ماشیناتومبیل

اصول عملکرد دستگاه و گیربکس اتوماتیک (گیربکس اتوماتیک)

گیربکس اتوماتیک - یکی از انواع انتقال خودرو، که گشتاور موتور را به چرخ است. از ویژگی های اصلی این جعبه است که در انتخاب و دنده تغییر است بدون دخالت راننده انجام شده، در مطابق با شرایط ترافیک فعلی. در مقاله امروز ما سعی خواهیم کرد برای پیدا کردن تمام ویژگی های گیربکس اتوماتیک، دستگاه و اصل عمل.

گیربکس اتوماتیک کلاسیک شامل اجزای زیر است:

  • کوپلینگ هیدرولیکی. این بخش پیچیده ترین و غیر قابل تعویض در گیربکس اتوماتیک است. که آن را انتقال گشتاور از موتور احتراق داخلی به چرخ. این است که بین بدن از موتور احتراق داخلی و انتقال واقع شده است.
  • گیربکس های سیاره ای. عملکرد آنها نیز در انتقال قدرت موتور به رانندگی وسیله نقلیه است. تنها تفاوت نهفته در آن دنده های سیاره ای انجام می شود ظرفیت گشتاور انتقال با واسطه (هیدرولیک اعمال به طور مستقیم).
  • کلاچ اصطکاکی. چرخ دنده های جدایی و پست عناصر به صورت خودکار منتقل شده است.
  • ازادی حرکت و جنبش. این طراحی شده است به منظور کاهش شوک در مکانیزم های قبلی تغییر سرعت خودرو.
  • اتصال شفت و درام.

اصل عمل و دستگاه اتوماتیک

این انتقال شامل مجموعه ای از قرقره، هدایت جریان نفت انتقال به یک کلاچ اصطکاکی و گروههای ترمز پیستون. موقعیت قرقره با استفاده از اهرم انتخاب تنظیم می شود. بنابراین، پس از یک حالت تعویض خاص ( "درایو" بهعنوان مثال) گیربکس و فشار دادن شتاب دهنده پدال قدرت موتور خود را به چرخ، که در آن کثرت از چرخ دنده درگیر است (در بخش مربوط به عکس دوم نشان می دهد ساختار آنها) انتقال می دهد. این اصل بهره برداری از دستگاه و گیربکس اتوماتیک است.

همچنین شایان ذکر است که گیربکس اتوماتیک به دو دسته با توجه به اصل عمل تقسیم می شوند:

  • دستگاه هیدرولیک.
  • برق و الکترونیک.

نوع اول است که اصل زیر عمل و دستگاه گیربکس اتوماتیک. در اینجا، یک تنظیم کننده گریز از مرکز فشار هیدرولیک یک روغن اتوماتیک استفاده می شود. تنظیم کننده، به نوبه خود، به شفت خروجی گیربکس اتوماتیک متصل می شود. علاوه بر این، جریان روغن هیدرولیک با فشار دادن پدال گاز توسط راننده فعال می شود. انتقال سپس دریافت اطلاعات در مورد موقعیت خود را، به طوری که سوئیچینگ بصورت بافه دراوردن و هر گونه حرکت بیشتر از توقف خودرو انجام داد.

با توجه به اتوماسیون الکترونیکی، که در آن اصل عمل و دستگاه اتوماتیک استفاده از مارپیچ است، حرکت می قرقره مسکن انتقال است. کابل برای این قسمت ها به واحد کنترل الکترونیکی انتقال واقع شده است. آخرین عنصر تصمیم می گیرد به حرکت برقی، در حالی که با توجه به موقعیت پدال گاز، سرعت وسیله نقلیه جاری و موقعیت دسته دنده.

همانطور که می بینید، هر دو انتقال یک اصل مشابه عمل و دستگاه. و تعمیر انتقال اتوماتیک، توسط راه، بیش از حد، به همان شیوه برای هر دو جعبه.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.