ETEN Lenuar - گاز ایجاد شده توسط موتور احتراق داخلی

قرن نوزدهم پر از افرادی که نمی خواهید در صلح زندگی می کنند. آنها مکمل و تغییر جهان با اختراعات خود را. یکی از این نوابغ مهندسی ETEN Lenuar بود. داشتن هیچ آموزش ویژه، او یک قلب بی قرار و ایمان به قدرت بی نهایت از ذهن بود.

از گارسون در مکانیک

ژان ETEN Lenuar در 1822/12/01 در موسو-la-Ville در (بلژیک) به دنیا آمد. پدر او یک صنعتگر بلژیک بود. وقتی که او درگذشت او هشت ساله بود.

مرد جوان خواست برای تحصیل در مدرسه فنی پاریس، اما به جای او را به عنوان یک پیشخدمت در یک رستوران به نام «بیکار پاریس" کار کند. بازدید کنندگان مکرر از این موسسه مکانیک و صاحبان کارگاه بودند. ETEN Lenuar اغلب بحث از مکانیک و مهندسان شنیده می شود. در ذهن خود تصور ایده - بهبود موتور.

به زودی، مرد جوان در رستوران را ترک کرد و رفت و به کار در استودیو، جایی که او در مورد پیش نویس مینای دندان جدید کار کرده است. یک سال بعد، او با صاحب افتاد و یک مکانیک آزاد شد. از خدمه به ظروف آشپزخانه - او که مورد نیاز بود را تعمیر کرد.

کار در Marinoni

رفع کوچک کار بیهوده، که به اندازه کافی پول را به وجود داشته باشد. لنوار تصمیم به رفتن به محل کار به ایتالیایی Marinoni. با تشکر از کار خود ETEN Lenuar قادر به تبدیل این نهاد به یک کارگاه ریخته گری شکلدهی الکتریکی بود.

در طول این سالها، مکانیک یک زندگی راحت شد. علاوه بر این، او این فرصت را به آزمایش با اختراعات خود را داشته است. او موفق به ایجاد نسخه های خود از دستگاه های مانند موتور الکتریکی، تنظیم کننده دینام، متر آب است. برای تمام اختراعات، او اختراع ثبت شده است.

لنوار زمان زیادی از آن به مطالعه تجربه مهندسی مخترعان دیگر برای ایجاد موتور بخار دو اقدام. اول خلقت او با عمل آرام خود را زده بود. هنگامی که موتور به سرعت گرم شده. مخترع قادر به مراقبت از اختراع خود را در شرایط قانونی بود، به طوری که ماشین خود را مهر و موم شده بود.

ایجاد شرکت خود را

نزاع با حامی، که Marinoni صحبت کرد، او را برانگیخت مخترع به ایجاد شرکت خود را. شرکت او ترتیب داده است تولید موتورهای گاز. اختراع برق چهار اسب بخار است.

در سال 1860 ETEN Lenuar، که زندگینامه با توسعه کسب و کار خودرو همراه، دریافت حق ثبت اختراع برای خلقت خود را. دو سال بعد، این خودرو در نمایشگاه پاریس به نمایش گذاشته. همه حدود سه صد موتورهای مانند شرکت های فرانسوی و آلمانی به عنوان "Marinoni"، "گوتیه"، "کان" و دیگران آزاد شدند.

آنها در کشتی، لوکوموتیوها، واگن در جاده ها استفاده شد. در سال 1872، موتور لنوار نصب شده بر روی بالون. آزمون خود موفق بودند. اما شکوه در چند سال بود. دلیل یک اختراع جدید بود.

همکار-تبدیل-رقیب

در سال 1860 ETEN Lenuar آشنا با موتورهای خود را از همکار آلمانی، که برای اولین بار از اقدام نویسنده، و بعد از افتخاراتی او را گرفت. مهندس نیکولاس اوتو لانگن با این شرکت برای تولید موتورهای اصل از بلژیک ایجاد شده است.

در این مورد، یک مهندس آلمانی کار کرده است برای ایجاد نسخه خود را دارند. او آن را در سال 1878 اداره می شود. ماشین خود را پر سر و صدا و بزرگ بود. موتور چهار بود. اما او با بهره وری از 16٪ کار کرده است. ماشین به عنوان لنوار تنها بهره وری 5٪ است. ضبط شکسته شد، و جلال به آلمان رفت.

او مخترع 1900/08/04 در فرانسه درگذشت. لنوار آیا نمی شود مخترع ثروتمند و مشهور است. اما او یکی از کسانی که پیشرفت به ارمغان آورده اند بود. او به عنوان یک شهروند فرانسه درگذشت. این افتخار که او دریافت برای اختراعات او نیست، و برای دفاع از پاریس در جنگ فرانسه و پروس. بسیاری از مخترع شناخته شده به عنوان خالق تلگراف نوشتن.

موتور لنوار چه بود

ماشین، که توسط ژان ETEN Lenuar (موتور) ایجاد شد، برای اولین بار در این اختراع، که شروع به تولید انبوه بود.

طراحی آن تک سیلندر، دو زمانه بود. ایده چنین راه حل های فنی از موتور بخار از وات گرفته شده است. تفاوت این بود که محیط کار کرده زوج استفاده نشده است. محصولات احتراق جایگزین او تولید شده توسط ژنراتور گاز، در جایی که مخلوط سوخته است گاز زغال سنگ و هوا.

موتور گاز دارای مزایای آن نسبت به بخار:

• کمتر دست و پا گیر؛
• ساده تر برای مدیریت؛
• او گرم کردن قبل از شروع دیگ بخار نیاز ندارد؛
• این کار به صورت خودکار (در حالت ماندگار)؛
• سر و صدای کم.
• کم لرزش.

همه این مزایا را ساخته اند و گاز محبوب هستند. با این حال، او به زودی توسط موتور اتو جایگزین شد. اصل عامل از اختراع، دومی به طور گسترده ای در دوران مدرن استفاده می شود. همان مدل لنوار دستگاه تحتانی مهندس آلمانی؟

با وجود مزایای بسیاری، اختراع بلژیکی مبدا فرانسه کم بازده و کم قدرت بود. بنابراین، می تواند رقابت تحمل نیست و از بازار فرزندان سازنده تر Nikolausa اتو اخراج شد.