ماشیناتومبیل

انحراف بر روی فرمان با سرعت: علل احتمالی و حل مشکل

لاستیک بلند جاده هر، و راننده و حتی بیشتر از آن. C این وضعیت این است مانند ضرب و شتم بر روی فرمان با سرعت که مدت زمان طولانی طول می کشد، بسیاری از رانندگان مواجه شده است. لازم به ذکر است که لرزش خودرو می تواند طبیعی، و هیچ دلیلی برای نگرانی وجود دارد. این موارد از جمله بی نظمی سطح جاده. در موارد دیگر، روی یک سطح صاف حضور ارتعاش خارجی یک زنگ خطر است، نشان می دهد نقص.

اگر ما ظاهر ارتعاش را نادیده بگیرد، این امکان را به پرداخت در آینده است به طور جدی نه تنها پرهزینه برای تعمیر. در لحظات لرزش در فرمان، عدم تعادل خود تمرکز می کند. در اکثر موارد، ضرب و شتم بر روی فرمان با سرعت ناشی از عدم چرخ تعادل، اما این تنها دلیل نیست. علل بسیاری فرمان ارتعاش، برای تعیین محل شما می خواهید برای تست ماشین در مسیر، به صورت دوره تغییر از یک برنامه دیگر وجود دارد.

علل اصلی فرمان ارتعاش

هنگامی که دست کشیدن بر روی فرمان باید سرعت که در آن از آن اتفاق افتاد به یاد داشته باشید. سپس زیر تشخیص خودرو در مسیر و تنظیم حد مجاز سرعت که در آن ارتعاش بین می رود. خیلی اوقات دیده می شود ضرب و شتم در هنگام رانندگی در سرعت های پایین و در سرعت موتور متوسط، فرمان است بسیار ناخوشایند است. اما اگر این راننده را کمی افزایش سرعت، لرزش متوقف به خودی خود آشکار. شما می توانید بروز آن در طول شتاب سخت تکرار کنید. در هنگام تست ماشین خود را باید در صفحه نمایش از تکان دادن در طول ترمز دیسک و یا شتاب است. برای مشاهده زمان از نیروی ارتعاش شناسایی لازم است. دلایل ضربان فرمان در سرعت های متفاوت است.

تعادل نامناسب با توجه به مواد خارجی

شایع ترین علت از ضرب و شتم بر روی فرمان حضور ماده خارجی در سمت داخلی از لبه است. به همین دلیل است نقض چرخ متعادل می گیرد، به دلیل آنچه که ماشین در مسیر شروع به ارتعاش در سرعت های مختلف. اگر دیسک کثیف است، و در جاده خشن است، اما پس از مدتی به ضرب و شتم ممکن است به علت توده خاک خود سقوط را متوقف. با این حال، در حضور زند بهتر را متوقف کند و در چرخ است. اگر آلودگی وجود دارد، بهتر است برای از بین بردن با استفاده از یک برس سیمی خاص است. ساده ترین راه برای تعیین حضور در چرخ بازیگران آن، مهر بر روی چرخ چنین بازرسی بدون از بین بردن آرایش بسیار دشوار خواهد بود. در این مورد، شما نیاز به حوض و یا آسانسور. به طور مشابه، چرخ اعمال و برف و مسدود چرخ در داخل از مهمترین و محکم است که ارتعاش تاثیر می گذارد.

عدم وجود چرخ متعادل

رینگ هستند ناهموار در شکل و ترکیب ساخته شده، به دلیل آنچه هر منطقه به توده های مختلف. مرکز آن را در جهت است که در آن بیشترین وزن وجود دارد جلوتر. به محض این که تغییر مرکز رخ می دهد، نیروی گریز از مرکز نیز منتقل شده است. در نتیجه، در ضرب و شتم از یک چرخ به سرعت از نیروهای منتقل دسترس از طریق لینک های زنجیره ای در سرعت های بالا. آن را به چرخ ها بعد از هر جایگزینی لاستیک یا رینگ ضروری است. بالانس یک فرایند که در آن وزن از چرخ است که بیش از کل کانتور آن با عناصر خاص، مردم به عنوان "وزن" نامیده می تساوی است. آنها چسب می کنند و یا مسدود در لبه چرخ در داخل.

پوشاک و لباس طبیعی و پارگی از لاستیک

در طول عملیات طولانی مدت از یک وسیله نقلیه با چرخ نادرست متعادل خواهد شد سریع سایش تایر در نقاط خاصی که متعاقبا به لرزش قوی منجر شود. علاوه بر این به سایش لاستیک فشار بر تحمل و برخی از واحدهای تعلیق را افزایش دهد، چرا که تقویت انحراف بر روی چرخ در سرعت است. تعیین عدم تعادل به راحتی. در حین رانندگی در سرعت های بالا لرزش ضعیف به نظر می رسد. به عنوان مثال در اتومبیل سرعت نباید کمتر از 60 کیلومتر / ساعت. بصری، چرخ بر روی لاستیک های صرف و چرخ، آثار فشار نیست.

تغییر شکل چرخ

درجه توسعه آن دارای نفوذ قوی در حضور ارتعاش. تغییر شکل چرخ رخ می دهد زمانی که دیسک در یک سوراخ با سرعت بالا. انحنای چرخ را می توان با بازرسی بصری تعیین اگر دیسک سقوط به گودال، و فرورفتگی در بعضی از نقاط فشار بر روی لبه چرخ مشاهده خواهد شد. در اغلب موارد، طرف مقابل از دیسک کمتر از داخل تغییر شکل است. در میان بازیگران و فولاد رینگ تغییر شکل ذاتی در دومی. گاهی اوقات دیسک از تاریخ خرید خمیده است. بررسی انحنای می توانید در یک موضع خاص برای حفظ تعادل چرخ ها، که در دسترس است در هر فروشگاه تایر باشد. اگر چرخ هشت راه رفتن، آن را در مورد حضور یک تغییر شکل قوی و یا انحنای از تاریخ تولید است. از آنجا که این است، نه تنها لرزش فرمان وجود دارد. این است که در سراسر تعلیق پخش می شود، و سپس در یک بدن گسترش یابد. هنگام استفاده از لاستیک فرسوده یا تغییر شکل چرخ انحراف با سرعت 120 کیلومتر / ساعت را تجربه کنند. این ممکن است نه تنها ضرب و شتم از فرمان، اما لرزش از ماشین آلات، که بستگی به درجه سایش. تنها راه خروج از این وضعیت جایگزینی کامل دیسک ها یا لاستیک است.

فشار تایر ناکافی

اگر RV خواهد داشت فشار کافی، لرزش شروع به سراسر وسیله نقلیه رخ می دهد (گاهی اوقات آن را بر روی فرمان می رود). پمپ تایر، شما می توانید مشکلات موجود با ارتعاش را حل کند.

چرخ ثابت ضعیف

ضرب و شتم از فرمان در سرعت های پایین را می توان در دیسک کم چفت و بست به هاب مشاهده شده است. در صورتی که ارتعاش قوی وجود دارد در حالی که رانندگی، شما باید فورا متوقف و بازرسی بصری پیچ و مهره ثابت است. به عنوان یک قاعده، برخی از آنها به راحتی می توانید با دست پیچ خورده شود. با این حال، اگر این کار را حرکت نمی کند، شما باید آچار چرخ را و پیچ و مهره سفت. در غیر این صورت، چشم پوشی از وضعیت به ساده نمودن پیچهای چرخ های درام، که ممکن است باعث تصادف شود. در سرعت های پایین آن را نمی خواهد خطرناک است، اما لازم نیست برای آوردن ماشین به یک دولت است. وجود دارد نیز ممکن است بدون دور شود، یعنی چرخ ضربان قلب ناپایدار در سرعت های مختلف.

خطا تعلیق و یا فرمان سیستم

دلایل دیگری است که برای آن بر روی فرمان با سرعت تعمیر و نگهداری معوق از وسیله نقلیه انحراف وجود دارد. تعلیق شکسته تا حد زیادی چسبندگی به جاده اتومبیل تاثیر می گذارد. اگر وجود دارد واکنش شدید در سوسپانسیون سلولی و یا سیستم فرمان در طول چرخش خواهد بود که همان ارتعاش را به عنوان هنگام استفاده از چرخ خم. این علت غیر مستقیم است.

ضرب و شتم از فرمان در هنگام ترمز در سرعت

این یک مشکل بسیار جدی است. در صورتی که یک فرمان اجرا با سرعت بالا در زمان ترمز وجود دارد، آن را نشانه اصلی سایش بر روی دیسک ترمز است. این نشان می دهد که دیسک یا طبل اند اثری از فشار، این است که، سطح مواج باشد. این را می توان با طول عمر ایجاد می شود، و یا بیش از حد از درام و یا دیسک در هنگام ترمز. اگر تغییر شکل از درام و یا دیسک وجود دارد، ارتعاش تنها در هنگام ترمز، یک پد حساس به فشار بر روی دیسک است رخ دهد. برای حل این مشکل فقط می توانید آیتم داده جایگزینی با افراد جدید است.

ضرب و شتم از فرمان را در سر پیچ ها

هنگامی که در حال حرکت به ضرب و شتم بر روی فرمان برای سرعت نیز می تواند در طول چرخش رخ می دهد. در این مورد، ما با خیال راحت می توانید اعلام نیاز برای پس از آن جایگزین تعلیق تشخیص دلیل شکست یا چپ SHRUS حب. هنگامی که شما را تکان خواهد شد علاوه بر خرد از ویژگی های چرخ شنیده می شود. در انجام جایگزینی CV مشترک نیاز به چک کردن ظرفیت بلبرینگ چرخ و هنگامی که آن را به یک تولید بزرگ تشخیص تا جایگزین او شود. برای جلوگیری از لرزش در هنگام دور زدن، برای انجام بازرسی های دوره ای از ایستگاه سرویس لازم است. با خود خودرو بازرسی گودال در اولین نشانه از یک ارتعاش کرک نزدیک در بساک است. جایگزینی باید آنها را فربه گریس. در حین رانندگی در جاده های ناهموار ضربان قلب نشان می دهد نقض دندانه دار کردن کار. این ممکن است قادر به از اهرم است. همچنین در ضرب و شتم بر روی فرمان کمک فنر شکست خورده تاثیر می گذارد. بنابراین، دلایل بسیاری به دلیل آن است که اجرا خارج وجود دارد بر روی فرمان در هنگام رانندگی است. در هر مورد، اولین قدم این است که یک بازرسی و تعمیر بصری.

بنابراین، ما علت چرخ اجرا کردن در سرعت های بالا و در هنگام ترمز در بر داشت.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.