"Lada-Niva" 4x4 - تنظیم از سازنده. برخی از نکات در مورد چگونگی بهبود یک ماشین با دست خود

دشوار است تصور کنید، اما روسیه محل تولد SUV است. در دهه 70، اولین "نوا" ظاهر شد. با این حال عجیب و غریب این ممکن است صدا، این مدل حتی در زمان ما کمی تغییر کرده است در ظاهر. برای سال 2015، Lada-Niva، البته، رهبر فروش نیست، اما به خوبی در بازار داخلی فروخته می شود. اما زمانی بود که این مدل تنها صادر شد. در دسترس بودن، تقریبا هیچ رقابتی ندارد. سوپروایزهای سنگین تولید کنندگان خارجی در طول آزمایش در معرض گل قرار گرفتند و غرور ما در یک لحظه از طریق تمام بخش های جابجایی جاده ها پرواز کرد.

تنظیم خارجی توسط دست خود

برای وطن پرستان و فقط رانندگان، افسانه صنعت خودرو داخلی Niva 4x4 است. تنظیم (عکس از ماشین را می توان در مقاله دیده می شود) ساخته شده توسط استادان با تجربه، enthards. خیلی زود مدل جشن سالگرد را جشن می گیرد - 50 سال از زمان انتشار اولین ماشین. با این حال، رک و پوست کنده، ظاهر ماشین تا حدودی منسوخ شده است. خارج از منزل و داخلی دیگر قادر به رقابت با نمونه های جدید نیستند. علاقه مندان به ماشین با دوست آهن خود چه می کنند؟ البته، تنظیم در این فرایند، تنها دو چیز لازم است: پول و خلاقیت.

در حال حاضر، خرید اقلام اضافی برای هر نام تجاری مشکل نیست، به ویژه برای یک ماشین مانند "Niva" 4x4. تنظیم دست خود آسان است. برای شروع، شما نیاز به جمع آوری پوشش های مختلف، deflectors، spoiler ها، آستانه، مشبک های رادیاتور و چیزهای دیگر.

اول از همه، سپریم را میگیریم. باید برداشته شود و سپس دستکاری شود. برای تغییر ظاهر شما می توانید از فایبرگلاس استفاده کنید. با کمک آن، جزئیات به راحتی از اشکال مختلف به دست می آید. پد های آماده شده به سادگی به پایه و رنگ آمیزی می شوند.

آستانه های جدید دشوار نیست و رادیاتور را جایگزین می کند. اما برای طرفداران بیهوشی باید به یک سالن تخصصی متصل شود، جایی که بدن یک تصویر با کیفیت ارائه می شود.

موتور

تجهیزات فنی از تولید کننده، رک و پوست کنده، متنوع نیست. در زیر کاپوت دستگاه، یک دستگاه نیروی با ولتاژ 8 واز 21214 (28) با سیستم تزریق سوخت تزریق می شود. هشتاد اسب بخار - این همه چیز است که می تواند صاحب ماشین "Niva" 4x4 انتظار.

تنظیم در سال 2015 اجازه انجام برخی تنظیمات: در موتور برای 4 میلیمتر سکته مغزی پیستون افزایش می یابد، حجم برابر با 1774 است، گروه های پیستونی و میله های پیچ و مهره روشن می شوند. این باعث می شود که ICE بیشتر حساس و الاستیک باشد. آزمایشات در ایستگاه نشان می دهد که این واحد می تواند گشتاور 150 Hm با قدرت 92 اسب بخار تولید کند.

تنظیم فنی: تغییرات

در نسخه آزمایشی، بسیاری از تفاوت های عمده دیگر از اتومبیل های استاندارد خودرو وجود دارد. به عنوان مثال، در کابین خودرو، رانندگان اهرم های کمکی و قفل را نمی بینند. "Niva" 4x4 (تنظیم نسخه آزمایشی) کمی از نظر فنی تغییر کرده است. کل واحد در حال حاضر بر روی ستون استوایی نصب شده است و یک سوئیچ قدرتمند با 4 فاز ثابت است:

• 0 - مسدود کردن و رانندگی غیرفعال شده غیرفعال می شود
• P - کاهش دنده درگیر است
• ب - قفل روشن است
• BP شامل یک قفل و دنده کاهش یافته است.

تمام نشانه های حالت فعال در گوشه پایین سمت چپ پانل دستگاه نشان داده شده است، نشانگر دیگری در سمت راست کنار بخاری استاندارد صندلی مسافرتی قرار دارد. این اهرم جدید الکتریکی دارای درجه بالایی از قابلیت اطمینان است، بر خلاف آنالوگهای مکانیکی، دستکاری هایی که اغلب نیاز به استفاده از تلاش فیزیکی و متناوب را دارند.

متاسفانه، حتی مدل به روز شده از "Lada-Niva" 4x4 به طور کامل از کاستی برخوردار نیست . تنظیم یک روند است که نه تنها می تواند بهبود یابد، بلکه همچنین به طور قابل توجهی ویژگی های فنی را از بین می برد. گاهی اوقات دستگاه «آویزان» می شود، که باعث می شود که خود یک خودخواهی یک رژیم خاص باشد. به منظور محلی سازی یک سوء عملکرد، ماشین باید متوقف شود، کنترل کننده برق خاموش شود و حالت انتخاب شده دوباره فعال شود.

موانع غلبه بر

حالت مسدود کردن ("podhodzhayki") به ندرت در هنگام رانندگی در شرایط شهری استفاده می شود، اگر چه چنین مواردی شناخته شده است. یک شهر معمولی snowdrift می تواند باعث ناراحتی زیادی شود، به عنوان مثال، اگر یک ماشین با یک تریلر. قدرت موتور اجازه می دهد تا خودرو را به حرکت در دنده کاهش یافته با یک دیفرانسیل متصل شده قفل شده ، آزادانه به غلبه بر چنین موانع. مدل کوپه خواهد شد، جایی که استاندارد خودرو شورولت نیوا، به طور کامل از بین می رود.

تکمیل مدل "Niva" 4x4

تنظیم در سال 2015 اجازه می دهد تا شامل آینه های عقب گرم، پنجره های الکتریکی (مکانیسم قفسه). واحد کنترل آنها در تونل مرکزی واقع شده است، مشابه مدل شهری 4x4. همچنین بر روی بدن به شکل یک گزینه اضافی حفاظت آستانه، ساخته شده از فولاد قوی است. یک گزینه دیگر، طراحی شده برای افزایش ایمنی - ABS سیستم.

شاخص ها

در سطح جاده لغزنده، تجربه نویوا 4x4 دینامیکی عالی را به نمایش می گذارد، سرعت خودرو را تا صدها ثانیه در 17 ثانیه افزایش می دهد - برای SUV ها از این رده نتیجه با شکوه است. کشش قوی به ویژه در چرخ دنده های 2 و 3 مشهود است، با این که شاخص چهارم دینامیک شروع به کاهش قابل ملاحظه ای می کند. با این حال هنوز هم با قدرت 1.8، خودرو می تواند در دینامیک شروع با مدل های سبک تر بحث کند. در یک چرخۀ مخلوطی از حرکت، دستگاه به میزان 12 لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر اجرا می کند.

نظرات

"Niva" 4x4 (تنظیم از سازنده) بسیار راحت است هنگام رانندگی در امتداد جاده. خودکار به راحتی طول می کشد تا اتمام، مانور خوب و ایستاده به وضوح در دوره مجموعه ای از ترافیک. واضح است که مزایای اصلی دستگاه هنگام رانندگی در خارج از جاده ظاهر می شود، زمانی که نه تنها سیستم های کمکی، بلکه همچنین ذخایر اضافی قدرت نیز به اجرا در می آیند، و تفاوت در توانایی های بین المللی در مقایسه با استاندارد های جاده ای Niva بسیار مهم است.

کاربران چه می توانند در پایان، خرید یک نسخه از SUV ساخته شده را انتخاب کنند؟ افزایش قدرت واحد قدرت، انعطاف پذیری عملکرد آن در طول محدوده انتقال، دینامیک پایدار، سودآوری - در دارایی و در انفجار - عایق سر و صدایی غیر قابل توجه (به ویژه مورد انتقال) و ارتعاش در "پایین".