لاستیک و تایر برای خودروهای شاسی بلند 4x4 توسط توضیحات، عکس

SUV به منظور غلبه بر موانع مختلف به پیچیدگی جاده ایجاد شده است. البته، نه همه آنها به دست آوردن آن برای این منظور، برخی از رانندگان عمدتا جذب اندازه بزرگ بدن است. لاستیک و تایر برای وسایل نقلیه از جمله باید ویژه طراحی شده برای کار در شرایط کاملا متفاوت از تایر برای خودروهای سواری. لاستیک و تایر برای خودروهای شاسی بلند، عکس که در زیر ارائه شده، انواع زیادی از آج متفاوت است.

لاستیک تابستانه برای 4x4 صوفس (جاده) وسایل نقلیه: گونه

شن جهانی، گل و لای و فصل مسابقه (جاده): این لاستیک ها به سه نوع تقسیم می شود. دسته اول توسط الگوی آج گسترده و مقاومت در برابر اثرات مضر است. این لاستیک ها کاملا بر روی آسفالت رفتار، و همچنین نشان می دهد فرصت خوب در جاده ها.

در گروه محصولات لجن یک الگوی گسترده و تهاجمی که منجر به خواص خود تمیز کردن خود. آیا گرفتن بالا در هر جاده و در هر آب و هوا. تجسم سوم به وضوح متفاوت الگوی آج جهت، لاستیک راحت و سکوت، همچنین ارائه چسبندگی عالی به آسفالت خشک و تر را. لازم به ذکر است که عملکرد این لاستیک است که تا حدودی در یک جاده روستایی کاهش می یابد.

لاستیک Cordiant جاده

لاستیک و تایر برای صوفس (جاده) گل "Cordiant جاده" یک نام تجاری داخلی، که بر اساس تایر "بریجستون" تاسیس شده است. آنها تنظیم شد با توجه به شرایط روسیه و محبوبیت زیادی در میان رانندگان به دست آورده اند. الگوی آج است حکاکی بسیار بزرگ و سفت و سخت. قلاب بزرگ سمت ترویج که SUV به راحتی می توانید در خارج از مسیر به دلیل حضور گسترده ای از خندق تایر چاه آب برداشته و گرد و خاک.

قیمت مناسب - این یکی دیگر از مزیت مهم نسبت به تولید لاستیک خارجی است. هنگامی که آزمایش آن نتایج خوبی را نشان می دهد که در هنگام رانندگی در امتداد یک جاده کشور است. در این همتایان خارجی کمی پایین تر در هنگام مسافرت در آسفالت (خشک و مرطوب). جایگاه پنجم مدل اشغال در طول آزمون، پیش از حتی مانند لاستیک بریجستون وارداتی به عنوان دوئل کننده H / T. این لاستیک ها ایده آل برای رانندگی در برف هستند و می توانند به راحتی از SUV گل گودال پاپ. با این حال، در برف بسته بندی شده و نیاز یخ به عنوان مراقب باشید، زیرا در این سطح جاده، آنها بدترین رفتار کنند.

ویژگی های لاستیک تمام زمین

از لاستیک طراحی شده برای وسایل نقلیه خارج از جاده، نیاز به یک با کیفیت کاملا متفاوت از از لاستیک، است که در یک ماشین سواری معمولی نصب شده است. در عوض رفتار خوب در پیاده رو و مقاومت موثر به hydroplaning، مهم است که به یک جاده خاکی خوب متقابل و توانایی خود را پاک. اما، البته، و یک مجموعه استاندارد از خواص است که باید توسط همه، بدون استثنا و طبق آمار، تایر لغو نشده است.

لاستیک و تایر برای این وسایل نقلیه باید بسیار قدرتمند و پایدار، به دلیل وزن یک SUV بزرگ، به ترتیب، سایش تایر خواهد بود برجسته تر است. آج باید بالا باشد و دیدار با الزامات سختگیرانه. به خاطر داشته باشید که ثبات از SUV با توجه به ارتفاع بالا پایین است، بنابراین مخالفت با لغزش در چنین لاستیک باید واقعا عظیم است.

در ساخت لاستیک آن را نیز باید در نظر گرفته شود که فاصله ترمز در این اتومبیل به اندازه کافی بزرگ. برای وسایل نقلیه از جمله نیاز به لاستیک با آج ناهموار بالا. این ویژگی های اساسی است که باید برای چنین لاستیک دنبال داشته باشد، اما به خاطر داشته باشید که هر یک از ماشین مطالبات خاص خود را بر روی لاستیک.

علامت گذاری

لاستیک SUV 4 * 4 به کسانی که در اتومبیل های حق طبقه لاستیک "واقعی"، که فراتر از هر گونه مشکلات نصب شده و همچنین تقسیم شده است. با توجه به گزینه اول، و سپس آنها باید عملکرد خوب در ترکیب با یک سطح بالایی از راحتی ترکیب در حالی که آنها ارزان نیست. کلاس دوم از لاستیک در درجه اول در حصول اطمینان از یک درجه بالاتر از انسجام در جاده ها در تمام شرایط آب و هوایی است. این لاستیک ها متفاوت ساخت و ساز قاب جامد، و همچنین به عنوان یک محافظ گسترده و ناهموار است.

به اصطلاح وجود دارد نشانه گذاری تایر برای suv ها. چهار وجود دارد: HP، HT، AT، MT. اولین خانواده عملکرد بالا برای suv حق بیمه طراحی شده است. آنها مناسب برای یک سطح جاده جامد هستند، الگوی آج اغلب نامتقارن است. چنین لاستیک خوب با سرعت بالا، است که توسط یک علامت حد 210 کیلومتر / ساعت محدود احساس خواهد شد.

تایر تجسم بیشتر نیمه زمین یک جهانی است. به طور کلی، آنها را مناسب برای تمام سطوح جاده ها و برای مدل های مختلف از suv ها هستند. هنگامی که این محدودیت سرعت 180 کیلومتر / ساعت است - در این محدوده امن آنها را سوار می شود.

AT مناسب برای وسایل نقلیه صوفس (جاده) از همه کلاس. تفاوت بین این لاستیک از موارد فوق را که در آنها یک الگوی آج خشن تری است که در یک روش مشابه به طور موثر خود تمیز کردن ساخته اند. عملیات به آنها قابل قبول هر دو جاده خاموش و بر روی سطوح سخت است. حداکثر سرعت خواهد بود 20 کیلومتر پایین تر از نشانه گذاری های تایر HT.

لاستیک مخصوص گل و لای عنصر زمین - شن و ماسه و خاک رس آهنگ ها و جاده های کوهستانی. چنین لاستیک نامیده می شوند گل و لای، و آنها طراحی شده اند به سفر در جاده ها است. شکل آنها در برابر سوراخ سمت و کاهش محافظت می شود. 160 کیلومتر / ساعت - سرعت حرکت در این مورد حداقل است. لازم به ذکر است که در پوشش معمولی، این لاستیک فرسوده به سرعت و سطح بالایی از سر و صدا.

لاستیک و تایر برای خارج از جاده در زمستان های 4x4

مجموعه لوازم جانبی لاستیک به لاستیک زمستان مشخص شده اند نشانه گذاری ویژه در شکل از دانه های برف، محصور در یک حلقه. همچنین توجه داشته باشید که چنین معرفی به عنوان یک M + S می گوید که برای لاستیک زمستان ما مناسب نیست. ترین صوفس (جاده) لاستیک تولید شده در ایالات متحده، مشخص شده توسط آن را به همان علامت گذاری به عنوان به خوبی به عنوان آن را می توان گاهی اوقات در تابستان لاستیک پیدا شده است. اما آب و هوای آمریکای شمالی متفاوت از ما است، و برای بهره برداری از این دستگاه، در زمستان لاستیک روسیه باید به درستی در اختیار تعدادی از خواص است که استفاده از آن در محیط های خشن امن است. مهمتر از همه، باید بار دمای زمستان روسیه را تحمل کند.

انتخاب لاستیک در زمستان برای وسایل نقلیه صوفس (جاده) نمی توان دست کم گرفت، به عنوان تصمیم اشتباه گرفته شده در کسب خود را بیشتر ممکن است به تصادف منجر شود. لاستیک جهانی خواهد بود که به همان اندازه نیز به شرایط جاده های مختلف در هر زمان از سال اقتباس شده است، هنوز اختراع نشده است. ارزش یادآوری دارد که لاستیک زمستان است، هر چه با کیفیت آن ممکن است، نمی تواند تحت شرایط همان است که در تابستان اداره می شود. سرعت متوسط در مقایسه با آنچه که در تابستان در امان باشند، 30٪ را به عنوان حداقل کاهش یافته است. فاصله به وسیله نقلیه پیش باید دو بار افزایش یافته است.

پیش از این، صوفس (جاده) در بیشتر قسمت "برف خاک" نام گذاری شدند، و در نتیجه چرخ می توان به اداره در تمام طول سال، بدون تغییر آنها. تا همین اواخر، آنها هنوز هم می توان در یک روش مشابه استفاده می شود، اما با افزایش در قدرت و سرعت بالا از suv ها خواسته و مشخصات لاستیک افزایش یافته است. این لاستیک و قبلا می تواند امنیت بالا در صورت رانندگی با سرعت بالا و با توجه به تغییراتی که در طول زمان در خارج از جاده فراهم نیست، در حال تبدیل شدن به طور فزاینده ای روشن است که بهره برداری از این لاستیک نامناسب تبدیل شده اند.

تولید کنندگان برتر از لاستیک صوفس (جاده)

در تولید فصل تابستان و زمستان لاستیک را به حساب شرایط آینده، استفاده خواهد شد که لاستیک گرفته شده است. برای این منظور، توسعه ترکیبات شیمیایی ویژه ای است که موفقیت بهره برداری از لاستیک ساخته شده از آنها خواهد شد.

اعتقاد بر این است که بهترین لاستیک در اسکاندیناوی تولید شده است. استفاده از لاستیک خودرو فنلاندی، برای مثال، نهفته در کارایی آن است. با کاهش مقاومت آلیاژها می توان مصرف سوخت را با 5٪ کاهش می یابد. آنها گرفتن برتر، علاوه بر این، آنها بسیار با دوام هستند و سر و صدا ایجاد کنید.

در میان رهبران لاستیک زمستان برای وسایل نقلیه صوفس (جاده) می توان به نام NOKIAN HKPL 7 SUV است. با یک پوشش ماشین قطعا مانند بر روی جاده یخ زده خواهد احساس، و در جاده های پوشیده از برف. با این لاستیک، آسان برای ترمز و سرعت بخشیدن به. آنها سریع ترین در لایه متراکم از برف و یخ در دامان هستند، اما آنها تا حدودی بدتر از نشان دادن خود در پیاده رو می باشد: تاخیر در سکان مشخص شده، و ترمز بدتر فعال می شود.

پیرلی زمستان کنده کاری لبه - یک جایگزین خوب از فنلاندی "نوکیا". استفاده از این لاستیک است که قیمت بسیار پایین تر است. SUV با این لاستیک می تواند خوب در حال اجرا بر روی برف و یخ. آنها نشان می دهد شتاب خوب، خوب در ترمز و پیچ از منفی می توان چنین چیزهایی به عنوان لغزش کلاچ سفت شده و بهبود تیز پس از آن اشاره کرد. این آسان است به عبور از بالاترین ریش در آسفالت اندازه کافی احساس راحتی به هموار، اما آن اشاره کرد که زمانی که جهت حرکت در پاسخ با تاخیر قابل توجه است.

اما برای کسانی که صاحبان در زمستان به ندرت به خارج از شهر، مناسب تر برای مجموعه ای از لاستیک به عنوان Vredestein Arctrac است. آنها در طول شتاب و ترمز به لایه یخ خوب چسبیده. در چنین لاستیک را وارد کنید بهتر نوبت، و در برف بالا ترخیص کالا از گمرک زمین تماس بگیرید.

بریجستون IC5000 - یک گزینه بودجه، با جهانی است. اما این لاستیک بد در تماس با یخ، اما نرخ بالاتر از نرخ "Maksis" است. برف احساس اعتماد به نفس کافی برای مقابله با ریش برف به راحتی، و آنها می ترسند از لغزش نیست. در این لیست گنجانده از بهترین لاستیک زمستانی برای آسفالت، بلکه، البته، باید معایب آن، به عنوان مثال، آنها نمی توانند با دقت وارد کنید نوبت و ریش در قوس ظاهر می شود که با آن به مقابله نه چندان ساده.