"DAF-105": مشخصات، راهنمای عملیات

اگر چه مدل پرچمدار کامیون DAF HF-105 به عنوان یک پیشگویی محسوب نمی شود، زیرا مدل در سال 2005 راه اندازی شد، خریداران و رانندگان علاقه ای به این کامیون نداشته اند. نیازی به گفتن نیست، آن را با موفقیت انجام داد، و در سال 2007 این خودرو رقابت نسبتا معتبر به دست آورد - کامیون سال است.

کمی درباره مدل

تراکتور "DAF-105" جایگزین مدل 95 در بازار شد. از سال 2001 تا 2007 تولید شد. او موفق شد از نظر همه کسانی که زمان استفاده از این تراکتور را داشتند، نظرات خوب را کسب کند. سپس حدود یک سال و خودروهای 105 و 95 به طور همزمان جمع شده و تولید می شوند.

بیرون

با توجه به مدل منتشر شده در سال 2012، شما می توانید ببینید که آن را با کابین فضایی کابین پیشرفته و با تکنولوژی پیشرفته مجهز شده است، و در راهنمای عملیاتی می گوید که این مدل همچنین می تواند با یک کابین راحت مجهز شود. اگر به آن نزدیکتر نگاه کنید، تفاوت های اصلی را از نسخه قبلی پیدا کنید. این پوشش رادیاتور، که در حال حاضر بسیار بزرگتر است، و همچنین قالب ریخته گری کروم در پوشش. شاید، به لطف این موتور ترمینال، حتی بهتر خواهد شد.

طراحان نیز در خارج از کابین کامیون کار می کردند. در سپر از فولاد ویژه نقطه اپتیک نصب شده است. اپتیک اصلی، جاده را با لامپ های هالوژن روشن می کند در ضد باد و ضد ضربه. سقف و دیواره های جانبی با پانل های آیرودینامیکی ویژه ای مجهز شده اند. اعتقاد بر این است که این اجازه می دهد تا شما به طور موثر حرکت کنید. در امتداد سقف شیشه ای، دیدبان تقویت شده بود، طراحی شده تا به طور قابل اطمینانی راننده و مسافران را از خورشید محافظت کند. در هر دو طرف جعبه وجود دارد که در آن شما می توانید قطعات یدکی یا ابزار را ذخیره کنید.

برای فراهم آوردن دسترسی آسان به کابین خودرو، متخصصان سه مرحله نصب شده و همچنین یک درزگیر. تست ها نشان داده اند که گرفتن داخل واقعا بسیار راحت است. برای محافظت از داخل از خاک یا آب، دو مرحله از طریق درب ها بسته می شود. رانندگان متعهد متوجه خواهند شد که ترخیص از 6 سانتیمتر افزایش یافته است که می تواند در هنگام رانندگی در جاده ها بسیار کمک کند. با این حال، تمام تغییرات قابل توجهی در کامیون "DAF-105" رخ داده است نه در خارج، اما در داخل.

در کابین خلبان

اگر طراحی خارجی کمی تغییر کرده باشد، در مقایسه با مدل اساسی، بسیاری از چیزهای بازسازی شده در داخل وجود دارد. اولین چیزی که چشم شما را جذب می کند تونل زیرین است. در نسخه از سال 2012، فاصله از محفظه موتور تا سقف کابین 175 سانتیمتر است. این امر به لطف یک طراحی موتور کوچکتر به دست آمد.

اهرمی که ترمز پارک را کنترل می کند در حال حاضر روی پانل جلو قرار دارد. انتخاب گیربکس ساخته شده است foldable. در اتومبیل هایی که در آن انتقال اتوماتیک ZF AS-Tronic نصب شده است، هیچ اهرم روی زمین وجود ندارد. کنترل جعبه ها در حال حاضر با سوئیچ راحت دور و اهرم podrulevym. در نتیجه چنین تغییرات رادیکال، فضای آزاد بیشتر و راحتی بیشتری اضافه شد.

برای راننده یک صندلی راحت با جذب شوک بر اساس تعلیق هوا ارائه شده است. صندلی با انواع تنظیمات مجهز شده است.

هتل بر روی چرخ

من می توانم بگویم، حتی در مدل قبلی، داخلی و راحتی را می توان با یک هتل پنج ستاره مقایسه کرد، و اکنون در DAF-105 عملا یک مجموعه ریاست جمهوری وجود دارد. قفسه در کنسول مرکزی، و کنسول خود، در حال حاضر با یک فرش خوب و عملی از لاستیک پوشیده شده است، اما جدول کشویی و مشمع گاز به دلایلی لمس نکرده است. بنابراین، اگر راننده ناگهان می خواست صبحانه یا ناهار بخورد، می توانید راحت بنشینید، یک میز را بیرون بکشید و مانند یک مرد سفید بخورید. شما لازم نیست بیش از حد برای غذا بروید - در کابین زیر تخت، و همچنین یک یخچال قرار گرفته است.

برای صرف غذا در حال حرکت، می توانید یخچال را تمدید کنید. پشت صندلی راننده یک جیب مناسب وجود دارد که شما می توانید بطری 1.5 لیتر را وارد کنید.

خواب

شگفت انگیز جالب - سازنده حاضر به ایجاد یک قفسه پایین تر با امکان تبدیل آن به صندلی با یک میز با نوع یک ماشین رزرو شده است. اما تولید کنندگان کامیون دیگر مدتهاست که از این استفاده می کنند.

اینجا نقطه است اگر شما خواندن بررسی کامیون "DAF-105"، بررسی در مورد ماشین، و سپس بیشتر رانندگان مانند یک تخت معمولی. در این مورد، نه فقط یک تخت، بلکه یک ماتریس یک قطعه واقعی، و شما نیازی به اضافه کردن محل خواب خود را ندارید. در اینجا شما می توانید بلافاصله به رختخواب و خواب بروید. این تاسف است که پایه این تخت، مانند سقف، بهار نیست. آنها از تخته سه لا معمولی ساخته شده اند.

اما ماتریس بالایی استثنایی است. سیستم آسان آسان باعث می شود که تخت بالایی را بالا ببرید و پایین بیاورید. آن را به چهل و پنج درجه افزایش می دهد، و در نوار می توانید چیزی، مانند، حوله را ببندید. در رختخواب بالا می توانید یک کیسه را با چیزهایی قرار دهید.

تازگی دیگری، یک نردبان تاشو است. این است که با مراحل گسترده ای ساخته شده است، آنها پا برهنه برش نیست. نردبان تاشو با کمک آهنرباهای قوی تنظیم می شود.

ابزار و همه چیز در اطراف راننده

پانل ابزار DAF-150 تا حدودی تغییر کرده است. هنگامی که پنجره در حال حاضر تاریک است، آن را با یک نور نارنجی دلپذیر برجسته است. اگر پیش از این تنها یک پیمانه سوخت روی پانل وجود داشته باشد، طراحان و مهندسان اکنون "اوره" را اضافه کرده اند. در مخزن شما نیاز به نه تنها سوخت دیزل، بلکه یک راه حل اوره خاص. اگر چه برای تراکتور های دیگر این ارقام بر روی صفحه نمایش کامپیوتر سفر نمایش داده می شود، در اینجا آن را به صورت یک شماره گیری معمولی درک می شود.

اما صفحه نمایش نیز اینجا است. این به راحتی در کنسول مرکز قرار دارد. در آن شما می توانید بسیاری از شاخص های مختلف از اجزای حیاتی ماشین را ببینید. شما همچنین می توانید بارهای محور نه تنها کامیون خود را مشاهده کنید، بلکه تریلر نیز را مشاهده کنید. درست است، هنوز معلوم نیست که این سنسورها دقت بالایی دارند.

امروزه فرمان امروز کلید های مد روز است. با این حال، آنها در همه جا نصب نخواهند شد، اما فقط در مجموعه های گران قیمت نصب می شوند. همچنین یک گیرنده یا یک گیربکس اتوماتیک وجود خواهد داشت.

در پنجره، شما می توانید یک واحد کنترل جدید برای شیشه و آینه مشاهده کنید. پانل خود را در طراحی شیک تر - آلومینیوم یا چوب ساخته شده است.

کابین به نظر می رسد اشاره کرد که ماشین "DAF-150" در واقع یک گل سرسبد واقعی است، اگر چه آن را کمی به ظرفیت دیگر برای رقبا از دست می دهد.

مشخصات فنی

این مدل توسط تعدادی از کامیون ها معرفی شده است. بنابراین، این اتومبیل ها با شاخص 410 و 406 هستند. همه آنها دارای ویژگی های منحصر به فرد و قابلیت اطمینان فوق العاده ای هستند. اما حتی اگر چیزی به طور ناگهانی از کار بیفتد، می توانید هر قطعات یدکی را در مغازه (Daf-105 و 95 XF از جمله) خریداری کنید و با نگهداری به موقع آن یک خودرو کاملا بدون مشکل است.

موتورها

در مدل دو موتور وجود دارد - PACCAR MX 300 با ظرفیت 410 اسب و MX ATE EcoDrive برای 460 لیتر. با حجم 12.9 لیتر است. اولین واحد بسیار سازگار با محیط زیست است. پس از آن با استفاده از فن آوری های مدرن ایجاد شد، بنابراین با استاندارد یورو 5 مطابقت دارد. از جمله مزایای این دستگاه، سیستم تزریق SMART و سیستم SCR است. این امر موجب صرفه جویی در سوخت شد و بنابراین در قدرت و گشتاور از دست نرفت.

قدرت موتور 410 لیتر است. با سرعت امتیاز میل لنگ از 1500 تا 1900 دور در دقیقه است. لحظه چرخش - 2000 نانومتر در حدود 1000-1400 است.

واحد دوم، با وجود ویژگی های عالی آن، دارای پارامترهای زیست محیطی است که از ابتدا بدتر نمی شود. راهنمای عملیاتی بیان می کند که هر 150 هزار کیلومتر نیاز به تعمیر و نگهداری دارد.

در مورد گردش مالی، همه چیز همان است - 1500-1900. اما گشتاور افزایش یافته است - 2300 نیوتن متر در گردش از 1000 تا 1410. حجم کار این واحد 12.9 لیتر است.

پلت فرم

شاسی این تراکتور دارای فاصله ای از محور 3.8 متر و یک عقب بالا 0.99 متر است. مخزن سوخت می تواند 850 لیتر سوخت دیزل داشته باشد و مخزن اوره ظرفیت 100 لیتر داشته باشد.

شاسی توسط اسپارها تقویت نمی شود، اما این دستگاه بسیار تحمل بارهای محور و همچنین دیگر بارهای تحمل بار است، اما با این وجود که آنها از اسامی اسمی تجاوز نمی کنند.

این همه به دلیل استفاده از فولادهای با کیفیت بالا است. همچنین برای قدرت مشخصه بسته بین مهمترین واحد های قدرت است. مخزن از جنس آلومینیوم ساخته شده است - این بسیار عالی است، زیرا نمی شود خوردگی شود.

انتقال

چندین گزینه وجود دارد. بنابراین، یک گیربکس AS Tronic در 12 مرحله وجود دارد. شروع کمک هیل به عنوان یک گزینه در دسترس است، که باعث می شود شروع به حرکت در زوایای بزرگتر شود. این سیستم می تواند مفید باشد زمانی که شما نیاز به حرکت بر روی افزایش بزرگ است. با یک تریلر لندن، این بسیار دشوار است، به خصوص در زمستان. انتقال مجهز به دنده مستقیم است.

این جعبه باعث می شود موتور حداقل و سیستم های اضافی - کنترل تراکتور ساده و راحت است، بدون در نظر گرفتن شرایط.

ترمزها

مهمترین ویژگی در اینجا یک موتور ترمز مخصوص است. این موتور، که با استفاده از سیستم های هیدرولیکی آغاز می شود، در بازوی چرخشی نصب می شود. با استفاده از این موتور، شما می توانید تلاش های قابل توجهی در مورد ترمز ایجاد کنید.

کل سیستم ترمز قادر به تحویل 210 کیلووات برق است. این سیستم همچنین شامل ترمز پارکینگ است. علاوه بر این ABS، EBS، یک تنظیم کننده الکترونیکی، مسئول ترمز موتور است.

"DAF-105" - قیمت

یک کامیون با موتور 410 متر با مسافت پیموده کوچک می تواند برای 5.1 میلیون روبل خریداری شود. یک ماشین در سال 2011 با موتور 460 متری و مسافت پیموده شده از 145 هزار کیلومتر می تواند برای 3.5 میلیون دلار خریداری شود. با وجود مسافت پیموده شده، هزینه به ندرت کمتر از دو میلیون نفر می رسد. این ماشین ها دارای ویژگی های عالی هستند. کابین حمل و نقل محموله را لذت بخش می کند.

البته مدل جدید 2013-2014 هزینه بسیار بیشتری خواهد داشت، اما مطمئن باشید، ارزش هر روبل سرمایه گذاری شده در آن است. با مراقبت صحیح و به موقع، ماشین حتی نیاز به تعمیرات ندارد. "DAF-105" یک کامیون بی تکلف است، که ما همه کامیون را دوست داریم. و مدل 2013 فوق العاده است.

بنابراین، ما متوجه شدیم که ویژگی های کامیون DAF-105 چیست.