مسافرتدستورالعمل

قطار دو قطار: ترکیب، عکس، بررسی ها

در حال حاضر تنها دو قطار دو طبقه در راه آهن روسیه وجود دارد: شماره 104، مسکو-آدلر و شماره 5، مسکو-خیابان پترزبورگ. واگن هر دو قطار در Tver Carriage Works ساخته شده است. یکی از ویژگی های متمایز این قطارهای مدرن نسبت به ظرفیت معمول، بسیار بزرگتر است.

کرایه

سفر در هر یک از این سازه های دو طبقه کمی ارزان تر هزینه خواهد شد، نه در یک قطار معمولی. با این حال، تنها اگر بلیط در پیش خریداری شود. صندلی های خالی کمتری در ماشین ها باقی می مانند، گران تر هستند. یک بلیط برای دو قطعه قطار مسکو-آدلر، خریداری شده در پیش، حدود 4000 روبل هزینه. بلیط قطار به سنت پترزبورگ حدود 1300 دلار هزینه می کند. فروش برای پرواز به طور معمول شروع می شود - 45 روز قبل از خروج.

هر دو قطار دو طبقه متعلق به کلاس نام تجاری است. در اتومبیل هیچ خودرویی متعلق به آنها وجود ندارد. علاوه بر محفظه، چندین CB وجود دارد. ظرفیت یک ماشین 64 کرسی است. در واقع، این باعث شد که هزینه سفر به قطار دو طبقه کاهش یابد. برای مقایسه: در خودرو معمولا ترکیب فقط 39 کرسی.

ویژگی های ترکیب

از قطار معمولی دو طبقه، اول از همه با ارتفاع واگن مشخص می شود. ترکیب لکوموتیو نسل پنجم EP-20 خوش شانس است، قادر است هر دو در جریان متناوب و مستقیم عمل کند. اتومبیل های بزرگ با ظاهر مدرن تفاوت دارند. هر کدام دارای اختصار مارک RZD است که در حروف قرمز نوشته شده است، که به وضوح در پس زمینه خاکستری قابل مشاهده است.

رستوران کارکنان آدلر برای 60 کرسی طراحی شده است، سن پترزبورگ - به مدت 48 سال. دو نفر از طرفداران کارکنان شرکت می کنند. در طبقه دوم قطار یک رستوران وجود دارد. همانطور که در فرمولاسیون های طبیعی، غذا نیز چند بار در روز در راهرو فروخته می شود. علاوه بر رستوران در قطار دو طبقه نیز مجهز به یک نوار است که برای هشت نفر طراحی شده است. این در طبقه اول واقع شده است. کنار آن آشپزخانه است. دو آسانسور آن را با رستوران متصل می کنند. یکی از آنها برای بلند کردن ظروف پخته طراحی شده است، و دوم - برای پایین آوردن ظروف کثیف.

امکانات غیرفعال

راحتی این دو قطار جدید را می توان به این واقعیت نسبت داد که آنها دارای واگن هایی هستند که مخصوصا برای افراد معلول طراحی شده اند. ویژگی های متمایز آنها راهروهای گسترده ای است. مسافران می توانند به طور مستقیم در کالسکه سفر کنند. آسانسور ویژه در ورودی ماشین وجود دارد. بنابراین، در قطار دو طبقه خود (عکس را می توان در صفحه دیده می شود)، فرد معلول می تواند بدون بالا رفتن از پرسه زن به آنجا برود.

طبقه همکف

بسیاری از مسافران که قبلا موفق به سوار شدن بر روی این قطار شده اند، به آنها نسبتا راحت پاسخ می دهند. اتومبیل ها کمی تندتر از حد معمول هستند اما کاملا راحت هستند. ارتفاع راهروها فقط بیش از دو متر است. درب در محفظه می تواند بسته با استفاده از یک کارت مغناطیسی بسته شود. مسافرت با قطار کاملا بی خطر است - انتقال بین اتومبیل ها هرمزد است.

قطار شرکت دو داستان است - ترکیب، قضاوت شده توسط بررسی، در میان چیزهای دیگر، نیز بسیار تمیز است. سیگار کشیدن در تنور ممنوع است در هر ماشین سه زیست توالت وجود دارد. شما می توانید از آنها استفاده کنید، از جمله در توقف. همچنین ظروف برای مرتب سازی زباله در قطار وجود دارد.

طبقه اول

طبقه بالا از طبقه اول یک پله نسبتا مجهز است. مراحل آن برجسته می شود، شما می توانید برای دستبند مناسب نگه دارید. یک ظرف زباله در سایت بین المللی نصب شده است. بالای آن یک آینه کروی بازبینی شده است. مسافران نزولی از پله ها می توانند صعودی را ببینند و بالعکس.

طبقه دوم قطار بسیار شبیه به اول است. تنها تفاوت این است که سقف در اینجا کمی زاویه دارد و پنجره ها بسیار کم هستند - در سطح کمربند بزرگسالان.

محفظه قطار

مسافران را ترجیح می دهید که بلیط خود را به قطار دوقلوی مسکو-آدلر و یا سنت پترزبورگ خریدند، بسیار خوب است. محفظه ها در این فروم ها کاملا راحت و مجهز هستند. هر یک از آنها برای چهار نفر طراحی شده است. طول قفسه ها در محفظه کمی کمتر از واگن قطارهای معمولی است. با این حال، حتی افراد قد بلند می توانند آنها را راحت تر یا راحت تر جای دهند. تنها چیزی که - در ارتفاع کامل در قفسه دوم نشستن کار نمی کند. سقف در هر دو طبقه بسیار کم است. قفسه سوم برای چمدان در محفظه و سوپاپ ارائه نشده است. چمدان ها را فقط می توان در پایین قرار داد.

روشنایی در لامپ محفظه، و در کنار هر یک از دو قفسه پایین در دیوار، ساخته شده است در سوکت برای شارژ تلفن و لپ تاپ. موجود در قطار دو طبقه و رایگان Wi-Fi. ارتباطات توسط Megafon ارائه شده است. در میان چیزهای دیگر، هر محفظه یک نقطه رادیویی جداگانه دارد. افزایش راحتی سفر و در دسترس بودن سیستم کنترل آب و هوا. با این حال، متاسفانه، درجه حرارت را در هر محفظه فرد تنظیم نمی کند.

پنجره ها در طول قطار مجهز به پنجره های مدرن دو جداره مقاوم در برابر سر و صدا هستند. در SV اتومبیل، مانیتورهای کریستال مایع در نظر گرفته شده برای مشاهده برنامه های ویدئویی هستند.

خوردن

هنگام فرود در قطار دو طبقه، همانند هر کارمند شرکت، مسافرین به تخت خواب می روند. قیمت بلیط نیز شامل یک مجموعه بهداشتی و بهداشتی، یک مطبوعات، آب جوش در طول تمام سفر و یک جیره خشک است. این شامل آب آشامیدنی در یک بطری، مربا، کراکر، پیت مرغ، خردل، سس مایونز و وفل است. چای به طور منظم در قطارهای معمولی پخش می شود. بسته بهداشتی شامل قاشق چنگال، چاقو، خمیر دندان، دستمال کاغذی.

هر دو قطار دو طبقه همراه افسران پلیس است. برای اطمینان از اینکه آنها می توانند نظم را در اتومبیل مشاهده کنند، در دوربین های مسیریابی دوربین های فیلمبرداری مرتب شده اند.

قطار دو قطار: بررسی ها

همانطور که قبلا ذکر شد، نظرات مسافران در مورد این اعضا خوب بود. اول از همه، هزینه کم مسافرت و عدم وجود نارضایتی استاندارد از قطارهای روسیه اشاره شده است: تعطیلات توالت در توقف، گرما یا سرد در واگن ها، دیگهای غیر عملیاتی و غیره

معایب این قطارها، اول از همه، مسافران یک کمربند خاصی از اتومبیل هستند. توالت تمیز و راحت - این نیز یک قطار دو طبقه می تواند به رخ کشیدن. بررسی ها در مورد او نیز بسیار خوب است. با این حال، در توالت گاهی اوقات سیگار می کشد. سیگار کشیدن در تامور هر دو ترکیب ممنوع است. بنابراین، برخی از مسافران آن را در توالت انجام می دهند. این باعث ناراحتی خاصی و عدم وجود قفسه سوم می شود. اگر چمدان بیش از حد باشد، قرار دادن آن فقط جایی نیست.

ترکیب برنامه

قطار دو طبقه حرکت می کند کمی سریع تر از معمول است. سرعت متوسط حدود 160 کیلومتر در ساعت است. برنامه طراحی شده است به طوری که بیشتر مسافران در جاده ها برای کوتاه ترین زمان است. از مسکو به آدلر در قطار دو طبقه می تواند در حدود 25 ساعت رانده شود. به سن پترزبورگ - به مدت 8 ساعت.

همانطور که می بینید، قطار دو طبقه (عکس ها این را تایید می کنند) را می توان به راحتی و راحت برآورد. بلیط ارزان است و قطار بسیار سریع حرکت می کند. بنابراین شما می توانید حتی کمی تنگ شده قرار دهید.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.