اخبار و جامعه, مسائل مردانه
چگونه به نصب، حذف و تعمیر ژنراتور ماشین. "قبل": نمودار و ویژگی های ژنراتور
شاید یکی از مهم ترین بخش های یک موتور خودرو مدرن یک ژنراتور است. "Priora" از "آوتوواز" - قاعده مستثنی است. در خودرو امروز بسیاری از مصرف کنندگان برق، است که بسیار بستگی به ظرفیت ژنراتور. اما اگر او به طور ناگهانی "تصمیم" برای شکستن؟ مرحله اول، باید برداشته شود.
حذف ژنراتور بر "اولویت" چگونه است؟
به چه نیاز دارید؟ فقط از کلید بر روی "10" و "13". مطمئن باشید که برای خارج کردن باتری از ترمینال "منفی". این توسط برچیدن گلگیر موتور استفاده شده است.
- به دنبال خروجی «D» از ژنراتور، و سپس از آنجا سیم اتصال را حذف کنید.
- ما به دنبال که در آن کلاه لاستیک محافظ "B +"، و سپس شل کردن مهره، است که در زیر آن قرار گرفته است (آن را با استفاده از کلید "10").
- کلید "13" شل تسمه تنش.
- چرخاندن پیچ تنظیم در جهت خلاف عقربه، کاهش تنش کمربند ژنراتور.
بیشتر دنباله ای از کار
- لازم است به طور کامل حذف گیره.
- به نوبه خود به دور چفت و بست پایین، حذف آستین فضا نگهدارنده در. سپس، با دقت جلو و ژنراتور ( "Priora" در این رابطه بسیار مناسب است)، در محله های نزدیک، به طور کامل حذف پیچ ثابت است.
- آن باقی مانده تنها به حذف گیره و به طور کامل حذف ژنراتور.
بر این اساس، نصب و راه اندازی این بخش باید در توالی معکوس انجام می شود. اگر هدف شما - کمربند ژنراتور جایگزینی "Priore" می تواند آغاز خواهد شد. بعد از برداشتن قطعات قدیمی در قرقره است تنیده کمربند جدید. در صورتی که مولد حذف شده است، این مشکل نیست.
پس از آن، در هر صورت، فراموش نکنید که برای برگزاری کمربند تنظیم تنش رانندگی یک ژنراتور.
آیا ممکن است برای تعمیر ژنراتور سوخته؟
بلافاصله هشدار داد که در تئوری می توان آن را انجام می شود، این فقط کار پس از آن خواهد شد بسیار، بسیار ارزان تر و آسان تر به فورا خرید یک بخش جدید. اما اگر شما تا می خواستم به نشان دادن توانایی های خود را، شما می توانید امتحان کنید! اگر چه در بسیاری از موارد ژنراتور ( "Priora" این است که هیچ متفاوت از اتومبیل های دیگر) - مواد مصرفی. من قلم وجود دارد، یاطاقان، و عقب آن - که هنوز هم کار می کنند.
چه به بررسی نگاه دستگیر و ژنراتور برچیده؟
- تست کیفیت عایق الکتریکی.
- تعیین میزان عایق در سیم پیچ.
- ارزیابی کیفیت از برس مناسب است.
مشترک باعث خروجی اسیلاتور پایین
با قضاوت بر اساس تجربه از رانندگان داخلی، اغلب به اختلال در عملکرد ژنراتور نتیجه:
- آسیب به اسلاید لنگر، که اغلب به عنوان یک نتیجه متراکم از برس در غیاب کنترل درجه وخامت آنها بوجود می آیند، حتی بیشتر.
- لنگر تغییر پیکربندی (از جمله تغییر شکل مکانیکی آن).
- اغلب آن را به طور کامل شفت آرماتور استفاده می شود. فرض بر این است که این پدیده - نتیجه کیفیت پایین از فلز و یک ماشین در شمال است.
- اغلب، شما می توانید ببینید پخته پیچ در پیچ. این، باز هم، در قطعات با کیفیت در ابتدا کم، و همچنین در هنگام استفاده از دستگاه در مناطق بسیار گرد و خاکی.
- آسیب و یا کامل لغزش لنگر کفن.
- تشخیص نقص کاهنده مکانیکی: آن اتفاق می افتد زمانی که گیربکس می شود برخی از زباله، یا ژنراتور کلیپ کمربند "Priora" بسیار فرسوده.
- سایش مکانیکی ممکن است از دیگر بخش های مولد. شاید این به دلیل کمربند ژنراتور تنش بیش از حد بالا بود.
دنباله ای از کار
به هر حال، چگونه می توانم پیاده کردن ژنراتور واز "قبل"؟ توجه داشته باشید که این کار به برخی کار را به انجام است. اول، باز کردن سه پیچ مونتاژ یکسو، و پس از آن - دو از standoffs در ترمینال "به همراه". اگر شما انجام دهید، و سپس آستین دشوار خواهد بود.
در پیچ در پیچ تفسیری دارای شش پین است که نیاز به دقت بیشتر unsolder. با واحد یکسوساز ژنراتور حذف شده است. با استفاده از تستر (این بسیار مهم است)، بررسی دیودهای یکسو کننده. اگر آنها درست هستند، دستگاه خواهد شد که ارزش 580-620 اهم را نشان می دهد. اگر او مقاومت بی نهایت را نشان می دهد، دیود قطعا سوراخ شده است. کل واحد یکسوساز، افسوس، به طور کامل جایگزین. بنابراین قطب مثبت و منفی است.
جداسازی قطعات بیشتر
عکس و یا برچسب آرایش متقابل از ژنراتور را پوشش می دهد. خاموش کردن رفع پیچ و مهره، و سپس برداشت پیچ گوشتی، حذف پوشش. حذف و انجام بازرسی بصری از استاتور. باید هیچ اثری از او چرا مجریان (ما در حال حاضر در این مورد صحبت) وجود داشته باشد. اگر لباس قابل توجه، صدمه دیده است برای تغییر یاطاقان یا پوشش ژنراتور.
آلن را وارد کنید آچار به سوراخ شفت. نگه دارید شفت، آن را حذف کنید. حذف قرقره و واشر شفت دینام. شسته و رفته ضربات پتک چوبی آن را بیرون بکشد از مانت. این کار بسیار با دقت: در صورتی که آیتم است پس از آن در محل به طور معمول بوجود می آیند، آن را در یک قرقره کمربند جلو و چرخش. "Priora" - ماشین کاملا قابل اعتماد است، اما یک حد از هر قدرت وجود دارد. پس وقت خود را!
راه های دیگر برای تعمیر
بنابراین، اجازه بازگشت به مباحث جدی تر است. آیا برای رفع یک ژنراتور است که ممکن است؟ لادا "Priora" - یک ماشین، انعکاس بهترین سنت های داخلی. به عبارت ساده، آن را به اندازه کافی ساده است، و رک و پوست کنده به دلیل وضعیت "یکبار مصرف" در آن را کمی. به طوری که در بسیاری از موارد، ژنراتور را می توان به زندگی به ارمغان آورد، حتی اگر آن را با چیزی واقعا جدی است. به خصوص اغلب آن را در مورد اتفاق می افتد، اگر هم هست به فرسوده تغییر نمی ژنراتور قلم مو. "Priora" با سوار شدن خواهد بود، اما مورد خواهد بود به طرز ناامید کننده خراب است.
وقتی قلم مو به طور کامل فرسوده، سیم به طور کامل به دارنده اجرا شود، به طوری که آنها برای اولین بار شروع به جرقه، و سپس بعد یک قوس، شعله برش و اسلاید. این "بیماری" بیشتر مستعد ابتلا به ژنراتور بر روی "Priora" با تهویه مطبوع است، به عنوان آن را قدرتمند ترین است.
به عنوان لنگر سرب در شرایط کار؟
در کاربردهای صنعتی از این نوع از آسیب اصلاح با افزایش مس آبکاری و چیدمان های بعدی آن در یک ماشین تراش. همانطور که می دانید، در خانه چنین امکانی است نه در همه، و در نتیجه به شما ارائه یک راه ساده تر از آوردن ژنراتور را به حالت کار.
لحیم کاری "ایمپلنت"
این را باید به طور کامل جای سوخته با استفاده از بور یا ابزار مشابه تمیز. لازم است برای پیدا کردن یک قطعه کوچک از سیم چنین قطر به طوری که آن را در داخل شکاف متناسب. قطعه دوم نیز به تصویب آزادانه به گسترش محکم در مقابل طرف دیگر از شیار فشرده شده است. همه این طرح باید در لانه عنوان نزدیک که ممکن باقی بماند.
با استفاده از بور در نهایت حذف آخرین بازمانده از سیم مسی است آماده گذاشته، و سپس هر دو باید با لحیم کاری خود درمان می شود. لحیم اضافی هنوز هم جریان از به هنگام لحیم کاری و اسلاید جدید: هنوز مواد دریغ نمی کند.
چگونه برای وارد کردن یک "مهر"؟
مراقبت های ویژه نیاز به هماهنگی است به جای مانده از عایق. یک شمش اندازه مناسب از قطعه ای از مس با کیفیت بالا را کاهش دهد. بدون نیاز به تلاش برای دقت و صحت العاده: اصلی ترین چیزی که آن را کاملا متناسب در عرض، و سهولت لحیم کاری کند. همچنین ludyat هیچ لحیم کاری یدکی. لحیم اضافی و فشار کلوفون، و باقی مانده را محکم در اسلات دیسک آماده را مستحکمتر میکند.
چاپ با دقت در محل مناسب قرار داده، و سپس آن قرار داده شده است را نیش لحیم کاری آهن گرم می شود. هنگامی که ذوب لحیم کاری و جریان، هویه باید برداشته شود و مهر و موم فشار فشرده (یک فایل، به عنوان مثال). پس از آن، شما تنها نیاز به صبر کنید تا لحیم کاری دوباره سخت است.
اضافی را با یک فایل حذف شد، و پس از آن از طریق دستگاه خوردن، با توجه به نسبت محور با سنبله نصب، در حالی که مراقب باشید به حذف مواد به عنوان کوچک که ممکن است است. اگر تیغه حفره مجزا و تغییر شکل کوچک مشخص می شوند است، هیچ مشکلی با آن وجود دارد.
البته، این روش بهبود می سردرگمی حقوقی در میان کسانی که او را ملاقات نکرده بود ایجاد کند، اما که یک امتیاز لنگر به کار به مسواک زدن و لباس. با توجه به اینکه قوس از قلم مو کاملا فرسوده و یک برگ مس نرمال نگه ندارد، مانند تعمیر می توان بیش از رضایت بخش در نظر گرفته.
Similar articles
Trending Now