در چه ارتفاع سواری مگس هواپیما؟ بوش پرواز سرعت

چگونه بالا پرواز هواپیمای مسافربری: به دنبال از پنجره کشتی از کشتی آسمانی به یک سرزمین دور در پایین، در زمینه های مناطق خالدار در پراکندگی و چراغ، است که شهرستان، سهوا این پرسش را طرح؟ ما سعی خواهد کرد برای پاسخ به این سوال به ظاهر ساده. این چیزی است که توسط یک عامل از ارتفاع، است که به دست آوردن هواپیمای در حال پرواز است، تحت تاثیر عوامل مختلفی. و اولین از آنها - مدل از ماشین است. ما اغلب هواپیما در آسمان را ببینید. برخی از آنها مانند ستاره درخشان نگاه کنید، پشت سر گذاشتن یک دنباله از گاز است. این هواپیمای جت است. آنها در سکوت در سراسر آسمان حرکت می کند. و کشتی هایی که با صدای بلند هستند و snarling رحم عجله آنقدر کم است که شما می توانید آرم شرکت بر روی بدنه وجود دارد. چرا چنین تفاوت در ارتفاع حروفچینی هنگام پرواز؟ در مورد آن در زیر بخوانید.

ارتفاع ایده آل است. این چیست

از مکتب علم، ما به یاد داشته باشید که بالاتر بروید تا، نازک تر از جو است. از این اصطکاک کاهش می یابد و هیئت مدیره هواپیما از هوا می باشد. و این بدان معناست - و کاهش مصرف سوخت لازم برای غلبه بر مقاومت در برابر از جو است. به نظر می رسد که تمام کشتی باید در این اصل استوار است، در حداکثر ارتفاع پرواز. جایی در استراتوسفر، که در آن تقریبا هیچ هوا، هیچ اصطکاک وجود دارد. اما بال هواپیما طراحی شده برای آن خودرو را در برخی از راه جریان هوا حمایت می کنند. و اگر آنها را انجام دهد، هواپیما شروع به "پایمال". به همین دلیل خلبانان و می گویند راهرو ایده آل است. این فضای بین نه و دوازده هزار متر بالاتر از سطح زمین است. چگونه بالا پرواز هواپیمای مسافربری از این طراحی - محاسبه صورت آزمایشی از ویژگی های فنی آن است. این باید یک "میانگین طلایی" بین اصطکاک و نگهداری از دستگاه توسط توده هوا باشد.

جهت مسیر

ممکن است به نظر عجیب است که یک عامل موثر بر آن، پرواز یک هواپیمای مسافربری، آن مسیر خود در چه ارتفاع است. بر حسب نوری برای جلوگیری از برخورد در هواپیماهای مسافربری آسمان (چون هنگامی که چنین حادثه یکی زنده بماند.) قاعده زیر پیدا شده است. همه هواپیما، زیر در جهت شرق، با معلولیت های مختلف به جنوب و یا شمال، را به راهروها هوا عجیب و غریب. از آن است، به عنوان یک قاعده، نه و یازده کیلومتری از سطح زمین. هواپیماهای مسافربری پرواز به غرب، به دنبال آن حتی "اس" از ارتفاع (ده و دوازده هزار متر). بر اساس پارامترهای فنی از دستگاه، خلبانان انتظار یک راهرو آنها را انتخاب کنید، و گزارش آن را به کنترل کننده های زمینی. و آنها خدمه در مورد شرایط آب و هوایی در مسیر هشدار داده اند. گاهی اوقات، برای جلوگیری از آشفتگی منطقه بوش لازم را برای کاهش یا بالا رفتن. مدیران نظارت بر دوره کامل از مهره و حفظ ارتباط مستمر با خلبان.

در حداکثر ارتفاع پرواز هواپیماهای مسافربری

برخی از کشورها فضای هوایی قلمرو خود (یا بخشی از آن) با توجه به درگیری های مسلحانه را بسته اند. کوه ها بالا هستند که علت تلاطم بر روی توپ. همه این دلایل خلبان باید نظر گرفتن زمانی که نمودار یک مسیر. توافق با مدیران در کنار راه، و ارتفاع متوسط که در آن پرواز برگزار خواهد شد، به نام "پله". اما بلایای طبیعی در قالب یک بالا ابرهای طوفان نمی تواند در پیشبرد پیش بینی شود. ابری گسترده منجر به تلاطم بالا. و خلبان باید در اطراف ابر برای جلوگیری از خطر است. و آن را بهتر به انجام آن در سطح که در آن هیچ بوالهوسی آب و هوا وحشتناک نیست. حداکثر ارتفاع پرواز هواپیمای مسافربری بستگی به نوع دستگاه. به عنوان مثال، TS-204 تنها می تواند تا 7200 متر جدید IL-62 - برای یازده کیلومتر است. این حداکثر ارتفاع و "ایرباس A310" است. و چه یک هواپیما قادر به صعود به آسمان را به دوازده کیلومتر است؟ این ماشین با موتورهای جت هستند. از طرف مسافر به حداکثر ارتفاع قادر به دریافت "بوئینگ 737-400" است.

به سرعت از هواپیما است

بیشترین میزان سوخت در آغاز از بوش مصرف می شود. پس از این ماشین سنگین باید به طور کامل به منظور دریافت کردن زمین و به دست آوردن ارتفاع پراکنده، غلبه بر اصطکاک هوا قوی است. بنابراین، با وجود این واقعیت که چگونه بالا پرواز هواپیمای مسافربری، ظهور می گیرد با بیشترین سرعت ممکن. سپس مسافران می گویند بستن کمربند ایمنی خود را، چرا بوش سرعت کروز است. به "بوئینگ 737-400"، این خصوصیات نزدیک به هشت صد کیلومتر در ساعت است. هنگامی که هواپیما به ارتفاع بالا می آید، داخل کابین اعلام کند که کمربند ایمنی می تواند برداشته شود.