پرشتاب - آنچه در آن است؟ علل و رفع مشکل

پرشتاب - آنچه در آن است؟ با این تعریف به معنای شکست بهره برداری پایدار از موتور هواپیما، نقض پارامترهای گاز پویا آن است. پرشتاب است با از دست دادن ناگهانی رانش موتور همراه است، پشم با انتشار دود و آتش از توربین، وقوع ارتعاشات قابل توجهی در هواپیما. اغلب، این همه منجر به تخریب موتور است.

چه اتفاقی می افتد زمانی که موجی از موتور هواپیما؟

پرشتاب - آنچه در آن است؟ این پدیده رخ می دهد به عنوان یک نتیجه از دست دادن پایدار چرخش پره های توربین است. روند تمایل به خود به گسترش است. موتور ریتم تلاطم هوا و در نتیجه دست کشیدن. چرخش مکرر از بخش مشابه در هوای گرم در توربین باعث افزایش قابل توجهی در موتور هواپیما دمای کمپرسور.

پرشتاب - آنچه در آن است؟ بهره برداری از موتور در حالت موج، در نهایت منجر به پارگی با تخریب های بعدی. آن را به این از دست دادن تیغه قدرت و بخش های انفجار گاز اگزوز کمک به افزایش بیش از حد درجه حرارت است.

چگونه برای از بین بردن در طول پرواز افزایش؟

که خلبانان را برای از بین بردن موجی از توربو شارژر در طول حرکت هواپیما؟ در شناسایی مشکل برای شروع موتور هواپیما را به "گاز کوچک" حالت تبدیل شده و یا خاموش در دسترس نباشد. در مورد دوم، اثر افزایش از بین می رود به خودی خود. لازم به ذکر است که هنگامی که یک مشکل در توربین دمای گاز را افزایش می دهد به شاخص های فاجعه بار برای دوم رخ می دهد. بنابراین، قطع ارتباط به موقع از آسیب زدن به موتور در جلوگیری از فاجعه بسیار مهم است.

در موتور هواپیما مدرن نصب اتوماتیک آتش. عمل آن کمک می کند تا برای از بین بردن عواملی که باعث افزایش موتور، بدون نیاز به اقدام هماهنگ توسط خدمه یک هواپیما. با توجه به اتوماسیون کاهش فشار دوم در توربین، و عرضه سوخت قطع شده است. این باعث می شود آن را ممکن است برای جلوگیری موتور آتش بیشتر در پرواز است.

راه حل های مهندسی برای از بین بردن فزاینده موتور

راه اصلی برای مبارزه با وقوع افزایش حمل و نقل هوایی است برای نصب بر روی موتور کشتی هوا با شفت کواکسیال. دومی قادر به چرخش به طور مستقل با احترام به یکدیگر در سرعت های مختلف. هر شفت کواکسیال مسئول بخشی از توربین و کمپرسور است.

در میان چیزهای دیگر، مهندسین به شرح زیر است:

1. موتور است با فشار قابل تنظیم از توربین نصب شده است. این بهبود تیغه انفجار که در واقع در ضعف افزایش تشکیل شده است.
2. دریچه های عبور هوا استفاده می شود برای از بین بردن فشار بیش از حد در کمپرسور موتور. بنابراین، گردش هوا از طریق کمپرسور تسهیل می شود.

دلایل

بنابراین ما در بر داشت که این افزایش در حمل و نقل هوایی. حالا اجازه دهید در دلایلی که ممکن است به وقوع چنین حادثه منجر می شود. خروش می توان با ایجاد می شود:

• خروج از هواپیما در گران برای او زوایای حمله؛
• پاره شدن و یا تخریب بخشی از تیغه های توربین و برای مثال به دلیل پیری، تاریخ انقضای آنها؛
• هدف قرار دادن موتور توربین جسم خارجی (قطعات باقی مانده پوشش باند پرواز پرنده)؛
• اشتباهات مهندسی زمانی که موتور و یا طراحی سیستم های مدیریت آن؛
• تندبادها قوی از باد مخالف؛
• بحرانی کاهش فشار اتمسفر (تواند بوجود می آیند در هنگام سفر هواپیما در شرایط آب و هوای گرم در مناطق کوهستانی).

در نتیجه

در حال حاضر، ما مواد را درک کرده اند، افزایش - چه. همانطور که می بینید، در بسیاری کامل از راه حل برای مقابله با چنین خطراتی اضطراری وجود دارد. این در درجه اول خاموش کردن دستی توربین آسیب دیده توسط خدمه از هواپیما، موتور هواپیما راه اندازی مجدد خودکار با سیستم های خاص، پیشرفته تحریک همه انواع حسگرهایی که اطلاع خلبانان در مورد خطر از یک موتور آتش. با که گفت، انجام نمی شود ترس از پرواز در حمل و نقل هوایی، چرا که چنین حوادث اکنون بسیار نادر است.