IALA (انجمن بین المللی فانوس مقامات): شناور، جانبی، نشانه های اصلی

امروز، حرکت وسایل نقلیه است که در محیط های مختلف انجام می شود: زمین، هوا و دریا. همانطور که برای حمل و نقل زمینی و دریایی به اجرا در سیستم از قوانین و نشانه هایی که حرکت خود را تنظیم و اطمینان از در حال اجرا امن از آب بر روی سطح کانال.

یک سیستم IALA چیست؟

IALA (انجمن بین المللی دریایی ایدز و فانوس مقامات) - یک سیستم یکپارچه نرده خطر، در سال 1957 تاسیس شد به منظور اطمینان از ایمنی حرکت کشتی ها در دریاهای آزاد است. این انواع مختلفی از نشانه های نظارتی بر روی آب، و دیگر تجهیزات ناوبری برای جلوگیری از حوادث در فضای دریایی و حفاظت از مالکیت در حال حرکت کشتی.

اصول IALA

کانال اصلی (کانال) - اصل اساسی IALA جدایی فضایی اقیانوس های جهان محور فرضی است. در سمت چپ فضای دریایی fairway در نام منطقه A، و حق - منطقه B. کشورهای آنها را در نامگذاریهای رنگ برای کمک ناوبری (CHO) متفاوت است. به عنوان مثال، منطقه قرمز ارائه شده است، و B برای منطقه - سبز. برای هر نقطه مرجع فضای دریایی آغاز می شود در جهت از کانال اصلی (به جز برای برخی موارد).

سیستم IALA نیز در اصل قانونی زیر بر اساس:

• حداقل تعداد CHO برای ناوبری ایمن از وسایل نقلیه دریا رفتن مورد نیاز است.
• نشانه شناور IALA آسان به رسمیت شناختن در رنگ تیره از چراغ بر روی آنها، و فرکانس چشمک می زند، و در روز - در شکل و رنگ از چهره های بالا.
• چراغ رنگ (سفید، سبز و قرمز) برای انواع مختلف علائم ناوبری متفاوت است و معانی متفاوتی دارند.
• همراه با خطرات ناوبری، علائم خوبی حصار ارائه کردم و به یک حادثه و لاشه.

انجمن بین المللی فانوس مقامات اجرای مقررات ناوبری دریایی با کمک از پنج نوع از نشانه های شناور:

1. جانبی.
2. کاردینال.
3. ویژه.
4. محور.
5. نشانه نرده خطرات فردی است.

علائم جانبی

در مقابل به انواع پس از آن از علامت، جانبی رنگ مشخصه، مناسب برای مناطق A و B این گونه، منطقه جانبی و نشانه قرمز، و منطقه B هستند سبز نقاشی شده است.

هدف از این کمک ناوبری - مارک مرزهای مسیر حرکت. به نمایش گذاشته در امتداد طولی کانال ها، آبراه ها و دیگر حرکت های دریایی و رودخانه (که مرزهای مجزا) به نمایندگی از یک خطر به ترافیک.

جانبی سیستم ناوبری نشانه ارقام دارای استوانه ای یا مخروطی شکل.

نشانه fairway در جانبی است با توجه به این اصل از سمت راست و چپ انجام شده است. مثلث (گاهی اوقات طراحی است که توسط یک آتش سبز چشمک زن تکمیل) - شناور و یا نشانه های با رنگ سبز واقع در بالای شکل بالا بنابراین، اگر ما در جهت دریا حرکت می کند، در سمت راست است. در سمت چپ توسط آمار و ارقام در مستطیل قرمز و آتش قرمز در بالای نشان داد.

علائم جانبی نه تنها به برجسته مرزهای دوره دریا و رودخانه، بلکه برای جدایی از کانال آب به منظور شناسایی اولویت اعمال می شود. بنابراین، نشانه های قرمز با نوار گسترده سبز پایین وسط، و ممکن topmark اضافی (سیلندر) و آتش قرمز آن معنا است که fairway در اصلی به سمت راست. در سمت چپ - در مقابل، سبز نقطه عطف / شناور با یک نوار قرمز و یک مثلث سبز در بالای آتش و به عنوان نمادی از این واقعیت است که fairway در اصلی تفسیر شده است.

نشانه های اصلی

این سیستم از علائم ناوبری استفاده می شود برای اشاره به خطرات و موانع به جنبش از دریا یا رودخانه حمل و نقل، و همچنین نشان می دهد که طرف به دور زدن خطر است.

علائم شکل ستونی در سیاه و سفید و زرد با دو مثلث سیاه و سفید و گاهی اوقات با آتش سفید کنید. وی ترتیب راه راه سیاه و زرد، مثلث و نیز بسته به نوع رادیکال.

بر اساس یک یافته از خطر بسته به نقطه اصلی تنظیم شده است. شمال (واقع در شمال این خطر)، جنوب (از جنوب)، غرب (غرب)، در شرق (از شرق): به این ترتیب، علائم کاردینال به 4 نوع تقسیم شده است. دیدن یکی از آنها، راننده را از کشتی باید خطر در سمت نور که به آن تعلق کمک به ناوبری را دریافت کنید. است که، اگر نشانه اصلی در جنوب وجود دارد، لازم است برای دور زدن خطر از سمت جنوب.

علائم و برای مقاصد خاص

برای برجسته مناطق خاص و یا اشیاء با استفاده از نشانه های شناور خاص است. نمونه هایی از استفاده از کاراکترهای خاص: جدایی نقطه خط لوله زمینی جنبش کمپرسی یا اتصال کابل، یک منطقه نظامی، چند ضلعی، محل دنده ماهیگیری، لنگرگاه، و غیره ...

شناور نشانه می تواند هر شکل، یک سیستم ناوبری یکپارچه در محیط های آبی ارائه شده است. نشانه مشخصه این گروه از رنگ - زرد، به عنوان topmark منحنی متقاطع و یا حرف "X" استفاده می شود. در حضور سیگنال نور بر روی آنها شما می توانید نور زرد را ببینید.

تعدادی از نشانه در معرض نمایش مشخصات بستگی به اهمیت و اندازه منطقه یا شیء است. برای یک جسم کوچک یک علامت خاص قرار داده شده است در وسط جسم، و اگر شما می خواهید برای انتخاب یک ناحیه نسبتا قابل توجهی از محل از کاراکترهای خاص بر اساس اثری از اقیانوس آرام است.

نشانه محوری

نشانه محوری، و یا به عنوان آن را به نام، علامت آب تمیز اطلاع هدایتگر است که در اطراف منطقه آب شی، برای ناوبری امن، به عبارت دیگر، آن را به محور fairway در اشاره و نشان می دهد البته امن است.

سیستم ناوبری شامل 3 فرم IALA نشانه محوری: کره، استوانه، و یک نقطه عطف. پوشش به طور متناوب نوارهای عمودی از رنگ قرمز و سفید مرتب شده اند. توپ قرمز و نور چشمک زن رنگ سفید - در بالای صفحه یک شکل بالا است.

نشانه نرده خطرات فردی

برای تعیین اشیاء زیر آب های خاصی است که به کشتی در حال حرکت خطرناک هستند، استفاده از حفاظت نشانه شناور. این ابزار ناوبری این معنی است که انواع مختلف موانع هستند تنها به طور مستقیم در زیر نشانه، و در اطراف بدن از آب برای جنبش های دریایی و رودخانه حمل و نقل امن است. به این رده از خطرات انتخاب عبارتند از: سنگ زیر آب، باقی مانده از سربه سر، آب های کم عمق.

گروه NAVAID نشان ارقام ستونی یا مخروطی شکل با یک پایگاه گسترده ای (نقاط عطف)، رنگ آمیزی سیاه و سفید با یک یا چند راه راه قرمز افقی. شکل بالا - دو توپ سیاه و سفید، یکی بالای دیگری مرتب شده اند.