رله شروع کننده عنصر اصلی این دستگاه است

این مقاله استارتر، دستگاه این دستگاه را بررسی می کند.

استارت یک مکانیسم مهم برای هر ماشین است. این دستگاه به عنوان یک موتور DC چهار قطب، چهار قلم مو DC معرفی شده است. استارت در سمت راست بلوک سیلندر وجود دارد و آن را با پیچ و مهره به قفسه کلاچ ثابت شده است.

شروع کننده شامل بخش های زیر است:

• بدن؛
• لنگر
• کلاچ اتوبوس؛
• پوشش در مقدار 2 عدد.
• رله کشش الکترومغناطیسی

مقدار رله شروع کننده

رله کشش شروع کننده مسئول قرار دادن چرخ دنده این دستگاه در تعامل و همچنین برای بستن مدار قدرت استاتور و سیم پیچ های زبر است. در پوشش رله پیچ و مهره با تماس وجود دارد. یک پیچ به ترمینال مثبت باتری متصل شده است، و دیگری به سیم پیچ های استاتور و رله.

در فرایند چرخش کلید اشتعال، خروجی این پوشش رله رله پایه ولتاژ، تشکیل میدان مغناطیسی است. به همین دلیل، آرماتور عقب نشینی می شود و پیچ و مهره های تماس بسته است، که بر روی بازوی درایو تاثیر می گذارد. سپس، در طول تعامل میدان مغناطیسی، پیچ و مهره شروع و محور شروع به چرخش، و غلتک های کلاچ wedged. گشتاور حاصل توسط وسیله خود و دنده ی درایو به حلقه چرخش انتقال می یابد. با توجه به بیش از سرعت چرخ دنده ها بالای شفت آرماتور شروع می شود، غلطک های کلاچ درگیر هستند، گشتاور به شفت آرماتور شروع نمی شود.

اگر کلید را به موقعیت اول بازگردانید، سپس مدار قدرت سیم پیچ رله کشش شروع و مخاطبین باز خواهد شد. به همین دلیل است که چرخ دنده درایو قطع می شود.

چگونه می توان شروع کرد؟

دستگاه را نیز می توان بدون ایستگاه آزمایش کرد. برای این روش شما نیاز به یک مورت و یک مولتی متر دارید. ابتدا باید مولتی متر را در حالت اندازه گیری ولتاژ در پایانه های منبع تغذیه قرار دهید. بنابراین باتری باید 100٪ با چگالی 1.28 شارژ شود. سپس شما نیاز دارید:

1. هنگامی که چراغ ها و ابعاد روشن می شوند، کاهش ولتاژ مشاهده می شود. با عملکرد باتری طبیعی، این شاخص به 12.4-12.5 ولت کاهش خواهد یافت.
2. اسکرول شروع کننده برای انجام این کار، به یک دستیار نیاز دارید که یک فرمانده را در اختیار دارد. هنگام پیمایش، ولتاژ بر روی باتری باید حداقل 10.5 ولت باشد. اگر در قطرات ولتاژ نشان داده شده چرخشی آهسته باشد، این نشانگر باید بر روی سیمهایی که از طرف موتور به منفی باتری منتقل می شود، بررسی شود. اقدامات مشابه با توجه به سیم پلاس انجام می شود.

لازم به ذکر است که شروع کننده ها با گیربکس سیاره ای با شمع های بدون شمع، و همچنین شروع کننده های بدون کاهش دهنده مصرف 20-30٪ کمتر. اگر علت داخلی است، به خصوص اگر آن یک رله استارت باشد، این دستگاه باید به منظور شناسایی نقایص موجود باشد. این روش بهتر است که به مراکز تخصصی متعهد شود، زیرا اغلب خودمختار استارتر منجر به جایگزینی کامل آن می شود. چک کردن استارت را می توان در شرایط گاراژ انجام داد، زیرا این فرآیند ابزار خاصی را نیاز ندارد.