ماشینکلاسیک

"شورلت نیوا": سیستم خنک کننده. "شورلت نیوا": سیستم خنک کننده دستگاه و خطاهای احتمالی

به عنوان بخشی از هر ماشین چندین سیستم های پایه، که بدون آن عملکرد مناسب تمام منافع و لذت بردن از مالکیت را می توان به چیزی کاهش می یابد. در میان آنها: سیستم تامین موتور، سیستم اگزوز، سیستم های الکتریکی و سیستم خنک کننده موتور. می توان استدلال که یکی مهم تر یا مهم تر است و که باید بر روی تمرکز می کنند. در واقع، هر سیستم و حتی یک واحد جداگانه نیاز به مراقبت و حضانت. این ساده ترین راه برای درک با قیاس بین ماشین و یک موجود زنده است. شروع فقط یک بدن - و شما مشکل.

در این مقاله ما در سیستم خنک کننده خودرو، "شورلت نیوا" تمرکز می کنند. سوالات مانند آن خواهیم پرداخت:

- ساختار و ترکیب از سیستم خنک کننده.

- نقاط ضعف - آنچه شما باید توجه خاص؛

- تعمیر و نگهداری پیشگیرانه و بازرسی - کلید عمر طولانی از کل دستگاه به عنوان یک کل.

- گزینه های برای عیب یابی و راه را به آدرس آنها به طور موثر.

ساختار و قطعات اصلی سیستم

آن را به یک درک خوب از سیستم را، آن را به مقابل ساختار و اجزای آن کافی است. در حال حاضر تنها بر اساس نقشه های شماتیک، شما می توانید یک عکس از محل کار و نقاط ضعف را ببینید. بدون استثنا و سیستم خنک کننده. "درست شورلت" ساختار زور گردش بسته ارائه شده است.

همانطور که می توان از شکل، از جمله اجزای مهم در سیستم وجود دارد:

  • رادیاتور؛
  • فن های خنک کننده؛
  • ترموستات؛
  • لوله ها و اجاق گاز خنک کننده؛
  • پمپ فن؛
  • مخزن انبساط؛
  • سنسور دمای مایع خنک کننده.

بدون بهره برداری مناسب از هر یک از این عناصر موثر نخواهد بود، همه از سیستم خنک کننده موتور. "شورلت نیوا" در واقع بر این مولفه ها وابسته است.

هدف و عملکرد

موتور این خودرو در طول عملیات تحت حرارت قابل توجه است. در داخل دمای گاز سیلندر می رسد 2000 درجه سانتیگراد است. برای حذف تنش های حرارتی و سیستم های خنک کننده طراحی شده است. سیستم کانال که از طریق آن مایع خنک کننده عبور می کند - برای این منظور از موتور به عنوان بخشی از به اصطلاح آب گرمکن ارائه شده است. با توجه به گردش اجباری از گرما تخلیه به خارج است.

لوله، پمپ، ترموستات - که کل سیستم خنک کننده است. "درست شورلت"، ضد یخ نمودار جریان یا مایع خنک کننده که در شکل بالا نشان داده شده است، به سرعت به اندازه کافی سرد می شود. این است که به یک پمپ آب است که به نوبه خود توسط میل لنگ از طریق یک قرقره شده ارائه کمربند -ribbed. موتور (دمای مایع خنک کننده به 78 درجه سانتی گراد) سرد ترموستات بسته و گردش خون می گیرد در "دایره کوچک"، دور زدن رادیاتور خنک کننده است. در "دایره کوچک"، علاوه بر به ژاکت موتور، بخشی اجباری از یک رادیاتور بخاری و گرم کردن واحد دریچه گاز.

پس از گرم کردن موتور، و از این رو مایع خنک کننده (بیش از 80 درجه سانتی گراد)، ترموستات باز می شود گردش خون خنک کننده از طریق رادیاتور خنک کننده اصلی رخ می دهد. به عنوان بخشی از رادیاتور، دو عمودی مخزن پلاستیکی و آلومینیومی بخش مرکزی از لوله افقی وجود دارد. ضد یخ وارد از طریق نازل بالا به مخزن راست و برگ رادیاتور از طریق خروجی از مخزن سمت چپ. همچنین یک پلاگین تخلیه از رادیاتور وجود دارد.

سیستم مدیریت

الکترونیک در ماشین تقدم تمام عناصر از سیستم، از این قاعده مستثنی و سیستم خنک کننده است. "درست شورلت" است گردش خون خنک کننده کنترل حلقه بر اساس عمل کنترل، داده که از سنسور دما و واحد کنترل است. در هیت سینک هود ثابت با دو فن دوقلو است. مردم به نام "کارلسون". اطلاعات از درجه حرارت بیش از حد ضد یخ از عرضه یک سنسور دما، است که در بلوک موتور نصب شده است. A دیگر کنترل مستقیم ECU (واحد کنترل الکترونیکی).

در یک خاص، از پیش تعیین شده بیش از حد دما نرم افزار فعال برای اولین بار یکی از طرفداران حق، و پس از آن - دو و در حالت افزایش یافته است. برای واحد کنترل سیستم عامل های مختلف برای اولین بار در فن 98 درجه سانتی گراد، هر دو تبدیل در یک بار و - از 100 درجه سانتی گراد یا 102 درجه سانتی گراد حالت پیشرفته خاموش است زمانی که درجه حرارت قطره به 93 درجه سانتی گراد گزینه وجود دارد زمانی که کار تنها دو طرفداران به طور همزمان، که همیشه راحت نیست. این نکات دقیق وظریف - یکی از لینک های ضعیف سیستم خنک کننده. گاهی اوقات آن را به اندازه کافی به فلش ECU برای رسیدن به عملکرد بهینه از طرفداران است، و همه چیز در حال بهتر شدن.

و دیگر لوازم جانبی از سیستم خنک کننده

علاوه بر اجزای مهم اصلی سیستم خنک کننده، مانند یک رادیاتور، ترموستات، پمپ آب و فن جرقه، از اعضای کمکی را فراموش نکنید. یک لوله سیستم خنک کننده وجود دارد. "شورلت نیوا" بستگی به این عناصر، TOO. گاهی اوقات گیره ساده تنگ تر نیست نازل ممکن است بیش از حد مایع خنک کننده منجر شود. و همه به خاطر از طریق مفاصل نشت جریان خواهد شد.

توسعه مخزن خودرو داشتن یک پلاگین با ورودی و دریچه خروجی. جالب ترین برای ما - اگزوز - در نظر گرفته شده برای حفظ فشار مورد نیاز در سیستم. این کار به طوری که زمانی که فشار به سرعت بالا حرارت داده می شود، و در نتیجه، موتور دمای عملیاتی را وارد کنید محدوده سرعت. در مورد افزایش سریع درجه حرارت (ترموستات گوه و زمان برای باز کردن ندارد) دریچه فعال می شود و خونریزی فشار بیش از حد در لوله مخزن می باشد.

شکست ممکن است از سیستم خنک کننده

شرایط دمای لازم باید سیستم خنک کننده موتور را نگه دارید. "شورلت نیوا" می تواند به سرعت بیش از حد گرم، و این تقریبا همیشه به تعمیر واحد قدرت منجر می شود. بنابراین مهم است برای جلوگیری از هر گونه مشکلات احتمالی در پیش است. پیشگیری - در درجه اول. چه شما باید با توجه در وهله اول پرداخت کنم؟

مکان های ضعیف "شورلت نیوا" باید شامل:

  • مخزن خروش و پلاگین دریچه؛
  • یک پمپ آب؛
  • سیستم کنترل گرمایش الکتریکی.
  • ترموستات؛
  • رادیاتور؛
  • کمربند ژنراتور.
  • اتصالات سیستم.

سیستم خنک کننده: گسل "شورلت نیوا" است که به خوبی شناخته شده است. پس از همه، این مدل از سال 2002 اداره می شود. پس از توصیه ها، شاید برای جلوگیری از تقریبا تمام مشکلات مربوط به گرم شدن بیش از موتور.

مخزن انبساط

به نظر می رسد که آنچه که می تواند این مشکل؟ یک محصول ساده ساخته شده از پلاستیک، و رتبه اول را در لیست نقاط ضعف. واقعیت این است که کیفیت مواد برای ظرف ضعیف است. در مورد یک مخزن ترک خورده محاط با صفحات بسیاری از انجمن ها. او فقط می تواند فشار سیستم عامل ایستاده است. از محبوب ترین راه حل برای این مشکل، دو وجود دارد.

ساده ترین گزینه است که به نوبه پایین فشار عامل. بله، موتور یک دمای کار آهسته تر از طراحان برنامه ریزی شده به دست آورید. به عنوان تمرین را نشان می دهد، تاخیر از چند دقیقه و حیاتی نیست، و یک مخزن - یک پاداش برای چنین تصمیمی. در این مورد، هیچ هزینه مواد وجود دارد - درفش سوراخ پیچ خورده است یا نه تا پایان.

در تجسم دوم، گسترش بومی تغییر مخزن. جایگزینی محبوب ترین - به همتایان از گروه VW اروپا است. شکل و اندازه برای Kulibin روسیه بی ربط است. نکته اصلی که با دوام بود و نمی خواهد کرک. سرمایه گذاری مشهود زمانی که به جای با مواد - در مورد 500-700 ص

راه حل جزئی به مشکل این است که با جایگزین کردن تنها مخزن پلاگین، طراحی شده برای فشار کمتر به دست آورد. این گزینه تبدیل می شود به طور متوسط هزینه، اما سخت ترین برای پیدا کردن گزینه.

از سال 2013، تولید کننده اتومبیل نیز تصمیم گرفته است به موضوع، با تجاری سازی یک مخزن گسترده ای از مواد با کیفیت بالا و قابل اعتماد.

پمپ آب از "نیوا شورلت"

چه می تواند ساده تر: پمپ و سیستم خنک کننده. "شورلت نیوا" تضمین کار صالح در حضور قطعات با کیفیت بالا. اما این فقط پمپ آب است و به یکی از نقاط ضعف وجود دارد. موارد وجود دارد که این مورد را ارزیابی به معنای واقعی کلمه بر می شود و تغییر به عنوان اغلب به عنوان فیلتر.

علل شکست از پمپ ممکن است چند. اغلب اوقات کوچک و منابع مونتاژ با کیفیت ضعیف است. به برکت است انواع زیادی از تولید کنندگان، و می تواند اجزای دوام ترین را انتخاب کنید.

خود پمپ جایگزینی است بیش از حد مشکل است. اما، به عنوان با هر گونه عملیات، تفاوت های ظریف وجود دارد. توجه خاص باید ترخیص کالا از گمرک لازم داده می شود در هنگام نصب به کمربند درایو در همان هواپیما با تمام نقاط ثابت بود.

گسل های موجود در مدارهای الکتریکی

از جمله مشکلات اصلی که ممکن است در زنجیره کامپیوتر بوجود می آیند - طرفداران، آن را به یک سیم کشی پیش پا افتاده و فیوز است. ساده ترین راه فیوز بررسی می شود. سپس با «تداوم» و به دنبال مشکل در سیم کمک اگر نه،. گاهی اوقات فن سادگی با توجه به روغنکاری کافی گیر کرده است. آن را چک کنید مکانیکی در ماشین خفه. اگر پروانه را با دست تنگ چرخش - به این دلیل است.

سیستم خنک کننده نتواند؟ "درست شورلت" ممکن است anifriza در سیستم به دلیل واحد کنترل سیستم عامل های قدیمی جا به جا. مهم این است که فن روشن می شود زمانی که مورد نیاز و خاموش به موقع. در معنای سیستم عامل پارامترهای مختلف کنترل درجه حرارت برنامه ریزی متفاوت است. در صورت بروز مشکلات با رله سوئیچ فن بررسی الزامی است.

ترموستات و مشکلات احتمالی

بهره برداری پایدار از ترموستات باز به موقع از یک کانال که از طریق آن مایع خنک کننده را به رادیاتور کارگردانی است. اگر این برای برخی از دلیل اتفاق نمی افتد - ضد یخ در گردش تنها در یک دایره کوچک و به سرعت گرم کردن موتور به درجه حرارت شدید. همچنین، ترموستات کار نخواهد کرد. از آنجا که این ممکن است "شورلت نیوا" رفتار می کنند؟ سیستم خنک کننده هوا لازم نیست، چرا که آن را به شکل یک پلاگین. برای بهره برداری موثر از ترموستات مربوط به عنصر سنجش دما است. اگر او دیگر کنار آمدن با عملکرد آن - ترموستات باید تعویض شود.

ترموستات جدید قبل از نصب توصیه می شود به برای سرویس تیک بزنید. این است که با گرم آب در یک مخزن با ترموستات کاهش انجام می شود. پس از رسیدن به دمای باز کردن، مطمئن شوید که کار می کند، و پس از آن، پس از سرد شدن، بسته شده است.

رادیاتور "شورلت نیوا"

رادیاتور بومی بر روی یک ماشین - قابل اعتماد گره به اندازه کافی. به منظور جلوگیری از توصیه می شود برای تمیز کردن و خارج بشویید. پنجره مشبک آلومینیومی نمی شود مسدود عنوان این تا حد زیادی کاهش می دهد خواص حرارتی از بین بردن. همچنین باید به طور منظم به آسیب و نشت مکانیکی آن بازرسی شود. در طول عملیات طولانی مدت از خودرو داخلی را حس می کند به خیط و پیت کانال رادیاتور. برای این کار مواد افزودنی خاص و راه حل های آماده وجود دارد.

اگر نیاز به تعویض وجود دارد - آن را حس می کند که در مورد نسخه مس فکر می کنم. خواص فرو رفتن حرارت آلومینیوم مس بهتر، و به طور کلی این دستگاه بسیار کارآمد تر می شود برای خنک کردن ضد یخ.

همانطور که برای کیفیت ضد یخ، آن را فراموش نکنید به بررسی چگالی سنج چگالی آن است. این امر به ویژه در عملیات زمستان از وسیله نقلیه درست است. می توانید به طور کامل انکار سیستم خنک کننده. "شورلت نیوا" و شکست ممکن است از رادیاتور او باید خلق و خوی را خراب نکند. بهترین کار این است که همیشه در کنسانتره سهام است. سپس، در مورد خنک کننده تراکم ناکافی خواهد فرصتی برای تصحیح همه چیز.

چرا تسمه دینام است

ژنراتور کمربند از طریق قرقره میل لنگ درایوهای پمپ. اگر خراب شود، پس از آن، علاوه بر ژنراتور متوقف به شارژ باتری و به اشتراک همه پر کردن ماشین های الکتریکی، پمپ نیز متوقف می شود عملکرد. این موتور دارای شانس بالایی از گرمای بیش از حد به دلیل گردش خون ضد یخ با متوقف می شود.

کمربند در مورد چگونگی تنیده شود از ژنراتور بستگی دارد به کل سیستم خنک کننده. "درست شورلت" تحت تنش کم خواهد مونتاژ پمپ آب تنها بخشی از قدرت لغزش پمپ به کار گیرند. این همه منجر به حرارت موتور اضافی. بازرسی به موقع و سفت کردن کمربند و شما و ماشین شما خواهد امن.

نازل خنک کننده

چگونه در مورد عملکرد خودرو را می توان با شیلنگ آب تحت تاثیر قرار؟ "شورلت نیوا" این است که متفاوت از اتومبیل های دیگر است. اتصالات نیاز به توجه ساده و بست محکم به موقع در تمام نقاط ثابت است. نقطه ضعف یک ترکیب با یک خروجی رادیاتور است. در فشار هر فقیر با کیفیت سوار می تواند نشت، که غیر قابل قبول. آیا در مورد لوله های در سیستم گرمایش را فراموش نکنید. چون آنها کمتر تنظیم موتور خلیج هستند، اما همچنین می تواند نشت. مانند هر محصول لاستیک، در نهایت شیلنگ فقط پیر و نیاز به جایگزینی به موقع.

نتیجه

جمعبندی، شایان ذکر است که اتومبیل طراحی شده است سیستم خنک کننده با سواد است. "شورلت نیوا" در 2123، با مراقبت به دلیل برای یک مدت طولانی عملیاتی باقی مانده است. زمان کافی برای بازرسی و دوباره پر کردن مایع خنک کننده در صورت لزوم.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.