فاجعه سینا: عکس، علل و بررسی

در آخرین روز در اکتبر 1915 بیش از بخش مرکزی شبه جزیره سینا بود، سقوط هواپیما، که 224 نفر که اکثر آنها شهروندان روسیه بودند کشته شدند. در تاریخ حمل و نقل هوایی، این یک مورد از تخریب گسترده ترین از شهروندان ما در هیئت مدیره بود هواپیما. فاجعه بیش از سینا، که عکس در سراسر جهان گسترش یافته است، تبدیل شده است مورد توجه جهان، و در مورد دلایل خود را بیان انواع مفروضات.

حوادث که آن روز صبح سرنوشت ساز

اما قبل از من در مورد نسخه از آنچه اتفاق افتاده، که در آن روزها با گزارش های متعدد از صحنه پر شد صحبت می کنید، سعی کنید برای ایجاد گاهشناسی از آنچه اتفاق افتاده. مشخص شده است که در تاریخ 31 اکتبر، این هواپیما از شرکت هواپیمایی روسی "Kogalymavia» ایرباس A A321-231 یک پرواز از شهرستان مصر شرم الشیخ است، در نوک جنوبی شبه جزیره سینا، در سن پترزبورگ واقع شده است.

این هواپیما عمل منشور، یعنی غیر برنامه ریزی شده. این توسط شرکت تور Brisco اجاره شد، و در هیئت مدیره مشتریان او بودند به آینده بعد از تعطیلات در دریای سرخ. به دور از باند فرودگاه در ساعت 6 دقیقه 52 شکست و مصرف یک دوره در پایتخت شمالی روسیه، او بیست و سه دقیقه از پرواز ناگهان از صفحه رادار ناپدید شد. لازم به ذکر است که پیش از این هیچ گزارشی از بروز شرایط اضطراری در هیئت مدیره گزارش شده است، و فاجعه سینا همه جای تعجب بود.

بلافاصله یک تیم جستجو پیدا شده است که در بخش مرکزی از شبه جزیره در نزدیکی شهر Nekhel خرابه از هواپیمای سقوط کرد، پراکنده بیش از پانزده کیلومتری سازمان یافته است. امدادگران مجبور شدند به اعتراف است که هیچ کس نمی تواند از مسافران و خدمه فرار کنند. در میان کشته شدگان هفت فرزند بود. بلافاصله پس از این فاجعه بیش از سینا پس از اعلام یک سازمان تروریستی ممنوعه در LIH کشور ما که او طول می کشد مسئولیت آنچه اتفاق افتاده است.

ایرباس A321-231

در اینجا، شاید، و تمام. در حال حاضر در چه یک کشتی که در آسمان بیش از مصر کشته شد است. با وجود این واقعیت که او در سال 1997 با توجه به استانداردهای حمل و نقل هوایی مدرن منتشر شد و مجبور به صرف نوزده سال در آسمان، آن بود،، هنوز نسبتا جوان هواپیما فقط چهل و هشت درصد از سهم خود را از پرواز خسته. کارشناسان بر این باورند چنین سنی کاملا قابل قبول است. در سراسر جهان، هزاران نفر از همسالان خود در حال پرواز است. بنابراین، این فرض که یک فاجعه است بیش از سینا به عنوان یک نتیجه از سایش بوش رخ داده است، به سختی بی اساس است.

روزنامه نگاران به اظهار نظر در این رویداد، توجه به این واقعیت است که در طول سال های هواپیما جان خود را بارها و بارها صاحبان و اجاره تغییر کرده است. با این حال، این به آن دلیلی برای نگرانی نیست. چنین عملی در طولانی در زمینه حمل و نقل هوایی ایجاد و به تصویب رسید در سراسر جهان.

قبل از سال بهره برداری از کشتی با او بود یک تصادف جدی نیست، به جز یک مورد، که در نوامبر سال 2001 رخ داده است. سپس، تکمیل یک پرواز از بیروت تا قاهره، و در پایتخت مصر فرود آمد، این هواپیما در شرایط اضطراری بود - به عنوان یک نتیجه از اشتباه خلبان، بیش از حد battened پایین بوش بینی خود، دم خود را آمار از باند بتن می باشد.

هیچ یک از مسافران و خدمه صدمه دیده است نیست، و خسارت ناشی به هواپیما حذف شده است. به زودی، عملیات خود را از سر گرفته شد و بعد از چهارده سال عملکرد بدون مشکل آن را دشوار است که فرض کنیم که فاجعه در آسمان بیش از سینا دارای برخی از ارتباط با این حادثه است.

خدمه کشتی هوایی

اغلب علل این فاجعه در هوا، آن را عامل انسانی است، که اقدامات اشتباه خلبان، به دلیل بی کفایتی خود و یا سهل انگاری جنایی است. بنابراین، در طول تحقیقات، آن را به حساب و این گزینه گرفته شده است. با این حال، هیچ ادعا نمی تواند خدمه است.

علاوه بر این، این هواپیما که روز کاملا توسط خلبانان با تجربه سرنشین. فرمانده V. یو نموف و کمک خلبان S. S. Truhachov ساعت به اندازه کافی در زندگی من پرواز، از جمله در هواپیما از این نوع. علاوه بر خلبانان، خدمه در کشتی نیز پنج خدمه پرواز بود.

فرضیه اول در مورد علل این حادثه

مصر، روسیه، فرانسه، آمریکا، آلمان و ایرلند: بررسی تصادف بیش از سینا توسط نمایندگان شش کشور انجام شده است. این جلسه توسط متخصصین مجرب ترین و با تجربه در این کشور حضور داشتند. روز بعد، رونویسی داده های موجود در آغاز شد ضبط پرواز در بر داشت در صحنه حادثه، و تنها آسیب جزئی شده است.

خرابه های هواپیما پراکنده در طول سایت برای بیش از پانزده کیلومتر، نشان داد که تخریب کشتی هنوز در هوا بود. این به نوبه خود، به یک نتیجه گیری در مورد آنچه که روی عرشه کشتی انفجار رخ داد منجر شده است. اول، با این حال، نسخه تحقیق و تفحص از حمله بود هنوز غالب است. به عنوان یک نتیجه از گسل صرفا فنی، برای مثال، مخزن سوخت و یا لیتیوم باتری منفجر شود. موارد مشابه در عمل پرواز رخ داده است.

نسخه اقدام تروریستی

یک هفته بعد از آنها شناخته شده نتایج رمزگشایی اول ضبط شد. با توجه به داده ها، کاهش می یابد کمیسیون بین المللی تحقیق رئیس ایمن الظواهری، مقدم به وضوح صدای عجیب و غریب شدید در آخرین ثانیه از ضبط، منشاء بود که به ایجاد یک تجزیه و تحلیل خاصی شنود گذاشته باشند.

به طور خاص، علل فاجعه در سینا در تاریخ 16 نوامبر از پیام نماینده روسیه شناخته شد الکساندر بورتنیکف. او گفت که در نتیجه این سؤال از خرابه هواپیما و چیزهای مسافران انجام اثری از تولید مواد منفجره غیر روسی پیدا شد.

آنها شواهد انکار ناپذیر است که هیئت مدیره توسط یک بداهه مجهز شده بود می دستگاه های انفجاری، ظرفیت که به حدود یک کیلوگرم تی ان تی بوده است. پس از این پیام، نسخه اقدام تروریستی توجیه کامل.

روز بعد آن درخواست تجدید نظر از FSB به جامعه جهانی و شهروندان روسیه منتشر شد، خواستار کمک در ایجاد شخصیت های تروریستی است. به عنوان یک پاداش برای اطلاعاتی که منجر به دستگیری آنها، این مبلغ پنجاه میلیون دلار آمریکا مشخص می کند.

موضع دولت مصر

این نسخه از حوادث است، با دولت مصر بسیار خوشحال نیست، به عنوان وارد آسیب های جدی به صنعت گردشگری این کشور است. در واقع، تقریبا تمام خطوط هوایی در جهان در آن روزها پرواز بر سر قلمرو سینا، قبل از روشن شدن نهایی از شرایط از آنچه اتفاق افتاده به حالت تعلیق.

و گفت که او را به حساب این پیام از کارشناسان روسی، ایجاد شده توسط مقامات مصری بررسی کمیته در دسامبر 2015 را، با این حال، او اعلام کرد که، داشتن یک مطالعه ی کامل از این مورد، تا نفوذ در هواپیما برد توسط افراد غیر مجاز، و همچنین به عنوان نشانه ای از یک حمله تروریستی تایید نشده است.

نظر از ناظران و کارشناسان خارج

این همه عجیب تر که، با توجه به ارتش ایالات متحده، ماهواره جاسوسی خود یک فلش از گرما در هوا در زمان حادثه ایرباس ثبت شده است. این مشاهدات در نتیجه حذف در یک هواپیما راکت، همانطور که در این مورد می توان ثبت امضای حرارت است. فروپاشی عنوان یک نتیجه از فرود اضطراری توسط این واقعیت است که شیوع بیماری در هوا کشف شده بود، نه بر روی زمین حذف شدند.

نسخه همان است که توسط تحلیلگران استراتفور شرکت خصوصی آمریکایی به اشتراک گذاشته، و متخصص در زمینه های تخصص فنی. آنها همچنین به رسمیت شناخته شده محتمل ترین علت این انفجار در هیئت مدیره، اگر چه آن را یک نتیجه گیری نهایی به علت آن را نمی دهد.

در ماه نوامبر، در مطبوعات گزارش های که کارشناسان موفق به تقسیم اثری از آسیب هایی که به قربانیان فاجعه بیش از سینا به دو گروه دریافت کرده اند وجود دارد - کسانی که با سقوط ایجاد می شود، و کسانی که تحمل نشانه های ثبتشده از انفجار. این بسیار مهم بود. در نتیجه، پس از شناسایی بقایای مسافر و در نظر گرفتن که یکی از آنها در چه نقطه شد، بلیط در حال حاضر خریداری شده، موفق به برقراری درجه نسبتا بالایی از اطمینان جایی که دستگاه های انفجاری گذاشته شد.

اما حتی پس از این سوال که آیا به عنوان یک نتیجه از آن بود یک تصادف در سینا، جایی که قربانیان عکس شوکه جامعه بین المللی وجود دارد، باز می ماند. همانطور که در بالا ذکر شد، حریف اصلی نسخه از حمله دولت مصر بود. برای او بسیار زیان اور به اعتراف به حقیقت در مورد اینکه چرا تصادف در سینا رخ داده بود. نسخه، است که توسط مقامات مصر و تقریبا هیچ پوشش در رسانه های محلی ممنوع است، با این حال، دریافت تعدادی از شواهد. اجازه دهید ما فقط یک مثال است.

چه رسانه سکوت مصر

به گفته برخی از آژانس های خبری خارجی می دانند که بلافاصله پس از این حادثه در فرودگاه در مقامات مصری شرم الشیخ، یک سری از دستگیری افراد مظنون به دست داشتن در این حادثه. همه بازداشت هفده نفر. علاوه بر این، اعلام شده است می خواستم توسط دو کارمند دیگر که مسئول اسکن چمدان مسافران بودند و بدون هیچ ردی پس از حادثه ناپدید شد. این اطلاعات را از کارکنان وزارت كشور آمد و در ابتدا طبقه بندی نشده است.

اما پس از مدتی به مقامات دولتی بالا انکار قطعی او با این ادعا که آنها لازم نیست ساخته شده و هیچ دلیلی برای مشاهده علت چه در حمله اتفاق افتاده بود. آنها در حفظ و گفت سرسختی که فاجعه بیش از سینا نتیجه از نقص فنی این هواپیما بود، و بنابراین توسط شرکت هواپیمایی باعث شد.

موقعیت خود را می توان تنها با این واقعیت است که، در مورد سهل انگاری کارگران فرودگاه یا به رسمیت شناختن از تبانی مستقیم خود را با جنایتکاران، آوردن در هیئت مدیره هواپیما شراب مواد منفجره برای چه دروغ با دولت اتفاق افتاد فرا گرفت توضیح داد. روشن است که چنین نتیجه ای مملو از پرداخت غرامت به خانواده های قربانیان و آسیب دیده خطوط هوایی، و همچنین جریان از گردشگران به استراحتگاه از از دست دادن کشور، و بسیاری دیگر از عواقب منفی است.

واکنش دولت های چند کشورهای پیشرو

با این وجود، فاجعه از سینا، عکس هایی که در آن روزها همگرا نیست، از صفحه تلویزیون در سراسر جهان، برای اقتصاد مصر به حال عواقب بسیار منفی است. در 4 نوامبر گیگابایت و دولت ایرلند ممنوع خطوط هوایی خود را به پروازهای بیش از قلمرو سینا و عمل پرواز به شرم الشیخ از هر جهت.

روز بعد، یک اقدام مشابه توسط نمایندگان ایالات متحده و مقامات حمل و نقل هوایی آلمان ساخته شده است. دولت های بلژیک، فرانسه و هلند می کند ممنوعیت تحمیل نیست، اما از طریق رسانه ها شهروندان خود در مورد نامطلوب بودن پرواز به استراحتگاه مصر به خاطر حملات تروریستی احتمالی هشدار داده، و در نتیجه یکی از آنها بود و یک تصادف در سینا وجود دارد. عکس Dead فصیح تر از هر یک از عبارات را متقاعد از اعتبار چنین هشدارها، و جریان از گردشگران در ساحل دریای سرخ را به حداقل کاهش می یابد.

تعلیق پروازهای روسیه به مصر

واکنش مربوطه به دنبال آن طرف روسی. که او دچار فشار از ضرر و زیان، از قربانیان این فاجعه بیش از سینا، اما پنج نفر از شهروندان خود بودند. علاوه بر روس در هیئت مدیره چهار شهروندان اوکراین و یک شهروند از بلاروس بود. بیشتر مسافران ساکنان سن پترزبورگ و لنینگراد، پسکوف و مناطق نووگورود بود.

از آنجا که از این حادثه، 6 نوامبر، رئیس جمهور روسیه V. پوتین فرمان در تعلیق لینک هوا با مصر تا زمانی که ایجاد یک سطح مناسب از ایمنی پرواز را امضا کردند. آن شب، این سفارش به اجرا در آمد. تنها استثنا پرواز سازمان یافته برای صادرات از گردشگران روسی که تعطیلات خود را به پایان رسید بود. اما در این مورد، گرفته شده افزایش اقدامات ضد تروریسم. در هیئت مدیره می تواند تنها را حمل توشه، و بقیه از توشه به طور جداگانه هواپیما MOE منتقل شد.

وظیفه تعیین شده توسط رئيس جمهور

علاوه بر تعلیق پرواز، آن را هنوز گرفته شده است تعدادی از اقتضایی، که علت این فاجعه بیش از سینا بود. آمار تلفات آنقدر زیاد است که این حادثه بلافاصله باعث تشدید در وسیعترین بخش های جامعه بود. در پاسخ به اختلال روس اقدامات تروریست ها، رئیس جمهور فدراسیون روسیه، صحبت کردن در یک جلسه به نتایج حاصل از این تحقیقات، تنظیم کار برای پیدا کردن خدمات مناسب را به عدالت کسانی که مسئول این جرم را مرتکب.

پس از این، سرگئی شایگو وزیر دفاع روسیه در جریان مذاکرات با رئیس جمهور مصر، جمعبندی انجام شده توسط این تحقیقات، گفت که طرف روسیه به داده ها، که بر طبق آن فاجعه بیش از سینا گروه تروریستی "که ولایت سینا،" است که بخشی از در ممنوع برگزار شد سازمان کشور ما LIH.

حافظه از قربانیان

به عنوان نشانه ای از عزاداری ملی برای قربانیان حمله تروریستی را که در سال های اخیر تبدیل به یکی از بزرگترین، در نوامبر 1، آن را عزادار است. در سنت پترزبورگ، که در آن بسیاری از قربانیان، او سه روز به طول انجامید. علاوه بر این، G. Poltavchenko، فرماندار این شهرستان در زمان ابتکار عمل برای ایجاد یک بنای یادبود برای کسانی که زندگی یک فاجعه بیش از سینا گرفت.

"ذخیره حافظه از آنچه اتفاق افتاده بود - قادر به جلوگیری از این را در آینده خواهد بود" - این حقیقت زمان آزمایش باید خدمت می کنند، و در مبارزه با یکی از مشکلات اصلی قرن بیست و یکم - تروریسم است. جای تعجب نیست دبیر مطبوعاتی رئيس جمهور دیمیتری پسکوف، در سخنرانی خود در ماه مارس در جلسه با خبرنگاران سازمان یافته، گفت که منظور از مجرمان تحت تعقیب تسلیم به V. وزیر دفاع Putinym V.، آن است که مدت زمان نامحدود، و جرم و جنایت هرگز فراموش نخواهد شد.