چگونه موتور سوخت تزریق کرده اید؟

سیستم منبع تغذیه موتور تزریق، و یا به سادگی، تزریق - یک سیستم تامین سوخت است که برای موتورهای عامل در بنزین استفاده می شود، دارای مزایای در مقایسه با کاربراتور و.

موتور تزریق تولید یک شروع آسان از ماشین بدون در نظر گرفتن هر گونه شرایط آب و هوا. چنین سیستمی می تواند خود را در طول عملیات تنظیم می کنید، انعطاف پذیر کشویی پارامترهای پخت و پز، مخلوط هوا و سوخت را بر اساس قرائت سنسور، که از آن اطلاعات را به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) عرضه می شود.

تا به امروز، موتور سوخت تزریق تقریبا به طور کامل رد کرد استفاده از سیستم کاربراتور منسوخ شده است. از آنجا که ظاهر آن قابل توجهی بهبود یافته پویایی شتاب، کاهش میزان مواد مضر آزاد شده در اتمسفر، مصرف سوخت خودرو کاهش یافته است. او بلافاصله در پاسخ به حتی حداقل تغییرات بار.

سیستم های تزریق با توجه به مکان و مقدار نازل است. در حال حاضر، محبوب ترین مانند، موتور داشتن دستگاه انژکتور با توزیع نازل پاشش سوخت که به صورت جداگانه برای هر سیلندر ارائه شده است. همه جت به یک سطح شیب دار، که در آن، فشار سوخت متصل است. این باعث ایجاد یک پمپ سوخت الکتریکی. مقدار سوخت تزریق شده به سیستم بستگی به زمان باز شدن انژکتور.

چه مقدار زمان آن باز خواهد شد، تنظیم ECU (کنترل). تنظیم موتور تزریق گونه ای است که، بر اساس نتیجه پردازش قرائت از سنسورهای مختلف، ECU شروع می شود تزریق موتور. سنسور جریان هوا توده برای پر کردن محاسبات چرخه سیلندر استفاده می شود. حجم هوا اندازه گیری قربانی، پس از آن رخ می دهد تجدید محاسبه الکترونیکی واحد کنترل در چرخه پر شدن سیلندر. قدرت موتور به 10 درصد افزایش یافته است تا با توجه به بهبود سیلندر پر کردن، بهینه زمان جرقه، که مربوط به موتور عامل. در صورت محاسبه سنسور شکستگی است با توجه به جداول خاص انجام شده است.

سنسور موقعیت دریچه گاز استفاده می شود برای محاسبه بار بر روی موتور. در صورت تغییر از موتور، چرخه پر کردن سیلندر زاویه دریچه گاز چرخش شیر متفاوت است.

سنسور دمای برای مایع خنک کننده برای تعیین اصلاحات برای تهیه پارامترهای سوخت و درجه حرارت برای کنترل فن الکتریکی استفاده می شود. اگر آن آسیب دیده است شواهد به حساب گرفته شده است، گزینه ها، بسته چقدر زمان که موتور روشن است، از جدول زنگ گرفته شده است.

برای سیستم را به کار برای تعیین سرعت موتور، موقعیت میل لنگ در لحظاتی خاص هماهنگ اعمال سنسور قطب، تعیین موقعیت از میل لنگ. هنگامی که شما را موتور تزریق اشتباه به سادگی نمی شود. اگر سنسور می افتد، سیستم کار نخواهد کرد. این بسیار مهم است، و اگر آسیب به ماشین برای رفتن به دیگر کنترل می، ماشین نمی خواهد بدون او شروع می شود.

سیستم تزریق باید یک بازخورد - سیستم اگزوز بلافاصله قبل از کاتالیزور، سنسور اکسیژن نصب شده در گازهای خروجی از خودرو (آن را نیز پروب لامبدا نامیده می شود). این اطلاعات، که او ادعا می شود، توسط سیستم برای تنظیم مقدار مورد نظر از سوخت عرضه شده به سیستم انژکتور، با دقت حفظ پارامترهای مورد نظر از مخلوط کاری استفاده می شود، بنابراین، مصرف سوخت را تبدیل به یک مقرون به صرفه تر، در جایی که سطح انتشار گازهای خروجی کاهش می یابد.

در اینجا نیاز اساسی برای سیستم تزریق از سنسورهای هستند. سیستم های برق قدرت ارائه تزریق موتور، بسته به اینکه آیا موتور در ماشین شما نصب شده است، می توان با کنترل های مختلف مجهز شده است.