بدنه خودرو

بدنه خودرو چیست؟ "ساخته شده از چوب، فلز یا جعبه های پلاستیکی که در آن حمل و نقل کالا و مسافر"، - گفت: راننده. "عنصر گران ترین و سنگین از ماشین" - گفت: طراح. "برای او محکم تمام جزئیات دیگر،" - گفت: مهندس. و طراح گفت: "بدن - یک اثر هنری!". چه جالب است، هر یک از آنها در حق خود باشد.

ثروت از اشکال

اتحادیه گرفته شده است برای طراحی بدنه خودرو به غیر از سدان (Moskvich، ولگا، لادا) و استیشن واگن (2104، ولگا 24-13). در جاده ها از کشور اساسا در حال اجرا فقط مانند یک ماشین شد. جریان یک نواخت دستگاه دوقلو گاهی اوقات خودروسواری بزرگ رقیق ناوگان دولت، کوپه خارجی، کوپه و کانورتیبل. اما ظاهر این ماشین بسیار نادر هستند، همیشه وجود دارد به عنوان یک رویداد درک شده، جمع آوری در اطراف او تماشاچیان.

اما آن روزها درگذشت، و در حال حاضر، به تماشای بزرگراه شلوغ، ممکن است برای چند دقیقه به ربودن یک نگاه این نوع از بدن به عنوان فست بک، هاچ بک، notchback، یک، دو، و حتی اتومبیل سه جلدی، دستگاه srednekapotnye. و همچنین صلیب شگفت انگیز بین یک کوپه با مهارتهای عمومی، کانورتیبل با وانت و suv ها به خودروسواری بزرگ. گزینه های برای که در آن وجود دارد و نمی فهمید چه بدن از خودرو در این مورد استفاده می شود. در حال حاضر، هر خودروساز متعهد به صدور بر روی یک "پلت فرم" یک زن و شوهر، مانند قبل، اما سه، پنج و یا حتی بیشتر انواع مختلف از مدل ها، و برای درک طبقه بندی آنها قطعا حتی توسط سازندگان دشوار است.

انواع اجسام

تبدیل - بدن ماشین سواری با بالا نرم و پنجره های جانبی openable است. اسناد بین المللی کانورتیبل به نام فقط آن دسته از ماشین آلات که پنجره سمت حذف، نزول نیست.

Cabover - بدن حجم، که در آن محور جلو در پشت نقطه مرکز فرمان واقع شده است. تعداد زیادی از خودروهای کوچک ژاپنی، در نگاه اول با "واگن" آرایش، در واقع beskpotnikami. نماینده روشن از این نوع - سوبارو Sambar.

شای به نام بدن از نوع سواری چادر نرم به جای سقف و پنجره ها قابل جابجایی است. سردرگمی اضافه می کند این واقعیت است که در آلمان، به نام درشکه دو چرخه دو تبدیل با شش بدن، سقف تاشو و توانایی برای حذف پنجره سمت دندانه دار کردن.

ون در نظر گرفته شده بدنه خودرو، که در آن حامل توسط یک پارتیشن از راننده جدا شده است. این مدل با تغییرات جزئی در قالب یک صندلی قابل جابجایی در منطقه محموله بدون پارتیشن بین راننده و حجم محموله آغاز شده به محبوب با 90 سال از قرن گذشته است.

ترکیبی - بدن دو جلدی، که می تواند هر دو مسافر را حمل و محموله نسبتا بزرگ (با صندلی عقب تاشو) می باشد. معاملات ملکی درب عقب بارگیری و تخلیه را تسهیل کند. همانطور که از نام حدس بزنید، این نوع از بدن طراحان ترکیب قابلیت های سدان و واگن. با وجود این واقعیت است که IL-ترکیبی تولید شده برای سال های بسیاری، آن است که هنوز یک کلمه خارجی "هاچ بک" محبوب تر از نام جماهیر شوروی، که متاسفانه نمی چسبد تبدیل شده است.

جهانی - یک بدن است که شامل دو جلد، مسافر و حمل و نقل، بین که هیچ موانع وجود دارد. صندلی های عقب برابر سری واگن.

بعضی از ماشین ها از این نوع، به عنوان مثال، رنو اسپاس، می تواند به نام حجم جهانی است. بنابراین همه کاره - آن است که لزوما دو جلدی است.

کوپه - یک نوع نادر از بدن دو نفره با سقف نرم است.

تارگا - معمولا یک کوپه و سدان با توانایی حذف قسمت وسط از ماشین سقف دار. نماینده روشن از این نوع - پورشه 911 تارگا و پورشه 914.

وانت - سواری بدن و نوع کالا در یک یا دو ردیف صندلی، با یک پارتیشن جدا سفت و سخت بار از مسافران در عقب است که یک پلت فرم باز برای محموله وجود دارد.