چه نوع روغن ریخته را به موتور خودرو؟

نفت نقش مهمی در بهره برداری از موتور بازی می کند. اگر زمان به جایگزینی آن تولید نمی کند، عواقب آن می تواند شدید، تا تعمیرات اساسی عمده ای. بنابراین، آیا جایگزینی او را فراموش نکردند. و به کار موتور بی عیب و نقص بود، شما باید بدانید که چه نوع روغن به داخل موتور بریزید.

اول از همه قبل از خرید شما باید به دقت مطالعه کتاب خدمات، که به تولید کننده ماشین خود را وصل شده است. این بیان چه نوع از نفت باید به داخل موتور ریخته می شود. اگر یک کتاب را نکنید، شما می توانید داده در سایت های تخصصی به عنوان خوانده شده، که در آن یک لیست کامل از اطلاعات را برای هر مدل خودرو داخلی و وارداتی وجود دارد. به عنوان یک قاعده کلی، سازنده رمز گذاری اعداد داده ها و نامه ها. برای مثال، در "آئودی" ریخت VW.501.01 نفت است.

اگر شما در حال خرید روان کننده است اولین بار نیست با کیفیت از رای قبلی استفاده از وجوه. اگر شما با بهره برداری از موتور راضی و هیچ نشانه ای منفی نشان داد، با اعتماد به نفس کامل ما می توانیم آن را و ریختن نفت به ماشین. رانندگان با تجربه انتخاب نام تجاری تولید کننده و به طور مداوم به دست آوردن تنها محصولات آن است. این بسیار درست، به عنوان شما به طور کامل مطمئن شوید که از کیفیت مایع پر شده است و نیز مجبور به صرف زمان برای فکر کردن و جستجو.

با این حال، پس از شما درخواست سازنده در مورد انتخاب چه نوع از نفت به داخل موتور بریزید خسته نمی شود. بعد ما باید برای تعیین ویسکوزیته آن است. این یکی از معیارهای اصلی در هنگام خرید روغن موتور است. کلاس های روغن:

• تابستانی. این خدمات عبارتند از گرانروی 20W 60W ....
• زمستان. این روغن با ویسکوزیته W0 ... W20.

این اعداد به چه معنی است؟ اولین پویا را نشان میدهد ویسکوزیته روغن در دمای زیر صفر. دوم نیز به ویسکوزیته حرکتی از مواد در 100-140 درجه در تابستان اشاره می کند. به طور معمول، روغن در موتور از واز 2109، با مسافت پیموده شده از بیش از 100 هزار کیلومتر باید یک مقدار از W50 و بالاتر است. همچنین، این روان کننده مناسب برای بنزینی و دیزلی قدرتمند است. همان را می توان به روغن موتور "لوگان" ریخت. در واقع آن را تبدیل شدن به صاحبان ب / یک ماشین با مسافت پیموده شده از بیش از 100 thous. کیلومتر. چه نوع روغن به داخل موتور بریزید با مسافت پیموده شده بالا؟ برای چنین یک ماشین بهتر است به خرید "آب معدنی"، و در پایان عمر (معمولا 60-80000 کیلومتر) جایگزینی آن با یک نیمه سنتتیک. این است که برای یک دلیل انجام می شود. این کاهش می دهد بار بر روی قطعات موتور، به ترتیب، آنها دیگر خدمت می کنند. روغنهای معدنی در واحدهای موتور احتراق داخلی عمل می کنند بسیار آرام، به تدریج از بین بردن تمام پلاک. "روغن های سنتتیک" و "نیمه سنتتیک" در این زمینه تهاجمی تر و خالص همه در یک بار. به هر حال، این ابزار توسط سیالیت خود را مشخص، به طوری که به جزئیات بهتر از "آب معدنی".

در این سوال از چه نوع روغن به داخل موتور بریزید، می توان آن را به عنوان یک زباله. پس از خرید شما تنها آن را به داخل موتور بریزید. چگونه و از کجا شما آن را - کار خود را، اما به یاد داشته باشید که خود نفت قدیمی به تخلیه به طور کامل.