K-8 (زیردریایی). مرگ از زیردریایی هسته ای K-8

یکی از تخصص سخت ترین و خطرناک نظامی یک زیر دریایی حرفه است. برای چند دهه تراژدی پنهان اتحاد جماهیر شوروی در زیردریایی، که به علت قربانیان انسان شد اتفاق می افتد. وضعیت تغییر در سال 1989، زمانی که کل کشور در اخبار از حادثه در یک زیردریایی "کومسومولتس" لرزید. در همان زمان صحبت کردن در مورد دیگر بلایای، از جمله شرایطی که در آن زیر دریایی از دست داده K 8.

ویژگی های

K-8 - یک زیردریایی نیروی دریایی شوروی با راکتور هسته ای، که در چارچوب پروژه 627 "کیت" تاسیس شد. توسط ساخت و ساز آن در سال 1957 آغاز شد و در تابستان سال 1960، زیردریایی جدید در ثبت نام کرده بود ناوگان شمالی. K-8 (زیردریایی) مشخصات زیر بود:

• طول - 1074 سانتی متر
• عرض - 796 سانتی متر
• عمق - 300 متر؛
• سرعت زیر آب - 30 گره.
• عمق متوسط - 565 سانتی متر
• ظاهر بذرها 15،5 گره.

اولین تصادف

پس از K-8 (زیردریایی) توسط نیروی دریایی شوروی به تصویب رسید آن را برعهده اول وضعیت غیر منتظره برطرف شده است: پاره مدار خنک کننده لوله با نشت ناشی از مایع خنک کننده و انتشار قوی از گاز رادیواکتیو است. در نتیجه، بخشی از خدمه یک دوز تابش نسبتا قابل توجهی را دریافت کرد، در حالی که سه ملوانان از نشانه های معمول بیماری تشعشع حاد پیدا شد. حوادث مشابهی نیز در 1ST ژوئن و اکتبر 8 1961 سال رخ داده است، به طوری که نیروی دریایی شروع به می گویند که K-8 - خدمات زیردریایی است که تهدید کننده زندگی.

وقایع قبل از حادثه

در این دوره از آغاز ماه اوت سال 1966 تا ژوئیه 1968 زیردریایی هسته ای K-8 در کشتی سازی مشهور "Zvezdochka"، که در آن ساخته شده تعمیرات اساسی عمده ای واقع شده است. علاوه بر این، مه 1969 غواص با تجربه فرمانده کشتی VB منصوب شد ها Bessonov، بلافاصله موفق به کسب احترام از خدمه. بنابراین، به نظر می رسید که به زودی K-8 (زیردریایی) می تواند به شهرت خود را حفظ، و آن را دیگر نمی خواهد نام "نفرین شده."

افزایش مدیترانه

در طول شب از فوریه 17 1970، K-8 (زیردریایی)، خدمه که آموزش خوب، از یک پایگاه در Gremikha در اولین خود آمد و آخرین ناوبری مستقل طولانی است. زیردریایی دستور داده شد برای رفتن به این منطقه از اقیانوس اطلس شمالی و برای شرکت در "اقیانوس-70" بزرگترین دانشمندان در تاریخ نیروی دریایی شوروی تحت نام. شروع خود را برای آوریل 14 روز مسابقه فینال با جشن سده از VI برنامه ریزی شده بود، و لنین.

آوریل 8

مرگ از زیردریایی K-8 در آبهای گرفت خلیج بیسکای. در آن زمان، آن را نه چندان دور از آزور، و هیچ نشانه ای از مشکل وجود دارد. 8 آوریل برای صعود از عمق 160 متر در hydroacousticians سکانداری K-8، که در آن کابل برق زیردریایی عبور، آتش آغاز شد. در همان زمان فرمانده گزارش آتش سوزی، که در محفظه 7 رخ داده است. خدمه بلافاصله شروع مبارزه برای زندگی، و 5 دقیقه بعد زیر دریایی بر روی سطح بود. این وضعیت با این واقعیت است که آتش شروع به گسترش به سرعت بر روی یک زیردریایی از طریق کانالهای پیچیده. در این لحظه، در محفظه 7 افسران Haslavsky آتش زده ب.، A. Chudinov، آهن G. G. Shostakovskii و ساخته شده یک شاهکار واقعی: متوجه است که آنها خود را به شکست عذاب، ملوانان battened پایین هچ و جلوگیری از انفجار حرارتی. علاوه بر این، آنها موفق به متوقف کردن راکتور هسته ای.

آوریل 9

پس از نیمه شب، خدمه تا پل را از طریق پست مرکزی رفت. ساعت 2 صبح، ملوانان با مشکل بزرگ otdrait تخم محفظه 8، به ارمغان آورد 4 نفر و 15 اجساد انجام شده است. علت مرگ دود سنگین و عدم حمایت بود. همچنین موفق به نجات 19 خدمه از محفظه 4. در حالی که قایق شناور، ملوانان ادامه داد: برای مبارزه برای زندگی خود.

در بعد از ظهر، وضعیت دریا افزایش می یابد، و زیردریایی شروع به دادن بانک. برای مقابله با این وضعیت دمیدن مخازن بالاست اصلی ساخته شده بود، اما هیچ نتیجه ای مثبت به همراه داشت.

پس از آن، 43 خدمه به حمل و نقل، تخلیه شدند، و باقی مانده در دو محفظه اول و بر روی پل قرار گرفته است.

رستگاری و از دست دادن

اکثر کارکنان از K-8 است در کشتی "AVIOR" متعلق به بلغارستان گرفته شده است. در زمینه یک طوفان شدید خدمه مبارزه برای نجات کشتی، اما هنوز هم یک زیر دریایی غرق شد. مرگ از زیردریایی هسته ای K-8 اولین دست دادن بزرگ از ناوگان هسته ای شد. مجموع کشته 52 خدمه، اما او برای همیشه زیردریایی دروغ گفتن 490 کیلومتر از سواحل اسپانیا در عمق 4680 متر باقی مانده است.

تحقیق

برای روشن شدن شرایط از دست دادن کشتی سورومورسک بلافاصله شروع به کار کمیسیون دولتی. همچنین بر اساس شناور "ولگا" به ارمغان آورد و خدمه. چند روز بعد از آنها خواسته شد به بازی دوره کامل از رویدادهایی که برای اولین بار در هیئت مدیره و جو در زمان 08-9 آوریل، زیردریایی K-181، که یک کپی دقیق از K-8. این اقدام تحقیقی اجازه داده است برای ایجاد، که فرمان زیر دریایی و خدمه خود را تحت اضطراری رفتار بسیار حرفه ای و شایستگی.

دولتی فرمان کاپیتان مرحوم از زیر دریایی VB ها Bessonov عنوان اهدا شد قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، و تمام افسران حکم دیگر و افسران اهدا شد که سفارش از ستاره سرخ. همانطور که برای مردان و مرده، و بازماندگان به مدال اوشاکوف ارسال شد.

حافظه

چگونه آن را در زمان اتحاد جماهیر شوروی ساخته شده بود، حادثه در K-8 قرار گرفتن بسیار می کنید. با این حال، دو خیابان در Gremikha به افتخار فرمانده زیردریایی و دکتر کشتی یوری Ilchenko تغییر نام داد. آخرین قربانی زندگی خود، از دست دادن دستگاه تنفس خود را یکی از اعضای خدمه، که در بیمارستان در زمان تصادف بود اداره می شود.

4 سال پس از حادثه در همان شهر، این اثر تاریخی نصب شده است. در آن شما می توانید خدمه K-8 (زیردریایی)، لیستی از مرده و کتیبه نگاه کنید به "submariners که در وظیفه درگذشت، به طور کامل رفع بدهی های خود را."

در حال حاضر شما می دانید که چگونه از دست داده یکی از زیردریایی های هسته ای برای اولین بار از نیروی دریایی روسیه، و این که علت این فاجعه بود.