خودرو "هورش": تاریخ نام تجاری شناخته شده

چند وجهی، تاریخ پر حادثه از نام تجاری ماشین معروف "هورش" ریشه در قرن 19th. 1899 نوامبر 14 استعداد مهندس آلمانی آگوست هورش در کلن شرکت خود را تاسیس کرد به تولید خودروهای هورش & Cie خرید. Motorwagen werke را. یک سال بعد، جهان شاهد اولین اتومبیل با نام تجاری "هورش"، شامل نوآوری های طراحی. پس از آن، آگوست هورش یکی از اولین برای تبدیل شدن به طراحان ماشین های معروف در جهان بود.

آگوست هورش

مهندس با استعداد آینده و یک کارآفرین موفق در اکتبر 12، 1868 در شهرستان از Winningen متولد شد، در خانواده از یک آهنگر. خانواده آگوست هورش نمی تواند از ثروت رخ کشیدن، اما برای کار با چرا که او مجبور به مدت 13 سال. جایگزینی برخی از مشاغل، هدفمند و ستیزه جو هورش بود توسط هر یک از آنها الهام گرفته نشده است، و در سال 1888 تصمیم گرفت تا وارد دانشکده فنی و مهندسی ساکسون. برای جبران فقدان دانش، جوانان مداوم با موفقیت از مدرسه در بخش طراحی این شرکت کشتی سازی، جایی که او برای اولین بار به موتور احتراق داخلی مواجه می شوند فارغ التحصیل شد و کار برای اولین بار در ریخته گری، و سپس.

او بعد از 1896 به طور چشمگیری تغییر، او در مسابقه موتور سیکلت کردم. در آن زمان این وسیله نقلیه یک معجزه از تکنولوژی بود. هورش بسیاری از سوال مکانیک موتور سیکلت و شب من تصمیم به نوشتن یک نامه با اطلاعات در مورد خود و درخواست برای اشتغال در شرکت بنز. بدون انتظار برای پاسخ سریع، توسط اوت من غافلگیر شده بود که من به زودی این خبر که او به تصویب رسید و باید بلافاصله به کار دریافت کرده است. هورش 27 ساله معاون رئیس در بخش موتور منصوب شد، اما چهار ماه بعد، علت سعی و کوشش، مسئول تولید اتومبیل های قرار داده شد.

تأسیس

کارل بنز برای بلند پروازانه جوان آلمانی بیش از حد محافظه بود، و در سال 1899 توسط آگوست هورش، با حمایت مالی یک تاجر ثروتمند در حومه کلن Ehrenfeld باز شرکت هورش & Cie خرید. Motorwagen werke را. در ابتدا، یک شرکت کوچک با یک هیات از 11 نفر به طور انحصاری در تعمیر اتومبیل بیشتر مشغول اند. اما یک سال پس از تأسیس شرکت بود اولین ماشین "هورش" موتور دو سیلندر با ظرفیت 5 لیتر است. یک تاریخ نام هورش قرار داده شد. مطبوعات یک ماشین جدید مورد بحث قرار گرفته است، زمانی که شرکت منتشر مدل دوم - اولین ماشین های آلمانی با یک سیستم نیروی محرکه.

اولین اتومبیل

دو مدل اول هورش تولید تا سال 1901 5 و 10 لیتر بود. یک این ماشین با موتور دو سیلندر در جلوی مجهز شدند. در مدل اول (4/15 PS) رانندگی را به چرخ های عقب درایو انجام شده توسط یک انتقال کمربند. در مدل دوم (10-16 PS) برای اولین بار در آلمان با استفاده از محور سیستم نیروی محرکه. مزیت ساختاری اصلی اولین اتومبیل "هورش" گیربکس، واقع در یک بلوک واحد با انتقال اصلی بود. در آن روزها آن را یک تصمیم انقلابی بود.

خودرو بدن باز بود، کار کارگاه Karetnaya. فانوس شمع روشن شد. در مقابل به اتومبیل های قدرتمند سال بعد، اولین هورش به سختی می تواند رسیدن به حداکثر سرعت 32 کیلومتر / ساعت. با این حال، یک عامل مهم در آن زمان بود. در وسایل نقلیه استفاده کلاچ اصطکاکی. به "هورش" (ماشین) عکس اول، واقع در زیر نشان می دهد.

راه موفقیت

از مشتریان در ماشین جدید، "هورش" با ظرفیت موتور 10/12 لیتر است. یک و جعبه ساکت بود هیچ آزادی وجود دارد. کارکنان به نود نفر افزایش یافته است. برای مهندس با استعداد Frits Zaydel نسبت به موتور کشیده شد. در بخش های قبلی این شرکت آن را به دست می آمد و در سال 1902 تولید به رایشنباخ دو سال بعد در زویکاو (ساکسونی)، که در آن شرکت را به یک شرکت سهامی با مالکیت در زمان سرمایه ثبت شده از 140000 علائم تبدیل شد منتقل شد، و.

مدل اول، منتشر شد ویژگی های تولید جدید تعداد زیادی از نوآوری های طراحی. این نرم افزار نصب گیربکس جدید، به اجرا در سکوت، با از چرخ دنده بالا فولادی کروم نیکل. کلاچ بین انتقال و موتور دور انداخته شوند. گشتاور به محور عقب دیسک با استفاده از سیستم نیروی محرکه منتقل می شود. در سال 1906، خودرو "هورش" برای اولین بار موفق به کسب مسابقه ماشین، که موجب این شرکت حتی محبوب و سفارشات بیشتر است. در مدل های جدید همان سال هورش شروع به نشان در برلین، و پاریس موتور نمایش. یک سال بعد یک مدل لوکس با ظرفیت vosmilitrovym موتور شش سیلندر 60 لیتر ارائه شد. ثانیه.، مالک اول که سلطان از اندونزی بود جزیره جاوا.

چهار حلقه - چهار نام تجاری

نوآوری و یک جستجوی مداوم برای راه حل های جدید در طراحی ماشین آگوست هورش مورد نیاز مالی تزریق ثابت است. این سهامداران را راضی کند و به اختلافات ثابت منجر شده است. هورش بر این باور بودند درگیر در مسابقات بهترین تبلیغات برای نام تجاری است. شرکت های خودرو شرکت کنندگان به طور منظم از رقابت شد، طراح اغلب خود را پشت فرمان نشسته.

نرخ جهان نیاز به سرمایه گذاری و رشد ثابت است. بنابراین، در سال 1906، این شرکت راه اندازی یک مدل ZD جدید است. آلمان ماشین "هورش ZD" با موتور 5.8 لیتری و بدن ورزشی بسیار سبک وزن و به ویژه مونتاژ شده بود برای شرکت در مسابقه معتبر هنری پروس. عملکرد ناموفق در رقابت به از وخامت روابط در حال حاضر دشوار با سهامداران، که با فروش مدل قبلی هورش زهرا طراح سمج هر پیشنهاد مصالحه را رد کرد، به طور کامل دفاع نقطه نظر آنها ناراضی شدند. در نتیجه، در تابستان سال 1909، تحت فشار سهامداران هورش این شرکت را ترک او تاسیس شد، اما یک ماه بعد در همان زویکاو آن را ثبت یک شرکت جدید آگوست هورش Automobilwerke شرکت.

دو شرکت با نام تقریبا یکسان و عملا در همان خیابان صاحبان شرکت قبلی خشمگین است. پس از یک محاکمه که هورش دست داده بود، یک سوال در مورد نام جدید وجود دارد. در طول disskusii در این مورد در خانه پسر دوست خود را از مالک، که مطالعه کرده است لاتین، فقط هورش از آلمانی به لاتین ترجمه شده است. و شرکت آئودی Automobilwerke جیامبیایچ - بنابراین نام آئودی و بعد ها آمدند.

امروز آشنا چهار حلقه آئودی بسیار دیرتر ظاهر. تحت تاثیر بحران اقتصادی از اوایل 30-IES از چهار شرکت تصمیم گرفت به همان گروه خودرو اتحادیه AG بپیوندید. انجمن شامل هورش، آئودی، واندرر و DKW. علامت از چهار حلقه نماد اتحادیه از این چهار شرکت، و باید در حال حاضر در همه خودروهای نگرانی می شود. هورش و آئودی ساخته شده اتومبیل های لوکس، سرگردان - طبقه متوسط، DKW - بودجه و اقتصاد اتومبیل. تصور غلط است که خودرو "هورش" وجود دارد - همان آئودی، به سادگی با زمان تغییر نام است. واقعیت این است که بعد از مدتی سه مورد از چهار نمایندگان گروه متوقف به وجود. تنها آئودی، تا که به نماد به ارث برده است.

بسیاری از مدل های محبوب

محبوب ترین مدل، "هورش" در نظر گرفته شود خودروهای با موتور چهار سیلندر، ظرفیت موتور به طور متوسط. حجم فروش اتومبیل با موتور از جابه جایی های بزرگ (ورزش، سرگرمی) همیشه به چند دلیل کمتر بود. استثنا در مدل به 1940 (851/853 / 853A / 855/951 / 951A) تولید شده از 1937 شد. این نمایش بسیار جامد از دستگاه به یاد به عنوان نمادی از نام تجاری "هورش". خودرو (عکس 1939 واقع در زیر آن را ثابت می) نگاه بزرگ است.

علاوه بر موضوع اتومبیل های غیر نظامی، شرکت هورش تجربه قابل توجهی در تولید وسایل نقلیه نظامی. یکی از معروف ترین متوسط چند منظوره خودرو "هورش 901" زمین است. سبک، متوسط و سنگین: این ماشین 1937-1940 برای برنامه به تجهیز خودروهای ورماخت ارتش چرخ از سه نوع تولید شد.

شرکت غروب آفتاب پس از جنگ

از اواسط 30-IES از مدیریت شرکت آگوست هورش رسمی بود. او به طور فزاینده در فعالیت های اجتماعی درگیر، او برگزار شد تعدادی از مقام های ارشد. پس از جنگ، این شهرستان از زویکاو در خاک توسط اتحاد جماهیر شوروی کنترل باقی مانده است. شرکت ملی شدند و بخشی از IFA شد، اگر چه برخی از زمان اتومبیل تحت نام تجاری هورش تولید کرده است، برای مثال، 930S مدل نماینده.

اتومبیل هورش به ترتیب زمانی

اتومبیل های غیر نظامی وارد زمین می توان در جدول زیر طول سال دیده می شود.

در حال حاضر شما به تاریخچه این ماشین های شگفت انگیز و خالق استعداد خود می دانم.