ترکیب، "تویوتا" (جیپ). چه جیپ "تویوتا" بهترین در خدمات؟

"تویوتا" -dzhip - این عبارت از مدت ها به نام خانواده، کنیه بوده است، مشخص یکی از مارک های ماشین معروف ترین. ترکیب ماشین افسانه ای واقعا چشمگیر است. محبوب ترین در سال 2014 عبارتند از: تویوتا فورچونر، تویوتا لندکروزر 200 و تویوتا لندکروزر پرادو.

نام تجاری "تویوتا" (جیپ) شامل تعداد کافی از مدل های خود را برای رهبری بازار جهانی است. مزایای استفاده از suv ها ژاپنی غیر قابل انکار است، ماشین ثابت به در بهترین حالت آن است.

در دنیای اتومبیل های ژاپنی در تقاضای بالا هستند، که به آن تعلق جیپ "تویوتا". همه مدل های این برند ارائه شده در لیست، نمونه هایی از ایمنی و آسایش هستند:

• تویوتا 4Runner؛
• تویوتا بلیزارد؛
• تویوتا لندکروزر 200؛
• تویوتا هایلندر
• تویوتا لندکروزر ماکیان؛
• تویوتا؛
• تویوتا Fortuner؛
• تویوتا Hilux؛
• تویوتا ونزا؛
• تویوتا Siquoia؛
• تویوتا RAV4.

در جهان تنها چند مارک اتومبیل، که برای آن سال از موضوع مهم نیست، به عنوان یک حاشیه ایمنی و خدمات زندگی مانند ماشین بسیار بالا است. و متعلق به جیپ "تویوتا" در میان این suv ها. محصولات دیگر که امروز وجود دارد، و همچنین توسعه آینده هستند رویای بسیاری از رانندگان. هزینه این ماشین بالا است، اما قیمت نشان دهنده اعتبار بالا و نه کمتر از شیک خارج از roader.

ویژگی های فنی

"تویوتا" - جیپ SUV - آن ماشین superreliable با یک موتور بسیار قدرتمند، انتقال 6 سرعته اتوماتیک و تمام چرخ لازم است. کویل ماشین فلزی ساخت و ساز ثبات و اختلاف قابل توجهی ایمنی فراهم می کند.

ترکیب، "تویوتا" (SUV) به طور مداوم با تغییرات جدید به روز شد. با این حال، بهبود طراحی اولیه هستند شخصیت انقلابی نیست، تمام نوآوری اعمال شده به شرکت مهندسین احتیاط. به همین دلیل است ماشین آلات "نجس"، که در صف شامل وجود دارد، "تویوتا" (SUV) به عنوان نمایندگان تجاری تویوتا، و آنها ممکن است به تغییرات رادیکال نیست. همه اتومبیل های ژاپنی، suv ها متفاوت طراحی خیره کننده، اندازه قابل توجه و قدرت است.

جیپ "تویوتا لندکروزر"

"اسقف" از suv ژاپنی، بزرگ ماشین چرخ دیسک. کروم "دندانه دار" پنجره مشبک فورا روشن می سازد که هیچ یک دیگر، و جیپ افسانه ای "تویوتا لندکروزر" در مقابل شما، که از 35 سال تولید مستمر از سال 1980 جان سالم به در. تغییرات در همان زمان تنها چند وجود دارد:

• "لندکروزر 100"؛
• "لندکروزر 105" ؛
• "لندکروزر 200".

آخرین مدل تبدیل به یکی از محبوب ترین و این روزها در تقاضای بالا.

موتور

عمومی "رزمناو" با سه موتور مجهز به از را انتخاب کنید - دو بنزین و یک توربودیزل. بنزین به دو نوع تقسیم می شود: یک جلد از 2.8 لیتر، 159 لیتر توسعه قدرت. بازدید کنندگان، دوم - 3.8 لیتری، 280 اسب بخار موتور دیزل دارای حجم 3.0 لیتر و tslindrov حداکثر قدرت 172 لیتر. یک

انتقال و در حال اجرا

تقریبا تمام صوفس (جاده) با نام تجاری "تویوتا" (SUV) به ارزش یک گیربکس اتوماتیک 5- یا 6 سرعته. دستی است که تنها در ضعیف ترین "رزمناو" با موتور از 2.8 لیتر نصب شده است.

شاسی خودرو شامل سیستم تعلیق مستقل جلو و محور عقب با دیفرانسیل. همه چرخ ها با ترمزهای دیسکی در داخل تهویه مناسب مجهز شده است. فرمان هیدرولیک.

سالن

داخلی "رزمناو" ساخته شده در سبک محدود، هیچ چیز اضافی. با این حال، داخلی به نظر می رسد کاملا شیک. فرمان چهار پره، دستگاه های عمیق به پنل احتمالا، دسته حمایت از دستگاه های مرتب عقلانی، کنسول مرکزی کمرنگ چوب با ارزش.

مدل "تویوتا لندکروزر 200"

مدل های زیر بر اساس "لندکروزر" به "تویوتا لندکروزر 200" بود. این همان بود SUV قاب، حتی بیشتر شیک و جذاب. شکل مستطیل شکل از دستگاه های جدید دیدار با مد از زمان، زمانی که "200" را از خط. این در سال 2007 اتفاق افتاده است. graced مقابل جدید کروم جلو پنجره، با اسلاید افقی. دستگاه توسط برآمدگی های دراز عقب، برای suv معمولی نیست مشخص می شود، اما در این مورد خطوط جدید کاملا ارگانیک بود.

نیروگاه برق

"لندکروزر 200" مجهز به V شکل هشت واحد: بنزین، حجم 4.6 لیتر، 310 لیتر ظرفیت. یک و دیزل، 4.5 لیتر در 235 لیتر رانش. یک

6 سرعت انتقال خودکار: خطوط انتقال در 200 "رزمناو" در یک تجسم بود.

کل شاسی، تعلیق، ترمز و فرمان یک ماشین جدید بدون هر گونه تغییر کردم. با این حال، داخلی به روز شده است، نور پانل ابزار تغییر کرده است، کنسول اصلی گسترده تر و به جای چندین دستگاه جدید تبدیل شده است.

مدل «پرادو"

1987 بازار خودرو است اواسط اندازه ژاپنی SUV لندکروزر پرادو. در یک سطح به اندازه کافی بالا راحتی مدل جدید با قدرت مانور آن را تحت تاثیر قرار. اولین نسل از "پرادو" در دو نسخه موجود است: یک درب سه و پنج درب. هر دو مدل با موتورهای بنزینی و دیزلی برای فروش تحت نام نور لندکروزر عرضه برای نه سال مجهز شده است.

نسل دوم مدل "رزمناو پرادو" - شاخص 90 - 1996-1999 تولید شد. این خودرو از سلف خود را با خطوط صاف از ابعاد قابل توجه، دست زدن خوب و سطح بالایی از آرامش متفاوت است. در مدل «پرادو 90" برای اولین بار مورد آزمایش قرار سیستم تعلیق مستقل جلو. "رزمناو پرادو" نسل دوم هنوز هم بهترین در عملکرد خدمات تعمیر و نگهداری هزینه و نسبتا ارزان در نظر گرفته.

نیروگاه به نظر می رسید و نه متوسط در ویژگی، قدرت موتور می کند 178 لیتر تجاوز نمی کند. یک چهار چرخ ماشین درایو با دیفرانسیل به طور دائم فعال، که مسدود شده هنگام رانندگی در جاده لغزنده و مرطوب به طور قابل توجهی در حالی که بهبود ثبات ماشین کار کرده است.

در تابستان سال 1999، گروه تویوتا یک مدل شیک عمیق "پرادو 90" بود. تغییرات تحت تاثیر قرار هر دو پنجره مشبک و ضربه گیر، پانل ابزار و تریم داخلی. همه تجهیزات ارائه شده برای نصب و راه اندازی گیربکس اتوماتیک، فعال سیستم کنترل کشش کنترل کشش و کنترل تعادل VSC.

نسل سوم از خودرو جیپ "تویوتا پرادو 120" در نمایشگاه پاریس در پاییز 2002 ارائه شد. مدل جدید ترکیبی از کیفیت مجمع ژاپنی با طراحی اروپایی. قطعات مجموعه شامل تعدادی از سیستم های پیشرفته، از جمله "یاران" الکترونیکی که در هنگام فرود بر روی دامنه های شیب دار کار می کنند، ثبات نظام در این دوره (VSC)، سیستم تعلیق جلو کنترل الکترونیکی بسیار مفید کنترل کشش A-TRC، نرم شدن تلاش های اولیه انتقال کشش است.

در همان بسته شامل یک مجموعه کامل از درایو در پنجره درب، کنترل آب و هوا با جدایی لایه، کنترل از راه دور تهویه مطبوع با صندلی عقب.

در سال 2009، در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت به نسل چهارم لندکروزر پرادو 150. ارائه شد ابعاد از ماشین افزایش یافته است. طول 4760 میلی متر، ارتفاع بود - 1880 میلی متر، عرض - 1885. فاصله ی دو محور پارامترهای تکرار پیشرو در معنای 2790 میلی متر باقی مانده است. ترخیص کالا از گمرک زمین از دستگاه 220 میلی متر است که به وضوح به اندازه کافی برای یک SUV تجاوز نمی کند، اما اتومبیل های پایین تر به ثبات کمک کرده است.

ترمز "پرادو"

suv ها هستند عمل، معمولا در شرایط اضطراری، گاهی اوقات نیاز به توقف فوری. خودرو "رزمناو پرادو" که با یک سیستم تنظیم خوب نیروهای ترمز، که منجر تمام چرخ یکی نسبت به توقف مجهز شده است. هنگامی که شما پدال را فشار دهید یک برنامه خاص راستا عرضه هیدرولیک از سیلندر اصلی. صرف نظر از شرایط جاده، دستگاه متوقف خواهد شد، "سهام هنوز" آن است که با توجه به توزیع یکنواخت از نیروهای ترمز.

"تویوتا فورچونر"

در سال 1990، یک خانواده از suv ها، "تویوتا" با جدید پر شده است. فورچونر، است که کمی متفاوت از کلاسیک "لندکروزر" - یکی دیگر از مدل بر اساس "لندکروزر" ساخته شده است. موضوع در تایلند در اواخر 90s راه اندازی شد، و در ابتدا ماشین فقط در نسخه دیسک چرخ عقب ارائه شده است. تقاضا برای توسعه بیشتر از تولید کافی بود، و "فورچونر" شروع به فروش در سراسر جنوب شرقی منطقه، از جمله اندونزی. سپس ماشین شروع به یادگیری بازار آرژانتین، و بسیار موفقیت.

موتور "فورچونر" تکرار مجموعه ای مرسوم - یک ظرفیت موتور 2.7 لیتر، 170 اسب بخار است. یک و 4 لیتری، 280 لیتر است. یک

ویژگی های این خودرو کابین راحت بزرگ، صندلی بالا ارائه یک دید کلی خوبی از کنسول وسط با تمام دستگاه های لازم برای klinomerom سفر، قطب نما، دماسنج، ارتفاع سنج و فشارسنج مجهز شده است.

جیپ "تویوتا": قیمت

نام تجاری ماشین جیپ تویوتا در نمایشگاه روسیه در قیمت 1794000 فروخته شده به 3000000 روبل - بسته به مدل، سال ساخت و مونتاژ.