اتومبیل های مدرن: انواع بدن، داخلی و موتور

آن چه که امروز نه تنها تولید اتومبیل! انواع از متنوع خود. و هر سال تولید کنندگان تعجب خریداران بالقوه چیزی جدید. بنابراین، آن را به مورد اتومبیل محبوب ترین بگویم، و همچنین در مورد ویژگی های خود لازم است.

بدنه اصلی

شما باید با موضوعاتی مانند انواع شروع بدن. اسامی مواجه می شوند اغلب به تقریبا همه آشنا هستند. بنابراین، محبوب ترین نوع - این سدان. جعبه بسته است که هر دو 2- و 4 درب. از ویژگی های متمایز حضور در داخل کابین دو ردیف پر است. این به این معنی است که در داخل می تواند 4-5 بزرگسالان به راحتی جای دهد. به هر حال، هیچ چیزی به عنوان یک گونه از فضای داخلی خودرو وجود دارد. آنها به جز این که می توان به "بزرگ" و "خیلی" و ردیف صندلی (1، 2، 3،. D.) تقسیم شده است.

و در حال حاضر هزینه ادامه صحبت به طور مستقیم در مورد انواع بدن. بنابراین واگن. به طور معمول این 2-5- یا 3 درب حجمی خودرو cargo- نوع. محبوب نماینده روسیه - لادا Largus.

هاچ بک خیلی متفاوت محموله بدن است. این کوپه 2 درب. جمع و جور و زیبا ماشین. در داخل 1 ردیف از صندلی (بیشتر)، اما گاهی اوقات ردیف عقب، اما معمولا ناراحت کننده است. ماشین آلات کوپه برای راحتی از یک یا دو نفر ایجاد شده - راننده و مسافر.

ماشین آلات در اندازه بزرگ

در حال حاضر چند کلمه در مورد این اتومبیل چه هستند. انواع "ون" و "ون" به بسیاری از آن آشنا هستند. این دستگاه عملی برای کسانی که نیاز به مقدار زیادی از فضا و راحتی. ون نرم افزار و اضافه کردن هیچ چیز. اما مینی ون به نام بدن، که یک صلیب بین استیشن واگن و، در واقع، توسط مینی بوس. با افزایش ظرفیت واگن - اگر چه حتی اختراع یک "هیبرید" نام. گاهی اوقات یک درب معمولی است، اما بیشتر از همه - کشویی. نماینده محبوب "اوپل زفیرا" است.

و برای بزرگ ماشین آلات شامل خودروسواری بزرگ. به طور معمول، طول متوسط ماشین 7-10 متر متغیر است. اما یک ماشین، به عنوان وجود دارد "رویای آمریکایی." و طول آن بیش از سی (!) متر است. دو موتور، دوازده محور و به عنوان بسیاری از 26 چرخ. این خودرو شگفت انگیز می توانید شما را بیشتر بگویید، اما آن را تنها هزینه در حال حاضر به شرح ماشین های دیگر است.

نام های دیگر

در سال های اخیر، نوع جدیدی از وسایل نقلیه و در نتیجه، از بدن. بنابراین ماشین سقف دار. این یک گونه جداگانه نیست. این است که بیش از یک گزینه در حال اجرا بدن های مختلف دیگر. ویژگی های کلیدی عبارتند از عدم وجود ستون مرکز و چارچوب.

ماشین شهر - یک نوع ماشین سواری با سقف بسیار بالا است. این نرم افزار خود را در منطقه تاکسی پیدا کرده است. نماینده روشن MetroCab است. نوع بعدی بدن - یک ترکیبی می باشد. حتی نام شما می توانید درک کنید که این واگن و liftback، و یک هاچ بک، که فقط یک درب در دیوار عقب است.

اما در حال حاضر شما می توانید در مورد liftback است. است که با یک برآمدگی طولانی عقب، سقف شیب دار است و معمولا دو یا trehobomnym.

نوع کوپه دوم - یک فست بک. ویژگی های خاص خود را دارد - سقف شیب دار ویژه، که بسیار به آرامی و به آرامی جریان را به پوشش توشه.

اطاقک خلبان در هواپیما

در حال حاضر شما باید داستان از این وسایل نقلیه به. انواع اتومبیل باز واقعا متفاوت بود. اگرچه بسیاری از مردم تمایل به آماتور، به نام هر خودرو بدون تبدیل سقف. ارزش بررسی! تبدیل - یک سازمان دولتی با 4 (اغلب - دو) درب، مجهز با یا یک سقف جمع شدنی نرم یا سفت و سخت. همچنین یک پنجره سمت رول آپ وجود دارد. و هنگامی که سقف تاشو است، آن را به طور خودکار "پنهان" را در تنه (گاهی اوقات - در فضا، است که، بین مسافر و محفظه توشه).

اسب سواری - همچنین ماشین باز. بالای نرم او و تاشو است. درشکه چی چهار درب و سقف تاشو، متفاوت است. در داخل 5 یا 6 صندلی برای مسافرین و راننده هستند. Lando به - یک ماشین با سقف تاشو سخت یا نرم قابل جابجایی است. کالسکه - در واقع، همان. با این حال، تنها بالای اولین ردیف صندلی است. همچنین یک TARGA بدن وجود دارد. این اسب سواری ورزشی با دو صندلی. شیشه جلوی اتومبیل کاملا ثابت است، سقف برداشته می شود. نماینده محبوب از پورشه 911 تارگا.

عنکبوتی - همچنین یک نوع رایج، شبیه به اسب سواری، اما لبه بالایی آن در زیر سطح چشم راننده را می چرخاند. و آخرین نوع - آن shutingbreyk. برگشتم در قرن نوزدهم - این دستگاه برای شکارچیان، که به لطف بالای دست رفته می تواند نه تنها تجهیزات، بلکه بازی بازگشت به خانه انجام شد. حالا shutingbreykov هل سقف فایبر گلاس.

ماشین باری

در نهایت چند کلمه در مورد این اتومبیل. بدن فرم ابزار انجام تنوع روشن نیست. فقط دو نفر از آنها. اولین - وانت. این ماشین پلت فرم باز است که هر دو طراحی و سبک آن در ترکیب با کابین راننده.

و نوع دوم - ون. همچنین باری و خودرو، که در آن جامد، ساخته شده از یک بخش فلزی از بدن، vidneyuscheysya در پشت کابین خلبان. کامیون معمولا برای یک دلیل ایجاد - آنها واگن گذاشته است. اغلب پایگاه های به جای یک شاسی کامیون استفاده می شود که با افزودن پارچه کابین خلبان تاج (گاهی اوقات فلز) و به طور مستقیم داخل کابین.

موتورهای رایج ترین

در حال حاضر چند کلمه در مورد انتقال قدرت. انواع موتور خودرو ارزش دانستن. بنابراین، موتور گاز - کار خود را به اعمال حرارت به سیال. آن را بر روی چرخه اتو عمل می کند. دیزل مقرون به صرفه ترین است. این واحد پیستون احتراق داخلی. این شروع به کار با توجه به این واقعیت است که سوخت به وسیله دمای مناسب و فشرده سازی مستقیم مشتعل می شود. مصرف سوخت کمی، که به دلیل محبوبیت در میان طرفداران اقتصاد به دست آورد.

بنزین موتور احتراق داخلی عمل با استفاده از اصل مخلوط سوخت و هوا پیش فشرده است که با یک جرقه الکتریکی مشتعل می شود.

و پیستون موتور. این موتور، که، به لطف گرم گازهای که از احتراق سوخت تشکیل، افزایش در حجم آن است. بنابراین، پیستون رانده است.

درایو

و در نهایت، در مورد اتومبیل های چه می تواند باشد، انواع که در بالا بحث شده است. در حال حاضر آن را در مورد درایو ضروری میباشد. بنابراین، آیا انواع زیر از سیستم های خودرو وجود دارد: قدامی، خلفی، درایو تمام چرخ ها. تفاوت آنها چیست؟

ماشین آلات چرخ جلو، تمام قدرت تولید شده به چرخ های جلو منتقل می شود. این وسایل نقلیه اغلب در معرض oversteer و پوشش ضعیف هستند.

اتومبیل چرخ عقب توسط این واقعیت است که تمام انرژی توزیع شده است، به ترتیب، به چرخ های عقب است. در اغلب موارد این ماشین مدل ایالات متحده ساخته شده است. ژاپنی ها و اروپایی اغلب تولید چنین اتومبیل. در مدل های چرخ عقب اضافه شده است. و او دینامیک عالی و دست زدن به است.

و در نهایت، مدل درایو تمام چرخ ها. همه چیز ساده است در اینجا - انرژی به طور مساوی توزیع شده است. هر دو در جلو و بر روی محور عقب. در اینجا یکی از مزیت های اصلی، فقدان احتمال لغزیدن کامیون و افزایش نفوذ پذیری است.