نمای کلی خودرو "مرسدس 600 C" (S 600): مشخصات، شرح، رتبه بندی

"مرسدس S 600" در 140 متر بدن - یک افسانه است که می رود برای هفت سال - 1991-1998. این خودرو با مرسدس جایگزین شد، در بدن ساخته شده 126 متر. این دستگاه در زمان به سادگی از رده خارج. از آنجا که "600" به جهان، که تقریبا بلافاصله مترادف با "ثبات"، "موفقیت" و "طعم خوب" تبدیل شد آمد.

خلاصه در مورد مدل

بنابراین، اولین چیزی که شما می توانید در مورد 600 می گویند؟ این ماشین، که در آن زمان خشم فراوانی را برانگیخت. بر خلاف پیشینیان خود، او منتقدان خوشحال و خریداران بالقوه از بدن آیرودینامیکی، دو جداره، درب خودش بسته و تنه است. به علاوه همه چیز در داخل کنترل آب و هوا، که حتی پس از خاتمه عملیات واحد قدرت عمل نصب شد. و این ماشین بود انتهایی آنتن میدارد تا زمانی که راننده تبدیل به بالا.

در ابتدا، مدل با چهار موتور و دو پایگاه ارائه شده است. فقط هشت گزینه های مختلف تبدیل شده است. جذاب ترین برای رانندگان V شکل بود قدرت واحد 12 M120E60 سیلندر. در تمام سال از انتشار بیرون آمد 16 مدل با موتورهای مختلف 8- و 6 سیلندر. و این تنها نسخه بنزین است. اما آن را نیز تولید دیزل. به طور کلی، انتخاب در میان رانندگان از دهه نود در این زمینه و نه بزرگ بود.

مدل محبوب

نسخه قدرتمند ترین مدل 140 هفتم از بدن، شناخته شده به عنوان C 600 L. این تفاوت مشخصات قدرتمند، که حتی امروز شگفت انگیز می باشد. این واحد در زیر کاپوت این نسخه نصب شده می تواند 394 اسب بخار تولید کند. حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت است. مصرف ادعا شده - 13.7 لیتر در 100 کیلومتر (ترکیب)، اما با "سن" البته، آن را افزایش می دهد. در واقع، ماشین مصرف بیش از 20 لیتر در هر 100 "شهری" کیلومتر است. و تا 100 کیلومتر / ساعت این خودرو شتاب در 6.6 ثانیه صورت گرفت. به طور کلی - خودرو غیر واقعی قوی، سریع و پویا برای دهه نود است.

این 600 ام "مرس" هنوز هم می تواند به رخ کشیدن 4 باند "خودکار"، فرمان هیدرولیک، سیستم تعلیق چند لینک مستقل (جلو و عقب)، ترمزهای دیسکی تهویه مناسب، ESP، ABS، ASR و بسیاری از دیگر موارد اضافی. این خودرو که ممکن است لازم باشد. جای تعجب نیست آن را تبدیل به بسیار محبوب و تا امروز باقی است.

نسخه بودجه

با 600 - ماشین ارزان نیست. اگر حتی در حال حاضر می تواند در حداقل نیم میلیون (در شرایط عالی و در یک مجموعه مناسب و معقول) هزینه، سپس آن را می تواند مردم را تنها ثروتمند استطاعت. با این حال، یک سال پس از ارائه این برنامه بودجه جهان ماشین 600 اعطا شد.

نخست به عنوان 300SE 2.8 شناخته شد. این افتخار یک موتور 2.8 لیتری و گیربکس دستی. نسخه دوم از 3.5 لیتری توربو 6 سیلندر نصب شده است. درست است، مدل های دیزلی کلاس S (به عنوان مدت طولانی سنت) به منظور توسعه داده شد می شود و سپس به شمال امریکا برای صادرات ارسال می شود. این وضعیت می تواند بسیاری از ویژگی های عجیب و غریب از این ماشین ها را توضیح دهد. به عنوان مثال، نصب به عنوان تجهیزات استاندارد گیربکس اتوماتیک (همه ما می دانیم که در امریکا امروز، تعداد زیادی از مردم در حال حرکت به گیربکس اتوماتیک، به طوری که هنگامی که آن را در مورد همان بود). و مدل دیزل برای اولین بار "600" واقعا به ایالات متحده فرستاده می شود. اما پس از آن تصمیم گرفته شد که ماشین خیلی موفق بود، به او محروم از اروپایی ها. و آن شروع به دست آوردن به طور عمده برای تاکسی ها.

تغییرات در سال 1994

"مرسدس" S 600 W 140، ویژگی های که در بالا بحث شده است، در سه سال اول موفق به قطع قلب هزاران نفر از رانندگان. و ماشین پیاده شدم علائم واقعا بالا است. نظرهای مدل "مرسدس بنز S 600" تولید کنندگان و توسعه دهندگان الهام به شیک.

این به جای تبدیل سیگنال های شیشه ای در شفاف تصمیم گرفته شد (قبلا آنها نارنجی بود، و آن را به بسیاری هماهنگ نیست به نظر می رسید). پشت قرار چراغ های جدید. همچنین ارتفاع سواری خودرو کاهش می یابد. به علاوه سپر پلاستیکی با یک سطح مات شروع به نقاشی در همان رنگ به عنوان بدن است.

با توجه به تجهیزات، ماشین بهبود الکترونیک داخلی و جدید دریافت کرده است. در داخل شیک تر و زیبا بود. و یک جدید وجود دارد پنجره مشبک. به طور کلی، گروه منتشر شد به طور قابل توجهی "تجدید" و به روز "مرسدس C 600". به خصوص آن که توسط توسعه دهندگان داده می شود، طرفداران بلافاصله متوجه مرسدس بنز.

به روز رسانی فنی

علاوه بر شیک خارجی از نسخه جدید حتی متفاوت برخی از چه ویژگی های فنی. توسعه دهندگان به خوبی در موتورهای کار کرده اند. به طور خاص، V12 و V8. در موتور M119 با توجه به پیشرفت، میل لنگ جدید، همچنین تا دریچه های کنترل بهینه شده است. با این حال، آن را بسیار سبک وزن و پیستون ظاهر شد. برای هر سیلندر - سیم پیچ های فردی است. او همچنین، مانند M120، یک واحد کنترل موتور بهینه شده اند.

رانده شده توسط واحد به روز تبدیل گیربکس اتوماتیک جمع و جور تر و سبک وزن است. همچنین با واحد کنترل الکترونیکی مجهز شده است، و حتی وارد سرعت پنجم - افزایش یافته است. او، به نوبه خود، در مکانیزم گشتاور قفل تبدیل شد. با تشکر از همه این تغییرات، این دستگاه نه تنها تبدیل به یک "مطیع" تر، پویا و فنی کامل. با این حال مصرف سوخت به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. او کمتر به اندازه 7 درصد است، که عملکرد مناسب و معقول بود. انتشار گازهای سمی و در تمام به حداقل آب پز - کاهش سطح 40 درصد (!). در این مورد، هر وخامت اوضاع در شرایط پویایی مشاهده شد.

تغییرات اخیر

در سال 1996 ماشین آخرین به روز رسانی شد. کشو "آنتن" تصمیم به حذف - در عوض یک سیستم پارکینگ رادار، که امروزه به عنوان سنسورهای پارک شناخته شده بود. دیگری نصب GPS گیرنده. مدل دیزل جایگزین می کند و یکی دیگر از. تازگی واحد توربو 3 لیتری با حجم کار کاهش می یابد ظاهر شد، اما توربوشارژ (که، علاوه بر این، مشخص شده توسط خنک کننده میانی).

"شش" چیزی خاص بود - آن را بیشتر از یک ماشین بود. او بسیاری از همه جدید نه تنها برای اشتوتگارت نام تجاری، بلکه برای کل جهان خودرو به عنوان یک کل است. این مدل یکی از معدود در یک زمان که در آن پوشش شیشه ای استفاده شد. این بعید است قادر به پیدا کردن حتی یک دستگاه مانند، که از آن شیشه ای در طول صعود بلافاصله به محض متوقف عنوان آنها مانع از هر جسم خارجی (یک دست، به عنوان مثال) بوده است می باشد. و با این حال، "شش صد" - اولین ماشین در اروپا که آینه الکتریکی، سالن استفاده شد.

نسخه های ویژه

علاوه بر مدل های معمولی منتشر شده است نسخه های دیگر، خاص است. برای مثال، در سال 1992، من تو را دیدم خودروی زرهی نور است. او به عنوان Sonderschutz شناخته شد. پنجره های زره پوش، ساخته شده در اجاق گاز، لاستیک های مخصوص، مواد با مقاومت بالا ... آن است که همه تا حد زیادی ایمنی خودرو تاثیر می گذارد. بله، و وزن خود را افزایش - فقط یک و نیم تن است.

نسخه دوم ویژه - یک مرسدس بنز S 600 طولانی. بیشتر به طور خاص، لیموزین پولمن. در ابتدا دستگاه پسوند طول می کشد یک شرکت به نام Binz در. اما پس از آن آن را در زمان "دایملر". "صد و چهل، اره، و سپس اضافه وارد کردن یک متر در طول.

در سال 1995، در مجموع یک مخلوطی از این دو نسخه وجود دارد. آن بود به نام - پولمن-Sonderschutz. است که، یک لیموزین زرهی. این تغییرات ایجاد بسیار طولانی، دشوار و سخت است. کار خسته کننده بود. این تعجب آور نیست که تمام دستورات با توجه به شرایط فردی را با شخص مایل به دست آوردن یک نسخه ویژه پردازش شده است. و به همین دلیل قیمت آن اعلام نشده است. دو سال - که تقریبا چقدر زمان در تولید لیموزین زرهی صرف شده است.

و آخرین "ویژه" ماشین - آن ... "popemobile" است. نسخه Lando به خصوص برای پاپ.

مدرن "600"

تا به امروز، 600 ام "مرسدس" بسیار محبوب است. که فقط برای 140 متر و 222 متر بدن است. این دستگاه های باور نکردنی! در پیکربندی اولیه آن را به یک پنجم دوقلو 12 سیلندر 530 اسب بخار قدرت (!) دریافت کرده است جابجایی موتور از شش لیتر. بر اساس سنت، نسخه L است با گیربکس اتوماتیک و چرخ عقب مجهز شده است.

حداکثر است که می تواند یک محصول جدید در سال 2015 توسعه، 250 کیلومتر / ساعت است، و آن به صورت الکترونیکی محدود است. به صد ماشین شتاب کمی بیش از 4.5 ثانیه صورت گرفت. در سیکل ترکیبی او مصرف حدود 11.3 لیتر سوخت. قیمت این ماشین شروع می شود در 11 میلیون روبل، به طوری که می توان آن را یک مرد جامد استطاعت، با درآمد مربوطه و توانایی حفظ این دستگاه است.

برابوس

"برابوس" - یکی از بهترین استودیو تنظیم، که در "مرسدس" مشغول است. بنابراین، متخصصان برابوس به سادگی می تواند "شش صد" در بدن 222-متر را نادیده بگیرد. و من ماشین قدرتمند فقط غیر واقعی. اول، ظرفیت موتور 900 (!) اسب بخار بود. حداکثر سرعت ممکن - 350 کیلومتر در ساعت. شتاب به 3.7 ثانیه کاهش یافته (در نتیجه تبدیل شدن، پانزده ثانیه سریع تر). ظرفیت موتور توسط 253 سی سی افزایش یافته است

اما قیمت مناسب است. خرید چنین دستگاه را مجبور به صرف 390 هزار دلار است. در عوض، مردم به یک خودرو فوق العاده، که مظهر تمام تکنولوژی است. به علاوه، ماشین باور نکردنی طراحی، اپتیک و داخلی. اگر ما در مورد کمال هنر خودرو صحبت می کنید، W222 برابوس - این است.

"مرسدس" -limuzin S 600 W222

با توجه به سنت در گروه دهه نود تصمیم به انتشار یکی دیگر از "بلند" نسخه. نکته، ساخته شده بود و محصول جدید بیش از حتی 600 مرسدس میباخ S از ابعاد آنها. طول آن 6.5 متر بدون یک میلیمتر است. پایه چرخ قابل توجه است - 4418 میلی متر. ارتفاع - تقریبا 1.6 متر بنابراین با وجود پویایی خارجی و پالایش، در بزرگ ترین. اما در زیر کاپوت - از V12 BITURBO موتور.

چه می توانم در گذشته می گویند؟ این واقعیت که "مرسدس" - و نه فقط یک ماشین. می توان گفت، یک روش زندگی است. نظرهای این دستگاه بسیار مثبت است. در اصطلاحات فنی، آن چیزی برای شکایت است. تنها منفی است، که می تواند در بررسی از صاحبان دیده می شود، آن را اقلام گران قیمت و به، مصرف سوخت گاهی اوقات بالا.