قطار هسته ای. مبارزه با سیستم موشک هسته ای راه آهن (BZHDRK، قطار شبح). RT-23 MOLODETS

در میان انواع سیستم های پرتاب استراتژیک مواجه با کشورهای پیشرو در جهان مسلح، سیستم موشکی راه آهن نظامی (BZHRK به صورت مختصر) امروز در حال تجربه یک تولد دوباره است. این است که با تعدادی از دلایل تسهیل، اما قبل از شما آنها را لمس، به آنچه در این توسعه صنعت دفاع مدرن است نگاه کنید. در طول راه، ما سعی خواهد کرد برای پیدا کردن آنچه رخ داده به قطار هسته ای از گذشته است.

BZHRK چیست؟

اول از همه، آن را به یک قطار، در اتومبیل که مسافران قرار می گیرد، با عجله در تعطیلات یا در سفر کسب و کار، و بارهای انتظار می رود در نقاط مختلف کشور، و موشک های مرگبار، برای اثربخشی بیشتر از حملات خود مجهز به کلاهک های هسته ای است. تعداد آنها با توجه به اندازه های این مجموعه متفاوت است.

با این حال، مسافران وجود دارد - یک پرسنل پشتیبانی نبرد سیستم موشکی راه آهن فنی، و همچنین به عنوان واحد مأمور حفاظت از آن. بخشی از اتومبیل طراحی شده را به جای همه ممکن تکنولوژیکی و دیگر سیستم برای راه اندازی موفق و ضربه زدن به اهداف در هر نقطه در جهان است.

به عنوان یک قطار با محموله مرگبار، شبیه به کشتی جنگی پر شده، او است که اغلب به نام پس از آن به عنوان یک نام مناسب استفاده می شود داده می شود. به عنوان مثال، 15P961 "انجام می شود." اگر قسمت اول نام کاملا مناسب در تلفظ، و به یاد بلافاصله نیست، پس از آن دوم کاملا ملودیک و به گوش آشنا است. به او حتی می خواهید برای اضافه کردن کلمه "خوب"، اما در رابطه با قابلیت های پیچیده از بین بردن در عرض چند دقیقه به دولت به طور متوسط اروپا، این صفت به سختی قابل قبول است.

ده "به خوبی انجام" برای محافظت از سرزمین مادری

چنین بی باک "سرسختی" در دوره 1987-1994 در کشور ما دوازده بود. همه آنها در وظیفه نیروهای موشکی استراتژیک بودند، و در عنوان اصلی، به حال یک بیشتر است، تنها در اسناد و مدارک فنی پیدا شده است، - RT 23 UTTKh. در سال های بعدی، یک به یک آنها را از خدمات گرفته شد، برچیده، به طوری که در سال 2007 از نگهبانان با شکوه خود را تنها دو، قرار داده شده در موزه نیروهای مسلح روسیه بود.

به هر حال، استفاده از RT 23 UTTKh در اتحاد جماهیر شوروی تنها پیچیده، که در تولید انبوه آغاز شده بود، آغاز شد. توسعه سیستم های مشابه برای چندین دهه مبارزه می کردند، اما تنها در دهه هشتاد به مرحله آورده بودند، مجاز به آنها را در هیئت مدیره. نماد "تعداد قطار صفر" برای پنهان کاری قطار از این نوع داده شد.

توسعه آمریکا در همین زمینه

مشخص شده است که در دوران جنگ سرد،، طراحان خارجی به خصوص آمریکا نیز در ایجاد قطار حامل مرگ هسته ای در اتومبیل های خود کار کرده است. به عنوان یک نتیجه از موفقیت از خدمات اطلاعاتی شوروی، و همچنین به عنوان کفن پنهان کاری همه چیز را که با صنایع دفاعی همراه بود اطراف آن، در آن سال ها، یک خواننده خیلی بیشتر در رابطه با توسعه خود را از دستاوردهای تفنگ ساز محلی آگاه بود.

آنچه که در گزارش های خود را شجاع ما "Stirlitz" گزارش؟ با تشکر از آنها، آن است که شناخته شده است که در آغاز دهه شصت ظاهر شد اولین قاره سوخت جامد در ایالات متحده موشک های بالستیک، لقب "بخدمت". در مقایسه با پیشینیان خود، در حال اجرا در سوخت مایع، آن تا به حال تعدادی از مزایای قابل توجه است. اول از همه، بدون نیاز به پیش شروع به شارژ وجود دارد، علاوه بر این، به طور قابل توجهی افزایش مقاومت آن به شوک و ارتعاش، ملزم طول حمل و نقل به وجود می آیند.

این اجازه را به مبارزه با پرتاب موشک از سوی به طور مستقیم از سیستم عامل های قطار در حال حرکت و آنها را عملا در صورت جنگ رویین تن. تنها مشکل این بود که ما می تواند موشک شروع تنها در شدت تعریف، زمین به خصوص آماده، به عنوان سیستم هدایت خود را به قبل محاسبه مختصات گره خورده بود.

امریکا در پرتو "بزرگ ستاره"

دستیابی به موفقیت قابل توجهی است که این امکان را برای ایجاد یک قطار در ایالات متحده با موشک های هسته ای تبدیل شده است یک معامله در مقیاس بزرگ در سال 1961 انجام شده و تحت یک نام مخفی "ستاره بزرگ" برگزار شد. به عنوان بخشی از این قطار رویداد، نمونه اولیه از سیستم موشکی آینده نقل مکان کرد در سراسر شبکه های فعال در خطوط راه آهن کشور است.

هدف از این ورزش به آزمون تحرک خود و امکان حداکثر پراکندگی از ایالات متحده بود. پس از عمل، نتایج آن وارد شده است، و بر این اساس طراحی شده قطار زرادخانه هسته ای است که پنج راکت "بخدمت".

امتناع از یک پروژه موجود

با این حال، این توسعه برای به دست آوردن در هیئت مدیره. در ابتدا تصور میشد که در سال 1962 صنعت دفاعی کشور سی از این قطار منتشر خواهد شد، مجهز به یک کل یک صد و پنجاه راکت. اما در پایان کار طراحی از هزینه های پروژه تلقی بیش از حد، و در نتیجه رها شده بود.

در آن زمان، معدن پرتاب جامد "بخدمت" موثر تر پیدا شد، و آنها ترجیح می دهند. مزیت بی چون و آنها هزینه کم و نسبتا قابل اعتماد از موشک بالستیک قاره پیما شوروی که در آن زمان و مورد نیاز برای دقت نابودی آنها از هدف قرار دادن ندارد محافظت شده است.

به عنوان یک نتیجه از این پروژه، که در آن مهندسان آمریکایی در سراسر 1961 کار می کرد، بسته شد و در حال حاضر آغاز بر اساس قطار خود را به حمل و نقل همان "بخدمت" از تولید کارخانه به پایگاه های گیاهان، جایی که آنها استقرار معدن انجام استفاده شد.

پیشرفت های اخیر ساخته شده در ایالات متحده

انگیزه های جدید به ایجاد در امریکا از قطار قادر به حمل سلاح های هسته ای، ظهور در سال 1986 از سنگین موشک بالستیک قاره پیمای نسل جدید LGM-118A، با نام کوتاه تر از آن MX شناخته شده بود.

در این زمان آن را افزایش قابل توجهی توانایی موشکهای اتحاد جماهیر شوروی طراحی شده برای از بین بردن دشمن پرتاب موشک تاثیر می گذارد. در این راستا، توجه ویژه ای به امنیت قرار دادن MX پرداخت شد.

پس از بحث های زیادی بین طرفداران سنتی سیلو استقرار و مخالفان خود را به یک توافق رسیده بود که منجر به پنجاه راکت در معدن قرار داده شد، و همان بر روی پلت فرم جدید، به خصوص برای این منظور ترکیب آماده شده است.

با این حال، این پیشرفت در آینده ای ندارد. در اوایل دهه نود با توجه به تغییرات دموکراتیک که در کشور ما صورت گرفته است، از پایان جنگ سرد، و برنامه برای ایجاد یک راه آهن مجتمع هسته ای، داشتن ارتباط آن از دست داده، بسته شده است. در حال حاضر، تحولات ارائه نشده است و، ظاهرا، برای سال های آینده برنامه ریزی شده است.

توسعه های جدید از CB "جنوب"

اما اجازه دهید به سرزمین مادری بازگشت. در حال حاضر آن است که اطلاعات محرمانه نظامی که یک قطار اول هسته ای شوروی سابق شروع به با توجه به دستور وزارت دفاع، امضا در ژانویه سال 1969 تاسیس شود. دانشگاهیان، برادران الکسی Fedorovich شرکت و - توسعه این پروژه منحصر به فرد به دفتر طراحی "جنوب"، که پس از آن کار می کرد دو دانشمند برجسته شوروی واگذار شد ولادیمیر Fodorovich Utkiny. آنها سرب بر روی یک پروژه جدید است.

با توجه به طرح کلی، آنها ایجاد 15P961 "انجام BZHRK" (نبرد سیستم موشکی و راه آهن) به مقابله به مثل حریف در نظر گرفته شده بود، به عنوان تحرک خود و افزایش بقای اجازه امیدواریم که او قادر خواهد بود برای زنده ماندن در این رویداد از یک حمله هسته ای ناگهانی دشمن. تنها جایی که برای تجهیزات موشکی خود لازم ساخته شده در Pavlograd مکانیک کارخانه بود. این سایت استراتژیک مهم در خفا در آن سال ها تحت پوشش یک PO چهره "Pivdenmash".

مشکلات مواجه می شوند در توسعه

در خاطرات خود، V. F. utkin به نوشت که وظیفه محول شده به آنها را حمل یک مشکل بزرگ است. آنها به طور عمده در این واقعیت است که این مجموعه به حال به حرکت در خطوط راه آهن معمولی، همراه با سایر قطارها شامل، و در واقع وزن حتی یک موشک با پرتاب آن یک صد و پنجاه تن بود.

سازندگان این پروژه یک توده از مشکلات غیر قابل حل در نگاه اول بود. به عنوان مثال، چگونه برای قرار دادن یک موشک در یک کالسکه راه آهن، و چگونه در زمان مناسب آن را به یک موقعیت عمودی به من بدهید؟ چگونه برای اطمینان از طول حمل و نقل ایمنی، که آن را به اتهام هسته ای می آید؟ هنوز تحمل بار عظیم ایجاد شده در طی عبور از ترکیب، ریل استاندارد، سدهای راه آهن و پل؟ در نهایت، آن وجود دارد در زمان شروع راکت قطار؟ تمام این سوالات و بسیاری از طراحان بیشتر حال برای پیدا کردن پاسخ جامع و بدون ابهام است.

قطار شبح، و کسانی که آنها را مدیریت

از صحراهای آسیای مرکزی به عرض های جغرافیایی قطبی - در حال حاضر سال آینده زرادخانه هسته ای قطار راکت ساخته شده است 15ZH61، در مناطق آب و هوایی مختلف کشور مورد آزمایش قرار گرفت. هجده بار او را به خطوط راه آهن این کشور رفت، پس در مجموع یک میلیون و نیم کیلومتر و اجرای برنامه در cosmodrome "پلستسک" مبارزه با راه اندازی موشک آن است.

پس از ترکیب اولین بار در جنبش نمودار زیر عدد صفر نشان داد، و آن را دوقلوها ظاهر شد. به عنوان شما را از طریق هر یک از آزمون پیشرفت یک قطار شبح در وظیفه در یکی از هنگ موشکی این کشور ایستاد. خدمت پرسنل آن شامل سربازان هفتاد.

غیرنظامیان اجازه نداشتند. حتی مکان واحد و دستیاران آنها پرچمدار و افسران که به خصوص آموزش دیده برای انجام قطار گرفت. موشک های هسته ای همان اتهام تحت نظارت و مواظبت از کارشناسان بود. در آغاز سال 1991 در اتحاد جماهیر شوروی سه بخش موشک مسلح به موشک های راه آهن وجود دارد.

آنها یک مشت قدرتمند هسته ای، توانایی است، در صورت لزوم، برای درهم شکستن هر دشمن. کافی است بگوییم که هر یک از این بخش دوازده قطار حامل موشک های هسته ای بود. در آن سال، وزارت دفاع اتحاد جماهیر شوروی است یک کار بزرگ انجام شده است. در یک شعاع از یک هزار کیلومتر از محل ریل استاندارد هنگ های سنگین تر جایگزین شد به مقاومت در برابر محموله هسته ای قطار موشک که نیاز به اقدامات احتیاطی اضافی.

تعلیق موقت برنامه BZHRK

تغییرات قابل توجهی در مسیرهای گشت زنی BZHRK پس از جلسه محمد S. Gorbachova و مارگارت تاچر در سال 1991 برگزار شد ساخته شد. از آن زمان، با توجه به توافق رسیدند، هیچ قطار شبح بود مکان خود را از استقرار دائمی به عنوان یک واحد رزمی ثابت را ترک کنید، باقی مانده، با این حال، در صفوف. به عنوان یک نتیجه، تعدادی از موافقت نامه های امضا در سال های آینده، روسیه بازنشسته همه موشک بر اساس قطار راه آهن، در نتیجه ترک این نوع از سلاح های استراتژیک موظف شد.

"Barguzin" (BZHRK)

با این حال، به شکست کامل از موشک های روسی، نصب شده بر روی قطار، حداقل زودرس است. در پایان سال 2013، رسانه ها گزارش دادند که در پاسخ به تعدادی از برنامه های تسلیحاتی آمریکا در کشور ما کار بر روی ایجاد قطار موشک حامل از سر گرفت.

به طور خاص بود یک سخنرانی در مورد توسعه های جدید، ساخته شده بر اساس فن آوری های پیشرفته، شرکتی که نام "Barguzin" (BZHRK) وجود دارد. برای تمام پارامترهای آن و هدف در نظر گرفته آن در زیر لیستی از محدودیت های تعیین شده توسط یک معاهده بین المللی از START-3 و سقوط نمی کنند در نتیجه تولید آن در تعارض با قانون بین المللی نیست.

بر اساس گزارش، این موشک حمل یک کلاهک هسته ای است و با کلاهک هنگام ورود دوباره چند مجهز، برنامه ریزی شده است به در ماشین، مبدل به عنوان یک یخچال قطار استاندارد قرار داده، داشتن طول بیست و چهار متر است.

مجتمع "Barguzin" قرار است به تجهیز موشک "yars" در درجه اول در تراکتور است. آموزش استقرار یک مزیت در این مورد آشکار است. اگر تاسیسات زمین می توان به راحتی از فضا قابل تشخیص، این سیستم BZHRK حتی در بررسی دقیق تر غیر قابل تشخیص از یک قطار باری معمولی است. علاوه بر این، حرکت سیستم موشکی راه آهن است که چندین بار ارزان تر از زمین، بر اساس انواع مختلف تراکتور.

مزایا و معایب BZHRK

انعقاد گفتگو در مورد سیستم های موشکی راه آهن، مناسب به ساکن در مزایای کلی به رسمیت شناخته و معایب این نوع سلاح است. از جمله مزایای انکار ناپذیر کارشناسان توجه داشته باشید که تحرک بالا وسایل نقلیه، قادر به تغییر استقرار، برای غلبه بر روز قبل هزاران کیلومتر، چندین برابر بیشتر از رقم مربوط تراکتور. علاوه بر این، آن را باید به حساب ظرفیت بار بالا از قطار، در همان زمان قادر به حمل صدها تن است.

اما ما نمی توانیم چشم پوشی از ذاتی برخی از اشکالاتی. در میان آنها ما باید مشکل با قطار پوشش ناشی از ویژگی های پیکربندی آن، که ساده ترکیب تشخیص با استفاده از شناسایی ماهواره ای مدرن برجسته. علاوه بر این، در مقایسه با سیلوهای قطار کمتر از اثرات موج انفجار محافظت شده است. در صورت یک انفجار هسته ای است که در هر نقطه در مجاورت تولید، ممکن است آسیب دیده و یا لغو کرد.

در نهایت، یک نقطه ضعف قابل توجهی از عرضه سهام نورد به عنوان سیستم های موشکی حامل اجتناب ناپذیر است در چنین مواردی لباس راه آهن ها، جلوگیری از عملیات دیگر این دو BZHRK و قطار معمولی است. با این حال، فن آوری های مدرن اجازه می دهد به موفقیت حل بسیاری از این مشکلات، و در نتیجه باز کردن چشم انداز توسعه و نوسازی از قطار موشک حامل.