"شورولت ال کامینو": مشخصات فنی، عکس ها، بررسی

"ال Camino" - یک ماشین، انتشار، این شرکت معروف آمریکایی "شورلت". این است که در بدن خارج ساخته شده است. است که، اگر به زبان محبوب گفت، این وانت است، که یک وسیله نقلیه بسیار سبک وزن و تجاری، که دارای یک تخت محموله باز. این دستگاه از وانت کلاسیک که در قسمت جلو به عنوان کوپه مدفوع 2 درب طراحی متفاوت است.

پیرو "فورد"

بنابراین، اولین چیزی که به بحث در مورد "ال Camino" - این چیزی است که این خودرو از محبوب ترین و اقدام به خرید است (در آن زمان) از همه دستگاه های موجود در بدن ساخته شده است. او بیرون آمد در ابتدا فقط برای یک سال - از سال 1959 هفتم و 1960 هفتم. اما پس از آن، پس از یک وقفه چهار ساله، تولید recommenced. و دفعه بعد، در حال حاضر به طول انجامید بسیار طولانی - 1964-1987 ام. "شورولت ال کامینو" ظاهر شد پس از اتومبیل فورد رانچرو. ماشین رقیب همیشگی فروش بسیار موفقیت. به طوری که شرکت "شورلت" تصمیم گرفته است به دادن پاسخ. و معلوم شد - مدل موفقیت پیدا کرده است.

سبک "توسط" در آن زمان به تازگی برای بازار آمریکا بود. نخست "فورد" و سپس "شورلت" آمد. جالب توجه است، تولید دیترویت می تواند از آن مدل محبوب تر می کند. اگر چه به طور مستقیم "شورلت" با "فورد" تنها در سال 1959 به رقابت پرداختند. از آن به بعد تولید دیربورن در حال حاضر تولید پناهگاه خود به پایان رسید. اما "شورلت" شروع شد. در نتیجه، در سال 1959، آن را به فروش می رسد 14169 نسخه از "فورد". 22246 قطعه - یک "شورلت" در مقادیر زیاد فروخته شد.

خلاصه در مورد مدل

"ال Camino" بر روی پلت فرم های موجود بر اساس - فردی تصمیم به توسعه است. گرفته شده از شورلت Brookwood از همان سال از موضوع (یعنی 1959 اولین بار). بر این اساس، به دست آورد قاب X شکل جدید اضافه شده و یک ساختار تعلیق بهار. فاصله بین دو محور نیز جامد بوده است - به همان اندازه که 3023 میلی متر. این اختیاری تعلیق هوا. اما از آن است که به ندرت به در اتومبیل یافت می شود، "ال Camino"، یک عکس از آنها در زیر ارائه شده است. در ضمن، آن را نیز جالب توجه است که این خودرو برای اولین بار وانت یک شرکت آمریکایی با یک پلت فرم محموله از فلز است. مانند قبل، تا پایان از 60S، آن از چوب ساخته شده بود. طبقه با ورق فلز راه راه به انتظارنشسته بودند.

ویژگی های فنی

"ال Camino" دارای یک شاخص بسیار خوب است. شما باید با موتور شروع می شود. در زیر کاپوت نصب شده است V8 توربو جت، حجم 4.6 لیتر است. او می تواند هر دو با چهار دوربین و دو باشد. این موتور carbureted شد. همچنین V8، اما 5.7 لیتری - همچنین یکی دیگر از نسخه وجود دارد. با وجود این واقعیت که ماشین طراحی شده است و بیش از پنجاه سال پیش در زیر کاپوت آن تولید شده است لازم به موتور ضعیف نیست. در مقابل، آخرین نسخه از 1959 تشویق یک واحد قدرتمند 335-قوی است.

با این حال، علاوه بر موتور بالا، ارائه شده به خریداران بالقوه 290- و 250 قوی است. حتی یک دستگاه 283 سی سی مجهز به تزریق سوخت مکانیکی وجود دارد.

در اوایل سال 1959، یک مجله به نام "راد داغ" تصمیم گرفتیم برای تست ماشین است. آن را به خودرو، "ال Camino" با یک 5.7 لیتری 315 اسب بخار قدرت تصمیم گرفته شد موتور V8 (trehkarbyuratorny با انتقال 4 باند). از صفر تا 60 مایل ماشین برای 7 ثانیه پراکنده شده است. حداکثر است که آن را می توانید از خود را بدهد، 210 کیلومتر در ساعت بود. این یک عملکرد خیره کننده برای آن سال ها بود - تعجب آور نیست که این مدل شده است چنان محبوب بوده است.

1960

اولین فروش مدل بسیار موفق بوده است. یک سال بعد، در سال 1960، دستگاه شروع به فروش در قیمت 2366 دلار برای هر شخص. این هزینه از مدل های 6 سیلندر بود. اگر مردم اضافی 107 $ پرداخت، و سپس او یک ماشین با موتور V8 CID283 در زیر هود داده شده است.

همچنین در سال 1960، ماشین دستخوش برخی تغییرات بیرونی است. کارشناسان طراحان تصمیم گرفت که این امر می تواند خوب برای اضافه کردن برخی از شباهت بصری با معروف شورولت بل ایر. اما در داخل مدل هنوز هم به عنوان شورلت Brookwood بود. سالن این ماشین واقعا خوب بود - همه در یک سبک کلاسیک، انجام به شدت، به اختصار، و با طعم و مزه. این ارائه می دهد گزینه های مختلف رنگ - سبز، آبی و خاکستری. محبوب ترین گذشته از این بود.

همچنین تصمیم گرفته شد deforsirovan پایه 4.6 لیتری V8 موتور (به ارزش 170 لیتر با..). و همچنین گزینه، مجهز به تزریق سوخت لغو شده است.

اما در سال 1960، خرید و فروش طور چشمگیری کاهش یافت - یک سوم. آن را تنها 14 163 نسخه خریداری شد "ال Camino." این خودرو چنان محبوب متوقف مانند قبل، به طوری که این شرکت را متوقف کرده است فروش می باشد.

از سرگیری تولید

خودرو "شورولت ال کامینو 1959" برای همیشه رفته. با این حال، چهار سال پس از اتمام تولید و توقف فروش، گروه تصمیم به بازگشت به تولید این مدل است. اما در حال حاضر تولید کنندگان با چیزی جدید آمده است. در سال 1964 آمد انتشار کاملا متفاوت است، به طور کامل مدل جدید - ساخته شده بر اساس از شورولت چول.

در ابتدا ماشین با دو واحد 6 سیلندر ارائه شده بود - یکی از آنها را کشید تا به 120 اسب بخار، در حالی که دوم - 155. همچنین، خریداران بالقوه عطا کن و یک گزینه با یک موتور V8. حجم آن 283 اینچ مکعب بود. این مجموعه کاربراتور 2 جداره کشید تا 195 "اسب". علاوه بر این، این موتور می تواند دو اگزوز به رخ کشیدن. سپس، پس از مدتی، یک نسخه با یک موتور 220 اسب بخار است. او همچنین دو اگزوز و کاربراتور 4-اتاق بود. و پس از آن در نور شروع به ترک ماشین با موتور V8. دو وجود دارد - 250 و 300 "اسب". ماشین آلات با این مصالح از قدرتمند ترین در نظر گرفته شد، به ترتیب، محبوب ترین از همه امکان "شورولت ال کامینو." مشخصات این نسخه واقعا عملکردی بهتر از مدل های دیگر.

شیک

در سال 1965، ماشین دستخوش برخی تغییرات بیرونی است. در این زمان "زیبایی" شیک متوقف نمی شد. این خودرو کاملا جدید، پایان جلو دوباره طراحی شده است و شروع به نگاه بسیار شبیه به ماشین اندازه کامل است. در همان سال به لیست گزینه های در دسترس انتقال قدرت L-79 اضافه شده است. او با عملکرد بالاتر مشخص شد. و هیچ تعجبی ندارد، چرا که موتور قادر به تولید قدرت 350 "اسب" بود!

سپس یک سری از انتقال قدرت بزرگ 6.5 لیتری 8 سیلندر (ظرفیت آن از 325 "اسب" و 375 بود). حتی در مدل های 1966 مدل سال شروع به ظاهر پانل ابزار با نام تجاری جدید با سرعت سنج و اصلی افقی مفصل گردنده سطل شکل صندلی. ماشین نیز به دست آورد داخل کشور، بسیار شبیه به Chevelle مالیبو.

و در سال 1967، ماشین جدید دریافت جلو پنجره، اصلی و مدرن (در آن زمان) و یک سپر پایان زیبا. پس از آن وجود ستون فرمان تاشو و دیسک ترمز (به عنوان گزینه های اضافی.). علاوه بر این، اتومبیل با 3 باند "ماشین" مجهز شدند! و این نسخه، توسط راه، تا به سرعت جامعی شد.

نسل سوم

خودرو "شورولت ال کامینو"، که عکس بالا ارائه شده، در سال 1968 دستخوش تغییرات کاملا قابل توجه است. این خودرو شروع به تولید بر اساس پایگاه طولانی است. پایان (داخلی و خارجی) کارشناسان تصمیم گرفته اند به اتخاذ دوباره از Chevelle مالیبو. با این حال، داخلی به روز شد. یک وینیل و پارچه جدید وجود دارد.

همچنین در سال 1968 او شروع به ارائه به مشتریان خاص، مدل با عملکرد بالا به نام Super Sport با SS396. چه چیزی باعث آن متفاوت از سایر مدل ها؟ ویژه موتور. در زیر کاپوت، این مدل یک توربو جت 396. این می تواند 350 "اسب" تولید شد! و در تعدادی از واحد های قدرت بازگشت L78 موتور. این موتور قدرتمند ترین از همه، که پس از آن فقط می تواند در "شورلت" بود. آن را به تولید 375 لیتر است. یک موتور چهار کاربراتور با 3 باند "مکانیک" مجهز شده است. به عنوان یک گزینه، با این حال، آن را ارائه می دهد "ماشین".

1969 و 1970. رهایی

پس از شروع تولید و فروش مدل های نسل دوم از کارشناسان ما تصمیم گرفتیم تا "شورلت" نرم تر، ظریف و گرد از لحاظ سبک و خارج ساختمان. این امکان وجود دارد، و این نسخه نیز پیدا شده است خریداران خود را. همچنین شروع به تجهیز موتور خودرو 350 V8. "ورزش" نسخه می تواند از موتور 265- و 325 اسب بخار به رخ کشیدن. در لیست گزینه های در دسترس، تصمیم گرفته شد به اضافه کردن پنجره های برقی و قفل مرکزی.

و در سال 1970، ماشین کردم تا به یک نگاه جدید و داخلی متفاوت - به طور کامل از آبکاری دوباره طراحی شده، به پایان رساندن داشبورد. به هر حال، در همان زمان بازار وارد نسخه قدرتمند ترین مدل. او در زیر کاپوت 454CID LS6 موتور ایستاده بود. و این قدرت واحد تولید قدرت، به اندازه 450 اسب بخار است. این تعجب آور نیست که این مدل را در یک لحظه فروخته شد. در ضمن، این دستگاه (اگر شما اندازه کافی خوش شانس برای پیدا کردن آن در فروش با دست هستند) در مورد 1.3 میلیون روبل هزینه. تعداد کمی از مردم می توانید پول زیادی برای ماشین، که سن بیش از 45 سال علامت پرداخت، اما اگر یک عاشق وجود دارد، پس او احتمالا این "هیولا" بدون حتی فکر خرید.

سال های اخیر

در تمام سال از انتشار، تا 1987 ام، متخصصان شرکت آمریکایی به منظور بهبود، "ال Camino" در تمام برنامه ادامه داده اند - از ظاهر و در پایان مشخصات. بیش از یک بار توسعه دهندگان سعی کرده اند به قرض گرفتن چیزی از رقابت، به مدل جذاب برای همه. به عنوان مثال، در مدل 1974 با توری که تکرار معروف "mersedesovskie" مجهز شده است. آنها شروع به نظر می رسد آینه مسابقه، چراغهای جلو مستطیل شکل، "ماشین آلات" مانند توربو هیدرا، خودکار.

سپس، در اواخر دهه 70، ما شروع به تولید با چند ماده پس از اتمام مدل. موتورهای دیزلی نیز محبوبیت خود را (از معروف ترین موتور اولدزموبیل بود) به دست آورده اند.

در 80-می نماید در دستگاه شروع به قرار دادن پنجره مشبک رادیاتور افقی و در موتورهای شروع به استفاده از سیستم کنترل انتشار کامپیوتر است. در سال 1983، تصمیم گرفته شد به حذف موتور 4.4 لیتری، اما V8 5.0 باقی مانده است. به نظر می رسد 5.7 لیتری V8 "دیزل".

در سال های اخیر، تولید بسیار محبوب استفاده از ماشین ال Camino SS. او توسط یک هود آیرودینامیکی و، به طور کلی، یک ظاهر بسیار اصلی مشخص شد.

این مدل یک راه طولانی، پر از تغییرات، بهبود و تغییرات مختلف آمده است. در سال 1987، کارشناسان شرکت آمریکایی تصمیم گرفته اند که زمان آن است که برای بستن پروژه، و تولید متوقف شد.