ماشیناتومبیل

شاکر برای تشخیص سیستم تعلیق خودرو: بررسی اجمالی، ویژگی ها و اصل عمل

گسل های مختلف در سیستم تعلیق خودرو می تواند به عواقب ناخوشایند منجر شود. این خودرو می تواند به یک ترمز در هنگام دورزدن رفتن و در نتیجه تحریک یک تصادف جدی. باید درک که هر گونه شکست در تعلیق بلافاصله رخ نمی دهد. قطعات سیستم تعلیق فرسوده در طول عملیات و در هر زمان، به مالک خودرو را در مورد خودتان مطمئن شوید. آزمون اوایل آویز دستی ساخته شده است. اما امروز، با استفاده از تکنولوژی مدرن است. در حال حاضر برای تشخیص سیستم تعلیق استفاده شاکر. چنین سیستمی قادر به دقت وضعیت شاسی بررسی است.

آن چیست؟

بنابراین، میز ارتعاش که در آن یک آزمون تشخیصی در حال اجرا از اتومبیل انجام - این یک پلت فرم نوسانی خاص است. این است که با تعداد زیادی از سنسور مجهز و متصل به یک کامپیوتر با نرم افزار ویژه.

سیستم سخت افزاری-نرم افزار دریافت اطلاعات از حسگرها، و سپس محاسبه انحراف که در حالی که خودرو در تلاطم است ثبت شده است. سپس داده ها و آمار و ارقام با استاندارد مقایسه می کند. برای هر ساخت و مدل خودرو دارای استانداردهای خاص خود را دارد، بنابراین مهم است که اپراتور به درستی قبل از شروع راه اندازی آزمون انجام شده است. تشخیص سیستم تعلیق خودرو در یک تکان دهنده - یک فرصت عالی برای یادگیری اطلاعات دقیق در مورد شاسی و سرویس آن است. اما روش دارای یک نقطه ضعف - تشخیص داده شده در این راه می تواند تنها اتومبیل های مدرن با سیستم های کنترل الکترونیکی مجهز شده است. برای مدل های ماشین های کلاسیک تکان دهنده در دسترس است.

آزمون چگونه است؟

روند تشخیص کامپیوتری - این کاملا یک روش پیچیده است.

بعد که ماشین به تکان دهنده پلت فرم پاسخ خواهد برای تشخیص سیستم تعلیق آغاز خواهد شد به نوسان. این ترتیب، سیستم شرایطی که به عنوان دقیق که امکان نزدیک به واقعی رانندگی در جاده ها هستند ایجاد می کند. پایه ارتعاش در محدوده 0 تا 25 هرتز و فرکانس به تدریج افزایش می یابد. در طی این فرآیند، سنسور پویا به طور مداوم اندازه گیری وزن هر یک از چرخ ها، و بیشتر از حداقل در مقایسه با مقدار استاندارد. وزن کمتر پویا یا استاتیک، به گزارش نظم مطلوب سیستم تعلیق و شاسی. همچنین در طول چک آزمون به طور جداگانه جلو و سیستم تعلیق عقب.

چگونه پلت فرم؟

وظیفه اصلی این سخت افزار و نرم افزار - به شکل فرکانس نوسان مورد نظر. این این ارتعاشات را تجربه هنگام رانندگی یک ماشین است. این ارتعاشات رخ دهد به علت روان شناسی هیدرولیک و یا الکترودینامیک، که می تواند با تکان دهنده برای تشخیص سیستم تعلیق مجهز شده است. چرخ ماشین، که بر روی پلت فرم نصب شده و در دنده خلاص است، توسط شفت چرخش ایستاده پلت فرم در زمان از این وقایع. این کار باعث ایجاد نه تنها ارتعاشات یک فرکانس خاص، بلکه شبیه سازی حرکت ماشین.

علاوه بر این ارتعاشات و رول جانبی شبیه سازی شده. بنابراین شما می توانید بررسی کنید یاطاقان ¬ های چرخ، یاطاقان ¬ های توپ. که کار تشخیص تعلیق از ماشین را در یک تکان دهنده. قیمت خدمات در محدوده 1000 R است. آن ارزان است، و به عنوان یک نتیجه از صاحب می یابد در مورد تمام گسل در شاسی.

چگونه شما می دانید که زمان برای تشخیص آن است؟

بنابراین، آن را باید انجام شود، در صورتی که خودرو را در یک سفر طولانی بروید، برای مثال، دریا. کارشناسان توصیه چک کردن در طول تغییر فصول شاسی. تشخیص اجباری، اگر ضربه و خش در روند جنبش وجود دارد، و همچنین اگر خودرو به طور ناگهانی هنگام ورود به یک به نوبه خود وارد شد. به خصوص نیاز به انجام این آزمون ها برای کسانی که دائما در جاده های بد سفر.

پس از همه، چاههای، ضربه و چاله در جاده ها به ساعات طولانی کار، حتی قابل اطمینان ترین راه کمک نمی کند. علاوه بر این، که چنین روش ارزان است. شاکر برای تشخیص تعلیق در مسکو خواهد رانندگان به 740 ص هزینه.

علائم مشکلات با آویز

گاهی اوقات اتفاق می افتد که شاسی ارائه مشکلات در یک بار. واقعیت این است که شما نیاز به متوقف کردن توسط شاکر، ممکن است علائم زیر را گزارش دهید:

  • تعلیق سرویس با توجه به ارزش اگر به طور ناگهانی شد ضربه در چرخش ناگهانی چرخ را به سمت راست یا چپ وجود دارد. گاهی اوقات ممکن است یک همهمه مشخصه که این اقدامات است. این صداها رخ می دهد در هنگام رانندگی در جاده های ناهموار و یا در هنگام شماره گیری با سرعت خاص است.
  • در هنگام ترمز، خودرو وارد می شود، آن را رفتار غیر طبیعی، اما سطح کاملا خشک و صاف است. گسل دیگر در تعلیق گفت ترخیص کالا از گمرک های بزرگ و یا به صورت رایگان پخش فرمان. در این مورد، واکنش چرخ به عمل وجود ندارد.

مشاهده تکان دهنده برای تشخیص سیستم تعلیق (سنت پترزبورگ، و یا هر شهر دیگر) باید باشد، اگر حضور ABS اوایل فعال است در هنگام رانندگی در پر از دست انداز و ناهموار است. اگر بدن در هنگام سوار مستقیم یا پیچ به شدت متزلزل، این نیز نشانه بدی.

یکی دیگر از تعلیق خطا و نیاز به اطلاع لاستیک تشخیص، که لباس ناهموار است. چگونه یک تشخیص سیستم تعلیق خودرو در یک تکان دهنده؟ قیمت این خدمات کم است، حتی در شهرستانها بزرگ مانند مسکو و یا سنت پترزبورگ. تست بین 700-1000 ص هزینه. این روش کاملا ارزش پول است. شاسی معیوب تا حد زیادی خطر ابتلا به حوادث افزایش می دهد.

عناصر سیستم تعلیق آزمایش در طول تشخیص چیست؟

شاکر برای تشخیص تعلیق در طول عملیات باعث می شود تاکید اصلی در موارد زیر است. این بشنجس، بالادست کمک فنر، فنر و اهرم، ترمز و لنت، راهنمایی فرمان، مفاصل توپ و یاطاقان. آن را در این گره در بهره برداری از خودرو در هنگام بار اصلی است. سخت افزار و نرم افزار سیستم در روند نه تنها ارتعاشات ایجاد و شبیه سازی جنبش - ایجاد و سمت رول برای آزمایش عملیات بلبرینگ و یاطاقان. بازدید از یک تکان دهنده برای تشخیص تعلیق در Moscow غیر ممکن است برای شناسایی یک گسل است که به در حال اجرا از ماشین تعلق ندارد. سیستم در چنین مواردی است که قادر به شناسایی علل، با این حال، یک سیگنال در مورد تعمیرات آینده را.

در دقت و صحت قرائت

برخی از صاحبان خودرو پس از تشخیص ناراضی با خدمت می باشد. این روش توسط برخی از پزشکان، مکانیک خودرو را رد کرد. واقعیت این است که بسیاری از عوامل را تحت تاثیر قرار نتیجه آزمون.

اگر آنها در نظر گرفته شود، پس از آن خطر در نتیجه تردید وجود دارد. یکی از این عوامل - چرخ دنده های نادرست انتخاب شده است. اغلب نتایج غیر قابل اعتماد هستند به علت فشار بالا در لاستیک. و شایع ترین علت - خطای انسانی در طول راه اندازی. بنابراین، تشخیص سیستم تعلیق در یک تکان دهنده (سنت پترزبورگ یک استثنا نیست) باید در یک سرویس تخصصی، که در آن متخصصان با تجربه انجام شده است. آنها می دانند و به حساب تمام عواملی که می توانند نتایج منحرف سازد. نشانی در سن پترزبورگ: شمالی خیابان، 7، ایستگاه های "فرمول".

خرید شاکر؟

برای این منظور از خودروهای شخصی در این راه تست شده بیش از 2 بار در مدت یک سال است. توجه داشته باشید که به خاطر آن است که ارزش خرید تکان دهنده برای تشخیص تعلیق. قیمت واحد - 5 هزار دلار است. چنین سیستم تنها در کارگاه و در مراکز خدمات خریداری شده است. بازار مدرن تعداد زیادی از مدل های مختلف است. اما قبل از خرید یک سیستم تشخیص، لازم است به دقت آن را انتخاب کنید. برخی از سیستم تنها برای علامت های تجاری خاص از اتومبیل طراحی شده است، و آن را حاوی اطلاعات تنها در مدل های خاص. دیگران - به طور کامل جهانی. با این حال، حتی با توجه به قیمت، لازم است برای رسیدن به شاکر استودیو برای تشخیص سیستم تعلیق. قیمت 5-10000 دلار را در طول زمان پرداخت کردن، و کسب و کار خدمات خواهد شد بسیاری از مشتریان جدید به ارمغان بیاورد.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.