واز 2108 - انتقال: مکانیزم دستگاه و تعمیر آن

این مقاله به چگونگی به انجام CPR تعمیر ماشین واز 2108. همه موارد، جزئیات و تفاوت های ظریف.

واز 2108 - انتقال: قطعات دستگاه، تعمیر و بهبود آن

دستگاه داخلی - یک ماشین با چرخ جلو و موتور جانبی قرار می گیرد، استفاده می شود برای ترویج مسیر. بدنه آن از یک فلز با توجه به نوع هاچ بک، که درب 3 ساخته شده است. پشت درب است برای بارگیری و تخلیه توشه. در طول حمل و نقل بار طولانی و بزرگ، ردیف عقب برابر - این بار محفظه توشه افزایش می دهد.

موتورهای 4 سیلندر اتو با حجم 1.1، 1.3 یا 1.5 لیتر است. در حال حاضر، برخی از اتومبیل های تنظیم سیستم تزریق سوخت. اتومبیل دیسک چرخ جلو را تضمین کنترل از ماشین افزایش یافته است که در سر پیچ ها، حتی در جاده های مرطوب. در طول استفاده طولانی از خودرو اتفاق می افتد بسیاری از اتصال دهنده های عناصر لباس گره شل واحد ها و دارای قدر قابل تنظیم شکسته.

CPR - عنصر قابل اطمینان ترین در ماشین. شکست این مکانیسم نادر است در مقایسه با سایر نقاط. و برای همه خروج کامل یا جزئی از سیستم خود به طور کامل برای استفاده بیشتر از ماشین نامناسب. اجرای ماشین برای هدف مورد نظر خود است که به سادگی غیر ممکن است. علاوه بر این، و برای تحویل ماشین به تعمیر گیربکس نیاز به یک کامیون یدک کش.

انواع غالب آسیب

یکی از انواع ایست بازرسی آسیب در سازمان بهداشت 2108 پوشاک و لباس بلبرینگ نظر گرفته و یا عدم روغن در واحد دنده. و این همه آسیب بسیار آسان به تعمیر با تغییر نفت یا تحمل تغییر است. این کاملا دیگری است که آن را به آسیب های جدی تر، همراه با محوری تبادل رول اهرم انحنای دنده عوض کن، مربا، بلاعوض فعال، غیر فعال برنامه ها، خراب شدن اتصال دهنده ها، آجیل های مختلف و چشمه های بدتر شدن انعطاف پذیری از توپ - در چنین شرایطی بدون تعمیر کامل است را انجام دهد.

ساختار دستگاه و تعمیر بیشتر گیربکس

تعمیر PPC واز 2108 - این یک فرایند بسیار پیچیده و زمان بر است، علاوه بر این، اگر دستگاه مسافت پیموده شده کافی است. با وجود ایستگاه های متعدد، تعمیرات می تواند نه همه کارشناسان است. دلایل این ممکن است بیش از حد. برای مثال، تجربه کمی، و کمبود قطعات یدکی در دسترس وجود دارد. PPC - است عناصر سخت از ماشین در نظر گرفته. این است که قادر به تغییر نیروی کشش از اتومبیل های چرخ های محرک از طریق همکاری چرخ دنده با تعداد مختلف از دندان است.

علاوه بر این، آن را فراهم می کند تماس قطع ارتباط و طولانی موتور (در رابطه با کلاچ) با عناصر دیگر از انتقال، در حالی که دستگاه یا در حال حرکت توسط اینرسی. تعامل چرخ دنده ها با شماره های مختلف از دندان جنبش خود اجرا شده است. شفت درایو است به کشیده شده توسط کلاچ درایو وصل شده است، در حالی که توسط شفت با عناصر دیگر انتقال کشیده شده است.

کشیده شده توسط محور نسبت به زمین قابل گردش با شماره های مختلف از انقلاب است. این تغییر با شافت ثابت از طریق مجموعه ای از چرخ دنده ها در تعامل مداوم خود را با شفت اصلی است.

PPC از بین بردن

در برخی از موارد آن است - یک جعبه تجزیه می کند، و دلیل روشنی برقرار نمی شود. به فاش کردن آن، CPR باید برچیده شود. همه و نه همیشه فقط برای رسیدن به ایستگاه خدمات، و حذف از جعبه باید آن را خودتان انجام دهید. برای ایمنی از جداسازی قطعات آن باید با هم انجام شود، به عنوان برخی از قطعات با وزن قابل توجهی در صورت سقوط ممکن است باعث جراحت شود.

نخست باید از ترمینال باتری "+" را حذف شود، و خشک از جعبه. پس از این روش، حذف حفاظت از پالت. کارتر دارای یک سیم است که به نام "جرم" پیچ. این سیم باید برداشته شود و کمی در سازمان بهداشت 2108 CAT تحت فشار قرار دادند به کنار به طوری که آن را نمی شکند، در جداسازی قطعات پس از آن. اول ما را از کابل کلاچ. پس از جداگانه بلوک با رله استارت است. باز کردن 3 پیچ و قطع استارت. سپس در زیر ماشین. شل گیره و جدا لولا بر روی میله دنده. باز کردن کابل درایو یک سرعت سنج و دنده معکوس به نوبه خود لامپ در معاملات.

بعد از اینکه شما نیاز به باز کردن مهره قرار داده شده بر روی بازوی تعلیق است. باز کردن به طور کامل مهره که بازو و کشش متصل می شود. بعدی - به نوبه خود امتداد دو طرف، تا که به دخالت نمی ادامه از بین بردن. میخ پرچی مهره، که مسئول رفع توپ لولا محوری به نوبه خود دسته، باز کردن و حذف. مهره فرمان مجموعه میله نیز باید unscrewed شود.

بعدی - بد گویی کردن توپ از چرخش انگشت از نوار دسته. سپس 2 پیچ و مهره باز کردن و قطع توپ با به نوبه خود مشت. از 1 مفاصل CV باید ساقه از چرخ های محرک بیرون راندن. نیاز به کوه وجود دارد. یکی SHRUS منتشر شد، باید معاف و دوم باشد.

سپس مسکن محل اتصال میل لنگ حذف شده است. سفت کردن بین آن و بلوک سیلندر، که در پیچ 3 ثابت دفع، باید آن را تضعیف می شود. بنابراین، پس از ما CAT واز 2108 5 خمپاره برداشته شده است. موتور خواهد شد و بدون پا پایین تر سمت چپ، و سپس شما نیاز به آن را تعمیر. باید آن را مانند این باید انجام شود:

• نگاهی به پرتوهای قوی چوبی، که طول حدود 1.5 متر.
• رفع پشتیبانی ستون به طوری که آن را بر روی موتور قرار داده شد.
• تعمیر موتور به پرتو با استفاده از یک زنجیره یا طناب محکم.

هنگامی که موتور ثابت است، شما با خیال راحت می توانید عقب و پشتیبانی از چپ قاب دستگاه را قطع کنید. سپس، حرکت جعبه در جهت مخالف از موتور در حالی که شفت ورودی است که از آزاد شدن کلاچ. شما باید مراقب باشید به شکستن گلبرگ قرار داده شده در دیافراگم کلاچ بهار نمی شود.

در اصل، تمام روش به اتمام است، در حال حاضر موتور PPC واز 2108 می توانید نشستن بر روی به تغییر عناصر فرسوده.

بهبود انتقال با استفاده از انتخاب نسبت دنده

کثرت از تکنیک های مورد استفاده در تنظیم انتقال، در ورزش موتور تست شده است. برای هر دستگاه، به خصوص ورزش، PPC یک عنصر مهم در اجرای کیفیت های پویا از موتور است. خوب انتخاب دنده نسبت PPC واز 2108 یک ماشین سریع با یک واحد قدرت نسبتا ضعیف است.

ماشین که به آماده سازی جدی مربوط، انتقال طب مکمل و جایگزین استفاده می شود. آنها توسط بسیاری از فضائل تعیین - می تواند بارهای سنگین را تحمل نسبتا (با کمک شکل دندان و راه چرخ دنده درگیر است، کلاچ سگ). آنها نیاز به زمان کمتر تغییر سرعت (با توجه به ناقص فشردن کلاچ یا به طور کلی فشار نیست)، به خصوص هماهنگ را نابود نمی کند (که به سادگی نمی کند).

با این حال، انتقال طب مکمل و جایگزین عملا نامناسب برای ارتقاء trass معمولی به عنوان یک سر و صدای زیادی (به دلیل استفاده از جفت چرخدنده ساده)، آنها "چرخ دنده سخت تعویض" و سهم نسبتا کوچک است. علاوه بر این، آنها بسیار گران تر نسبت به هماهنگ هستند و باید به طور مداوم حرفه ای سرویس.

از جعبه دنده هماهنگ معمولی تنها در نسبت دنده متفاوت است. شرایط خاصی (مدل هشتم سازمان بهداشت) به گسترش دنده ششم اجازه می دهد. CAT خوب کار موثر در انتخاب نسبت دنده زوج دنده اصلی شفت و دنده محور شفت ثانویه انجام می شود. گزیده ای از نسبت دنده است با توجه به رتبه بندی های قدرت، و همچنین احتمالات فوری موتور، قطر چرخ، و از همه مهمتر از رانندگان می خواهد.

تحت نسبت دنده PPC واز 2108 به معنای نسبت تعداد دندانه های روی چرخ دنده رانده شده توسط تعدادی از دندان بر روی هارد. اگر آن افزایش می یابد، انتقال خواهد بود "قوی تر"، و "کوتاه"، به عبارت دیگر، موتور استارت مقدار مناسب از سرعت. سرعت خودرو بیش از حد سرعت تماس گرفته شده، شما فقط نیاز به تغییر چرخ دنده اغلب. در حال حاضر آن را تنها خواهد شد کاهش خاصی از بالاترین نرخ قابل اجرا منعکس شده است.

در مثال - سوار بر مدل واز هشتم با موتور 1.3 لیتر. یک جفت از اصلی 4.5. این احساس به عنوان اگر در محفظه موتور چیزی بسیار قدرتمند، دقیقا vazovskaya قرار داده است. اگر چه راننده اغلب نیاز به بین قلم PPC واز 2108 تغییر دهید، اما برای هر عمل، حتی در چراغ های ترافیک، ماشین - اولین. در ماشین های اسپرت چرخ دنده استفاده می شود بسیاری از "شدید" - 4.7، و motocross - فقط 5.1.

چگونه به جای PPC در ماشین واز 2108

در تمام موارد، آن را تعمیر معقول PPC واز 2108، سهم در بیشتر مواقع دقیق و آسان تر است. PPC می توانید جدید یا دست دوم خرید. انتخاب یک گره منافع، ویژگی های رانندگان پول نقد. یک جعبه استفاده سودآور برای خرید در تجزیه و تحلیل. فروش قطعات سرویس با فرصت های توسعه کمتر از نصف است. مزایای استفاده از گره های آشکار استفاده می شود.

PPC به تجزیه به دقت و بدون نقص کارخانه (آهنگ-تست شده)، حرفه ای مرکز تشخیص خدمات قبل از فروش به تصویب رسید، آن را در کار خوب است، و با تمام هزینه های آن کمتر در مقایسه با جدید. واقعا CAT واز 2108 مقدار تعیین شده است نوع گره (4 یا 5 باند)، سطح سایش. نصب این PPC، شما می توانید امور مالی و زمان برای تعمیر را نجات دهد.

شما می توانید یک جایگزین PPC واز 2108 را با 4 سرعت به 5 سرعت. سپس ویژگی های خودرو خواهد بود چندین بار بزرگتر، آن را نیز به نوع موتور بستگی دارد. پس از همه، آن اتفاق می افتد که یک ماشین PPC 4 برد به عنوان اگر به اندازه کافی از نرخ دیگری نیست.

در صورت شکست از گیربکس شفت ثانویه، باید اصلاح آن را نگه دارید

• شما نیاز به پایین نگه داشتن ثانویه PPC واز 2108 شفت در یک گیره با پد نرم فلز بر روی لب.
• از طریق 2 مانت نیاز به فشرده سازی توپ، ایستاده پشت شفت ضد.
• حذف حلقه محوری.
• حذف رانده سرعت 4 دنده.
• بعد از برداشتن سوزن از رانده سرعت 4 دنده، و مطمئن شوید که به علامت.
• سپس از یک واشر شفت فضا ثانویه حذف شده است.
• توسط 2 مانت از طریق سوم سرعت 3 همگام دنده و شافت خروجی سرعت 4 با خطنقطهگذرهایدرجهدومحداقل.
• حذف سوزن بلبرینگ سرعت آستین 4.
• سپس سنکرون کننده 3 و 4 با سرعت جن مسدود کردن با سرعت 4 را حذف کنید. به مناسبت واشر مسدود کردن در همگام همگام کلاچ.
• هنگامی که از شفت خروجی حذف مسدود شده است. همگام دنده واشر سرعت سوم پس از علامت در آستین از همگام.
• حذف از شفت خروجی سرعت 3 دنده.
• حذف ثانویه دنده شفت سوزن 3-سرعت، پس از آن علامت بلبرینگ سوزن.
• حذف واشر محوری مجاور حلقه.
• حذف از شفت خروجی 2 از نیم حلقه های مداوم است.
• حذف مهره که رفع سوراخ شفت ثانویه.
• حذف از شفت خروجی دنده 2 دنده.
• حذف سوزن بلبرینگ دنده 2 دنده، سپس آن را علامت بزنید.
• حذف ثانویه واشر شفت قفل (بهار).
• تعیین محل ثانویه دنده شفت سرعت 1 در لب گرفتن، سپس قابل توجه یک پتک چوبی برای فشرده سازی پایان شفت ضد 1 همگام و سرعت 2 از خطنقطهگذرهایدرجهدومحداقل شفت ثانویه.
• حذف از همگام شفت ثانویه 1 و دنده 2 با مسدود کردن. همگام هاکی سرعت 2.
• بعد، حذف شفت ثانویه یک حلقه که قفل سرعت 1، پس از علامت بر روی قفل واشر همگام همگام کلاچ.
• حذف دنده از سرعت است.
• حذف حلقه ضربه محکم و ناگهانی.
• کول یک قفل سوزن چرخ دنده بلبرینگ 1 کمی و حذف آن، کشویی دومی در طول شفت خروجی. پس از تحمل سوزن علامت.
• روشن کردن شفت ثانویه 2 از طریق انواع پیچ گوشتی های بزرگ فشرده واشر درونی در مقابل شفت ثانویه. پس از حذف تراست واشر است.
• تمیز خوب شست و خشک عناصر از شفت ثانویه. خوب آنها را بررسی کنید.
• وضعیت درختان را بررسی کنید. اگر یاطاقان فرسوده می شوند، آنها باید تعویض شود. شفت زبانه دار کردن مورد نیاز به صورت رایگان و فرورفتگی، و تمام انواع از نقص.
• بررسی موقعیت PPC واز 2108. در مورد سلب دنده، بدون آسیب دیگر، شما نیاز به تغییر چرخ دنده.
• موقعیتی که در آن یاطاقان، و در صورت آسیب جایگزین آنها را بررسی کنید.
• شعاعی ترخیص sharopodshipnikov در دسترس نیست باید بیش از 0.05 میلی متر. این روش شاخص نشان.
• بعد، بررسی موقعیت مسدود شده است. حلقه همگام. اگر انواع شکافهای و تراشه وجود دارد، شما باید آنها را تغییر دهید.
• در مرحله بعد، فاصله بین چرخ دنده ها و حلقه مسدود کردن تیک بزنید. کوچکترین شکاف باید 0.6 میلی متر است. در صورت ترخیص کالا از گمرک کوچکتر مسدود شده است. حلقه باید تعویض شود.
• اگر قلدر و obmyatiya در تراست واشر و حلقه قفل وجود دارد، حتما آنها را جایگزین.
• جمع آوری شفت خروجی در همان شیوه ای که فیلم برداری شده. مسدود کردن حلقه به قرار دادن علائم مشخص شده تا پیش از آن. آخرین حلقه برای قرار دادن در چنین راهی که آنها با شیار از مرکز چین.
• بلبرینگ چرخ عقب اکسترود شفت ثانویه توسط سنبه مورد نظر، فوق العاده گیری، به یک حلقه داخل بلبرینگ
• پس از مونتاژ، همگام تیک بزنید. حرکت آنها را به صورت دستی، کلاچ به موقعیت که سرعت مناسب است.
• به طور کلی، در نتیجه یاطاقان PPC در واز حذف.

سری موجود PPC

ردیف CAT واز 2108: 1-3.42 2-2.11 3-1.35 4-0.96 5-0.78 6-0.69

با این حال، آنها به نام "تجاری" چرا که برای سال های بسیاری کاملا معروف، و همچنین به عنوان یک ردیف خود انجام نظر گرفته شد. به طور کلی، این نیز برای لحظه ای اعمال می شود. برای اولین بار سرعت بلند، دوم و چهارم - برش. هر گونه تغییر minimalizirovanny (پنج درصد)، و این به اندازه کافی برای اصلاح کاستی های سری منظم است. در اکثر موارد قرار با دکتر خانوادگی 4.1. خبر خوب این است که آن را در ظرف هنجار واقع شده است. آن را می دهد بهبود شتاب.

MP جلو واز

گلدان اولین مدل هشتم، از نوار نقاله در سال 1984 قرن گذشته فرود آمد. آنها با 2 چرخ دنده شفت های دوار، که با دیفرانسیل را به یکی بدن با هم ادغام شدند مجهز شده است. از آن زمان، انتقال از راه دور هر راه به روز شد. اما از آنجا که برخی از تغییرات در عناصر وجود داشته است، آنها به طور کامل تعویض نیست. در مدل اول VAZs هشتم نصب بهداشت 2108 4 PPC و 5 انتقال وسیعی بدون پروب است.

در این زمان تقریبا رفته است. در 4 باند صحنه جفت کلید 4.1 و 3.9. در pyatidiapazonnyh 3.9 و 3.7. یک انتخاب عالی در گروه تصمیم به افراط نیست و استفاده تنها از یک جفت اصلی - 3.7. همانطور که برای نسبت دنده گیربکس، آنها بوده است، و هنوز هم تنها یکی برای همه اتومبیل می باشد.

نکاتی در مورد جایگزین کردن گیربکس

بسیاری از رانندگان برای تغییر به سازمان بهداشت 2108 4 محدوده PPC بر روی PPC 5 محدوده. بنابراین، احتمال سرعت خودرو افزایش، دینامیک شتاب بهبود یافته است. با این حال، انتقال 4 باند - این قرن گذشته است. و برای نوسازی ماشین خود را فقط مناسب 5، و در برخی موارد حتی قرار دادن یک جعبه دنده 6 سرعته، که مناسب است برای همان پاسگاه ایست و بازرسی واز 2108 یاطاقان.

چند کلمه در نتیجه در همه موارد فوق

مدل هشتم PPC واز پیاده سازی اصلاحات در گشتاور است که از موتور در مقدار و جهت منتقل می شود. این زمان لازم است برای حفظ سرعت مورد نظر، خوب، ترافیک ماشین، برای اقتصاد حداکثر بهره برداری از موتور و پیشبرد ماشین در جهت معکوس. علاوه بر این، ایست بازرسی موتور و انتقال برای متوقف کردن و پارکینگ ماشین، و حتی در طول پیشرفت اینرسی با موتور فعلی جدا می کند. برای این همه و نیاز به یک گیربکس.