"سوبارو تریبکا" (سوبارو ترایبکا): مشخصات، بررسی، قیمت و عکس

بزرگ متقاطع "سوبارو B9 ترایبکا" اولین مدل در این کلاس، از تبار نوار نقاله از تولید کننده ژاپنی است. آغاز به کار رسمی این خودرو را به عموم مردم در سال 2005 در طول نمایشگاه در شهرستان دیترویت گرفت. دو سال پس از این نوسازی از دستگاه انجام شد. آن را در فرم به روز است و آن را در بازار داخلی در سال 2008 ظاهر شد. مزیت های اصلی آن در نظر گرفته با کیفیت بالا ساخت، قابلیت اطمینان، سالن راحت و عملکرد دینامیکی مناسب. همانطور که برای نام دستگاه، آن را به نام یکی از محله های معتبر ترین در شهر نیویورک قرار دارد - مثلث در زیر کانال، که در آن غلظت بالایی از بوتیک ها، رستوران ها و سایت های از زندگی فرهنگی از شهرستان.

ویژگی های فنی

در زیر کاپوت خودرو "سوبارو تریبکا"، عرضه شده در بازار داخلی، مجموعه ای ظرفیت موتور بنزینی 3.6 لیتر، متشکل از شش سیلندر. قدرت واحد قدرت 258 اسب بخار است. دستگاه با درایو دائم تمام چرخ ها، که تضمین قدرت مانور عالی و ثبات از ماشین مجهز شده است. همچنین وزن این مدل، که معادل تقریبا دو تن تاثیر می گذارد. یک ویژگی جالب این است که توزیع گشتاور به نفع محور عقب رخ می دهد و در شرایط کار عادی 45:55 است. همانطور که برای انتقال، پس از آن رانندگان روسیه انتخاب نیز نه در اینجا. این مدل می تواند با تکمیل شود تنها پنج مرحله "خودکار" یک تابع است که اجازه می دهد تا به تغییر چرخ دنده به صورت دستی است.

گزینه های پیکربندی

برای مصرف کنندگان داخلی، سه سطح تر و تمیز اساسی وجود دارد "سوبارو تریبکا." نظرهای کاربران خودرو در نمایشگاه همان زمان که، حتی در نسخه اولیه از تجهیزات نسبتا جامد است. به طور خاص، این شامل چرخ آلیاژ چرخ 18 اینچ، چراغ سر زنون و مه، سیستم های پشتیبانی در استفاده از ترمز اضطراری و کنترل پایداری دینامیکی، گرمکن صندلیهای جلو و کیسه هوا پرده، سقف شیشه ای و بیشتر. کابین باید توجه داشت کروز کنترل (دو منطقه)، یک دوربین دید عقب، و سیستم سرگرمی چند منظوره. تعدادی از گزینه های و سیستم به رشد در سطح پس از آن. بسته به دستگاه، هزینه "سوبارو تریبکا" 2014 انتشار محدوده 2.087-2.265 میلیون روبل.

خارجی

با نگاهی به ظاهر خودرو، آن را بلافاصله روشن است که ماشین در درجه اول در منطقه آمریکای شمالی است. با تشکر از "نادرست" پنجره مشبک رادیاتور با سه اسلات تهویه، و همچنین ساخته شده در سبک کلاسیک از مهندسی سپر و سر نور، ماشین به نظر می رسد کاملا دوستانه. بیش از یک اشاره از ابعاد قابل توجهی تبدیل مدل نسبت. عناصر بسیار رسا از نمای بیرونی "سوبارو تریبکا" تبدیل شده اند کلاه سر گذاشتن خط بسیار بالا، شیب دار سقف و متمایز افقی "لبه" که نزدیک به جبهه سرچشمه دستگیره درب و نزدیک چراغهای عقب به پایان می رسد. همانطور که برای عناصر روشنایی عقب، آنها را از بسیاری جهات شبیه به مدل های دیگر شرکت های شناخته شده هستند.

داخلی

کل طراحی داخلی مدل کاملا اصلی و در همان زمان نوعی از تولید کننده ژاپنی است. در حال حاضر در بالشتک داخلی استاندارد با استفاده از چرم با کیفیت ساخته شده است. یکی از ویژگی های بسیار مهم برای بسیاری از رانندگان "سوبارو تریبکا" - است مکانیزم فرمان برای تنظیم زاویه تمایل مجهز شده است. کلمات خاص سزاوار پانل جلو دو لایه، و همچنین به عنوان روش و محل دستگاه در فرم از او. انجام طراحی کاملا اصلی نمایش اطلاعات. به طور خاص، آن است که فقط روی سکو واقع در سطح کنسول، اما بیشتر و براق خطوط جدایی منحنی است. شکل است که بر روی "اژدر" وارد فقط قطع نمی کردن - او در کارت های درب را ادامه داد.

شناخت

این خودرو به رسمیت شناختن بالا در میان کارشناسان دریافت کرده است و دارای بالاترین سطح امنیت. این است که با مطالعاتی که انجمن خودرو آمریکا در سال 2006 برگزار شد مشهود است. بر اساس نتایج آنها، ماشین بالاترین نمره اهدا شد. علاوه بر این، با توجه به همان سازمان، و همچنین به عنوان «مجله والدین» مدل مجله معتبر وارد لیست از بهترین اتومبیل های خانواده است.

ایمنی

یکی از ویژگی های کلیدی از هر وسیله نقلیه است برای اطمینان از ایمنی راننده و مسافران خود را. بدون استثنا و مدل "سوبارو تریبکا"، که دارای سیستم های ایمنی فعال و غیر فعال. اولین دید و موثر سیستم ترمز بسیار عالی که در عمل هموار حتی تحت اتومبیل بار و شرایط نامساعد آب و هوایی است. علاوه بر این، دستگاه تنظیم سیستم کنترل دینامیک است. وظیفه اصلی آن است که برای نظارت و تجزیه و تحلیل موقعیت های مختلف رانندگی، و همچنین به عنوان برای ارزیابی امکان وقوع آن در آینده است.

برای حفاظت از سیستم منفعل باید شامل یک چارچوب قوی به شکل حلقه وسیله نقلیه است که از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده است، و همچنین طیف وسیعی از کیسه های هوا. با توجه به این واقعیت است که پنجره ستون، درب، سقف و کف را به یک بخش با هم ترکیب، زمانی که یک اعتصاب در هر بخشی از ماشین قدرت خود را تلف. به عبارت دیگر، این مورد در این لحظه به یک نوع از سپر است که تضمین ایمنی این افراد تبدیل می شود. سطح حفاظت به طور قابل توجهی افزایش یافته است و با توجه به موانع سر فعال است. این مدل دارای یک سنسور ویژه ای است که ارائه واژگون اتومبیل به طور مستقل تدابیر کمربند ایمنی و فعال کیسه های هوا. همه از این در ترکیب اجازه می دهد تا ماشین حفاظت واقعی و جامع آن می شود.

پایان مدل داستان

در پاییز سال 2013 نمایندگان تولید کننده ژاپنی رسما اطلاع داد که این موضوع را اصلاح "سوبارو تریبکا" به ژانویه 2014 نورد. به گفته آنها، دلیل اصلی فروش به طور غیر منتظره کم بود. به طور خاص، برای بیش از هشت سال، فروشندگان موفق به فروش تنها 78000 نسخه از ماشین. در همان زمان، به هر دلیل به این باور که به زودی وجود دارد یک مدل جانشین، اگر چه از آن هنوز شناخته شده است وجود دارد.