قانون, دولت و قانون
قوانین از جاده برای دوچرخه سواران. قوانین از جاده برای دوچرخه سواران
دوچرخه - راحت و سازگار با محیط زیست وسایل نقلیه، که شما با آن می توانید به سرعت به مقصد خود را، و یا فقط زمان زیادی را با دوستان در کشور است. به منظور آن را سوار، هیچ محدودیت سنی وجود دارد. کودکان و نوجوانان از سنین پایین شروع به پدال. اما متاسفانه، قوانین از جاده برای دوچرخه سواران مطمئن شوید که تمام. اما رانندگی در جاده می تواند بسیار خطرناک باشد.
مقررات عمومی
یک تعریف رسمی که بر طبق آن دوچرخه وجود دارد - آن یک وسیله نقلیه در دو یا سه چرخ برای نیروی محرکه با استفاده از قدرت عضله. قوانین رسمی برای دوچرخه سواران تمام کاربران جاده توصیف می کنند. تعداد کمی از مردم می دانند که فرد از هرگونه وسیله نقلیه - یک راننده. اصطلاح "دوچرخه سوار" رسمی نیست. اگر یک فرد رول خودرو در جاده ها، اما بر روی آن نیست، پس آن یک عابر پیاده است. علاوه بر این، پیاده ممکن است شامل هر کاربران جاده که در اسکی، اسکیت سفر، با کمک برخی از تجهیزات ورزشی است. هنوز به عبور و مرور مردم انجام در کار تعمیر جاده صدق نمی کند.
در حالی که سوار بر جاده بر روی دوچرخه می توانید هر وضعیت غیر منتظره اتفاق می افتد. قبل از رفتن به یک فاصله طولانی بررسی عملیات از وسیله نقلیه. دوچرخه باید یک ترمز کیفیت، فرمان خوب و با صدای بلند دارند بوق. اگر شما برنامه ریزی برای حرکت در تاریکی، به تجهیز بازتابنده خودرو و یا چراغ قوه لازم است. قوانین برای روروک مخصوص بچه ها و دوچرخه سواران می گویند که در صورت شکست عابر پیاده حق به رول ماشین تنها در طول حرکت از وسایل نقلیه دیگر است. برو به جاده تاریک و بدون منعکس ممنوع است.
عمومی قوانین از جاده برای دوچرخه سواران
گاهی اوقات در جاده است یک منطقه خاص برای حرکت دو چرخ است. دوچرخه سواران در این مورد لازم است به دادن اولویت به او. ماشین آلات به سرعت چشمگیر حرکت و با خیال راحت مانور بین آنها قادر به حتی صاحب تجربه ترین حمل و نقل دو چرخ است. کسانی که هنوز تصمیم به رفتن در جاده، است به پایبندی به خط راست. شما همچنین می توانید در کنار جاده ها بروید، اگر آن را یک مزاحمت به عبور و مرور و سایر کاربران جاده را ایجاد کنید.
قوانین از جاده برای دوچرخه سواران می کند که توانایی به حرکت در بزرگراه شامل نمی شود. ممنوع است به حرکت پیاده، دوچرخه سواران، و همچنین هر گونه وسایل نقلیه است که قادر به توسعه با سرعت بیش از 40 کیلومتر در ساعت است. در حال حرکت در امتداد بزرگراه می تواند به سلامت و زندگی خطرناک است.
در خروج از عابر پیاده و یا منطقه زندگی می کنند در دوچرخه سوار جاده موظف است به دقت بررسی وضعیت در جاده ها است. شما باید راه را برای وسایل نقلیه است که در فاصله بیش از 100 متر است. شما می توانید در جاده ها به پیاده، دوچرخه سواران و سایر کاربران جاده عبور نمی کند.
در حال حرکت در امتداد جاده شلوغ
دوچرخه سوار بزرگسالان هر راست به راه رفتن بر روی جاده در داخل شهرستان است. در همان زمان او موظف است به چوب به لبه سمت راست از جاده ها است. توصیه می شود به سفر بیش از 1 متر از لبه سمت راست. این را می توان تنها برای دور زدن هر گونه موانع در جاده ها انجام می شود. قوانین از جاده برای دوچرخه سواران به منع استفاده از خرابی وسیله نقلیه جاده. شما نمی توانید بدون دست در دست بر روی چرخ و پای خود را بر روی پدال راه رفتن. توصیه می شود به ترک در یک جاده شلوغ در یک برف، کاهش دید (مه) یا یخ است.
توجه خاص باید به حرکت مسافران پرداخت می شود. کسی در قاب حمل توصیه نمی شود. برای کودکانی که کمتر از هفت سال هستند باید با یک صندلی خاص با کمربند ایمنی مجهز شده است. رانندگان از این سن امکان پذیر نیست به رفتن به خیابان بدون نظارت بزرگسالان است.
چهار راه حمل و نقل مناسب
در محل تقاطع هر قاعده کلاسیک اثر مقدم است. این به این معنی است که وسیله نقلیه است که در امتداد یک جاده ثانویه حرکت می کند، موظف است به دادن راه به یک ماشین یا دوچرخه در امتداد جاده اصلی منتقل شده است. هنگام روشن درایور مناسب باید کسانی که سفر مستقیم از دست ندهید.
عوارض بسیار بیشتر تواند بوجود می آیند در هنگام رانندگی در یک تقاطع غیر قابل تنظیم. در اغلب موارد، دوچرخه سوار باید راه را برای وسایل نقلیه چهار چرخ است. تنها استثنا جاده با یک مسیر به ویژه مجهز است. علاوه بر این، چراغ دوچرخه در حال حاضر در بسیاری از جاده ها است. قوانین برای دوچرخه سواران می گویند که لازم است به اطاعت چراغ های ترافیک نیز استاندارد حاکم بر حرکت وسایل نقلیه و عابران پیاده هستند.
چه سیگنالهایی باید یک دوچرخه سوار را ارسال کنید؟
کاربران جاده قادر به حرکت با خیال راحت، اگر آنها با استفاده از سیگنال های زبان خاص خواهد بود. رانندگان در خدمت انواع علائم از طریق چراغهای جلو. دوچرخه سواران نیز نیت خود را با استفاده از حرکات دست را گزارش کنید. اگر دوچرخه راننده با حرکت در امتداد جاده است، رفتن به نوبه خود، او باید یک دست مستقیم در جهت چرخش را جلب کند. هنگامی که در حال حرکت به سمت راست جلو و از طرف راست، سمت چپ - سمت چپ. اگر بر حسب تصادف ممکن است برای سیگنال به نوبه خود حق با دست؟ یک راه حل وجود دارد! می توان آن را در آرنج خم و چرخش مخالف بازو به او را بالا بکشد.
نبایدها برای دوچرخه سواران؟
قوانین از جاده برای دوچرخه سواران طور کامل به منظور به آنها استراحت ایجاد شده است. آنها اجازه می دهد رانندگان وسایل نقلیه دو چرخ با خیال راحت به مقصد خود را دریافت کنید و در همان زمان ایجاد تداخل های اضافی را به دیگر شرکت کنندگان ترافیک. دوچرخه سواران از سفر در جاده، اگر در این نزدیکی هست یک مسیر دوچرخه به ویژه مجهز وجود دارد ممنوع است. توصیه می شود به سفر های خرابی وسیله نقلیه. جنبش دوچرخه سواران در کنار جاده ها، پیاده رو و پیاده رو است تنها در موارد شدید مجاز است. در این مورد، راننده باید به حداقل سرعت پایبند، بنابراین به عنوان به خطر اندازد سایر کاربران جاده است.
حرکت در امتداد یک بزرگراه شلوغ است و بدون ویژگی های امنیتی ویژه ممنوع است. این کلاه ایمنی، آرنج پد و زانو بند هستند. سفر در جاده ها کسی است که هنوز 14 ساله نه تنها ممکن است توسط یک فرد بزرگسال همراه است. همه باید با دوچرخه سفر، برگزاری سریع به چرخ از حداقل یک دست. حمل و نقل مسافر در قاب یا بار کلی ممنوع است. کودکان زیر هفت سال سوار در یک صندلی خاص طراحی شده با کمربند ایمنی. دوچرخه دو در جاده غیر ممکن است. ابزار حمل و نقل می تواند معیوب اما فقط دستی است.
عمل دوچرخه سواری توده
بیشتر و بیشتر از نسل جوان را ترجیح می دهند سازگار با محیط زیست دو چرخ. دوستداران دوچرخه صرف مقدار زیادی از سهام. آنها مردم را با دیدگاه های مشابه جمع آوری کنید. همه عمل دوچرخه سواری - آن را یک رویداد زیبا و دیدنی است. با این حال، برای رسیدن به منظور در یک گروه بزرگی از مردم با وسایل نقلیه خود است خیلی ساده نیست. علاوه بر این، بسیاری از شرکت کنندگان از چنین رویدادهایی حتی نمی دانند که چه قوانین برای دوچرخه سواران وجود داشته باشد. اشتباه تصور میکنند که به ایمنی و به منظور در هر رویداد - آن یک سوال از صلاحیت از سازمان است. سازمان از یک رویداد تنها شرایط را ایجاد اطمینان حاصل شود که شرکت کنندگان قادر به از آن لذت ببرید و مفید به صرف زمان بود. کسانی که قوانین اساسی نمی دانم، شما باید به چنین سهام نیست.
قوانین اساسی از رفتار در تبلیغات دوچرخه سواری جمعی
قوانین ایمنی برای دوچرخه سواران - آن را تضمین نمی کند که این رویداد برگزار خواهد شد بدون حادثه است. علاوه بر الزامات مورد نیاز برای حرکت، به پیروی از قوانین نانوشته از تعامل با دیگر شرکت کنندگان از عمل لازم است. اول از همه شما باید همیشه فاصله خود را نگه دارید و حرکت در اطراف مسیر در یک خط راست. اگر حرکت است که در یک ستون انجام شده، غیر ممکن است برای پیشی اعضای آن است. کسانی که می خواهند با یک دوست، همسایه، مادر، شما نیاز به نزدیک حتی در شروع می شود. حرکت بین ستون شرکت کنندگان دوچرخه سوار ایجاد موانع جدی برای دیگران.
سازمان دهندگان از عمل قوانین جدید را می توان برای دوچرخه سواران که مایل به شرکت کنندگان از این رویداد ایجاد شده است. آنها قطعا باید چسبد. شما نیاز به حرکت، بدون انحراف از مسیر به صورت فله. اگر ستون باید در جاده، آیا پیاده رو ترک کنید. استثنا ممکن است تنها دوچرخه سواران زیر 14 سال. حرکت تنها در سرعت پایین مجاز در منطقه عابر پیاده.
در هنگام مسافرت در یک گروه از دوچرخه سواران، را به حساب منافع خود لازم است. هنگام رانندگی خودرو، سیگار نکشید. باید به خاطر که همه شرکت کنندگان از عمل عادات بد است. دود سیگار می تواند کسی به سادگی ناخوشایند. علاوه بر این، در جاده و بدون آن است که بسیاری از تولید گازهای گلخانه ای است. نامطلوب، در حال حرکت در یک کاروان، و صحبت در گوشی. این diverts توجه راننده را از خودرو، و همچنین به عنوان سایر کاربران جاده. دوچرخه سوار ممکن است سهوا با کلیک بر روی ترمز دستی. این کار به یک سقوط منجر شود و صدمه زدن به دیگران.
هر گونه مانور در جاده در حالی که رانندگی در گروه باید با دیگر اعضای جنبش هماهنگ شده است. این امر به نوبت و متوقف می شود. قوانین برای دوچرخه سواران DD ژست ویژه ای که عضو جنبش می توانید دیگران را در مورد نیت خود را بگویید توصیف می کنند. قبل از اینکه شما به نوبه خود، شما باید یک بازوی افقی در جهت مناسب است. دست مطرح شده نشان می دهد که دوچرخه سوار در حال برنامه ریزی به ماندن بگیرید.
آن را نامناسب برای نشان دادن توانایی های آکروباتیک خود در هنگام سفر در یک گروه است. سوار بر چرخ عقب، و پریدن از روی موانع به نظر می رسد، البته، دیدنی و جذاب. اما چنین مانور می تواند برای سایر شرکت کنندگان خطرناک است.
سازمان از ستون دوچرخه سواری جمعی
محبوبیت سهم دوچرخه سواری در حال رشد است هر سال است. بیشتر و بیشتر مردم می خواهید برای شرکت در چنین حوادث. اما تعداد زیادی از دوچرخه سواران باید به درستی سازماندهی شده است. امروز کل کسب و کار که همه چیز شما نیاز به انجام چنین اقدامات ارائه وجود دارد. این یک نوار مختلف انعکاسی و جلیقه است. ممکن است که به اجاره یک یا چند وسیله نقلیه. مراقبت از او ارائه شده است و داوطلبان. آنها دوچرخه سواران با تجربه که همیشه آماده برای کمک به تازه واردان است.
رانندگان وظیفه دو چرخ وسایل نقلیه در حال حرکت در داخل ستون. آنها روش عمومی دنبال کنید. اغلب وظیفه پایبند به لبه سمت راست. همچنین باعث می شود آن را ممکن است برای کنترل دوچرخه سواران که از خط راست حرکت می کند. اعضای وظیفه جنبش اغلب متضاد فرم. بنابراین، برای آنها را می دانیم از بقیه آسان است.
دوچرخه سواران بستن ملزم به اطمینان حاصل شود که ستون کشیده و یا پاره شده است. در اکثر موارد، راهنمای دوچرخه سوار رادیو تنظیم شده است. این اجازه می دهد تا شما را به کنترل سرعت حرکت ستون کل.
مسئوليت
دوچرخه سواران در جاده است که توسط قانون فدرال کنترل می شود. تخلف رانندگی مجازات یک فرد بزرگسال در اصل یک هشدار ساده است. اگر راننده همچنان به فرار از قوانین، او جریمه نقدی از 100 روبل مواجه است. ممنوع است به سفر با دوچرخه در جاده در حالی که مست. چنین رفتاری مستلزم جریمه در محدوده 300 500 روبل ، بدون اطلاع قبلی.
اگر قوانین برای دوچرخه سواران برای کودکان، مسئولیت پدر و مادر نقض شده است. در همان زمان ارتکاب جرم پلیس می تواند از مؤسسه آموزشی اطلاع که در آن تعداد از مزاحمان. اگر انحراف از قوانین را به شدت خفیف از حادثه منجر شد، به جرم مجبور به پرداخت 300 روبل. اگر این آسیب به سایر کاربران جاده انجام شد، مجازات خواهد شد 1500 روبل.
انطباق با قوانین - تضمین امنیت. بنابراین، قبل از خرید یک دوچرخه ارزش مطالعه نزدیک SDA.
Similar articles
Trending Now