ماشیناتومبیل

چگونه به انجام تعمیر واز موتور 2106 در گاراژ خود را؟

شناخته شده این واقعیت است که 2101 اولین مدل واز بود، و پس از آن به دنبال واگن و سپس سدان در 2103 و اصلاح آن است - 2106. من باید بگویم آن موفق به کسب محبوبیت در روسیه، که هرگز در هیچ اتومبیل های خارجی خواب، حتی تویوتا کرولا، که بیش از 30 میلیون نسخه منتشر شد، قادر به برنده شدن "شش" بوده است.

اما، هر چقدر هم محبوب و محبوب بود ماشین نیست، آن را دارای معایب، که، متاسفانه، نسبت داده شده است، و موتور آن است. در حال حاضر آن آسان برای پیدا کردن آیتم مورد نظر درست است، به طوری که تعمیر موتور واز 2106 نمی تواند مشکل ساز در نظر گرفته شود. به عنوان تمرین نشان می دهد، منابع از موتور حدود 60 کیلومتر 000، به دنبال "kapitalka" است. خوشبختانه، این روش در آن درگیر نیست تمام جزئیات و قسمت های خودرو، اما سربار از روند هنوز مشهود است.

موتور تعمیرات اساسی واز 2106 می تواند قابل ملاحظه ای ارزان تر است اگر به انجام مونتاژ و پیاده سازی. البته، شما می توانید فراتر رفته اما آن را هر صاحب خودرو در گاراژ نیست، علاوه بر به ماشین، چندین ابزار برای سنگ زنی خسته کننده سیلندر و یا میل لنگ مجلات وجود دارد. البته، برای پیاده سازی و عیب یابی نیز نیاز به یک مجموعه ای از ابزار، که برخی از آنها را می توان یک منحصر به فرد و خاص است.

مرمت و بازسازی موتور واز 2106 برای راحتی باید به سه مرحله از جمله نیاز به شناسایی جداسازی قطعات، عیب یابی، و جایگزینی قطعات با مونتاژ بعدی تقسیم شده است. مرحله اول شامل جداسازی قطعات کامل. ما باید به یاد داشته باشید که این باید در یک محل کار تمیز انجام می شود، چرا که برای مثال، گرد و غبار که می تواند به بلوک موتور قرار می گیرند، به زودی در روغن چرب nalipnet از سطح، و پس از مونتاژ تمام کار به هیچ آورد. همه موارد باید به طور کامل با نفت سفید را بشویید، زیرا هیچ متخصص خود احترام نمی خواهد که برای مقابله با یک بلوک موتور کثیف است که به طور کامل با روغن سیاه و سفید آغشته شده است. علاوه بر این، اگر "شنکر" خواهد در موتور باقی می ماند، آن آغاز خواهد شد با روغن تمیز و گریس شسته شود می تواند کل سیستم را مسدود کنند. باز هم، همه کار را برای هیچ چیز نیست.

تعمیر موتور واز 2106 و شامل عیب یابی. برای این کار، چند میکرومتر، کولیس و مجموعه ای از پروب است. برای اولین بار باید میل لنگ و میل بادامک درک. دوم - سیلندر و یاطاقان میل بادامک. پروب همچنین نیاز به تعیین وضعیت بسیاری از جزئیات (لیستی از آنها را بسیار طولانی).

پس از تعیین قطعات سایش باید خسته کننده سیلندر و سنگ زنی گردن میل لنگ. سپس قطعات نصب شده است. توجه خاص باید به کیفیت مونتاژ پرداخت می شود، چرا که آن را به طور مستقیم بر تعمیر موتور واز 2106.

بعد شما باید به جای مایع مصرفی. توجه خاص باید به فیلتر روغن، که قبل از نصب به ریختن روغن پرداخت می شود. سپس شما نیاز به اطمینان از مونتاژ مناسب، داشتن میل لنگ تبدیل شده توسط دست با استفاده از استارتر منحنی. چرخش باید تنگ است. اگر شما میل لنگ میل لنگ کار نمی کند، پس از آن هیچ شانس را ندارد - آن را بهتر موتور به دوباره تجزیه است. روشن است که روش است که خوشایند نیست، اما بعد از دوباره مونتاژ، همه به احتمال زیاد به در حال حاضر کار باشد. صاحبان سایر مدل ها انجام ناامیدی نیست، زیرا، برای مثال، تعمیرات اساسی موتور 2109 است تقریبا یکسان است.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.