تشکیلآموزش متوسطه و مدارس

AC: طرح. موتورهای الکتریکی AC و

در این مقاله شما خواهد آموخت که چه برق AC، در نظر دستگاه خود، اصل عامل، این منطقه از نرم افزار است. لازم به ذکر است که امروز در صنعت برای بیش از 95 درصد از موتورهای مورد استفاده برای ماشین های آسنکرون، اختصاص داده است. آنها به دلیل این واقعیت است که آنها قابلیت اطمینان بالا گسترده دریافت کرده اند، آنها می توانند با توجه به نگهداری آن بسیار طولانی است.

اصل بهره برداری از موتورهای القایی

برای درک اینکه چگونه موتور، شما می توانید یک آزمایش کوچک انجام می دادند. البته، شما نیاز به یک ابزار خاص. نصب آهنربا به شکل یک نعل اسب به طوری که آن را در حال حرکت را با دسته تنظیم شده بود. همانطور که می دانید، آهنربا دو قطب. بین آنها به ترتیب سیلندر از مس ساخته شده است. در چنین راهی که آن را آزادانه می توانید به دور محور خود می چرخد. در حال حاضر آزمایش است. شروع به چرخش یک آهنربا، این باعث ایجاد یک میدان است که حرکت می کند. در داخل سیلندر مسی شروع به بوجود می آیند جریان های گردابی، که مقابله با آهنربا زمینه.

در نتیجه، یک استوانه مسی شروع به چرخش در جهت در آن در حال حرکت آهنربای دائم. علاوه بر این، آن را با سرعت تا حدودی پایین تر است. دلیل این کار این - در همان سرعت به عنوان خطوط بس نیروی به تداخل با آهنربا زمینه. میدان مغناطیسی می چرخد همزمان. اما سرعت حرکت آهنربا Nonsynchronous. و اگر یک تعریف برش کوچک ناهنگام. این رو به نام ماشین های الکتریکی - موتور القایی. اگر خشن، سپس مدار موتور AC تقریبا مشابه در آزمایش بالا. فقط میدان مغناطیسی ایجاد شده توسط سیم پیچ استاتور.

موتور DC

آنها تا حدودی از موتورهای القایی AC متفاوت است. در مرحله اول، دارای یک یا دو سیم پیچ استاتور وجود دارد. دوم، یک روش تغییر سرعت روتور قدری متفاوت است. اما چرخش روتور جهت معکوس تغییر قطبیت (در ماشین های آسنکرون، برق تغییر فاز مکان). تغییر سرعت روتور موتور DC ممکن است، صورت افزایش یا کاهش ولتاژ عرضه شده به سیم پیچ استاتور.

موتور DC نمی تواند بدون سیم پیچ تحریک است، که در روتور واقع به کار گیرند. انتقال ولتاژ با استفاده از مونتاژ قلم مو رخ می دهد. این عنصر غیر قابل اعتماد ترین طراحی است. برس ساخته شده از گرافیت، در نهایت پاک، منجر به شکست از موتور، به آن نیاز دارد تعمیر. توجه داشته باشید که موتورهای الکتریکی AC و DC از عناصر مشابه، اما ساختار آنها بطور قابل توجهی متفاوت است.

طراحی موتور الکتریکی

مانند هر دستگاه دیگر برق غیر استاتیک، یک موتور ناهمزمان دارای دو بخش اصلی - استاتور و روتور. اولین عنصر ثابت در آن سه سیم پیچ است که در یک الگوی خاص متصل قرار داده است. روتور متحرک است، طراحی به نام "قفس سنجاب". دلیل این کار این نام این است که ساختار داخلی بسیار شبیه به چرخ با سنجاب است.

در حالت دوم، البته، نه به موتور. محور روتور دارای دو پوشش ساخته شده، در استاتور نصب شده است. آنها یاطاقان که تسهیل چرخش هستند. در پشت پروانه موتور نصب شده است. با کمک یک دستگاه خنک کننده الکتریکی انجام می گیرد. در استاتور دنده است که بهبود انتقال حرارت ساخته شده است. بنابراین موتورهای AC در رژیم حرارتی طبیعی عمل می کند.

استاتور موتور القایی

لازم به ذکر است که قطب های استاتور موتورهای آسنکرون مدرن ابراز نشده. به عبارت ساده، تمام سطح داخل کاملا صاف است. به منظور کاهش از دست دادن جریان گردابی، هسته از ورق بسیار نازک از فولاد جمع آوری شده. این ورق ها بسیار نزدیک اتصالات به یکدیگر و پس از آن در فولاد پوشش بسته شده است. استاتور شیار برای تخمگذار سیم پیچ.

سیم پیچ ثانویه از سیم مسی ساخته شده است. اتصال آنها را در یک "ستاره" و یا "مثلث" است. در قسمت بالای بدن یک سپر کوچک، به طور کامل جدا شده است. هستند تماس و ارتباط برای اتصال سیم پیچ وجود دارد. و شما می توانید سیم پیچ استفاده از جامپر نصب شده در پانل ارتباط برقرار کنند. این دستگاه یک موتور AC امکان اتصال سریع از سیم پیچ در الگوی مورد نظر.

موتور القایی روتور

در مورد او آن خیلی کم است گفت: بود. او مانند یک قفس سنجاب به نظر می رسد. طراحی روتور از ورق های فولادی نازک، و همچنین به عنوان استاتور مونتاژ شده است. اسلات روتور های پیچ در پیچ است، اما می تواند از انواع مختلفی باشد. همه بستگی به فاز یا قفس سنجابی روتور. آخرین طرح های رایج است. میله های مسی ضخیم در شیار بدون مواد عایق قرار داده است. در هر دو به پایان می رسد از میله های با حلقه مس متصل می شود. گاهی اوقات، به جای "قفس سنجاب" روتور آلیاژ استفاده می شود.

اما هنوز هم موتورهای AC با موتور لغزش حلقه وجود دارد. آنها استفاده می شود بسیار کمتر اغلب، به طور عمده برای موتورهای الکتریکی، که دارای قدرت بسیار بالا است. مورد دوم، که در آن لازم به استفاده از یک لغزش حلقه موتور در موتورهای الکتریکی است - ایجاد بسیاری از تلاش در زمان راه اندازی. با این حال، برای این لازم است به استفاده از یک رئوستا خاص است.

مواد و روش ها شروع موتور القایی

اجرای AC موتور ناهمزمان ساده است، شما فقط باید برای اتصال سیم پیچ های استاتور در یک شبکه سه فاز. اتصال با کمک کنتاکتور مغناطیسی ساخته شده است. تشکر از آنها، شما تقریبا می توانید شروع به طور خودکار. حتی معکوس را می توان بدون مشکل بیش از حد انجام می شود. اما در برخی موارد آن را به ولتاژ است که به سیم پیچ استاتور اعمال شده به کاهش است.

این را از طریق استفاده از نقشه های اتصال از "مثلث" انجام می شود. در این راه اندازی است که سیم پیچ متصل در یک "ستاره". با افزایش سرعت، رسیدن به نیاز به تبدیل به "دلتا" مدار حداکثر پیچ در پیچ. بنابراین کاهش در حال حاضر مصرف حدود سه بار وجود دارد. اما آگاه باشید که هر استاتور می تواند به درستی که با توجه به طرح "مثلث" متصل تابع باشد.

کنترل سرعت

در صنعت و زندگی روزمره در حال تبدیل شدن فرکانس فزاینده ای محبوب. آنها می توانند حرکت کوچک دست به تغییر سرعت چرخش روتور. لازم به ذکر است که موتورهای AC در رابطه با فرکانس در اکثر مکانیزم استفاده می شود. این اجازه می دهد شما را به تنظیم دقیق هارد، آن است که لازم است برای استفاده دیسک مغناطیسی. همه کنترل ها به پایانه های اینورتر فرکانس متصل می شود. تنظیمات به شما اجازه تغییر زمان شتاب روتور موتور، آن را متوقف کند، در حالی که حداقل و حداکثر سرعت، و همچنین بسیاری دیگر از توابع محافظ.

نتیجه

حالا شما می دانید که چگونه به کار موتور AC رخ می دهد. حتی طراحی محبوب ترین مورد مطالعه موتور القایی. این ارزان ترین از همه، که در بازار ارائه شده است. علاوه بر این، برای عمل طبیعی بدون نیاز به استفاده از دستگاه های مختلف کمکی وجود ندارد. به طور خاص، دیمر. و تنها چنین علاوه بر این، به عنوان مبدل فرکانس، می تواند بهره برداری از موتور القایی را تسهیل، به گسترش قابلیت های آن تا حد زیادی.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.