SUV هوندا CR-V: مشخصات، پیکربندی. "هوندا ویتنام" (2015) بررسی صاحبان

محصول جدید وارد زمین از هوندا در سال 2014 در یک نمایش در پاریس موتور نمایش معرفی شده است، و در سال 2015 به مصرف کننده مدل به روز شده از ماشین، "هوندا ویتنام" 2015. نظرات صاحبان تبدیل ماشین تبلیغات عالی، که به رشد سریع فروش مدل کمک در دسترس ساخته شده است.

شیک "هوندا" دستخوش تغییرات رادیکال خارجی و بهبود داخل محفظه سواری و اتومبیل است. تغییرات سپر، جلو پنجره رادیاتور و اپتیک به طور کلی در لمس کرده اند. هنگامی که تجهیزات سالن شروع به استفاده از مواد بهتر است. نمای از SUV جدید "ویتنام" در سال 2015 مدرن تر شده است و دارای یک نگاه بسیار شیک است.

مدل CR-V بر روی دور 1995 بر اساس، و در تمام مدت از SUV تغییرات در چهار نسل قرار گرفته است. برای پلت فرم مبتنی بر ماشین با کمتر محبوب، "ایرانیان" به گرفته شده است. بازار اصلی که در آن تاکید قرار داده شد، ایالات متحده آمریکا، که در آن 280 هزار تقاطع فقط برای دوره سال 2012 اجرا شده است بودند. مجموعه مقالات از این واقع، طراحی از مهندسان خودرو مجموعه ای از وظیفه به لطفا رانندگان آمریکایی است.

چه دارای مشخصات فنی "هوندا ویتنام"

از ویژگی های این متقاطع جمع و جور در سال 2015 سقوط خواهد کرد به حتی رانندگان شیک ترین ترجیح می دهند. این خودرو از نظر سوخت، که شده است از طریق استفاده از یک مکانیک با سرعت شش کارآمد و نه نفر از طیف وسیعی از دستگاه به دست آورد معلوم شد کاملا مقرون به صرفه.

10٪ به طور متوسط - در این گیربکس اتوماتیک مصرف سوخت 20 درصد کاهش می دهد، و مکانیکی.

: در اتحادیه اروپا که خودرو در دو نسخه به فروش می رسد دیسک چرخ جلو و چهار چرخ محرک. در قلمرو کشورهای مستقل مشترک المنافع SUV می رود در فروش با تمام چرخ، است که بسیار مناسب، با توجه به شرایط آب و هوایی و با کیفیت از سطح جاده.

موتور، که خودروهای مجهز نیز برای بازار خودرو خاص طراحی شده است. درباره که دارای یک موتور، "هوندا ویتنام"، در زیر شرح دهید.

در زیر کاپوت

بنابراین، خریدار اروپا تنظیمات برای دو موتور دیزلی جدید با یک جابجایی 1.6 لیتر است.، اما با پارامترهای مختلف و بسته نرم افزاری moshchnostnymi پیشنهاد شده است.

در نسخه دیسک چرخ جلو از SUV موتور سوار با ظرفیت 120 "اسب کشش"، و یک واحد 160-قوی است که در نسخه با تمام چرخ نصب شده است.

در منطقه ما، کراس اور "ویتنام" است که تنها در واحد بنزین کامل فروخته شده و دارای دو گزینه را انتخاب کنید. اولین - دو لیتری، عملکرد اقتصادی و ویژگی های که به حق قدردانی صاحبان؛ دوم - کار حجم 2.4 لیتر است. رتبه های قدرت 150 و 190 اسب، و با کتابچه راهنمای شش سرعت و پنج سرعت انتقال اتوماتیک جفت می شود.

ویژگی های کلی از "هوندا ویتنام"

در این فصل، با توجه به ویژگی های انتشار خودرو در سال 2015، که، با توجه به به روز رسانی مدل، بسیار تغییر نکرده است.

طول 4570 میلی متر، عرض و ارتفاع - 1820 و 1685 میلی متر - ابعاد کلی است "هوندا ویتنام" صاحبان نظرات 2015.، با در نظر گرفتن اتومبیل اندازه بزرگ نیست، مثبت توصیف خودرو از نظر تحرک شهری و پارکینگ. متقاطع دارای جرم 1535 کیلوگرم است. بررسی می گویند آن را به یک ثبات خودرو پایدار کمک در هنگام رانندگی در بزرگراه در سرعت های بالا، و هیچ تاثیری بر روی عملکرد پویا آن است. حداکثر وزن مجاز - 2100 کیلوگرم، که این امکان را برای حمل و نقل نه تنها چهار مسافر، بلکه توشه سنگین در یک SUV جمع و جور، "هوندا ویتنام" صاحبان نظرات 2015. در ماشین و ظرفیت بوت، صدا همان، و همه از یک ماهیت مثبت. بله، بار کلی در صندوق عقب یخچال یا اجاق گاز نمی خواهد جا، اما مقدار کل (با صندلی عقب تاشو)، می توان منتقل وضعیت نسبتا بزرگ به عنوان حجم کل محفظه توشه است 598 لیتر است.

این خودرو پایه 2620 میلی متر است که به صورت بصری نه بلافاصله شناسایی است.

این شاسی بلند با یک چرخ vosemnadtsatidyuymovymi استاندارد مجهز شده است. اما با توجه به حجم قوس چرخ، ممکن است برای نصب دیسک های با قطر بزرگتر بر SUV "نظرات هوندا ویتنام» اتومبیل 2015، یک نقطه اضافی به عاملی است که نصب و راه اندازی چرخ های بزرگ با قطر بیشتر به عملکرد اقتصادی بهتر کمک در شرایط سوخت و لباس در حال اجرا. در همان زمان به طور قابل توجهی افزایش نفوذپذیری خودرو به عنوان ماشین خود و افزایش فاصله از زمین است، که یک استاندارد برابر با 185 میلی متر.

هزینه هوندا CR-V 2015

بسته به پیکربندی و دولت از SUV "هوندا ویتنام" در سال 2015 قیمت قابل توجهی متفاوت است. مدل 2015 با دو لیتری بنزین، مجهز به یک مکانیک در شش مرحله، هزینه از 20 هزار $ (استاندارد کلی). با نیروگاه، ظرفیت که بیشتر از دو لیتر و قیمت گیربکس اتوماتیک 31 هزار دلار است. "هوندا ویتنام" در سال 2015، قیمت که بیش از 40 هزار دلار است، دارای یک مجموعه کامل از تجهیزات استاندارد و الکترونیک.

صاحبان بررسی

از ویژگی های متمایز از "SVR" پیشینیان، رانندگان می گویند قابلیت اطمینان بالا از این متقاطع است. بنابراین اغلب تعمیر "هوندا ویتنام" است به جایگزینی مواد مصرفی به عنوان تغییر برخی از سنسورهای الکترونیکی کاهش می یابد، و همچنین. تاکید اصلی در طراحی مدل جدید آن را بر روی قابلیت اطمینان و کم هزینه تعمیرات در هزینه آسایش قرار داده بود، اما نه. بنابراین، خرید این شاسی بلند، ما می توانیم با اطمینان انتظار می رود که او شما را حتی در سخت ترین شرایط که تنها می تواند در جاده ها اتفاق می افتد اجازه نمی کردن.

میزان سازی

با وجود این واقعیت که به تازگی ظاهر شده است نه چندان دور، بسیاری از گاراژ می تواند ارائه دهد به انجام تنظیم. "هوندا ویتنام" در همان زمان ظاهر کاملا متفاوت است. با این اصلاحات ممکن است به تغییر نگاه از ماشین، به پیکربندی مجدد پارامترهای عملیاتی از واحد قدرت و انتقال، و همچنین به عنوان فرصت هایی برای بهبود در حال اجرا از SUV پارکت.

نظرهای تعلیق

خودرو سیستم تعلیق کاملا جذب تمام برجستگی در جاده و کمک به دست زدن متقاطع خوب است. فاصله از زمین از وسیله نقلیه را ممکن می سازد برای غلبه بر موانع بسیار بالا و چاههای عمیق در جاده ها. برای جلوگیری از رانندگان آستانه خسارت هستند توصیه می شود آنها را مجهز بیشتر با گچ سفید کردن لاستیک، که ممکن است در هر بازار قطعات خودرو خریداری شده است. نقطه ضعف، با توجه به بررسی صاحبان خودرو می توانید مکان های پلاستیکی فرض سیستم اگزوز و سیستم نیروی محرکه، به عنوان مواد دارای درجه پایین قدرت، و آنها اغلب در غلبه بر صوفس (جاده) بخش را جدا کنید.