تراکتور "K-700": مشخصات فنی، موتور، قیمت و بررسی

جنگ بزرگ میهنی به پایان رسید، با این حال، کشاورزی شوروی از دست دادن بزرگ بود. برای بازیابی آن، دولت اتحاد جماهیر شوروی و همه مردم از بسیاری از منابع و مقدار زیادی از قدرت گرفت. در اواخر جنگ در قلمرو شروع به بازگشت زودتر تجهیزات تخلیه. سرزمین های آزاد شروع به کار کشاورزی با تجربه. در سال اول پس از جنگ شروع به در توسعه و معرفی تکنولوژی های جدید درگیر می شود، و برخی از آنها در بخش کشاورزی استفاده شده است.

"ها Bogatyr"

این کشور از لحاظ فنی تسلیح مجدد. در نتیجه، یک نماینده جدید از هنر کلاس پنجم از کشش. این تراکتور "Kirovets K-700"، ویژگی های فنی که به طور قابل توجهی بالاتر از همه از تجهیزات که در آن زمان از کشاورزان بود بود.

این همه آغاز شده شرح زیر است. حزب کمونیست قرار داده است یک چالش جدی برای مهندسین. لازم بود در اسرع وقت را به یک ماشین که به افزایش بخش کشاورزی است.

متخصصان سخت کار می کرد، و اولین کپی کردن خط کمتر از یک سال. خیابان در ماه جولای سال 1962.

با توجه به گوینده رادیو کارخانه گفت که دیوار از مغازه ها جمع آوری این قهرمان. و این شد کلمات خالی نیست. دستگاه حال به آن می شود که راه. 7 متر - وزن تراکتور 11 تن و طول بود. آنها شروع به تحسین، و کسانی که از آن ساخته شده، بسیار افتخار کار خود است.

مرحله جدیدی از تراکتور

این جدید تراکتور "K-700" مشخصات که بعد را بخش کشاورزی از یک کشور بزرگ از یک بحران عمیق کمک کرد، در این صنعت برای بیش از 3 برابر افزایش یافته است سرعت تمام این کارها.

جان Derre

این نام از ماشین است که نمونه اولیه از قهرمان اتحاد جماهیر شوروی بود. در سال 1959، دبیر کل خروشچف در یک سفر تجاری در ایالات متحده بود. او بسیار تحت تاثیر قرار از فرصت های که تا به حال جان Derre بود. و هنگامی که او به خانه بازگشت، او دستور داد که در کارخانه کیروف، که در لنینگراد بود، ساخته شده یک تراکتور که می تواند یک ظرفیت بزرگ و با سرعت بالا است.

موجود در حالی که DT-54 به میزان قابل توجهی از دست رفته "K-700" که مشخصات آنها در داستان هم نگاه کرد. DT-54 نمی تواند حتی در جاده ها سوار شدن، و سرعت خود را فوق العاده کم بود.

قدرتمند و کارآمد

قابلیت قدرت و سرعت از "قهرمانان" نه تنها تراکتور شوروی، اما همه آنالوگ جهان موجود پیشی گرفته اند.

حتی جان Derre به ورزشکار روسیه از دست داد. برای فن آوری هایی که مهندسین شوروی قادر به پیاده سازی در طراحی تراکتور بود، کل اروپا و امریکا راه در مسابقات قهرمانی اتحاد جماهیر شوروی به مدت 30 سال داده اند.

در این نمایشگاه

در این نمایشگاه که در آلمان برگزار شد، مدال طلا را به "K-700" رفت. مشخصات فنی و طراحی منحصر به فرد بنیانگذاران آن بدتر میشه. سپس، در سال 1969، همان تراکتور یکی از قدرتمند ترین در فرانسه، که در آن تجهیزات داخلی و نمایشگاه برای کشاورزی برگزار شد.

محبوبیت

تراکتور "K-700"، که مشخصات منحصر به فرد در نظر گرفته، بی نظیر، شروع به دست آوردن محبوبیت به سرعت. و آن را تقریبا در یک بار اتفاق افتاده است.

مستقیما از کارخانه، اولین مدل در این زمینه را برای عبور از یک درایو تست قرار داده است. دستگاه تمام انتظارات فراتر رفته است. او به سرعت در جریان قرار داده است.

به اندازه سه بار - در سال 1964، 1200 اتومبیل در سال 1966 ساخته شد. هر سال، تعدادی از تراکتور به سرعت رشد کرد. در سالگرد، در سال 1975، سال تولید کپی 100 منتشر کرده اند. پنج سال در حال حاضر یک صد هزارم مدل منتشر شده است. در سال 1987، تولید شده است یک رکورد جهانی به دست آورد. بنابراین، 23003 اتومبیل در این سال تولید شد.

در سال 1971، جهان شاهد یک اصلاح تراکتور محبوب. این "K700 A". در میان تفاوت از "K700" - مشخصات بر روی یک سطح بالاتر و موتور 230 لیتر است. یک این نیز دوباره طراحی شده است.

در اوایل 90s، این دستگاه به مدت بیش از 40٪ از همه کار در بخش کشاورزی در سراسر اتحاد جماهیر شوروی کار کرده است. با توجه به ویژگی های آن ماشین آلات هر روز در طول سال بدون تعطیلات آخر هفته و استراحت ناهار اداره می شود. ما آن را برای کاشت استفاده می شود، و در زمان برداشت محصول، و همچنین تراکتور نرم افزار به عنوان یک حمل و نقل پیدا کرده است. این قابل اعتماد، نگهداری پایین، نگهداری، ماشین کارآمد است که برای شرایط سخت آماده است.

توضیحات و فنی ویژگی های تراکتور "K-700"

325 میلی متر - بنابراین او طول 7235 میلی متر بود، عرض 2530 میلی متر و ارتفاع دستگاه بود. قهرمان دقیقا 11 تن وزن داشت. به عنوان واحد قدرت با دیزل 8 سیلندر YaMZ با ظرفیت 220 اسب. در آن زمان فقط باور نکردنی بود. بررسی گویند که این موتور یکی از تراکتور قابل اطمینان ترین آن زمان بود. به طور جداگانه، آن را به سفارش نصب و راه اندازی شاخه گرمایش ممکن بود.

بررسی همچنین توجه داشته باشید که در این مدل، برخی از ویژگی وجود دارد. این یک "قاب شکسته" خاص است. از دو بخش جداگانه است که با استفاده از لولا به یکدیگر متصل تشکیل شده است. این اجازه را به ماشین قبل از خرید برخی از مزایای که جنبش کارآمد بیش از زمین خشن. هر گونه موانع به "K700"، مشخصات فنی که ما در حال حاضر با توجه به، بدون هر گونه بار غلبه بر شد. صاحبان گویند که اگر ما این مدل در مقایسه با هر تراکتور دیگر "Kirovets" بود که بیشترین توان عملیاتی، اما قدرت مانور آن فوق العاده بود.

موتور

واحد هشت سیلندر است که در جلوی ماشین را در کمک فنر ویژه نصب شده است. لهستانی ها تنها سه برای او بودند. تنظیم خشک دو مرحله سیستم تمیز کردن هوا ترکیب متفاوت است.

سیستم سوخت شامل یک مجموعه کامل از فیلتر، یک پمپ دستی برای پمپ سوخت، پمپ فشار بالا، انژکتور و مخازن سوخت اضافی.

این موتور تا خود سیستم خنک کننده بسته آن است. این با حضور مدار جبران متمایز شد و مجبور گردش خون از مایع خنک کننده. سیستم پیش گرم تا حد زیادی کمک کرده است. بررسی می گویند که در برابر سرما حتی در 40 درجه به راحتی می تواند اجرا "K-700 Kirovets". ویژگی های فنی اتومبیل های دیگر اجازه نداشتند به کار در سرما بزرگ است.

PPC

انتقال کاربر اجازه میدهد تا با استفاده از 16 چرخ دنده ها. این می تواند در چهار حالت به کار گیرند.

برای مثال، یک انتقال - یک حالت است. چرخ دنده ها با استفاده از هیدرولیک منتقل شده، اما تغییر حالت کار می کرد در فن آوری اصطکاک.

فایل پیوست

مدل شده است با این سیستم مجهز شده است. این هیدرولیک بود، سه چرخه. این سیستم می تواند تجهیزات تا 2 متر ادامه می دهند. ویژگی های کشش تراکتور می تواند بیش از 5 هزار تن برسد. دردسر یدک به عنوان یک براکت تریلر طراحی شده است. با توجه به ویژگی های فنی "K700" را آسان می کند به آن انطباق با بسیار shirokimu وسیعی کشاورزی، دامنه استفاده از آن غیر منتظره ای گسترده بود. به عنوان مثال، آن را در سرعت های قابل کشت کار می کند اغلب 10 کیلومتر / ساعت است.

آسایش و کابین

طراحان زمان زیادی را اختصاص داده اند برای ایجاد یک محیط کاری مناسب برای اپراتور.

کابین خلبان کاملا مهر و موم شد، ساخته شده از فلز جامد است. این بخاری و فن به پایان رسید. صندلی فنر شد. یک واحد پیوست تراکتور طور مستقل می تواند انجام دهد.

"Kirovets K-700" - مشخصات

ابتدا به عنوان یک موتور انتخاب YMZ-228NM که ظرفیت 230 لیتر بود. یک

دیزل مخزن سوخت جای اجازه دادن به 450 لیتر. مدل می تواند تا به سرعت به 33.8 کیلومتر / ساعت در هنگام رانندگی به جلو. سرعت معکوس تا 24.3 کیلومتر / ساعت بود. ترخیص کالا از 440 میلی متر بود. میزان مصرف سوخت - 266 گرم / کیلو وات / ساعت.

هزینه و آنالوگ

شما می توانید آن را هم اکنون خرید. بنابراین، خرید نیست جدید است، اما تراکتور کار "K-700" هزینه، بسته به سال مدل، از 1.5 میلیون نفر در هر خودرو تا 2010، و یا تا 900 هزار برای مدل 2000 مدل سال.

بنابراین در حال حاضر ما می دانیم چه تراکتور "K-700" مشخصات، موتور. هزینه، به عنوان شما می توانید آن را ببینید، بالا است. با این حال، به ارزش پول است.