قهرمان اتحاد جماهیر شوروی دلینا ماریا ایوانوا

جنگ بزرگ میهنی فرزندان بسیاری از نام های بزرگ خلبانان شوروی را ترک کرده است. یکی از آنها - دلینا ماریا ایوانوا. او عنوان اهدا شد قهرمان اتحاد جماهیر شوروی و اهدا شد سفارش از لنین و پرچم قرمز.

سال های اولیه

متولد دلینا ماریا ایوانوا 1922 دسامبر 18 در Sharovka - روستای واقع در منطقه اومسک. پدر و مادر او دهقانان سیبری عادی و منشاء اوکراین بود. پدر دختر در جنگ داخلی جنگیده بودند و از دست داده پاهای خود را وجود دارد.

با توجه به ناتوانی نان آور، خانواده به Zaporizhzhya منطقه، که در آن دختر فارغ التحصیل از مدرسه متوسطه هشت رتبه نقل مکان کرد. کودک همیشه هواپیماهای خود جلب کرد. در سال 1939، او را از آموزش در مدرسه هوانوردی Kherson از فارغ التحصیل شد. به منظور دریافت وجود دارد، ماریا ایوانوا دلینا به سن آنها دو سال اضافه شده است، به طوری که در همه اسناد رسمی سال تولد خود را به عنوان 1920 امین جشن گرفته شد. چنین مانورهای بسیاری از همسالان خود بودند، به ویژه هنگامی که جنگ آغاز شده، و دفاتر نویسی نظامی قادر به هر کس به در جلو و بودند.

ارتش سرخ

بر خلاف بسیاری از دیگر قهرمانان جنگ، شد ارتش فقط به این دلیل از حمله از ورماخت، دلینا ماریا ایوانوا تمام مهارت های لازم در زمان صلح دریافت کرده است. پس از فارغ التحصیلی از مدرسه حمل و نقل هوایی در Kherson، او شروع به عنوان یک خلبان مربی در Osoaviahima کار. من در Dnepropetrovsk و Nikolaev از زندگی می کردند.

هنگامی که در سال 1941 که جنگ آغاز شد، دلینا ماریا ایوانوا به عنوان یک متخصص ارزشمند بلافاصله به ارتش سرخ گنجانیده شده بود. زن اول در مبارزه با قفسه بمب افکن 587. ماشین جنگی آن هواپیما بود "PE-2." این یک بمب گذار شیرجه، توسعه یافته بود کارخانه حمل و نقل هوایی کازان.

در بزرگ میهنی

اولین خلبان یورش او ساخته شده در مجاورت استالینگراد، که در آن سرنوشت جنگ در بسیاری از. پس از آن ماریا دره به طور مستمر از جلو به جلو عبور. او برخی از جنگ در آسمان کوبان، قفقاز شمالی و کورسک انجام داده است. در مرحله نهایی از خلبان های جنگ او در آزادی از جمهوری سوسیالیستی بلاروس شوروی و کشورهای بالتیک گرفت.

در دست قادر به "PE-2" یک سلاح کشنده علیه مخالفان آلمان تبدیل شد. ماریا ایوانوا دلینا، قطعا یک حرفه ای واقعی با وجود سن بسیار جوان بود. تقریبا هر سورتی پرواز خود را با ضرر و زیان در اردوگاه دشمن به پایان رسید. گالینا Dzhunkovsky - در "PE-2" مریم دره بدون هدایتگر کمتر درخشان بود.

125 متر حمل و نقل هوایی قفسه

در سال 1943، ماریا دلینا یک انتصاب جدید دریافت کرده است. او معاون فرمانده سپاه پاسداران 125 بمب افکن هنگ زن شد. در همان زمان آن است که یک شکل گیری نظامی نام یکی دیگر از خلبان معروف شوروی دریافت کرد - Mariny Raskovoy، که نزدیک به Saratov در پرواز در جلو درگذشت.

خلبانان از هنگ، که به عنوان ماریا دلینا خدمت کرده است، تجهیزات، نیروی انسانی و دفاع از دشمن در سواحل رودخانه ولگا، که در آن در سال 1943 بود یک بحران در کل جنگ بزرگ میهنی وجود دارد از بین بردن. "PE-2" دستیابی به موفقیت از تانک های شوروی در طول نبرد معروف کورسک ارائه شده است.

مبارزه با بیش از کریمه

تقریبا هر خلبان جنگ بزرگ میهنی یک جنگ است که برای تبدیل شدن به شدن بود. من چنین رویداد و دولینه ماریا ایوانوا بود. خلبان کار برای نابود کردن چند هدف در نزدیکی روستای کوبان قزاق به نام کریمه داده شد. در آسمان بیش از این محل 1943 ژوئن 2 آن "پیاده" دریافت کرده است خسارت قابل توجهی - یک قطعه از پوسته های ضد هوایی یکی از موتور برخورد کرد.

ماریا دلینا لینک اسکادران ترک منجر شد. در زمانی که هدف فقط در اطراف گوشه بود، موتور خودرو شروع به اجرا خشن. هواپیما شروع به گمراه. خدمه از دره پشت اسکادران اصلی، که در آن او انتساب خود را انجام داد. اما حتی در این ماشین حالت خدمه ادامه داد: برای مبارزه با. اهداف زمینی، بمباران شد و هدف تعیین شده توسط فرمان، اجرا می شود. در راه برگشت، "PE-2" زیر آتش چندین جنگجوی جدید آلمان آمد.

در نبرد توپچی به "PE-2" اجرا از مهمات. دره در این شرایط تصمیم به کاهش است. در این موقعیت، آن را با یکی از "آقایان" گرفتار. این هواپیما نزدیک می شد، به طوری که خلبان دیدم چهره دشمن آلمانی. از طریق شیشه جلو اتومبیل او با اشاره دره، یکی از اولین و پس از آن دو انگشت. زن به مقدار حرکت را درک کند. تنها پس از آن من به او توضیح داد که خلبان آلمان مهربانی پرسید چگونه بسیاری از تماس برای پایین آوردن ماشین خود را. اما هیچ اتفاقی نیفتاد. در یک خدمه زد و خورد تلخ دره زدم دشمن "من-109" و FW-190.

با این حال، در اتحاد جماهیر شوروی "PE" آغاز شده از آتش است. دره توسط آتش فقط به خاطر اینکه از آن زمان گالینا Dzhunkovsky بر روی عینک او قرار کور (دست خلبانان مشغول بودند تمام وقت). مریم به طور معجزه آسایی هواپیما فقط دو کیلومتری از مقابل فرود آمد. به محض این که خدمه با عجله به سمت چپ خودرو، آن را منفجر شد.

بلاروس

مجموع ماریا ایوانوا دلینا در جنگ 72 سورتی پرواز انجام شده است. هنگامی که ارتش شوروی آزاد بلاروس، خلبان زن ذکر چند عملیات به خصوص روشن و موفق در هوا. به عنوان مثال، 26 جولای، 1944 آن را به یک بخش راه آهن مهم و استراتژیک در نزدیکی اورشا، که آلمانی ها برای حمل و نقل منابع را نابود کرده بود.

بسیاری از قطارها با مهمات و دیگر اشیاء مهم بمباران ماریا ایوانوا دلینا. عکس یک خلبان جنگنده جوان در مطبوعات شوروی در عقب و در جلو زده شد. برجسته ترین خروج خود را در سراسر کشور به عنوان نمونه هایی از شجاعت و حرفه ای نشان داده شد.

در طول جنگ بر بلاروس بوریسوف دره ساکنان خدمه پرچم با حرف انداخت. در این نامه خواست خلبان همکار به سرعت بازگرداندن زادگاه. هنگامی که، پس از 15 سال، ساکنان بوریسوف سالگرد انتشار خود، روزنامه نگاران محلی در مورد پرچم تنظیم مجدد یاد می شود. آنها مقدار زیادی از کار را برای پیدا کردن مری دره، که در آن زمان در کشورهای حوزه بالتیک زندگی بود. کارکنان روزنامه بلاروس چند مصاحبه با خلبان زن معروف انجام شده است. این مکالمات ضبط شده بعد اساس مقالات زندگینامه مورد Marii Dolinoy تشکیل شده است.

پس از جنگ،

پس از شکست آلمان در ماه اوت 1945، دره یک عنوان به خوبی سزاوار قهرمان اتحاد جماهیر شوروی دریافت کرده است. مرخصی خانم تصمیم گرفت در نیروی هوایی باقی بماند. قبل از سال 1950، وی معاون فرمانده اتحاد جماهیر شوروی هنگ هوا بمب افکن بود. در 28 سال او در انبار مانده است

در کار زمان پس از آن در حزب کمونیست یک مسیر، که انتخاب کرده است دلینا ماریا ایوانوا بود. قهرمان اتحاد جماهیر شوروی در شهرستان لیتوانیایی از شوالی، جایی که او از مدرسه فارغ التحصیل حزب زندگی می کردند. در 60 خلبان زن سابق او در نهادهای لتونی از حزب کمونیست اتحاد شوروی کار می کرد و در Riga زندگی می کردند. او به کمیته مرکزی محلی حزب کمونیست انتخاب شد.

از سال 1983، ماریا دلینا در Kiev زندگی می کردند. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی شهروندی اوکراین دریافت کرده است. او در Kiev ماه مارس 3، 2010 در سن 87 سال درگذشت. محل دفن خلبانان مشهور محلی تبدیل شد گورستان کرکی.