صحنه در حال اجرا موتور قایق

هر موتور جدید نیاز به مرحله اول و مقدار کمی حالت عملیات برای "در حال اجرا" از قطعات منحصر به فرد آن است. با این حال، عدم انجام این کار احتمال بروز آسیب های جدی به بسته قدرت خوب است. بر این اساس، سوال مناسب است که آیا نیاز موتور کوچک قایق در حال اجرا به طور کلی و چگونه آن را تولید کند. پاسخ ساده است: عدم رعایت دستورالعمل (که در آن شکستن ذکر شده اجباری) خواهد ضمانت بر روی موتور را باطل کند. و علاوه بر این، حق "اجرا" موتور جدید، ممکن است شما را به میزان قابل توجهی عمر آن را افزایش دهد.

در حال اجرا قایقران

اگر به هر دلیلی "اجرا" و از موتور جدید شکست خورده فروشنده و یا خدمات به، باید آن را به طور مستقل انجام می شود، پس از طرح در حال حاضر:

- پانزده دقیقه اول گرم کردن موتور در دور آرام. بنابراین آن را به انجام ممیزی از سیستم خنک کننده ضروری است. بررسی "جت" مایع خنک کننده باید قطع نمی شود، و رفتن جریان ثابت. اگر سیستم خنک کننده است به منظور، شما می توانید به مرحله بعدی بروید.

- مرحله دوم طول می کشد تا دو ساعت پس از عمل موتور. در اینجا، اجازه دهید بگویم "گاز" دسته نیمه راه که نباید بیش از 3500 دور در دقیقه. هر ده تا پانزده دقیقه لازم است برای تغییر سرعت موتور، اما آیا این حد با بالا تجاوز نمی کند. همانطور که در مرحله اول، توجه ویژه ای باید به یکنواختی کنترل جریان "جت" پرداخت می شود.

- مرحله سوم. بالا بردن سرعت موتور به 2/3 سکته مغزی از دسته (4500 دور در دقیقه). هر پانزده دقیقه دستکاری "گاز" در محدوده فوق. این موتور کوچک قایق حالت در حال اجرا باید در عرض دو ساعت رخ می دهد.

- مرحله چهارم. در عرض سه ساعت از زمان به زمان برای یک دو دقیقه به دریچه گاز کامل، و سپس تنظیم مجدد آن را به نوبه خود سه چهارم از دسته ما.

همانطور که در مرحله قبلی، ما سعی در هر پانزده دقیقه تغییر حرکت و در مورد کنترل فراموش پمپ آب. پس از اجرای موتور کوچک قایق به پایان رسیده است، باید آن را برای برخی از زمان (3-4 ساعت) برای جلوگیری از عملیات مستمر در دریچه گاز کامل است. همچنین، شما باید هر پانزده دقیقه تلاش برای دستکاری حجم معاملات. هنوز از حداکثر مجاز توصیه شده توسط تولید تجاوز نمی کند. سپس شما نیاز به صرف بر روی جایگزین فشرده سازی چک روغن گیربکس. همه در حال اجرا به پایان رسید.

ویژگی های شکستن در برخی از موتورهای

در حال اجرا "یاماها" قایقران تولید با روغن بالاتر از هنجار. در ده ساعت اول بعد از عمل، نسبت مخلوط سوخت، و این مایع باید 1/50 باشد.

به طور مشابه، با درصد روغن افزایش یافته در مخلوط سوخت در حال اجرا "عطارد" قایقران باید رخ دهد، اما با نسبت های مختلف - 01/25. در هر دو مورد، شما می توانید این موتورهای خارج از آب اجرا کنید. این می تواند به نارسایی از سیستم خنک کننده منجر شود. و دوباره، اگر در حال اجرا از این موتورها در طول فصل سرد رخ می دهد، آن را عاقلانه به قرار دادن تعداد بیشتری "گرم" شمع، که باید تشکیل دوده بر روی آنها به دلیل محتوای بالای نفت در مخلوط جلوگیری می کند.

قاعده کلی

به جای نیاز به استفاده از تنها تولید کننده توصیه می شود روغن موتور. حجم قربانی او کوچک است، و پس انداز کاملا بی معنی هستند. به خصوص این است که یک خطر آسیب موتور وجود دارد یا از دست دادن گارانتی.