ماشیناتومبیل

چرا پرشهای ماشین هنگام رانندگی؟ دلایل برای twitches ماشین در دور آرام، در طول تغییرات دنده، ترمز و کم سرعت

رانندگان گاهی اوقات متوجه است که زمانی که شما تغییر خودکار به طور ناگهانی چشم پریدن، همان در دامنه ها، آسانسور و غیره درست است. دلیل رفتار مانند خودرو چیست؟ دلایل بسیاری هستند، اما همه شرایط دستگاه کشش ندانسته می اضطراری. در زیر ما به موقعیت های متداول ترین طرح که در آن شما ممکن است این مشکل روبرو می شوند.

پیشگیری بهتر از تعمیر است!

اما در ابتدا، پاسخ به سوال: "چگونه می توانم تعیین کنم که چشم پریدن ماشین بر روی گاز؟" این یک سوال عجیب و غریب به نظر می رسد. اما اگر شما در حال حاضر به وضوح احساس تکان دادن در ماشین، مشکل به اوج خود رسیده و بیش از حد آشکار شد. همانطور که می دانید، هر گونه مشکل آسان تر از به تعمیر به جلوگیری شده است. بنابراین سعی کنید به توجه به تغییرات در حرکت وسیله نقلیه خود را در اسرع وقت. و سپس یک دردسر وجود دارد - چند رانندگان قادر نخواهد بود به اطلاع می دهد.

بلافاصله من باید بگویم که ماشین برای حضور / عدم حضور جنبش dorgayuschih بررسی بیکار درستی (به جز در موارد نادر)، تنها می تواند در هنگام رانندگی انجام می شود. انتخاب یک کشش مسطح ایمنی جاده، به دنده سوئیچ. در هر یک از آنها را به شدت بر روی پدال گاز را فشار دهید. دستگاه فقط باید به افسردگی خود را پاسخ می دهند، حتی سبک ترین. اگر یک ماشین می کشد و بدون تمایل خود را و یا لرزش را احساس هنگام بالا رفتن از، پس شما نیاز دارید که برای علل این مشکل نگاه کنید.

در هنگام شتاب گرفتن پرشهای ماشین ...

شما به دست آوردن شتاب، و ماشین شروع می شود به جلو، حرکت آن متوقف می شود صاف؟ دلیل نهفته در یک منبع بی ثبات سوخت در اتاق شناور: آن محو سریعتر از جریان. این تامین سوخت به پمپ سوخت، به طوری که ممکن است تقصیر او. به عنوان "درمان" خود را؟ برای این کار، حذف پوشش پمپ سوخت و بازرسی سوراخ که در آن شیر باید باشد. اغلب، حلقه ای نزدیک است، و نه در محل، و یا غیر موجود. با توجه به depressurization و وقفه با تزریق سوخت رخ می دهد، و از این رو، چشم پریدن ماشین بر روی بروید. تعمیر در این مورد شامل تعویض دریچه و ترمیم یکپارچگی سیستم. و این می تواند به طور مستقل در حضور یک حلقه آب بندی با قطر مناسب و ابزار انجام دهد. آن را به این کار بر روی قدرت یک ساعت و نیم، و حرفه ای و در 5 دقیقه مقابله خواهد کرد.

تالارهای هنگام رانندگی در سرعت پایین

اگر دستگاه انقباض در سرعت کم، لازم است به بررسی بهره برداری از انژکتور. دقت بازرسی مهار و - اگر آن را درست بر روی لوله بنزین، می تواند سخت کار کردن. این خواهد شد در نتیجه که لوله سیم قطع رخ خواهد داد سیم کشی مدار و غیر فعال کردن نازل تزریق. زمانی که به جای مشکل سیم کشی باید ناپدید می شوند.

اگر زمانی که شما پرشهای ماشین گاز فشار دهید.

اگر شما دستگاه انقباض گاز فشار دهید، به منظور از بین بردن این نقص، لازم است به درک دلیل است. به عنوان مثال، به این دلیل که چشم پریدن ماشین در گاز ممکن است یک زمان جرقه تنظیم کننده خلاء. این بخش معمولا بر روی تایمر واقع شده است. کشش مشخصه نظر می رسد اغلب، اگر تنظیم شکسته است، و در اینجا کاربراتور جایگزینی بی معنی است. چگونه vakuumnik؟ سرعت احتراق همیشه ثابت، و موتور سرعت افزایش می یابد، این بدان معناست که ما نیاز به افزایش سرعت سیستم جرقه زنی و مخلوط سوخت در حرکت است. اگر مقدار 1500-2000 تبدیل در تنظیم گریز از مرکز خودرو کار نمی کند، در حالی که در حال حرکت در سرعت های بالا این مشکل متحمل زاویه جرقه زنی تنظیم کننده خلاء است. هنگامی که دریچه گاز بر آن رقت در دیافراگم رخ می دهد. این را می کشد تحمل، و در نتیجه زاویه آوانس افزایش می دهد. عملکرد صحیح از شلنگ به بررسی فقط به اندازه کافی. بستن زبان یا انگشت یکی از اهداف خود - شلنگ باید کمی "خورد" که بخشی از بدن می شود و از چپ به عنوان داخل خلاء آویزان می شود. و رسیدن به هوا منجر به این واقعیت است که در هنگام شتاب گرفتن چشم پریدن ماشین.

وقوع مبتکر بعدی حرکات تند و سریع در هنگام رانندگی - افزایش سرعت سمپاش پمپ (از رانندگان اغلب "چای" خود، "بینی" یا "سماور" نامیده می شود). برای دیدن این جزئیات و ارزیابی اثربخشی کار خود، لازم است به حذف دیفیوزر و دو قابل جابجایی با فشار دادن بر روی اهرم، تا ببینید که چگونه "بینی" در هر یک از اتاق های. حتی اگر یکی از آنها می افتد، آن را یک فرصت برای وقوع شرایط ناخوشایند است که در آن اصطبل ماشین و چشم پریدن. تعمیر و نگهداری شامل موارد زیر است: حذف سمپاش، از یک جفت انبردست نگه بخش پایینی آن و کشیدن توپ. سپس بخش باقی مانده تمیز کردن، ضربه آن و جمع آوری آیتم را به عقب. جلوگیری از تغییر شکل، از هوا باید به شدت در منتشر کننده و جمع قرار می گیرند، و نه بر روی دیوار. پس از نصب سمپاش به محل اصلی آن، مجددا کار خود را - بخش سرویس طولانی، جت راست. منتشر کننده متحرک باید به درستی نصب شده باشد، که نزدیک به بدن از کاربراتور است. اگر در محل اتصال خواهد بود یک فضای افسردگی نامطلوب ممکن است رخ دهد.

پرشهای خودرو در هنگام رانندگی: شکست دیافراگم

معیوب پمپ دیافراگم شتاب دهنده - مشکل این است که بسیار به ندرت تشخیص داده میشود. این است که در این واقعیت است که دیافراگم است که تنها یک بهار، و بسته شدن آن هیچ دکمه است بیان شده است. در این مورد، شما می آیند تا با همتای خانگی خود را، اما اغلب در پارکینگ برای حضور از قطعات کوچک بررسی کنید، با توسل به یک جایگزین پر هزینه از کاربراتور می شود.

بررسی فیلترهای سوخت

کمبود سوخت که منجر به تکان هنگامی که وسیله نقلیه ممکن است به دلیل آلودگی و سوخت فیلتر. تعداد آنها بسته به نوع موتور متفاوت است. برای مثال، در موتورهای دیزل دو از وجود دارد: برای تصفیه سوخت اولیه و خوب است. اغلب اوقات دومی به این دلیل که پرشهای ماشین در حالی که سوار است. برای تعیین وضعیت فیلتر اول به مصرف کننده سوخت، شما نیاز به حذف شیلنگ های لاستیکی از آن و ضربه مش. در انجام این دستکاری، یکی شرط مشکل را فراموش نکنید: پوشش مخزن سوخت باید حذف شود. روش پس از چند روز باید تکرار شود، و محدود و منحصر نمی تمیز کردن فیلتر ها و سوخت، و اضافه کردن به که شستن مخزن سوخت. این آسان برای جلوگیری از گرفتگی شبکه و گسترش زندگی از فیلتر. اگر در هنگام شروع انقباض خودرو هنوز هم، در فیلتر خوب نگاه کنید. در اتومبیل از مارک های ژاپنی آن یکبار مصرف است، یعنی آن نیازی به تمیز شود، اما فقط نیاز به قرار دادن یکی از جدید. که پس از تعویض فیلتر سوخت در اعتماد به نفس را دریافت کرده است، آنها را قبل از شروع جزئیات موتور را پر کنید. برای این منظور یک لوله گسترش از مخزن سوخت، به جای لوله شفاف و دهان از مایع تزریق به فیلتر. بعد از آن شما می توانید قرار داده به طور منظم تماس شیلنگ و بارها و بارها با فشار دادن پمپ دستی. تنها پس از آن می تواند به شما شروع به موتور و ارزیابی عملکرد آن است. بنابراین شما می توانید به سرعت پر کردن فیلتر با تزریق سوخت تنها یک پمپ دستی زمان بسیار بیشتری نیاز دارند. بازگرداندن فیلتر سوخت قدیمی برای تمیز کردن آن از زنگ زدگی و گرد و خاک، بیش از حد، ممکن است، اما برای وسایل نقلیه در ژاپن ساخته شده است مهم است. برای حذف فیلتر، حذف پمپ افزایش نصب، حذف بخش پایین تر از لوله پلاستیکی و جزئیات بسیار. آیا می شود ترس به آسیب قسمت پایین، بستن جزئیات گیره: فیلتر در بالای آن قرار گرفته است، و سوم پایین یک لیوان حل و فصل، آن تجمع می یابد همه آلودگی است. تمیز کردن فیلتر به ما نفت سفید گرم کمک خواهد کرد. برای این پور نفت سفید خالص هر ظرف فلزی (کاسه، تابه، و غیره)، اضافه کردن آنها نمیدهد مقدار کمی از آب (حدود یک قاشق غذاخوری) قرار داده و در آتش است. به طور طبیعی، تبخیر رایحه نفت سفید نمی خواهد نام، به طوری که دستکاری داده ها در یک محل به خوبی تهویه توصیه می شود، به خوبی در پیش به مراقبت از تجهیزات حفاظت فردی. پس از آب در پایین تابه، ممکن است برای ردیابی نفت سفید گرمایش. هنگامی که آب جوش، ممکن است به حذف فیلتر مخزن پس از حذف آن را از جزئیات تمام پلاستیکی. برگزاری فیلتر موچین، آن را شستشو در یک مایع گرم می شود. اگر لازم باشد، پس از آب جوش برای خنک نفت سفید، و سپس تمام مراحل را دوباره تکرار کنید. به عنوان احتمالا در حال حاضر شد آب روشن و سپس تنها به عنوان شاخص دمای عمل می کند. چه کاری انجام میدهد؟ در این روش ما آب را از تصفیه تبخیر و از زنگ پاک کردن آن است.

جوش نفت سفید و قادر به تمیز کردن آیتم سپرده پارافین که بر روی شبکه حل و فصل هنگامی که وسیله نقلیه است که با محتوای بالای سوخت خود اداره می شود. نفت سفید حل واکس، و فیلتر مشابه پس از تمیز کردن شما قادر خواهید بود برای خدمت به حدود ده هزار کیلومتر خواهد بود (البته، اگر شما در حال رفتن به پر کردن مخزن که سوخت با کیفیت پایین). اگر شما ترس برای شکستن فیلتر هستند، توصیه می شود به آن ضربه با هوای فشرده است. برخی از رانندگان هوشمندانه دوباره کاری سیستم فیلتر خوب است که اجازه می دهد تا آنها را به استفاده از مدل فیلتر داخلی. نوسازی است که فیلتر واردات اساسی است شیشه ای، که می تواند جدا تکمیل شده است. چنین پردازشی مربوطه است اگر شما در یک مکان هستند که در آن تعمیر و یا جایگزینی قطعات خودرو به جدید امکان پذیر نیست. اما در اینجا، شما ممکن است یک مشکل روبرو می شوند. ژاپنی فیلتر مدل جایگزین اغلب دیوارهای دو با پر کردن بین آنها می باشد، به طوری که جوش می تواند نه تنها وقت گیر بلکه یک خطر آتش سوزی، به عنوان پر کننده قابل اشتعال است. همچنین، صحبت از فیلتر خوب، شما نیاز به در نظر داشته باشید که از آلودگی از قطعات موتور می تواند اجرا خشن نگه دارید، اما آن را نشانی از دستگاه کشیدن نیست. این امر به ویژه در هنگام رانندگی در سربالایی - اصطبل موتور به طور مداوم عطسه کردن. واقعیت این است که قدرت موتور از دست می دهد، ممکن است برای تعیین توقف در کنار جاده ای و راه پمپ دستی برای پر کردن فیلتر سوخت. به طور معمول، دکمه ها باید به جایگاه اصلی خود بازگشت، اما زمانی که با فشار دادن گاز آن را فشار پمپ تغذیه از پمپ فشار بالا نگه دارید. اگر چشم پریدن ماشین ترمز، سرزنش برای این ممکن است تقصیر از صفحات کلاچ، یا برای ابتلاء به آن در گیربکس اتوماتیک است.

موتورهای دیزلی با همان سیستم های تصفیه فیلتراسیون خوب نصب شده، به طوری که آنها را انتخاب کنید جزئیات ساده تر - آنها به نوع موتور و یا نام تجاری از دستگاه بستگی ندارد.

در برخی موارد، سیستم سوخت ممکن است با صافی یکی دیگر از ارائه شده است. آن است که در ورودی پمپ بنزین فشار بالا، واقع برای مثال، آن را در تمام وسایل نقلیه علامت "نیسان". که در آن بخشی نصب شده است برای دیدن و آن را از، حذف پیچ که قفل خط لوله به پمپ و محفظه پلاستیکی را ببینید. اما در اتومبیل «تویوتا» از آن خواهد شد کمی متفاوت نصب: آن است که بالاتر از واقع شیر برقی برای قطع سوخت (که در خاموش کردن موتور). به هر حال، اگر شما صاحب ماشین با یک موتور دیزل هستید و متوجه شده است که سرعت بدون بار از "شناور" (یعنی افزایش، و سپس سقوط، و سپس بازگشت به حالت عادی)، بررسی فیلتر ها تمیز هستند - اغلب در حضور این آلاینده منجر به این مشکل است.

اگر ما در مورد موتور بنزین صحبت ...

و چه کاری انجام اگر شما یک موتور carbureted؟ در آغاز این مقاله ما چند موقعیت هایی که در تالارهای خودرو به از طریق گسل از عمل نادرست از بنزین رفتن ذکر شده است. اما علت ممکن است فیلتر و سوخت خوب است. ساده ترین راه در این مورد، البته، به جای آنها، اما نه همیشه در جاده ها می توان آن را انجام داد. اگر یک مشکل است در یک سفر شناسایی و بازدید از فروشگاه بدن ممکن نیست، اولین چیزی که ممکن است کمک - سیفون جریان برگشتی فیلتر بنزین، به عنوان در اتومبیل از مارک های ژاپنی آن است که اغلب بر روی راهنمای مستقیما به پمپ بنزین قرار داده است. این کمک خواهد کرد که شما را به حداقل به نزدیک ترین مرکز تعمیر و یک گاراژ. برخی از رانندگان متوسل شده اند به سوراخ این فیلتر، اما این توصیه نه تنها اشتباه است، اما حتی مضر است. پرزها در حال جدا شدن در همان زمان، بدون شک به کاربراتور، که به سرعت به ارمغان می آورد این بخش از سیستم قرار می گیرند، در نتیجه، خواهد جایگزینی قطعات گران قیمت نیاز. اگر شما در دست فیلتر "بومی" را نداشته باشند، به عنوان مثال، "تویوتا"، شما می توانید از آنالوگ ماشین های دیگر با یک موتور carbureted، که در این صورت چنین مولفه هایی قابل تعویض هستند و از یکدیگر فقط گاه به گاه در قطر مشخص استفاده کنید.

بعضی از مارک های وسایل نقلیه (به عنوان مثال، هوندا) یک محل غیر استاندارد پمپ سوخت در نتیجه، سیستم فیلتر خواهد اولین بار پیدا کردن دشوار است. اما اگر پرشهای دستگاه شما در هنگام رانندگی و شما می خواهید آن را تعمیر، در اینجا برخی از راهنمایی. در اکثر موارد، پمپ سوخت الکتریکی خواهد شد در کنار مخزن سوخت قرار گرفته است، و فیلتر - در مقابل او. به یاد داشته باشید که در موتورهای از این نوع است یک عنصر فیلتر سوم وجود دارد. آن را در کاربراتور است، در یک محل که در آن بنزین عرضه شده است. برای تمیز کردن، و یا حداقل بررسی این جزئیات اغلب مورد نیاز برای پیاده کردن کاربراتور، اما در برخی از ماشین (برای مثال، در "نیسان") دسترسی به فیلتر شبکه بسیار آسانتر است. کل فرآیند کار می کند به شرح زیر است:

  1. باز کردن پیچ ثابت از ورودی.
  2. حذف لوله.
  3. یک فیلتر مش، واقع مستقیما در زیر آن، و تمیز کردن آن است.
  4. قرار دادن فیلتر را به محل و لوله ضمیمه کنید.

اگر این امکان پذیر نیست، شما باید برای اجرای زیر مجموعه از دستکاری:

  1. حذف بالا پوشش بنزین و تلنگر آن.
  2. شما از کنار یک محور شناور.
  3. ساقه و شناور گوشه بسته کردن.
  4. بعد، به سوپاپ رفتن و باز کردن صندلی خود را (برای این منظور شما یک آچار کوچک یا یک پیچ گوشتی تخت معمولی نیاز دارید).
  5. ضبط یک زین، شما آن را تلنگر، مالش دادن مش فیلتر در سمت پشت خود.

گاهی اوقات یک عمل بالا کامل از زین است که به سادگی بعد از حذف ضربه توقف سوزن هوای فشرده سوراخ جت تشکیل لازم نیست. این دستکاری ساده کیفی کمک خواهد کرد که به تمیز کردن فیلتر. اما سیستم فیلترینگ برای اولین بار اجرا می شود که سوخت در موتورهای بنزینی - یک صافی در لوله دریافت در مخزن. درمان خود را شبیه به تمیز کردن فیلتر در موتورهای دیزل، که ما در حال حاضر در بالا ذکر شد است.

ما اقدام به در نظر گرفتن مشکلات موتور بنزینی، که همچنین می تواند به این واقعیت است که شما مانند چشم پریدن ماشین احساس منجر خواهد شد. همانطور که روشن است، ما در جزئیات بررسی خواهد شد سیستم تصفیه آن است. بلافاصله من باید بگویم که تعداد فیلتر در اینجا بسته به محل پمپ بنزین تغییر می کند. اگر آن را در داخل ظرفیت مخزن است، سیستم فیلترینگ خواهد از شبکه پذیرش و صفحه نمایش خوب فیلتر قبل از انژکتور است. در صورتی که پمپ به ارمغان آورد، به غیر از آنچه در بالا ذکر در دسترس خواهد بود چهارم - یک فیلتر مش شکل واقع در مقابل مخزن سوخت در خط لوله. اگر شما می خواهید به آن را و تمیز، برای اولین بار حذف شلنگ به پمپ سوخت لوله ورودی، سپس با استفاده از موچین می توان به آرامی حذف و دارای یک مخروط. اما فراموش نکنید که اگر این کار نمی کند، و پرشهای ماشین در حالی که سوار، انژکتور در چنین مواردی، بیش از حد، باید برای سرویس بررسی می شود.

او را می کشد ماشین؟ بررسی جرقه!

عملیات معیوب از سیستم اغلب جرقه جعل هویت در ماشین شروع به جلو و در خروج از تپه و یا در کشش مسطح از جاده است. به عنوان مثال، یک مشکل اغلب در وسایل نقلیه نام تجاری نیسان مواجه می شوند، به عنوان موتور خود را از CA-18 با tramblorom تماس مجهز شده است. بدن از این بخشی از یک اختلال در عملکرد سوئیچ و منجر به چنین حرکت وسیله نقلیه خاص است. کشش صحیح تنها می تواند جایگزین اجزای.

مقصر - یک واحد کنترل

دلیل احتمالی دیگر چرا پرشهای ماشین در طول تغییرات دنده - نقص کاربراتور واحد کنترل (در نسخه انگلیسی از نام خود را برای تلفن های موبایل مانند «کنترل انتشار»). در این مورد، ماهیت شوک های تصادفی خواهد بود. محاسبه دلیل واقعی برای ظاهر خود می تواند بسیار دشوار، به عنوان آنها دائمی نیستند، اما تنها گاهی اوقات در هنگام رانندگی رخ می دهد. اگر تصور میکنید که ماشین که چیزی اشتباه است، توصیه می کنیم تماس با مرکز خدمات، به تشخیص از تمام سیستم بر روی پایه. همچنین، آسانسور آسان است برای دیدن که ماشین پریدن در دور آرام. "جنبش" ماشین زمانی که چرخ sveshennyh معمولا کمک می کند تا نه تنها به تعیین که چرا ماشین را هل می دهد، اما در مسیر "شناور" انقلاب، که در حال حاضر که قبلا ذکر شد است. اغلب، این دو موضوع به هم مرتبط هستند و تنها کار با کیفیت بالا از مکانیک تا تعیین کند چه دلیل آن این است کمک می کند. و در اینجا مبتکر واحد کنترل (EPI) است. متاسفانه، در این مورد، برای پیدا کردن علت، شما نیاز به ایجاد یک شرایط خاص عامل وسیله نقلیه (تامین مقادیر خاص از انقلاب بار تعریف شده)، و انجام تمام این شرایط در حالی که رانندگی غیر ممکن است. با توجه به عملیات در جاده از موتور به طور مداوم در حال تغییر است، و یک اثر کشش وجود دارد.

نتیجه

حالا که ما تقریبا در تمام نسخه های چرا پرشهای ماشین در حالی که سوار. همانطور که می بینید، بسیاری از دلایل این جنبش به اندازه کافی است و یک متخصص در خودرو "چاشنی" بودن نیست، شما به سختی می تواند بهبود وضعیت. اما لحظات زمانی که شما بدون نیاز به تجهیزات حرفه ای را انجام دهد، برای مثال، این امر به تشخیص که معطل ماندن وجود دارد. در هر صورت، اگر شما متوجه لرزش و یا حرکات تند و سریع در هنگام رانندگی، آن را رها نکنید و مطمئن شوید که به بازدید از خودرو است. توجه در همان زمان از شهرت از فروشگاه، خواندن بررسی در مورد آن، سایت به منظور برای کلاهبرداری طعمه نمی افتد مراجعه کنید. بسیاری از رانندگان تازه کار تمیز کردن فیلتر، برای مثال، می توانید مقدار زیادی از پول پرواز، بنابراین در مورد هزینه خدمات در پیش است. مناسب است که به مصاحبه آشنایان است. اما مطمئن شوید که به یاد داشته باشید: بهره برداری از ماشین، که پرش، نه تنها ناخوشایند، بلکه خطرناک است، زیرا آن را مملو از حادثه است. مراقب باشید و خوب در جاده ها!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.