نوک پستان دوچرخه: انواع و دستگاه. چگونه برای ساخت یک نوک پستان دوچرخه

عبارت "اختراع دوباره چرخ" در زبان روسی معنایی منفی است و فعالیت کسب و کار های غیر ضروری، پیچیده زندگی است. دوچرخه مدرن - محصول پیچیده با تکنولوژی بالا، طراحی آن شامل بسیاری از جزئیات است که افتخار تخیل و مهندسی استعداد انسان است. نوک پستان دوچرخه - دستگاه است که آغاز شده و بخشی از تاریخ خودرو. این خودرو برای اولین بار است یک دوچرخه روی چهار چرخ لاستیکی بود.

اولین اتوبوس

یکی دامپزشک جان بوید دانلوپ، یک اسکاتلندی توسط تولد، که در ایرلند زندگی می کردند، مشاهده شده در سال 1887، به عنوان پسر جوان او سوار سه چرخه با چرخ های فلزی بر روی سنگفرشهای. او با ایده آمد به منظور کاهش بیرحمانه تکان دادن، است که او احساس، تطبیق به چرخ های لوله الاستیک، پمپ با هوا. اولین تجسم چرخ با لاستیک های چوبی بود، با دیسک روده چسب (چه گاو، خوک و یا - حرفه ای خود را تحت تاثیر قرار). بعد موفق تر تجسم لوله های لاستیکی بود.

باد تایر، او یک آداپتور با یک لوله لاستیکی نازک، که حفظ هوا در تایر اختراع، ایفای نقش و یا شیر یک طرفه معکوس می باشد. ساخت و ساز از یک اتصال موقت با یک پمپ به طور کلی در شده است برای تولید لاستیک دوچرخه، که در زمان یک کارخانه کوچک، سازماندهی شده توسط دامپزشک مدبر با برادر خود اعمال می شود. نوک پستان دانلوپ دوچرخه، همراه با ایده لاستیک لاستیک، استفاده شده است و خودروسازان، ساخت نام او معروف در میان رانندگان است.

ریشه اصطلاح

کلمه "پین" تشکیل شده از انگلیسی نوک پستان (نوک پستان) و نشان دهنده یک نوع خاصی از لوله، به طور کلی با یک دریچه مجهز، برای اتصال به یک مجرا، و یا - در مورد یک دوچرخه و یا ماشین چرخ - مثانه لاستیک یا تایر. دریچه - به زبان انگلیسی، این ویژگی طراحی در حال حاضر شیر نامیده می شود. نوک پستان دوچرخه - آن را نیز یک مهره خاص که امنیت پره ها و لبه چرخ.

نوک پستان، به نام دانلوپ، گاهی به نام زبان انگلیسی یا وودز سوپاپ، پس از مخترع آن که پیشرفت های خود ساخته شده است - این طراحی که بر روی دوچرخه برای مدت زمان بسیار طولانی، به خصوص بر روی دوچرخه روزمره هدف و پایین ترین رده قیمت استفاده شده است. امروز، با دریچه تایر هستند نادر است. اوت شریدر - مدل های جدیدتر مدت طولانی است که با شیر موتور، پس از مخترع آن نام مجهز شده است. بعد، بسیار سبک وزن و ویژه نوک پستان مسابقه دوچرخه سواری و (جاده) اتومبیل های بیشتری در مقایسه با جاده وجود دارد، به نام دریچه (دریچه درود، میهمان) Perst.

نوک پستان دانلوپ

افتتاح ورودی در لبه، در یک محل که در آن است در محفظه دریچه منسوخ چسب دارای قطر 8 میلی متر. دریچه دو دهانه - طراحی شده توسط آن یک لوله فلزی با موضوع های خارجی و با قطر کمی کوچکتر از سوراخ در لبه، به که قرار می دهید اتصالات فلزی نازک است. بالا - ورودی که از طریق آن هوا وارد از پمپ است. آن را در برابر گرد و خاک را با کلاه خاص بر روی موضوع محافظت می شود. یکی دیگر از سوراخ در نوک پستان، خروجی است به سمت لترال دفع و بسته یک بخش از لوله های لاستیکی نازک - نوک پستان واقعی، که نقش شیر یک طرفه ایفا می کند. اتصالات به لوله ورودی از مهره های ثابت.

به باد تایر، آن نیاز به یک آداپتور برای دوچرخه با پین خروجی به قطر 3 میلی متر، و یا retroshlang دولت که روی قرقره پیچ شده است. پمپ مناسب و مدرن با یک آداپتور برای درود، میهمان پین.

دریچه شریدر

این اختراع اوت شرودر آمریکا است (گزینه برای مطالعه وجود دارد: شریدر یا شریدر) در سال 1893 در ایالات متحده به ثبت رسید. بنابراین، این دریچه است در غیر این صورت به عنوان آمریکایی شناخته شده است، اما در اغلب موارد آن است که یک موتور به نام - دستگاه مانند مجهز به اکثریت قریب به اتفاق از چرخ اتومبیل و موتور سیکلت مدرن است.

همچنین در بسیاری از سیستم های تبرید و آب و هوا که در آن جایگزینی مبرد در سیستم های دیگر به عنوان گره مورد نیاز است تخلیه فشار بیش از حد هوا یا فرایند مایعات استفاده می شود.

شرودر طراحی پین متشکل از یک لوله به که واحد برش پیچ - یک هسته است، که یک سوپاپ، بسته شدن خروجی هوا از محفظه تحت تاثیر فصل بهار است. با تنظیم ارتفاع بیرون زده پین از اسلاید می توانید فشار هوا در اتاق کنترل کنید. قرقره پیچ از یک ابزار خاص، که برای آن استفاده می شود اغلب درپوش محافظ - یک درپوش فلزی با مهر و موم های پلاستیکی در داخل. کلمه جدید در مانند یک سیستم - ساخته شده در حسگرهای نظارت بر فشار.

دریچه درود، میهمان

این دستگاه پنوماتیک گاهی اوقات فرانسوی به نام. گروه محصولات با شیر درود، میهمان طور فزاینده ای برای چرخ با لبه باریک استفاده شده در مسابقه، جاده ها و یا ترکیبی از مدل های موتور سیکلت استفاده می شود. قطر سوراخ در لبه چرخ از نوع - 6 میلی متر، که جلوگیری از تضعیف مهم از قدرت است. بنابراین، لازم است که برای انطباق دوربین velokolos ورزشی با شیر موتور. این از لحاظ فنی امکان پذیر است، اما نیاز به حفره های بزرگتر تا 8 میلی متر.

دستگاه دوچرخه سواری نوع درود، میهمان پین از آمریکا شریدر حضور دریچه مهره قفل شو، حضور و عدم قفل اسلاید دریچه قفل بهار متفاوت است. به منظور خونریزی هوا، شما نیاز به باز کردن درپوش محافظ و به سادگی در بالای دریچه کلیک کنید - بدون نیاز به پیچ و تاب و میانی بدن، مانند نوک پستان خودرو. قفل دریچه با فشار هوا از تایر رخ می دهد. این تسهیل پر کردن محفظه هوا حتی زمانی که با استفاده از یک پمپ دستی با حجم کار کوچک است.

با استفاده از پمپ دست

چگونه برای ساخت یک نوک پستان دوچرخه با استفاده از یک پمپ دستی؟ چیز اصلی - برای تصمیم گیری با یک اتصال. آمریکا و فرانسه، SCHREDER یا درود، میهمان - بسیاری از دست یا پا پمپ امروز با سر طراحی شده برای دو نوع اصلی مجهز شده است. اغلب اوقات فقط باید به نوبه خود سر خوبی به موقعیت مورد نظر، باز، اگر شما می خواهید برای قفل کردن اهرم، اسلاید آداپتور را بر روی نوک پستان و کاهش اهرم، تعمیر پمپ در چرخ.

این مهم است که به از دست دادن درپوش سوپاپ محافظ است که بدن کار از اتصال در مقابل خاک و گرد و غبار محافظت می کند نه. به خصوص مستعد ابتلا به آلودگی شیر درود، میهمان، که به راحتی می توانید با توجه به قطر سوراخ های کوچکتر برای عبور هوا و عدم وجود چشمه های آب آسیب دیده باشد.

دانلود توسط یک کمپرسور

آیا من می توانم بدون پمپ دستی برای حمل و نقل دو چرخ، و کمپرسور استفاده کنید؟ چگونه برای ساخت یک نوک پستان دوچرخه موتور پمپ. در مورد دریچه شریدر بسیار ساده است: تمام اجزای طراحی و آداپتور برای هر نوع وسیله نقلیه استاندارد و مناسب هستند، صرف نظر از تعداد چرخ. برای سایر انواع آداپتور نوک پستان اندازه مورد نیاز است.

در کشورهایی که توسعه دوچرخه سواری اهمیت زیادی - در آلمان، هلند، اسکاندیناوی - نقاط مشترک برای باد velokoles مجهز به کمپرسور از قدرت پایین تر از ماشین ارائه شده است. نکته اصلی این - را به حساب مقدار کمی از velokamer و فشار هوا توصیه می شود، بنابراین به عنوان نه بیش از اندازه و چرخ آسیب نمی زند.

قابلیت اطمینان و راحتی

سازگار با محیط زیست حمل و نقل دو چرخ، احیای شخصیت جنبش بر روی دوچرخه، نه تنها در مناطق روستایی بلکه در میان ساکنان از شهرستانها باعث می شود دوچرخه بیشتر و بیشتر محبوب است. استفاده از مدل های مدرن از مواد جدید و فن آوری بهبود یافته به نوبه خود دوچرخه سواری را به یک لذت واقعی.

هنوز راحتی و انواع استفاده از دوچرخه نوک سینه ها امروز کاهش نمی دهد. در هر شرایط، آماده سازی دو چرخ را به حرکت می کند یک مدت طولانی و تلاش اضافی نیاز ندارد.