یک "هواپیماهای بدون سرنشین" چیست؟ توضیحات و تابعی از پهپاد روسیه جدید

تعجب "چه هواپیماهای بدون سرنشین است؟"، بسیاری از تقریبا به طور قطع انجام می دانم که پاسخ. این دستگاه ها نیز به عنوان هواپیماهای بدون سرنشین به طور گسترده ای شناخته شده است و تنها به تازگی پخش شده اند. اما هنوز هم ارزش به آنها را در جزئیات در نظر بگیرید.

هواپیماهای بدون سرنشین چیست؟

اگر این روش تقریبا همیشه ممکن است به تعمیر یا تعویض trudnovospolnimy منابع انسانی بسیار ماهر و بسیار تخصصی. به همین دلیل است بشریت است به طوری که صنعت مدافع سرسخت حرکت به جلو، که نتایج آن در آینده می تواند مردم را امن تر کار کند. به عنوان مثال روبات ها، که یکی از آنها زاییده افکار دستگاه چند منظوره ویژه بود. بنابراین، آنچه هواپیماهای بدون سرنشین است؟ به طور معمول شناخته شده به عنوان بدون سرنشین هواپیماهای است کنترل از راه دور است، اما یک درک وسیع تری از مدت وجود دارد. هواپیماهای بدون سرنشین لزوما پرواز نیست، اما ویژگی مشترک آنها تمرکز در اجرای وظایف خاص بدون کمک انسان و یا با مداخله حداقل آن است. جای تعجب نیست، پهپاد در ابتدا تنها توسط ارتش استفاده می شود.

تاریخ ظهور و توسعه

نویسنده این ایده از دستگاه های از راه دور اداره شد، جای تعجب نیست، نیکولا تسلا. در سال 1899، او نشان داد آنها را ساخته به کار رگ. ایده های خود را در سال 1910 ادامه داد، یک جوان آمریکایی، چارلز کترینگ، در نظر دارد به منظور توسعه یک هواپیما که با کمک جنبش انجام کار. متاسفانه، می توان گفت که او شکست خورد.

اعتقاد بر این است که این پهپاد اولین بار در بریتانیا برای مقاصد نظامی در سال 1933 توسعه داده شد. برای این مورد استفاده قرار گرفت ترمیم هواپیمای دوباله، با این حال، این سه دستگاه تنها یک پرواز با موفقیت انجام شده است. در آینده، دستگاه به تدریج بهتر شد راه های جدید برای مدیریت و کنترل آنها وجود دارد. فعالیت های تحقیق و توسعه در طول جنگ جهانی دوم و پس از آن ادامه داد. بیشتر یا کمتر به نتایج موفقیت آمیز می توان به نام ظاهر معروف "V1" و "V2". تحولات مشابهی نیز در اتحاد جماهیر شوروی صورت گرفت.

علاوه بر اهداف کاملا نظامی، هواپیماهای بدون سرنشین نیز به منظور آموزش سربازان آینده استفاده شده است. اما مسابقه تسلیحاتی در جا نمی زند، و قدرت های بزرگ همچنان به توسعه یک سلاح است که می تواند دشمن را مهار کند. در برخی موارد، حتی اتحاد جماهیر شوروی تبدیل به یک رهبر در شرایط تولید پهپادها. اما پس از آن ایالات متحده کشیده پیش رو، به دلیل جنگ با ویتنام از دست دادن هواپیمای خود بیش از حد بزرگ شد - هواپیماهای بدون سرنشین به نجات آمد.

با وجود اولیه نظامی "طبیعت" او، پهپاد شد و هدف غیر نظامی آن است. هواپیماهای بدون سرنشین، که حتی بیشتر گسترده تر از مخفف شد - در ظرفیت های جدید خود، آنها را کوتاه تر و روزمره نام کردم. به هر حال، آن است که به طور مستقیم به فعالیت های خود را مربوط، چرا که در انگلیسی هواپیماهای بدون سرنشین - "زنبورعسل" یا فعل "وزوز". Requalification نیز به انگیزه های اضافی را به توسعه خود، به این دلیل که هواپیماهای بدون سرنشین رادیو غیر نظامی بسیاری از فرصت ها. اما برای هر مقصد نیاز ویژگی های خاص خود، به طوری که روبات ها هنوز در جای خود نیست. بنابراین، به نظر می رسد، این سوال که چه هواپیماهای بدون سرنشین باقی مانده است. آنها چه هستند؟

انواع

به عنوان یک قاعده، هواپیماهای بدون سرنشین در اندازه و ویژگی های کنترل متفاوت است. 4 دسته با توجه به اولین معیار وجود دارد:

1. میکرو. دستگاه های این گروه تا وزن 10 کیلوگرم است. آنها در ارتفاع 1 کیلومتر قادر به پرواز به مدت یک ساعت به طور مداوم می باشد.
2. کوتاه. 10-50 کیلوگرم، محدودیت ارتفاع - 3/5 کیلومتر، طول مدت پرواز - تا چند ساعت. دستگاه های سبک تر در این دسته نیز ممکن است به مدنی، و سپس اعمال - هیچ.
3. میانگین. جرم تا 1 تن، مدت زمان پرواز - 10-12 ساعت، حداکثر ارتفاع - 09/10 کیلومتر است.
4. سنگین. تا روز در پرواز در ارتفاع 20 کیلومتر است.

می توان به ویژگی های عملیات خود را مشخص عبارتند از:

• غیر هدایت شونده؛
• به صورت خودکار.
• کنترل از راه دور.

دستگاه معمولی

طراحی پهپاد استاندارد یک گیرنده های ناوبری ماهواره ای، و همچنین به عنوان یک ژیروسکوپ و شتاب سنج فراهم می کند. علاوه بر این، دستگاه موظف است به یک ماژول قابل برنامه ریزی. برای نوشتن الگوریتم کار با استفاده از زبان های سطح بالا: C، C ++، مدولاسیون-2، اوبرون SA یا Ada95.

اگر با این حال، شما همچنین باید ذخیره و ارسال برخی از اطلاعات به اپراتور، ساختار شامل یک ماژول حافظه ، و یک فرستنده. هر گونه تجهیزات دیگر اضافه شده است، بسته به نوع استفاده. در هواپیماهای بدون سرنشین کنترل نیز در دسترس می باشد گیرنده فرمان و انتقال دهنده داده های تله متری می باشد.

انتصاب

اهداف که می تواند توسط یک هواپیمای بدون سرنشین پرواز، یک مجموعه عظیمی استفاده می شود. به غیر از نظامی که قبلا ذکر شد، آنها در عکاسی هوایی، نظارت بر امنیت مشغول اند. صنایع، در زرادخانه خود را از چنین دستگاه هایی دارند، تعداد زیادی از: .. کشاورزی، شیلات، حفاظت از جنگل، نقشه برداری، انرژی، زمین شناسی، ساخت و ساز، رسانه ها، و غیره در حال حاضر، توسعه دهندگان به دنبال راه های چگونگی ارائه با کمک تحویل بدون سرنشین از محصولات مختلف، برای ایجاد قابل اعتماد ارتباط با مناطق دور افتاده و در نتیجه کاهش هزینه های سوخت و حفاظت از محیط زیست. در کوتاه مدت، مشکلات در تولید کننده بسیار به عنوان تقاضا برای برخی از توابع در حال حاضر وجود دارد، و در پاسخ به پیشنهادات است. بنابراین پتانسیل عظیمی است.

عکاسی

ما باید یک سرگرمی جدید است که با توجه به انتشار گسترده ای از پهپاد بوجود آمده است. این در مورد عکس گرفتن از زوایای، که برای رسیدن به فوق العاده دشوار بود استفاده می شود. پرواز هواپیماهای بدون سرنشین با یک دوربین مینیاتوری اجازه می دهد تا شما را به یک نگاه در مناظر آشنا از نقطه نظر کاملا متفاوت از مشاهده و آنها را در یک راه جدید را ببینید. و کارکنان موفق ترین به طور منظم در مسابقات ویژه شرکت تحت نظارت مجله نفوذ، برای مثال، Geografic ملی.

مولتی

یک دسته از هواپیما، که اغلب به طور جداگانه به دلیل تفاوت در ساختار در نظر گرفته است. در واقع، quadrocopter هواپیماهای بدون سرنشین خیلی متفاوت از پهپاد معمولی نیست، او فقط تعداد بیشتری از سیستم های پیچ - در این مورد چهار. این ساختار محبوب ترین در میان هواپیماهای بدون سرنشین غیرنظامی تبدیل شده است. با این حال، یک نگرانی عمده امنیت پرواز خود بود، از تخلیه ناگهانی باتری از ارتفاع 0.5-1 کیلومتر، حتی نسبتا دستگاه بسیار سبک وزن و می تواند باعث آسیب به افراد شود، بنابراین توصیه می شود که نه تنها به گذراندن دوره های ویژه ای در کنترل پهپاد، بلکه به پیروی از قوانین خاص است.

نمونه های جالب پهپاد

در میان دستگاه های با کاربردهای عملی سودمند باشد، اما اسباب بازی مکان و سرگرمی وجود دارد. بنابراین، چند سال پیش، یک تولید کننده عمده معرفی طوطی هواپیماهای بدون سرنشین هواپیماهای بدون سرنشین، اقدام به عنوان یک ساعت زنگ دار قابل اعتماد. یک بار آمد زمان بیداری وجود دارد، او فرار کرد و یا پرواز به دور از میزبان، و آن را خاموش شما فقط می توانید آن را گرفتن، که تا حد زیادی پیچیده کار به خواب. به طوری که مانند یک دستگاه نه تنها می تواند مفید بلکه سرگرم کننده باشد، به دنبال در آن فانتزی به اندازه کافی.

یکی هنرمند هلندی، برای مثال، تا با ایده آمد برای ادای احترام به گربه خود را، که در زیر چرخ های ماشین درگذشت، ساخت quadrocopter اصلی است. حیوان با مته سوراخ در طول زندگی از نام به افتخار یکی از برادران رایت، و پس از مرگ پیچ مترسک خود، متصل شد و کل ساختار را به عموم مردم در یک نمایشگاه از هنر مدرن در سال 2012 ارائه شد. واکنش است مخلوط شده، اما تبلیغات این رویداد تولید گسترده ای است. و اگر این هواپیماهای بدون سرنشین quadrocopter یک گربه - احتمالا بهترین ایده این است، همیشه این فرصت را به آمد تا با چیزی از خود وجود دارد.

دسترسی

محدودیت در فروش مدل های غیر نظامی وجود ندارد، اگر چه خرید مبارزه با هواپیماهای بدون سرنشین، البته، نه چندان آسان به موفقیت، بنابراین کسانی که می خواهند به گرفتن عکس و ویدئو از ارتفاع، پرندگان آشنا، تماشای وضعیت ترافیک، یا استفاده از برخی توابع دیگر از این دستگاه ها، ممکن است آن را آزادانه. برخی از علاقه مندان ترجیح می دهند به دست خود، به خصوص اگر شما از دانش مناسب است. برای ساخت یک هواپیمای بدون سرنشین پرواز با یک دوربین - نه چنین دشوار برای صنعتگران، در حالت افراطی آن است که همیشه در دسترس است، خوب، قیمت مدل کاملا دموکراتیک - به طور متوسط هزینه حدود 300 $ است. نمونه های ارزان تر است که به معنای واقعی کلمه می تواند در دست انسان مناسب است.

مخالفان

با وجود این واقعیت است که دسته دستگاه "پهپاد / هواپیماهای بدون سرنشین" به تازگی شایع شده و آن را تا کردم بسیاری از مردم که از مبارزه انتخاباتی برای محدودیت و یا حتی ممنوعیت از این دستگاه ها. آنها موقعیت خود را که این پهپاد، آب گرفتگی در شهرستان ها، نه تنها به ایجاد سر و صدا اضافی، اما همچنین می تواند عکس ها و ویدئو تولید از طریق پنجره های ساختمان، در نتیجه تجاوز به حریم خصوصی استدلال می کنند. در حالی که مخالفان در حال نشان دادن نارضایتی عمدتا در ایالات متحده است، اما بحث جدی در مورد قوانین مربوط به فعالیت های هواپیماهای بدون سرنشین انجام نشده است. با این حال، تقاضا عرضه ایجاد - برخی از تولید کنندگان در حال حاضر فروش دستگاه های است که تعیین در دسترس بودن هواپیما در داخل شعاع خاصی. این دستگاه سنسور از پرندگان از ماهیت جنبش متمایز و منتشر می کند صدای خاص، خوب، چگونه به مقابله با ناخوانده "مهمان"، او تصمیم می گیرد به استاد خود را.

تولید کنندگان

اگر ما در مورد این دسته از "هواپیماهای بدون سرنشین مبارزه با" صحبت می کنید، رهبر جهانی در این زمینه، بدون شک، خواهد بود اسرائیل است. او، البته، صادر کننده بر اساس برخی برآوردها، حدود 40 درصد از بازار بین المللی است، رتبه بندی،. کشورهایی با سهم بزرگی از مجتمع نظامی صنعتی، مانند ایالات متحده و روسیه، با قرارداد آژانس اسرائیل برای توسعه مشترک از دستگاه نتیجه رسیدند.

دیگر بازیکن بزرگ در بازار ایران است. به گفته کارشناسان، توسعه های اخیر از تولید کنندگان محلی به طور کامل قادر به رقابت با محصولات اسرائیلی شدند. تعداد کافی از مدل های برای اهداف مختلف، و دارای ارتش آرژانتین.

چشم انداز توسعه

هواپیماهای بدون سرنشین نظامی آینده در شک و تردید نیست - در هر صورت آنها استفاده خواهد شد. همانطور که برای دستگاه های غیر نظامی، چشم انداز هستند حتی بیشتر کنجکاو. - یک مامور اتش نشانی، 13٪ - کشاورزی و جنگلداری، 10٪ انرژی، 6٪ طول می کشد - بررسی 45٪ از سازمان های دولتی آمده، 25٪: با توجه به اطلاعات در دسترس عموم وارد شده توسط نهادهای اتحادیه اروپا، در سال 2020، تقاضای مصرف کنندگان برای پهپاد خواهد شد توسط صنعت به شرح زیر توزیع سطح زمین، و باقی مانده 1٪ - ارتباطات و رادیو و تلویزیون.

با این حال، در حال حاضر بسیاری از دفاتر طراحی در مورد چگونگی هواپیماهای بدون سرنشین را می توان مرتب تحویل فکر می کنم. مشکل با ظرفیت کافی و عمر باتری تا به این موضوع از اختیار سازگار با محیط زیست: باید برای حل یک تعداد زیادی از مشکلات کافی است. اما به طور کلی، این منطقه از رباتیک بیش از امیدوار کننده است.

روسیه

در روسیه، توسعه از زمان شوروی سابق به یک دلیل مشروع بودند و یا یکی دیگر از دست داده اند، به طوری که در واقع صنعت حال به از ابتدا یاد بگیرند. در سال 2009 او یک قرارداد با شرکت اسرائیل برای خرید پهپاد اهدا شد، اما بعدا تصمیم گرفته شد به منظور توسعه هواپیماهای بدون سرنشین خود را روسیه است. برای این منظور وزارت دفاع اختصاص داده است 5 میلیارد روبل، اما سرمایه گذاری است به نتیجه مورد نظر منجر نشده است - این دستگاه به سادگی می کند برنامه آزمون ایستاده است.

در سال 2010، "Transas" شرکت برنده مناقصه برای تحقیق و توسعه از پهپاد، به ویژه از او در حال حاضر تجربه چنین تحولاتی بود. حوادث بیشتر مربوط به موفقیت توسعه - به درجه اطلاعات حساس خاص. در سال 2012، آن را در مورد اتمام موفقیت آمیز از مدل آزمایشی به نام "ها Orlan-10" شناخته شد. پس از شرکت در تمرینات چند نمونه دریافت رتبه های بالا و بررسی خوب ارتش، اما این دستگاه فقط برای برد کوتاه در نظر گرفته شده، به طوری که توسعه در چند جهت به هواپیماهای بدون سرنشین روسی انجام همچنین می تواند یک انتصاب شوک و موفقیت محافظت از مرزهای برابر تهدیدات بالقوه است.

در سال 2014 ما تا به حال به آزمایش می شود پهپاد های میان برد، و همچنین نمونه های اولیه وزن برخاست 10 تا 20 تن می باشد. همچنین مردم شناسایی پیچیده "سالک"، که دریافت تعدادی از نظرات نشان داده شد، اما به طور کلی به عنوان بسیار امیدوار شناخته شده است. همچنین در مدل های تولید، "پاسگاه" در یکی از شرکت های فدراسیون روسیه به طور مشترک با اسرائیل گزارش شده است.

با وجود تمام مشکلات، صنعت دارای پتانسیل خوب است، اما متاسفانه، هواپیماهای بدون سرنشین روسیه بعید است که در آینده نزدیک "باد دوم" در قالب تبدیل به حرفه های غیر نظامی دریافت می باشد. تولید کنندگان عمده ماشین آلات برای جمعیت عمومی است و وجود دارد هنوز در چشم.