نایو شورلت دیزل - خلاصه و مزایا

برای بسیاری از رانندگان دیزل با قدرت و راندمان بالا همراه است. با این حال، نسخه توربو دیزلی شورلت نویوا به طور گسترده ای قدردانی نمی شود. به نظر می رسد که Niva SUV عالی است و دیزل مناسب تر از موتور بنزینی است. با این حال، جامعه خودرو تصمیم گرفت به غیر از.

بنابراین در چه چیزی همه همین دلیل؟ واقعیت این است که نویسندگان پروژه نیوا شورولت توسعه دهندگان دیزل GM "AvtoVAZ" نبودند، اما طراحان کمپانی "تم پلاس" که از توفیقات استفاده میکردند. خاصیت آن تنظیم نویوا است، و نه تحولات جدید. پس از بسیاری از پیچ و تاب ها، "AvtoVAZ" با این حال مجاز به نمایندگی از یک ماشین جدید تحت نام تجاری خود است.

این همان چیزی است که نیوا شورلت ظاهر شد (یک نسخه دیزلی جدید). با این حال، بررسی های غیرقابل تحسین در مورد شرکت "تم پوال" با شوخی بی رحمانه تازگی ایفا کرد. این به خاطر کیفیت کار است که بسیاری از رانندگان توصیه نمی کنند که محصولات خود را خریداری کنند. علیرغم این واقعیت که دیزلی نویو شورلت تقریبا با همتای بنزین خود متفاوت نیست، شایعه کار خود را انجام داده و دیزل به تعداد نادیده گرفته شده است.

و در مورد ویژگی های فنی این نسخه چه خبر؟ همانطور که قبلا ذکر شد، بین بنزین و دیزل اختلاف خاصی وجود ندارد. البته، به غیر از نیروگاه خود. ما باید به توسعه دهندگان احترام بگذاریم: آنها توانستند مصرف سوخت نویو شورلت را از 12 لیتر از بنزین به 7.5 لیتر از دیزل کاهش دهند. تفاوت بسیار قابل توجه است. علاوه بر این، موتور دیزل با راندگی بالا در رانندگی پایین مشخص می شود. و این کیفیت به ویژه خودروهای خارج از جاده قدردانی می شود. کشش بالا در پایین اجازه می دهد تا شما را به غلبه بر هر کششی.

توسعه دهندگان یک انتقال ژاپنی را نصب کرده اند. به وضوح کار و عملکرد، به نظر می رسد هیچ شکایتی نیست. اما عادت رانندگان ما با یک چرخش بزرگ برای تغییر دنده ها، جعبه را ناراحت می کند. به گفته صاحبان، اهرم دنده خیلی کوتاه است. شگفت آور است که در اتومبیل های خارجی، بر خلاف انتظار، مسیر کوچک اهرم چرخ دنده ارزشمند است. چرا نیوا شورلت دیزل در این مورد بازخورد منفی دریافت می کند؟

تنها نقص نسخه دیزل، که به واقعیت مربوط است، کار پر سر و صدا است. از نظر عایق صدا، دیزل کار نویا بیشتر شبیه یک تراکتور است. صدای کمی در طول حرکت ماشین کاهش می یابد، اما هنوز هم به وضوح در کابین شنیده می شود. کارکنان "تم Plus" پاسخ میدهند که میزان نویز دیزل از بنزین تجاوز نمی کند. شاید سطح صدا، اما فرکانس آن نیست؟ دیزل یک صدای کمتری تولید می کند و این توسط مرد به عنوان سر و صدا غیر قابل تحمل قابل درک است.

در حال حاضر در مورد قیمت. هزینه نوآوری دیزل 597 هزار روبل است. به نظر رانندگان روس، این رقم بیش از حد است. اکثر ترجیح می دهند کمی کمتری اضافه کنند و یک SUV خارجی خریداری کنند. کسانی که توربو دیزوای نویو را در حال اجرا می گذارند، توجه داشته باشید که این خودرو کاملا با کیفیت، مقرون به صرفه و بسیار قابل قبول است. به هر حال، هزینه های تقریبا ششصد هزار ریال، با توجه به توانایی های ماشین، خیلی زیاد نیست.

انتخاب کنید که آیا یک ماشین جدید از "AvtoVAZ" - نایوا شورلت دیزل، فقط به شما بستگی دارد. موفق باشید در جاده ها