کامیون "DAF" - قابل اعتماد، زمان آزمایش

این غیر ممکن است تصور کنید زندگی مدرن بدون کامیون است که می تواند توشه حمل، حتی در دورافتاده ترین گوشه زمین است. البته، آن را دشوار است به مقایسه این روش با تحویل هوا، چرا که در این روش شما می توانید به که در آن ماشین نمی خواهد عبور را دریافت کنید. مزیت حمل و نقل در با استفاده از کامیون صرفه جویی قابل توجهی است، چرا که این روش هزینه خواهد شد بسیار ارزان تر از حمل و نقل هوایی.

کامیون "DAF" یکی از وسایل نقلیه رایج ترین برای تحویل محموله به وسعت اروپا و کشورهای مستقل مشترک المنافع است. در طول این سالها، آن قابلیت اطمینان و کارایی خود را نشان داده است.

تاریخ کمی

قبل از تبدیل شدن به یکی از رهبران اروپایی در تولید کامیون، این شرکت در تولید اتومبیل های سواری و کامیون های سبک مشغول اند. البته، آنها به خصوص محبوب نیست. هنگامی که طراحان در توسعه و تولید از اولین کامیون درگیر، تاریخ واقعی شرکت آغاز شد.

هر سال محبوبیت و فروش از مدل رشد می کند. در کشورهای مستقل مشترک المنافع، اولین کامیون "DAF" در سال 1994 ظاهر شد. مصرف کنندگان در جستجوی یک جایگزین قابل اعتماد از رده خارج "کاماز" و "Mazama" گیاهان که در این دوره زنده ماندن است بهترین زمان است. دوره جدیدی از حمل و نقل محموله در فضای وسیع پس از فروپاشی شوروی.

اطلاعات عمومی و ویژگی های کامیون DAF

کامیون "DAF"، یک عکس از آنها را می توان در این مقاله پیدا شده است مشخصات و نه موثر. موتور ارائه قدرت در محدوده 239-550 اسب بخار، بسته به اصلاح. ظرفیت موتور 12/14 لیتر سوخت مصرف 20-25 لیتر است که بسیار کمتر از آن کامیون داخلی. البته، باید توجه داشت که شتاب خودرو، حتی با حجم کار سنگین، کاملا موثر ارائه شده است.

برای تمام انواع سرنوشت، انواع مختلفی از wheelbases وجود دارد. ویژگی های رانندگی قابل توجه: علاوه بر مجموعه ای از کمک فنر، سیستم باید ارتفاع سواری، کمک می کند که زمانی که تریلر یا بدن بسیار کامل است تنظیم کنید. سیستم ترمز از نسل گذشته است، که در جدید DAF-105 نصب شده اجازه می دهد تا شما را به سرعت متوقف کردن خودرو حتی با سطح جاده، آن است که آیا پارچه خشک یا لغزنده است.

فضای داخلی نه تنها آسان به کنترل وسیله نقلیه، اما با راحتی از یک تعطیلات داخل کابین، اجازه می دهد تا. برای این منظور، صندلی راننده تخت، که می تواند یک یا دو نصب شده است. این فراهم می کند راحتی و آسایش حتی در فواصل بزرگ است.

هدف و تجسم از نرم افزار

"DAF" کامیون یک مقدار زیادی از قرار ملاقات و تغییرات. اجازه دهید ما آنچه را که هدف و گزینه های در دسترس در نظر از توسعه دهندگان DAF:

• کوچک با ظرفیت. این گزینه، زمانی که بدن به 5 تن محموله قرار داده شده است. این است که عمدتا برای حمل و نقل در اطراف شهرستان استفاده می شود.
• متوسط. وزن این کامیون از 5 تا 10 تن می باشد. آنها به طور گسترده در حمل و نقل در مسافت های طولانی استفاده می شود.
• تناژ. این تراکتور که قادر به کشیدن بار تا 40 تن با کمک یک نیمه تریلر یا یک تریلر.

همچنین شایان ذکر ویژه است که از کامیون نوار نقاله کارخانه "DAF" در نسخه های زیر تولید شده است:

• کامیون کمپرسی؛
• میکسر؛
• تانکر؛
• کامیون جرثقیل نصب شده است.

در کشورهای مستقل مشترک المنافع از بیشترین محبوبیت را دریافت کرده اند تراکتور و میکسر.

نظر کارشناس در DAF

بسیاری از کارشناسان معتقدند که کامیون "DAF" ایجاد کرده است خود را به خوبی به اندازه کافی. مشخصات فنی و ویژگی های فکر کردن به طوری که دستگاه، بسته به نوع کلاس، می تواند بارهای بزرگ با سرعت بالا ادامه می دهند.

تعمیرات که انجام شده است، ناچیز است، و سرمایه گذاری های بزرگ کامیون حتی پس از استفاده طولانی نیاز ندارد. تعمیر و نگهداری منظم - آن را به تنها چیزی که این ماشین نیاز است.

سیستم امنیتی، به گفته کارشناسان، با تمام استانداردهایی که در اروپا اعمال می شود. تست که در یک تصادف کامیون DAF درجه بالایی از بهره وری نشان داده است ضربه - آسیب است که می تواند به راننده اعمال می شود، ناچیز هستند. این یکی از دلایلی است که چرا اتومبیل دریافت کرده است بالاترین نمره از نظر ایمنی، و جایزه "بهترین کامیون سال" را از صادرات و حمل و نقل حمل و نقل و لجستیک جوایز.

کامیون "DAF": بررسی از صاحبان

با توجه به اینکه ماشین به سرعت در حال کسب محبوبیت، آن است که اغلب مورد بحث است. چه رانندگان ارزیابی کردم کامیون "DAF"؟ بررسی صاحبان عمدتا دلگرم کننده است. آنها استدلال می کنند که آن را یک کامیون قابل اعتماد است که هزینه پول سرمایه گذاری شده در آن است.

اکثر مردم بر این باورند که سرمایه گذاری در کامیون "DAF" موجه است چرا که آنها کاملا مقاوم هستند. یکی دیگر از عوامل مثبت است که به نظر صاحبان کمک، این واقعیت است که ماشین آسان برای حفظ و تعمیر بود.

تنها اشکال، است که توسط بسیاری از رانندگان اشاره شد، قیمت قطعات یدکی است. این بسیار بالا است، به خصوص با توجه به سرعت افزایش ارز خارجی است. جایگزینی ابتدایی نفت در حال حاضر هزینه دو برابر گران تر از یک سال پیش. بنابراین، رانندگان کامیون مجبور به افزایش قیمت از ارزش خدمات خود را، که تا حد زیادی پرداخت بدهی مشتری است.