ورزش و تناسب اندامتجهیزات

"کوپید" (قایق): مشخصات، و عکس

کارخانه هواپیما پس یو A. Gagarina در Komsomolsk در آمور به نام - انجمن صنعتی پیشرو پیچیده دفاع. در سال 1968، این شرکت شروع به تولید یک سری کوچک از قایق های موتوری "آمور". قایق، که مشخصات مجاز به انجام آن به یک قایق حق طبقه، و غیره تولید شده در چندین نسخه. در ابتدا، تولید به عنوان یکی از مناطق امید فعالیت کارخانه هواپیما برنامه ریزی شده بود. از سال 1999، به مدت ده سال، تولید کوچک "آمور" دادگاه در شرکت تابعه اقدام است.

قابل سفر دریا

قبل از اقدام به شرح مفصلی است که باید برای چه هدف قایق "کوپید" طراحی شده است در نظر گرفته. مشخصات کشتی فرض فعالیت خود را در مخازن آب شیرین: رودخانه ها و دریاچه. استفاده از آلیاژهای مقاوم در برابر خوردگی، در برخی از تجسم اجازه می دهد تا برای استفاده در محیط های دریایی. کشتی ثبات منبع بزرگ، کیفیت سواری خوب است. بسته به مدل مجاز به استفاده از در یک ارتفاع موج از 75 سانتی متر به 1.2 متر می باشد. حذف از خط ساحلی ممکن است 5 کیلومتر است. مهندسان طراحی در هنگام طراحی یک قایق، کار به منظور بهبود خواص دادگاه های دریایی از کشتی و راحتی. تحول موفق sterndrive بود. بلند کردن استخوان های گونه و باریک از تعظیم شده است نیروی ضربات از امواج کاهش می یابد. تغییر هواپیما پایین هیدرودینامیک کشتی افزایش یافته است، قادر به تسهیل دسترسی به قایق هواپیمای دریایی است.

شرح قایق

"آمور" - مشخصات قایق است که تمام تغییرات پس از آن عملا بدون تغییر. طراحان قرار وظیفه اصلی برای بهبود کشتی، به خصوص بدون تغییر آن است. مسکن ناخن برش جوش داده شده، مواد ساخت - آلیاژ آلومینیوم منیزیم. عرشه و دلسرد شدن استرینگر امن توسط نقطه جوش. هنگامی که ساخت یک اتاق روی عرشه کشتی عرشه D16AT استفاده آلیاژ آلومینیوم. بای شکل مخروطی از مسکن است که یک هواپیما پایین متوسط در ارتفاع بالا تعظیم گونه. دو طرف از عرشه از ضخامت 1.5 میلی متر از روکش فلزی پایین 2.5 میلی متر است. ده فریم در سفتی و عرضی از مجموعه اطمینان از بدنه. "آمور" - قایق، که وزن خالی 540 کیلوگرم است. بلوک های فوم ثابت در پوشش، اجازه می دهد که قایق در صورت آسیب به شناور باقی می ماند.

بدنه این کشتی به سه بخش تقسیم شده است. Forepeak از دیوار کابین خلبان جدا شده است. در محفظه جلو از طریق یک دریچه واقع بر روی عرشه در دسترس است. بخش میانی قایق، کابین خلبان با صندلی و مبل تاشو مجهز شده است. زیر مبل است یک تنه جادار برای ذخیره سازی وجود دارد. فرمان با دریچه کنترل در سمت چپ است. مخزن سوخت با ظرفیت 100 لیتر در دو طرف است.

پس از کابین خلبان محفظه - محفظه موتور. در مدل اول "کوپید" پایین مورب شاخه خشکیده درخت، با عبور از یک میل گاردان مستقیم از دنده عقب. تغییرات بیشتر توسط یک ستون نوسان کردن بهبود یافته است پروانه بیش از محفظه موتور نقل مکان کرد. منطقه کابین خلبان تبدیل شده است و از موتور به طور قابل توجهی کاهش لرزش. محفظه موتور توسط یک دریچه بر روی عرشه عقب بسته است. قایق با موتور "Moskvich-412" مجهز شده است.

مشخصات فنی عمومی

در پیکربندی اولیه، پارامترهای مشترک تمام تغییرات از "آمور" رگ وجود دارد. مشخصات قایق که فرض را به هدف اصلی از استفاده از کشتی برای سفرهای توریستی، به طول ثابت از 5.5 متر، عرض - 1.84، ارتفاع - 1.3. چراغ های قایق موتور سرنشین دار ناوبری، پروژکتور، سیگنال صدا. استارت الکتریکی که شروع می شود موتور اصلی، برای اولین بار در این کشتی ظاهر شد. همه در کنترل ابزار پانل دارای نور پس زمینه هستند. برق از ژنراتور یا باتری است که در محفظه خوراک عرضه می شود. با توجه به تعداد مسافران کشتی به عنوان پنج قایق "آمور" تعریف شده است. مشخصات (ظرفیت کشتی) اجازه می دهد تا جای کمتر از 500 کیلوگرم است. موتور تبدیل "مسکوویت-412" - کاربراتور تجسم، چهار چرخه، چهار سیلندر، با ظرفیت حداکثر 60 لیتر است. یک قایق به اندازه کافی راحت، سفر دریا خوب و ایمنی استفاده مورد توجه دوستداران گردشگری جلب کرد. هزینه این موتور "آمور" کشتی در اتحاد جماهیر شوروی بود قابل مقایسه با ماشین، بنابراین، به رغم بررسی های خوب و قرار دادن در بازار آزاد، آن را برای همه در دسترس بود. در حال حاضر، تولید قایق متوقف شد. کسب کشتی دست دوم، باید به حساب آورد که قیمت آن خواهد شد در شرایط عملیاتی و جزئیات فنی بستگی دارد.

پناه گاه

تمام طیف وسیعی از کشتی است با کج تاشو مجهز شده است. محل ذخیره سازی - بین مبل و دیوار استرن از محفظه موتور. چادر ضد آب است، تهویه مناسب، می توان آن را برای حفاظت از آب و هوا استفاده می شود. تولید کننده ارائه می دهد گارانتی تعویض تاج پوشش اصلی است.

صف

"آمور" - قایق، ویژگی های فنی که به طور مداوم در تاریخ تولید بهبود یافته است. مواد ساخت و ساز از نسخه پوسته اولین سریال "کوپید" و "Amur- M" - duralumin. مدل پایه با پیش نویس بزرگ به طور کلی می توان تنها در آب شیرین استفاده می شود. آنها قایق موتوری، با میل گاردان تمایل و چرخ دنده های مخروطی بودند. "آمور-D" برای sterndrive اصلاح شده، دارای مزایای زیر است: سرعت در یک مانع شناور به راحتی و بدون آسیب و با اطمینان غلبه بر همچنان به حرکت، آسان اجرا می شود تا متوسط آب های کم عمق. بلند کردن ستون، پیچ می توان به طور مستقیم با آب بدون مشکل جایگزین شده است. قابلیت به کار قایق را در محیط زیست دریایی امکان پذیر شد پس از ساخت و ساز از بدن مواد آلیاژ آلومینیوم منیزیم شد. "آمور-2" برای اولین بار در خانواده، مجهز به کابین دو شد. قایق "شرق" نوع آب جت در حال رفتن به "آمور". بخش پایین تر از آن را نیز از آلیاژ ساخته شده بود، به طوری که می توان آن را در آب های دریایی و تازه استفاده می شود.

قایق "آمور-M"

مدل اولیه یک قایق توریستی است "آمور-M." ویژگی های فنی کشتی موتوری است که از سال 1972 صادر شده، پس از اجرا می شود آزمون توسط طراحان بهبود یافته است. معرفی یک سیستم پمپاژ آب از نگه دارید. دنده نصب شده جذب شوک لاستیک معکوس جادوگر، بنابراین کاهش یافته سر و صدا از موتور. در سال 1978، کارخانه شروع به تولید قایق دریایی "آمور"، که ویژگی های فنی تضمین مقاومت در برابر تاثیر شرایط آب و هوای دریایی. هنگامی که عامل کشتی باید با دقت در سرعت پایین باشد، با توجه به بارش عمیق ممکن است بیرون زده ملخ و میل گاردان را بشکند.

قایق "آمور-D"

وارث یک مدل از "آمور-M" قایق "آمور-D" بود. ویژگی های فنی کشتی عملا بدون تغییر باقی مانده است. اصلاح اولیه در افزایش حداکثر ارتفاع از عرشه با هدف شد، حائل تا 6 سانتی متر، ارتفاع amidships تمدید شد - 11 سانتی متر نیز طراحان شیب سردرب تا 10 درجه تغییر کرده است. تغییرات طراحی اجازه می دهد دسترسی به دریای در اوج موج 1 متر. حذف از خط ساحلی احتمالا در 5000 متر است. همچنین، "آمور-D" Z-درایو واحد موتور فرمان های مختلف است. محفظه موتور با دو درب بسته است. پرده ویژه در دو طرف ارائه تهویه رایگان از محفظه موتور. قاب سریع دیوار به ما اجازه را فرایند خدمات راحت تر است. بیشتر مدل های بهبود یافته فولاد به کابین "کوپید-2" و باز کردن "کوپید-3 '.

قایق "آمور-2"

اولین مدل با کابین تحت پوشش برای دو کرسی - قایق "آمور-2." مشخصات شبیه به مدل قبلی، تغییرات عمده ای در طراحی بیرونی از کشتی رخ داده است. وزن قایق های 80 کیلوگرم سنگین تر شد، اما نرخ تحت تاثیر قرار نمی. با کاهش منطقه از محفظه موتور می تواند بین اتاق سکان و موتور دو صندلی قابل تنظیم و یک مبل قرار گرفته است. دسترسی به تنه، واقع در forepeak، از طریق یک دریچه در کابین خلبان سازمان یافته است. جلزنج کابین کسل کننده است. آب بندی پروفیل اطمینان ضد آب. ارتفاع کابین 115 سانتی متر است. بر روی سقف سانروف وجود دارد. صندلی در کابین به تخت تبدیل شده است. در دو طرف صندلی و در زیر آنها فضای ذخیره سازی سازمان یافته است. چراغ، میز تاشو، رخت آویز وجود دارد. کنترل پنل نصب شده بر روی لبه برش، محافظت از جریان باد و شیشه ای اسپری.

قایق "آمور-3"

بر اساس "آمور-2" برای قایق تولید سریال آماده شد "آمور-3." مشخصات یکسان هستند. مدل از قبلی تنها با فقدان یک برش تحت پوشش متفاوت است. خواص مواد نشان عملیات در یک محیط دریایی است. باران پناه گاه سرپناه به راحتی قابل جابجایی قاب، که به عنوان استاندارد نصب شده است.

قایق "جت آب آمور"

با جت آب تولید قایق نیروی محرکه "وستوک" در سال 1982 راه اندازی شد. پروژه شناور بر اساس قایق طراحی شده است "آمور-3." طراحی مدل عقب از مسکن است. محفظه موتور بسته هود سریع ساخته شده از مواد termozvukoizolyatsionnogo. در بخش عقب صندلی های قابل حمل از هم جدا شده توسط یک موتور هستند. جلو - سه کرسی تبدیل به تخت. در تعظیم اتاق را برای ذخیره سازی وجود دارد. کج کابین خلبان لاشه، که در منطقه از آخرین قاب تاشو بسته است. مسکن لاستیک ویژه محافظت از مشخصات از آسیب زمانی که لنگرگاه قایق "جت ها Amur-آب است." مشخصات با استفاده از جت آب در رابطه با کشتی با سرعت بالا افزایش یافته است. جت آب، برای آرایش مدیریت، تحویل تیر سردرب جنگلها. با تغییر جهت خارج شده از نازل جت کنترل می شود. قایق در حالی که حفظ قدرت مانور.

کاستی

هنگامی که عامل یک قایق به کشف اشکال اصلی - لرزش قوی، حتی در یک موج کوچک منتقل به بدن است. با کیفیت اصلی منفی می تواند نشت در مفاصل پرچ تحریک، ارتعاش نیز ارائه ناراحتی قابل توجهی به مسافران.

موتور قایق "آمور" تولید شرکت دفاع برای قایقرانان و ماهیگیران. او در عشق با صاحبان برای عملکرد عالی آن، قابلیت اطمینان، دست زدن خوب، استفاده ایمن سقوط کرد. در حال حاضر، تولید قایق و لوازم جانبی آن بسته، کشتی آرامی از دست دادن اعتبار خود را به دلیل مشکلات با تعمیر و نگهداری. با این حال، علاقه مند می توانند اطلاعات مربوط به قطعات یدکی برای مکمل در بسیاری از انجمن ها و وب سایت تخصصی پیدا

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.