علت اصلی تصادف علل اصلی تصادفات جاده ای و اقدامات برای جلوگیری از آنها

از نقطه نظر امنیت جاده ها، روسیه یکی از کشورهای نامساعد است. بسیاری از عوامل به این وضعیت کمک می کنند. پلیس راهنمایی و رانندگی به طور مرتب آمارهای مربوط به شایعترین علل تصادفات را منتشر می کند که اجازه می دهد تا اقدامات موثرتری برای جلوگیری از تصادفات جاده ای با عواقب وحشتناک انجام شود. در همان زمان، علت اصلی تصادف تقریبا هر سال تغییر می کند. بنابراین، اگر تا همین اواخر کارشناسان مشکل اصلی را در رانندگی خود در جاده های ما به عهده داشتند، امروزه عابر پیاده های ناخواسته و پلیس ترافیکی مضر در فرد رانندگان محتاطانه می توانند برای موقعیت های اصلی رقابت کنند. عوامل دیگری نیز وجود دارند که منجر به تصادف می شوند، اما همه چیز به ترتیب است.

رده بندی علل حوادث

اگر در شرایط ساده به طبیعت حادثه رسیدگی شود، این وضعیت در جاده ای است که با مشارکت حداقل یکی از ماشین ها ایجاد شده و موجب صدمه به ملک یا صدمه به سلامتی می شود. بر این اساس، می توان نتیجه گرفت که گروه های اصلی علل حوادث می توانند نه تنها رانندگان و پیاده ها بلکه همچنین شرایطی را که در آن سطح جاده عمل می شود، شامل شود. کارکنان اداره ایمنی ترافیک کشور موارد زیر را برای موارد حوادث مشخص می کند:

• رانندگان این گروه شامل همه نقض قوانین توسط رانندگان، به عنوان یک نتیجه از وقایع رخ می دهد. برای مثال، ممکن است سرعت بخشیدن یا همان رانندگی در یک حالت مست را داشته باشد.
• پیاده روی به نظر می رسد عجیب و غریب است، این گروه همچنین شامل حدود 9 اقدام دیگر خطرناک عابرین پیاده در جاده ها، علاوه بر آشنایی بسیاری از مردم در حال گذار در جای اشتباه است. در میان آنها، خروج سریع به دلیل موانع، ترافیک در نزدیکی حمل و نقل و غیره
• شرایط در جاده. این گروه میتواند دیداری ضعیف و کیفیت کافی از جادهها را شامل شود.
• حمل و نقل مشکلات مربوط به تکنولوژی نیز به علت حادثه تبدیل شده است. برای مثال، اگر مشکلات فنی با مدیریت وجود داشته باشد، این خطر یک تصادف را افزایش می دهد.
• دوچرخه سواران این گروه از شرکت کنندگان در جنبش نیز یک خطر است. سواران ممکن است با دنباله ای در جریان نباشد، ناگهان در مسیر جاده ای و غیره ترک کنند

هنگامی که دسته بندی های اصلی تعریف شده است، ارزشمند است که در مورد بیشتر موارد علل اصلی حوادث در روسیه را به ترتیب شایع آنها مورد توجه قرار دهند.

بیش از سرعت

عدم رعایت محدودیت سرعت به طور مرتب عامل اصلی است که منجر به پیامدهای ناگوار در جاده می شود. به طور خاص، چنین حوادثی به دلیل تاثیر بر روی عابران پیاده و موانع و همچنین برخورد با وسایل نقلیه دیگر رخ می دهد. به عنوان یک قاعده، تصادف بودن از دست دادن قابلیت کنترل بودن خودرو پیش بینی می شود که می تواند منجر به عقب نشینی، رانندگی، خروج از جاده و سایر عواقب ناشی از یک نتیجه غم انگیز شود. سخت ترین شرایط، حوادث در شرایط نادیده گرفتن ضعیف است، اگر شرکت کنندگان در ترافیک بیش از سرعت و با یک ماشین دیگر برخورد می کنند.

رانندگی در حالت مستی

توسعه اقدامات سختگیرانه برای مقابله با مستی باعث شده است که تعداد حوادث ناشی از الکل تا حدودی کاهش یابد. با این وجود، آمار در مورد چنین مواردی هنوز خیلی خسته کننده است. علاوه بر این، در بعضی مناطق، در حال چرخیدن است - علت اصلی حادثه، که منجر به نقض قوانین ترافیکی می شود. به هر حال، سرعت اضافه شده که قبلا ذکر شده است به دلایل جداگانه اختصاص داده می شود، در حالی که حالت مستی راننده است که می تواند به عنوان عامل اصلی چنین نقض عمل کند.

کیفیت جاده ناسالم

یکی از قدیمی ترین موضوعات در بحث مشکلات جهانی روسیه، جاده ها است. وضعیت معمولی، زمانی که ضربه تند و زننده تبدیل به یک عامل خطرناک می شود، به همین دلیل است که ماشین به طور خودبهخودی به خط میانی سفر می کند. وضعیت امور با این واقعیت که خدمات جاده عملا برای نقض چنین نقایصی در پوشش ها به حساب نمی آید، کاهش می یابد. با این حال، علت اصلی تصادفات جاده ای نه چندان جاده ای است، همانطور که در زیربنای آنهاست. سازماندهی چراغ های راهنمایی و رانندگی، استفاده از نشانه گذاری جاده ها و نصب علائم اغلب با خطاهای واقعی و بی نظمی انجام می شود که منجر به حوادث می شود.

عملکرد اتومبیل ها

غیرممکن است که مشکل وضعیت فنی بخش قابل توجهی از اتومبیلهای روسی را ذکر نکنیم. حتی با وجود مقررات سختگیرانه قوانین روسیه در پذیرش ماشین آلات در عملیات، آسان است که وسایل نقلیه را با نقص های جدی در جریان عادی پیدا کنید. به عنوان کارشناسان، در این گروه علت اصلی حادثه جاده ای مربوط به ترمز است. حدود 30 درصد از ماشین های اداری با ترمزهای نامنظم یا کاملا معیوب کار می کنند. چیز دیگری این است که برخی از مشکلات تنظیم می تواند عملیات حمل و نقل را اجازه دهد. همچنین، به مشکلات فنی گسترده ای که منجر به حوادث می شود، ما می توانیم مشکلات مربوط به اپتیک، ضعف طراحی را با توجه به تعمیرات ضعیف انجام شده و البته، اشتباهات در فرمان، مرتبط سازیم. در اینجا این است که "بیماری" ارزشمند و فصلی است. به طور کلی، چنین حوادثی با استفاده نادرست از لاستیک مرتبط است - برای مثال، هنگامی که لاستیک های زمستانی در زمستان استفاده می شود.

بی پروایی عابر پیاده

مایل به کاهش مسیر یا زمان در جاده ها، بسیاری از عابران پیاده تصمیم می گیرند که قوانین جاده ای را نادیده بگیرند و عبور از جاده را در جای اشتباه انجام دهند. اما اینجا تفاوت های ظریف است. واقعیت این است که تمایز سخت بین گناه رانندگان و عابران پیاده همیشه امکان پذیر نیست. به عنوان مثال، اگر یک کودک یا یک بازنشسته باشد. البته، راننده می تواند به طور رسمی درست باشد، اما واضح است که نیاز به افزایش توجه کودکان و افراد مسن نیست. به هر حال، علت اصلی حوادث ناشی از عابران پیاده به دلیل نادیده گرفتن قوانین ترافیکی است. رفتن به یک مکان ناشناس یا حرکت به یک نور قرمز - این نقض اصلی در بخشی از عابران پیاده است. وضعیت در تاریکی تشدید می شود، زمانی که انتقال به "گورخر" امنیت را تضمین نمی کند. در این مورد، شما باید عناصر لباس بازتابنده ای را پیش ببرید.

اقدامات پیشگیری از حوادث

به نظر می رسد که در دستان پلیس ترافیک مدرن ابزارهای مؤثر متمرکز به منظور شناسایی و مبارزه با مجرمان حوادث جاده ای متمرکز شده است. با این حال، این کافی نیست واقعیت این است که علت اصلی حوادث ترافیکی و اقدامات پیشگیری آنها باید از دو موقعیت - از بازرسان جاده، خدمات امنیتی و از نظر کاربران مستقیم جاده ای در نظر گرفته شود. سازمان های مجاز ویژه برای مبارزه با نقض، در کار پیشگیرانه جامع شرکت دارند. به طور خاص، اقدامات موثر برای نظارت بر وضعیت فنی خودروها، رویکردها و روشهای تنظیم ترافیک بهبود مییابند، مجازاتهای شدیدتر اعمال میشوند و فعالیتهای عمومی در حال انجام است. همانطور که برای صاحبان عابر پیاده و رانندگان خودم، منافع آنها نه تنها برای رعایت قوانین ترافیک است، بلکه برای محافظت از خود در مقابل نقض احتمالی افراد دیگر نیز هست.

نتیجه گیری

روسیه دارای لیست مدرن و به خوبی طراحی قوانین ترافیکی است که مطابق با آن ریسک های هر حادثه را به حداقل می رساند. مشکل این است که، به عنوان مثال، علت اصلی حوادث ناشی از مستی بودن برای پلیس راهنمایی و رانندگی بدون تایید درست است. همین امر در مورد رانندگان است که سبک رانندگی سرعت بالا را در نظر می گیرد. به عنوان یک قاعده، این شرکت کنندگان با تجربه در جنبش هستند که در توانایی های خود اعتماد دارند و همیشه به اندازه کافی وضعیت را ارزیابی نمی کنند. هر دو گروه به دیگر رانندگان، مانند پیاده ها، خطر می کنند که برای صرفه جویی در وقت، تصمیم می گیرند که در مکان های ناشناس شناسایی شوند. متاسفانه، این امکان وجود دارد که بتوان با چنین پدیده هایی مبارزه کرد و تنها با کمک یک افزایش کلی در فرهنگ رانندگی و به طور کلی بهره برداری از مسیرهای پیاده روی، این مسئله برای سال های زیادی است.