"هیوندای سانتافه" (دیزل): بررسی، مشخصات، درایو تست

در وسایل نقلیه بازار محلی با موتورهای دیزلی معمولی ضعیف هستند. این در درجه اول به شک و تردید در مورد دوام آن به دلیل کم کیفیت سوخت به علت. علاوه بر این، برای بسیاری از ویژگی های جذاب تر عملکرد موتورهای بنزینی: محدوده سرعت عملیاتی گسترده، نویز کمتر و لرزش، بهترین گرمایش در شرایط سرد است. با این حال، موتورهای دیزل دارای مزایای مهم، به ویژه برای اتومبیل شهرستان ها و suv ها: بهره وری و گشتاور بالا. تقاطع را می توان به هر دو کلاس نسبت داده، به عنوان آنها در مقایسه با مدل های متقابل ماشین افزایش یافته و در نتیجه اغلب در محیط های شهری به کار گیرند. بعد، در نظر گرفتن "هیوندای سانتافه" (دیزل): بررسی، ویژگی، ویژگی های.

ویژگی های

این خودرو یک کراس اوور متوسط کره ای است. اولین نسل از آن، در این مقاله در نظر گرفته، تولید 2001-2007. در کره 2007-2010. در روسیه است. نام تجاری مارک آن را - SM. با انتشار نسل بعدی و آغاز تولید در روسیه در سال 2007، ماشین پیشوند به نام کلاسیک دریافت کرده است. سانتافه بر روی پلت فرم از ساخته شده هیوندای سوناتا.

داستان

به مدت 7 سال از تولید، ماشین دستخوش پنج به روز رسانی شده است.

اول ما در سال دوم از اتومبیل تولید "هیوندای سانتافه" (دیزل) ساخته شده است. بررسی از صاحبان منجر به آن داد. بر اساس این 64-71 لیتر مخزن سوخت افزایش یافته است طرح و کنسول قرار دادن ساعت در آیکون های درب عقب اتومبیل منتقل تغییر کرده است.

نظرات تاسیس شد و در سال بعد، زمانی که به روز رسانی دوم ماشین "هیوندای سانتافه" (دیزل). هیچ نظری نور محفظه دستکش و کلاه سر گذاشتن گاز بالادست که ثابت شده است نشان داد. همچنین، جزئیات مات کروم کنترل اتوماتیک و جایگزین، نصب رادیویی جدید در وسط کامل با سی دی برای حداکثر اضافه یک رنگ جدید.

در سال 2004، مدیریت تغییر کنترل آب و هوا کیت پایه و ثانویه، تایید قفل وارد قفل مرکزی با کنترل از راه دور، آنتن از پنجره عقب در مرکز سقف بالای درب عقب منتقل شد.

در سال 2005 ما یک شیک است که سپر عقب، چراغ ها، جلو پنجره، داشبورد، آفتابگیر است. ایربگ تغییر معرفی و بستن کمربند صندلی 3 نقطه در صندلی عقب. یک رنگ است کمی تغییر.

در سال 2006، دو رنگ توسط یکی از جدید جایگزین شد.

بدن

5 درب استیشن: سانتافه سنتی برای این بخش بدن است. 1821 یا 1844 متر، ارتفاع - - 1674 متر، فاصله بین دو محور - طول آن 4501 متر، عرض است 2619 متر مسیر 1.54 متر جلو و عقب است .. وزن دستگاه با یک موتور دیزل، بسته به پیکربندی 1،705-1،793 تن است.

در یورو NCAP تست دیزل سانتافه در سال 2002 او موفق به دریافت 4 ستاره برای حفاظت از سرنشینان و یکی برای حفاظت از عابر پیاده.

موتور

– один из двух доступных двигателей для Santa Fe российского производства. D4EA موتور دیزلی - یکی از دو موتور در دسترس سانتافه صنایع روسیه. این واحد قدرت 2 لیتری توربو تزریق مستقیم توسعه 112 لیتر است. یک در 4000 برگرد / دقیقه و 255 نیوتن متر در 2000 برگرد / دقیقه در یک نسبت تراکم 17.7. 92 میلی متر - قطر سیلندر 83 میلی متر، وتر از پیستون است.

انتقال

"هیوندای سانتافه کلاسیک" (دیزل) با دستی 5 سرعت انتقال و یک گیربکس اتوماتیک 4 سرعته با حالت دستی به پایان رسید. جلو و چهار چرخ دیسک در دسترس بود. گزینه دوم، یک سیستم با چسبناک قفل جفت دیفرانسیل مرکزی با پایین خط. در این مورد، درایو در نظر گرفته می شود ثابت، از اتصال از چرخ های عقب هنگام لغزش مقابل رخ می دهد. علاوه بر این ماشین دارای یک درون چرخ عقب دیفرانسیل لغزش محدود است.

شاسی

• سانتافه دارای یک جبهه تعلیق مک فرسون، مستقل عقب بر اهرم دو برابر شود.
• خودرو چرخ تکمیل 15- و 16 اینچی از 215/70 یا 225/70 بود.
• ترمز در تمام دیسک چرخ جلو تهویه مناسب.
• فاصله از زمین 188 میلی متر برای جلو و 207 میلی متر برای تمام چرخ ها نسخه های درایو است.

داخلی

این خودرو دارای یک داخلی 5 نفره با رقبای مشابه در آن تجهیزات سال است. نسخه اولیه شامل پنجره های قدرت در تمام درها، آینه با آینه های برقی و گرم، کامپیوتر سفری، شیشه جلو اتومبیل گرم منطقه برف پاک کن. برای بالای محدوده داخلی موجود چرم، کنترل آب و هوا، الکتریکی صندلی های جلو قابل تنظیم است. ابعاد داخلی 1.91 متر طول، 1.47 متر عرض و 1.185 متر ارتفاع می باشد.

ظرفیت بار 850-2100 لیتر است.

عملکرد رانندگی

همانطور که از ارزش های عملکرد روشن است، این خودرو سریع نظر گرفته شود. قدرت خاص در بهترین حالت بیش از 15 کیلوگرم / L است. یک (جلو چرخ دنده دستی) و 16 کیلوگرم / L می رسد. یک برای انتقال اتوماتیک مجهز به تمام چرخ اتومبیل درایو، "هیوندای سانتافه" (دیزل). ویژگی پویایی در نتیجه کم است. اولین تجسم به 100 کیلومتر / ساعت در 14.5 ثانیه شتاب و قادر به رسیدن به 168 کیلومتر / ساعت است. اصلاح دوم آهسته تر با 2.5 و 8 کیلومتر / ساعت. مصرف سوخت از نسخه جلو درایو با گیربکس دستی شرح زیر است: 9،3 L - در شهرستان، 6.4 لیتر - برای شهرستان، 7.5 لیتر - در حالت مخلوط. برای سنگین تر اتومبیل درایو تمام چرخ ها با آمار و ارقام خودکار داده ها هستند 11.8، 7.7، 9.2 L بود.

بازی Test Drive "هیوندای سانتافه" (دیزل) این داده ها تایید می کند. بنابراین، avtomarket.ru که مورد آزمایش قرار تمام چرخ خودروهای با گیربکس اتوماتیک turboyamu در سرعت های پایین موتور که ذکر شد، به عنوان چرخش توربین تا 2500 برگرد / دقیقه. در این مورد، انتقال کاملا درستی تنظیم شده باشد، که پویایی فاقد در محیط های شهری. ارزش مصرف سوخت مربوط به گذرنامه. با توجه به کنترل، سانتافه رفتار کند و قابل اعتماد، متفاوت است. در جاده خودرو مزایای اصلی یک فاصله از زمین نسبتا بزرگ و تعلیق جامد. سیستم AWD برای این کافی است.

هزینه

در بازار محلی عمدتا در روسیه "هیوندای سانتافه" ساخته شده است. قیمت متوسط 400-600 هزار نفر است. روبل برای نسخه های دیزل. گزینه هایی برای گران تر و ارزان تر بسته به دولت وجود دارد.

بررسی

بیشتر صاحبان درک "هیوندای سانتافه" (دیزل). بررسی ها نشان می دهد مقرون به صرفه، راحت و جادار داخلی، راحتی، قابلیت اطمینان کلی. به عنوان منفی معمولا توجه داشته باشید طراحی منسوخ شده است. هیچ اجماع در مورد زمین وجود دارد. کاربران سابق اتومبیل در نظر گرفته آن بالا، و کسانی که در جدی صوفس (جاده) متمرکز شده است، کافی نیست. با توجه به نگهداری از اتومبیل دیزل، "هیوندای سانتافه"، قیمت برخی از صاحبان نظر می رسد نسبتا بالا، اگر چه بیشتر در نظر میانگین هزینه. هستند ادعا می کند به مجمع محلی وجود دارد.