یک باطری اتوماتیک بدون مراقبت است

برای مدت زمان طولانی، اتومبیل های مدرن با باتری های اتوماتیک نظارت نشده اند. تحت کلمه "بی مراقب" بسیاری از علاقه مندان به ماشین درک می کنند که بدون نیاز به انجام هر گونه اقدام با باتری در طول دوره خدمات وجود دارد. این عقیده فقط تا حدی درست است، درست است که چنین باتری ها در طول عمر مفید مطلقا نیازی به هیچ کاری ندارند، اما با گذشت زمان صرفه جویی در زمان باتری. به عبارت دیگر صحبت کردن - AKB شما نمی توانید تمام عمر مفید خود را خدمت کنید، اما این دوره کوتاه تر از آن خواهد بود.

در صورت عدم نیاز به نگهداری، تولید کنندگان باتری به معنای مصرف آب از الکترولیت نیستند و به همین علت - بدون نیاز به اضافه کردن آب و کنترل سطح الکترولیت. در عین حال، چنین اقدام به عنوان یک شارژ نیاز به هر باتری - مدرن ترین، بیشتر بدون تعمیر و نگهداری.

فرض بر این است که یک بار ثابت باتری توسط یک ژنراتور خودرو انجام می شود. این درست است، اما دوباره با رزرو.

برای مقابله با این، باید روند شارژ باتری را در نظر بگیرید. با سادگی ظاهری دستگاه، که چندین دهه به طور اساسی تغییر نکرده است، باطری ماشین، فرایندهای شیمیایی و الکتروشیمیایی پیچیده ای را تشکیل می دهد. از دیدگاه نظری، تا 60 واکنش مختلف در باتری سرب اسید رخ می دهد. در عین حال، برای علاقه مندان خودرو، اصل اصلی عملیات باتری را می دانیم: زمانی که تخلیه می شود، اسید سولفوریک دی اکسید سرب را در آند بازسازی می کند و سرب را در کاتد اکسید می کند و در هنگام شارژ فرایندهای معکوس رخ می دهد. در عین حال، زمانی که تخلیه شد، میزان اسید در الکترولیت کاهش می یابد (چگالی الکترولیت و ولتاژ باتری کاهش می یابد)، و هنگامی که شارژ مجدد می شود.

در اینجا یک نکته مهم در رابطه با کاربرد عملی باتری وجود دارد. تخلیه باتری به اندازه کافی انعطاف پذیر است، به عنوان مثال، اگر به عنوان مثال باتری به طور مداوم یک لامپ را با قدرت 5 وات تغذیه می کند، پس باتری می تواند آن را به طور مداوم تا تخلیه کامل برق، و جریان مشخصه مورد نیاز را با یک قطره کوچک قبل از یک تخلیه کامل. یا با چندین زمستان ناموفق شروع می شود، باتری هر بار شروع به جریان 300A می کند، دوباره با تخلیه فعلی فعلی قبل از تخلیه.

با توجه به شارژ باتری، از لحاظ عملی، نمیتوان آن را با جریان مشخصههای ثابت انجام داد . برای شارژ کامل و امن، مشخصه جریان شارژ باید در طول دوره متفاوت باشد. به عنوان مثال، شارژ کلاسیک IU شارژ باتری را در ابتدای جریان با یک نیروی ثابت (برابر با، به عنوان مثال، ظرفیت 1/10) قبل از الکترولیز آب در الکترولیت، و سپس با جریان ولتاژ ثابت (حدود 13.8 V)، نشان می دهد. این روش ساده شده است - در جریان شارژ جریان نیز نیاز به تنظیم صاف. در این حالت، زمان شارژ در هر یک از حالت ها ثابت نیست و بستگی به تعدادی از عوامل - درجه تخلیه، نیاز به حذف سولفات، و غیره این است که چقدر شارژ کامل باتری تضمین شده است، تضمین حداکثر دوام و ثبات ویژگی.

چنین شارژ فقط ممکن است در صورت استفاده از یک شارژر - با مقررات فعلی دستی و یک هیدرومتر یا یک ژنراتور اتوماتیک اما نه به طور منظم از ماشین. این نسبت نسبت به شرایط مورد نیاز باتری نسبت به جریان شارژ و قابلیت های ژنراتورهای خودرو است که در مورد باتری صحبت می کند که رزرو را به کلمه "بدون مراقبت" توضیح می دهد.

یک ژنراتور ماشین، به عنوان مثال 100 A، به ترتیب جریان شارژ 100 A را نشان می دهد که باتری دریافت می کند تا زمانی که کنترل کننده جریان شارژ شارژ باتری را متوقف کند. با توجه به موارد فوق، همانطور که می دانید، این جریان شارژ کامل باتری را ارائه نمی دهد، این شارژر شبیه به حالت شارژ شتاب است که می تواند در شارژرها مورد استفاده قرار گیرد، اگر باتری نشسته باشد، و شما نیاز به فوری درایو دارید. در این حالت، به شیوه ای منحصر به فرد، تنها لایه های سطح صفحات باتری کار می کنند. هیچ چیز برای نگرانی در مورد اینکه اگر بعد از 1-2 ناموفق شروع می شود موتور شروع می شود برای سومین بار، ژنراتور باتری خود را بدون توجه به 80 درصد از بار، که به عنوان هنجار در نظر گرفته شده است، شارژ می شود. اما اگر موتور بعد از چندین تلاش ناموفق شروع شود، باتری به اندازه کافی توسط ژنراتور شارژ نمی شود و همانطور که همه ما به خوبی می دانیم عمر باتری عمدتا در هنگام تخلیه، یا در حالت نیمه تخلیه در مدت زمان طولانی، به طور قابل توجهی کاهش می یابد.

بنابراین، چندین موقعیت کاملا شایع وجود دارد که باتری باید شارژ شود، به عبارت دیگر صحبت کردن - برای خدمت.

با این حال، خودروهای مدرن با تکنولوژی بالا مجهز به سیستم های مختلف هستند که مانع یا سیگنال های مربوط به باتری می شوند. چنین خودروهایی، به عنوان یک قاعده، باعث تخلیه اتفاقی می شوند، به عنوان مثال از روشنایی روشن است. چنین ماشین ممکن است در مورد نظارت بعدی مربوط به نیاز به جایگزینی باتری به استاد اطلاع دهد. در مورد استفاده از چنین اتومبیل ها، کاملا در مورد باتری های تعمیر و نگهداری صحبت می شود. علاوه بر این، در برخی از اتومبیل های مدرن، باتری در مکان های سخت گیر نصب شده است، که باعث سختی جایگزینی آن و حتی ضعف برچیدن شارژ می شود.

در نتیجه، هنوز اضافه شده است که اگر ماشین شما از سیستم های توصیف شده محروم شود - برای شارژ باتری، تنش کمربندهای ژنراتور و ایمنی الکتریکی ماشین - تماشا کنید و سپس باتری خود را کاملا بی نظیر تبدیل کنید.