدا، و آن را با رنگ پر شده بود، خطر آن است که تشخیص خودرو تهویه مطبوع نخواهد بود دقیق وجود دارد.

آن را حتی اتفاق می افتد به طوری که اولین بار شما می توانید و برای هر چیزی نیست. الکترونیک می تواند هر چیزی را ببینید، رنگ است چشم قابل رویت نیست، و مبرد جریان دور به جایی. اگر شما هر گونه شک و شبههای درباره، بهتر است به درخواست دو روش در روش های تشخیصی.

ما تست کمپرسور

تشخیص همچنین شامل تهویه خودرو هوا توسط کمپرسور. آزمون است برای پیدا کردن چگونه ماشین کار می کند موثر است. تقصیر این واحد را می توان با صدای تعیین - هنگامی که عامل آن غیر طبیعی آرام.

نسخه دیگری از تست کمپرسور وجود دارد. شروع تهویه هوا، و سپس وقتی کمپرسور شروع به کار، با یک دست یک قسمت فلزی به بازگشت درک. برای اثر، واحد به عنوان یک کل باید دست نگه دارید. پس از چند ثانیه از طرف لوله را احساس می کنید شروع به معنای واقعی کلمه یخ. همه به خوبی - است اگر شما احساس به عنوان اگر برداشت قندیل یخ. کار ایده آل - اگر سرد خواهد کیست استخوان را کاهش دهد. در اینجا است که یک تشخیص کمپرسور تهویه مطبوع یاد خواهند برای شکستن این گره، و یا کار.

علاوه بر این، آن را نیز لازم برای تشخیص تمام اجزای الکتریکی تهویه مطبوع در محفظه مسافر. این کوپلینگ مختلف، حسگرها، طرفداران است.

چگونه به نشت دادن چک کنید

این یک روش ساده است که برای پیدا کردن اگر است که بسیاری از فر در سیستم. برای این کار، شما فقط می خواهید در پنجره اصطلاح است. شما می توانید آن را در منطقه خشک کن پیدا کنید. این پنجره در دسترس در تمام دستگاه نیست، اما اگر آن را هنوز هم وجود دارد، شما می توانید تمام اطلاعات در مورد وضعیت دریافت کنید. اگر مبرد سفید تبدیل شده است و آن شامل حباب، آن نیاز به بیشتر، تشخیص کامل تر و پر کردن تهویه مطبوع. اگر مبرد در حالت صحیح است، آن را شفاف است و قوام صاف.

گسل نمونه از تهویه هوا اتوماتیک

کمپرسور و کاهش - این همه که می تواند با تهویه مطبوع در خودرو خود را اتفاق نمی افتد. بسیاری از شکست می تواند خود به خود در بر داشت.

به عنوان مثال، در میان عیب یابی دیگر در نظر گرفته شده است که به شکست به اندازه کافی جدی از کندانسور و یا رادیاتور. اگر او واقعا کار نمی کند، سالن عرضه خواهد شد هوا گرم است. دلایل اصلی برای این شکست مایه تاسف - خاک. لازم به حل و فصل این مشکل است، در غیر این صورت شما خواهد شد عواقب جدی در آینده روبرو هستند.

اواپراتور اغلب شکست می خورد. این اتفاق می افتد با توجه به این واقعیت است که بخشی به خوردگی قرار می گیرند. سرزنش - تمام گل همان است که مسدود کردن لوله که از طریق آن می توان میعانات تخلیه می شود. گسل تهویه تشخیص در این مورد است در ظاهر از بوی در داخل کابین، بهره وری پایین، آب است.

همچنین، گسل معمولی - یک مشکل با گیرنده و شیر انبساط است. این ضعف می تواند به عواقب جدی منجر شود. سعی کنید به توجه بیشتر به ماشین خود را. سپس آن را به شما شکست نا امید نیست، و سوار خود را راحت و خنک است.