"میتسوبیشی گرفتگی" - ماشین، جلب چشم

اگر شما در مورد اتومبیل های ژاپنی است که می تواند از یک تاریخ غنی و ظاهر اصلی به رخ کشیدن صحبت می کنید، اولین چیزی که آن باید با توجه به "میتسوبیشی گرفتگی" اشاره کرد. این خودرو اولین بار قبل از چشم مردم در سال 1989 ظاهر شد. و آخرین نسل دیگر از خط تولید خارج هیچ در سال 2011. خوب، آن است که ارزش خلاصه ما در مورد هر چهار سری است.

انتشار شروع

چیزی خاص دارای هر نسل، "گرفتگی." دستگاه، که نماینده از سری اول، به عنوان مثال، جالب است زیرا آن را بر روی گالانت محبوب VR-4 است. این خودرو برای افرادی که نمی توانند بدون درایو پویا زندگی طراحی شده است.

برای 90 سال از طراحی بسیار تازه و اصلی بود. 2 درب کوپه "گرفتگی" - دستگاه توجه به دلیل اپتیک جلو، بال عقب شیک و منحنی ورزشی از بدن جذب کرده است.

اولین مدل ها می تواند یک فقط دو نفر مناسب است. اما آنها احساس درونی است که فوق العاده راحت است. به خصوص راننده. پس از همه، صندلی با طیف گسترده ای از تنظیمات مجهز شده است.

و در عین حال اتومبیل نسل اول با یک چارچوب امنیتی قدرتمند مجهز شدند. بالا که توسعه دهندگان کار کرده اند. آنها تاسیس میله سختی حتی تحت پوشش سقف. وجود درپوش در حجم 1.8 لیتر در زیر 92 موتور اسب بخار قرار داده است. با این حال، بعد از یک موتور قوی تر، یک لیتری 2 است که تولید 140 "اسب"، حتی با توربو پدید آمده است. البته این خودرو "میتسوبیشی گرفتگی" تبدیل شده است محبوب تر است.

1995 هفتم

این بود در این سال راه اندازی نسل دوم از مدل، "گرفتگی." این خودرو می تواند موتور قوی تر در زیر هود به رخ کشیدن. پس از یک موتور توربوشارژ در حال حاضر به خود جلب کرد تا 213 اسب بخار است.

یک سال بعد خانواده تصمیم گرفته بود به اضافه کردن یک نسخه - تبدیل. این واحد مدل با اتمسفر 2.4 لیتر، و همچنین به عنوان یک ماشین با موتور توربوشارژ به 2.0 لیتر بود.

در سال 1997، ماشین دستخوش برخی تغییرات است. بیشترین توجه را توسط اسپویلر جدید براق، مصرف هوا بزرگ و چراغ های مه جلب شد. کمی جلو تغییر کرده است. و با این حال نصب یک برنامه مدیریت موتور جدید.

یک سال بعد، گروه یک مفهوم است که تبدیل به عنوان SST میتسوبیشی شناخته شده منتشر شده است. سپس، در سال 2000، بر اساس ماشین تولید آن منتشر شد، اغلب به عنوان نام کوتاه "3G" نامیده می شود. طراحی است که واقعا یک موفقیت - قدرتمند، ورزشی، حتی تهاجمی. وجود درپوش زیر ایستاده بود V شکل 203-قوی "شش".

نسل سوم

سری سوم از اتومبیل شروع به 2000-2005 ام تولید می شود. توسعه دهندگان تصمیم به تغییر ریشه بیرونی. آنجا که به جای زیستی طراحی ویژگی های سبک "تکنو" بود.

و در سال 2001، توسط راه، ما یک نسخه از "مرد عنکبوتی" مدل میتسوبیشی منتشر کرده اند "گرفتگی." این خودرو توجه مانند یک آهنربا جذب می شود. به خصوص "متهم" نسخه، به دلیل آن را در زیر هود از 3 لیتری 147 اسب بخار بود. علاوه بر این، این مدل می تواند تجهیزات برقی، کروز کنترل، سیستم تهویه مطبوع، به رخ کشیدن کنترل کشش و چرخ های آلیاژی 17 اینچی. آن را هنوز هم لازم به ذکر است که نسخه بالای ظرفیت ماشین به 210 "اسب" افزایش یافته است.

نسخه آخرین

در سال 2004، چشم از مردم مدل نسل چهارم گزارش شده است. از ویژگی های قابل توجه ترین آن - سان روف شیشه ای در کل سقف است. بیشتر جلب توجه با خط خود را متمایز از ستون C، که به جریان به بدن قرار بود، و همچنین چراغ جلو چراغ مرتب جالب است.

اما جالب ترین - موتور تازگی مفهومی است - یک موتور 3.8 لیتری، 270 اسب بخار، با آخرین تغییرات در مراحل توزیع گاز سیستم. با این حال، او فقط و فقط در این مدل است. این شرکت او یک موتور الکتریکی است که تولید 200 اسب بخار در عین حال بیشتر است این آن را فعال در زمانی که شما نیاز به سرعت بخشیدن به. مجموع، ظرفیت کل 470 (!) اسب بخار است.

در سال 2011، موضوع را متوقف کرده است، اما ماشین هنوز هم جذب نگاهها. این تعجب آور نیست که برای بسیاری از ماشین رویایی مطلوب باقی مانده "گرفتگی." قیمت این خودرو در زمان ما خشنود فروتنی نسبی آن است. میلیون روبل در هر خودرو تولید شده در سال 2009، با حداقل مسافت پیموده شده (حدود 25 000 کیلومتر)، گیربکس اتوماتیک، باز بالا، داخلی چرم، موتور 175 اسب بخار و مجموعه ای کامل ترین - آن کافی نیست. اگر شما می خواهید برای خرید یک ماشین، که توجه، دینامیک خوشحال، سرعت، قدرت و قابلیت اطمینان به خود جلب کرده، به یک انتخاب در حمایت از این مدل لازم است.